>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签娃忌:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

快舟一号甲:6小时内两连发

虎牙宣布CFO沙大川辞职 任命刘晓钲接任

一箭六星带来火箭尾迹云“奇观”

      注意郴拱卯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作教埂唉。   二牵眉、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下庆摩,根据设定好的距离跟随前车努纠,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感秃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时掸,EyeSight也能及时发出警报喂,提醒驾驶员的注意藉炯。         三场、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时板恕极,最直观的反应就是双手抓不住方向盘须,车子飘忽不定紊穗氨,存在极大的安全隐患典拈兔。EyeSight系统还包含警报与提示功能的,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时噶猫喷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力顽担请。   四溺拔、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历较靶让:在停车场倒车出库时己,由于紧张或粗心挂错当妮簿挝,点火峡巴、挂挡陀评、加油起步的一瞬间尺,悲剧就发生了绞玲。为此儒灵抡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能桐。当立体摄像头检测到前方有障碍物时水,就会判断为起步误操作布辑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机靠儡铂,还会通过控制发动机动力输出撼轮通,避免危险的发生疾栋埂。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编始扯芥:王潮 版权作品猴嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载豹叫淀,违者将被追究法律责任讳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日输衬羚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸宝,即将上市泉箔。作为PSA集团最新的战略车型李龄,SUV天逸拥有诸多过人之处捌派,无论是外观还是内饰芒较,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调秆峦菏,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸晶遁剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氮:王潮 版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢息旧,严禁转载螺非,违者将被追究法律责任谋脯擅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且艾申,还有诗和远方的越野探。”随着近年来越野文化的盛行枪忍很,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵练拆咆,享受突破自我囊攘、征服险境的快感八。然而瘟骨,市面上的大多数越野车都价格不菲盎荒,这也使得很多消费者如鲠在喉患柬理,越野的理想一拖再拖响钳。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾匈,它拥有出色的越野性能讲、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置姆,它就是我们今天的主角—哈弗H9刻。   作为哈弗旗下级别最高涉辑、最硬派的SUV车型翁奠,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅爱洛,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城脸,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地平,接下来就请您跟随我的文章逆琴,一起来看看H9表现如何吧郎秸幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂勘:杜安迪 版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙蓄江,严禁转载裤始稀,违者将被追究法律责任胃旧天。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化捎良,MPV近年来火了一把筷,舒适的驾乘体验妒盼、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势败滦。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后对,其欧尚楞、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量捞。为了更进一步抛殊咸,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市冉恭,推出了三款1.6L手动版车型首,为自家产品线添砖加瓦娟胃戈。   面对着MPV市场的激烈竞争蝎烦纳,厂家需要不停地提升产品力以维持地位览围娩。因此幕愁蔽,继1.6L车型以后署,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型缎,新车型最大功率为115千瓦潦嚏,峰值扭矩为225牛米还,除了在动力上进行了升级疤,在外观上粱,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蒲檬喜,那么就请您跟随我的文章呜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函:杜安迪 版权作品牢烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载付,违者将被追究法律责任册。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型歇惭赔,它是一种灵活吵、空间汞、操控虑、舒适都较为适中的综合车型慧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的秀掠拆,但是在国内市场却一直不温不火仁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治理,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线邵,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时享烫娟,也把目光放在了通过性强的车型上喀,旅行车在无形之中蹭了个热度鞍擞哺,闷声发大财输五慌。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型浇汲,但是因为一直没有进行国产谜漂巷,它一直以进口车的方式进入到国内托,这也导致了其价格略微偏高酬裂改。但是这一切问题马上都会迎刃而解祭发差,因为叫刮,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天碱,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验昂沮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑内凸:王潮 版权作品确晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦偷瑞,严禁转载吞,违者将被追究法律责任受。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相荣啼赎,让我们看到了自主车企“走高”的决心哎迸抵,如今请,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前会跋昆,基于之前的W02概念车打造祈,定位于紧凑SUV市场莫冲赣。和VV7一样皆,新车共推出两种车型闲径步,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C限菲。今天郎,我们的主角就是顶配版VV5s问江金。下面和陋,就跟随我们的脚步沃处,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样妻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐灵卵:沈达炜 版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权损怯,严禁转载烂瀑理,违者将被追究法律责任惫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇理嘲,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说疏菇固,它都是销量王梁,但是随着SUV市场的愈发火爆受局,它的竞争对手也变得越来越强大鞋糙,而它还在原地踏步娃结酷,而这也导致它不仅摔下了神坛码,甚至一度跌入深渊骄。而去年夏天俏,它终于痛定思痛决心改变痛,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV价碑离,曾经的对手再也无法与其匹敌紊涕,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠猴词锈。今天缎,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI搭埠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短翁:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载忱,违者将被追究法律责任垄蟹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8颁瘦,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型垫,可是由于种种原因惶康,它一再回炉打造赶,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚砷扭嫉。厂家给H8的定位是一款兼顾城市晾、越野的多功能中大型城市SUV醛速,它的底盘以奔驰M级为蓝本妙录陀,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架拐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶岸糙。而今天我们就来到草原潮惋,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何涟圃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编没丧错:沈达炜 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权释场,严禁转载亥,违者将被追究法律责任郊蹋瑞。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗苯鲁俗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列项段,是的期刨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石坍吃腺。但是哈弗并不是只有H系列访,它还有一个M系列锑粕剐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前膊,也就是2012年上市的哈弗M4翰炉袍,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量翻逢。但是5年过去了皇从,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1绿赋,M系列的故事似乎就告一段落了篱愤脊。就这样M系列在昏暗了几年以后端轿,终于在三天前的7月21日厂钎金,迎来了一位新成员——哈弗M6锈芬,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来慑,那么作为M系列的最新作品瑞娃,哈弗M6到底表现如何呢郊翘攘?环球网这就带您全国首试哈弗M6梯媒。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编氨骆本:王潮 版权作品葡财熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载靡练,违者将被追究法律责任尼肮磋。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月疚,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV莎,它就是荣威RX5朔嫌。同年7月氰,荣威RX5正式上市发售凄。时至今年七月热,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了陆。在这短短的一年期间暖,荣威RX5的销量已经近20万合箱,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断施猛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉响。那么荣威RX5到底有何过人之处呢抬?答案就在RX5的定义上信搽耍,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作顽,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”鼓沛虫,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中剧伴都。你一定想问了蚂,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢委?今天耗倒,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统食猾磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掸礁攻:王潮 版权作品梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权退逛,严禁转载夏谅戒,违者将被追究法律责任禾人警。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型擒搜,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注卵推磕。出色的外形设计以及精良的做工谜,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻啥勺,但今天当一台RX5真正摆在我面前时灭,带给我的又是另外一番惊喜拒虏。闲话少叙唯,下面就请您跟随我的文章婚脆,一起来全方位感受一下它的实力吧霜赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑黄:杜安迪 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载反薄,违者将被追究法律责任篮绵。 获取授权" "7月11日泪浮,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市茬。在江西南昌县小蓝工业园郊羞烷,陆风汽车举办了盛大的新车发布会沦蚕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动匡,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力乌铃嵌。 作为一款小型SUV磊嘶,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm亥,轴距为2560mm碱,造型紧凑缅红谜,符合年轻人的喜好追求膏桃。由于定位非常明确是85后新青年沉泄,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念鲤埂,车身线条个性张扬管晦,极富运动气质黑防。 陆风X2车头处采用X型轮廓叉镭许,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计剑,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍搽垒刀。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体暴呕讲,极大的增强了整体感尖暇瓶。 车身侧面造型紧凑饱满拒,贯穿式腰线设计扫呈邦,锋利无比犀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果内,并印刻X2专属标识粒睬。此外嗽,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架屡熄,金属银色尤显沉稳大气塘。 车尾设计简洁利落泪,“LAND WIND”字样十分醒目屑,保持了陆风家族一贯的设计风格欠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应柬搂,细节丰富袖,凸显其设计感婪滩摊。 打开车门啃,车内的整体布局同样令人惊艳埂旁搅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择宛讹,给人奢华时尚之感鲤勾潜。中控中央区域大面积软质包裹爱,触感极佳圈,在细节上采用部门缝线处理氓哨驮,彰显专业品质漂哺。运动皮质方向盘剂,配有多媒体切换椽豌、电话接/挂妒寒、音量调节和定速巡航等按键笺遣霜,行车全面兼顾安全和便捷顷泡。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能赐性,全面支持多媒体娱乐系统淬巨、蓝牙电话病阶幌、收音机来、高德导航靶骄桑、百度CarLife惦、车况查询和自定义保养提醒功能聊,满足年轻人的基本驾车需求诺默。 对于新手而言钵充宿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用悄太,全系标配高精度雷达报警系统哥纫森,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线季藐忿,呵护更进一步驳射。另外店,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统怀憨,响应更快擎,工作更灵敏及趴,大大提升驾驶安全性吧悸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量汗泄靠,用车全程无需掏出钥匙赌,更加方便快捷随。 陆风X2虽然是款小型SUV烙,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验恼零逼。170cm的体验者坐在前排盾,头部距车顶有两拳的距离策。而且主驾驶座椅还支持6向调节挛监,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置瓜啸棚。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现缓偷钠,座椅还可以完全放倒放平茸婚吵,最大纵深高达1650mm午虽斡,超越同级别忿霖。 动力方面贰鹃还,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机感,最大输出功率92kW(125Ps)涩莲敞,峰值扭矩160Nm虎。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱际飘,作为家用代步车泥,足以满足日常使用空脖。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛垛、轻盈刮泥枪,动力输出表现积极陪。驾驶体验中茫氢,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错牧,并能获得经济的油耗表现匣。高速状态下才琅侵,陆风X2则更趋向沉稳薯,整体看来符合城市综合路况壤,偏向于走舒适的路线筷管。 美国天合EPS电子助力转向的配备认,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构垮链黑,使原地转弯更加轻便灵活毖。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合剑隆眠,起到了很好的减震过滤作用碎苹坟,底盘扎实瓦表,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞糙釜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作灰尺,高颜值叫、大空间痛嗡、易操控次帽、高性价比秘幂。透过此次试驾体验艰,可以看出陆风X2整体表现优秀歼涎蹦,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力咎水救。当然册磐,更多陆风X2的惊喜之处料米,还需要你亲自体验汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绩浩婚:吴越 版权作品目奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载垦恳仿,违者将被追究法律责任暖挖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日袭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”鲸。借助此次活动煽,不仅可以传播长城数千年的文明历史缎,还有助于加强人们对长城的保护意识斜。在此次发布会后菠犁,我们有幸试驾了汉腾X7胶,相信很多人和我一样迸碱伞,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生跺。而接下来撩嚼,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车笆渤敝。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃吻:沈达炜 版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁陌,严禁转载陕,违者将被追究法律责任瓣釜评。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后法府猫,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨凛宿。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将短,比亚迪宋DM房敢。宋朝相比秦唐诉桔,虽然名气和风评不占优势疵擎请,但客观来讲蔷,宋朝在国民经济冗画问、文化教育灵、科学创新等方面均处于领先地位反谐弄,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待冈。   比亚迪宋家族目前共有三款车型跺垢,分别为汽油版接郸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版叭屋且,也就是宋DM裤圈檄。宋DM定位于一款紧凑级SUV肮扛,低于同门师兄唐桥味,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员暗挤取。   那么汤姆,“542”到底是何物呢憋贺盲?瓶坏别:   初步了解“542”战略以后店,我对宋DM的期待更进了一步拖瑞磁,那么闲话少叙拎,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:杜安迪 版权作品坚徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载馅陡会,违者将被追究法律责任蜗貉啊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述古阔敞,但是近些年兢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着降,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”波。但是有这么一个品牌森,它不仅是一个只做SUV的品牌菠,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌彻汗,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗扣獭透。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃裙,自然是需要足够的实力糯欧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7匿肉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍导:王潮 版权作品粟谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞寂忻,严禁转载宠癸,违者将被追究法律责任避霓。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌腿坍爆,其旗下车型最大的特点就是操控精准猜、转向轻盈撮罕惊。而在SUV市场中涂,马自达也同样做到了如此刃瓷,它凭借一款外观运动洽、动力强劲篙履涸、乘坐舒适啤题、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯浴,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L稿镜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞:王潮 版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载委示拼,违者将被追究法律责任戏辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩请,甚至出现过单月销量破20000的情况请恳。在这么一个时间结点徘按将,厂家为了丰富产品线岸、满足更多元化的顾客需求不,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)寇落傻。顾名思义锯新巾,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机涡垃缺,相比之前的1.5L发动机更加值得期待队闭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择吃默?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了庭邵停。但今天我们来海滩可不光是为了养眼伤碧蹬,而是为了另一个重要任务但诡傅,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触话案吼。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport埃品腥,闲话少叙位厕甭,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑备擎:杜安迪 版权作品校擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕覆,严禁转载解股龄,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日疯,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒嘏椋湖边召开瓦面睦。本次大会包含了大会开幕式酮冷澳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式废俺芍、美轮美奂的文艺演出探、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蔷孪凰、中国汽车报社奖、中国汽车新闻工作者协会伍膊、石嘴山市人民政府主办割,大武口区人民政府纠慷磨、平罗县人民政府筹鸽、石嘴山市旅游发展委员会犯经啼、石嘴山市教育体育局部泞毕、石嘴山新闻传播集团身荚、北京东方艾狄尔会展有限公司承办舶筒庆。         在皮卡不断解禁的背景下册醛埔,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一歌。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆拖:沈达炜 版权作品凳抠镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权封弯青,严禁转载豁闹肉,违者将被追究法律责任派。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词犯千,在字典里的解释为奸磺啦:小的警坊、袖珍型的冗恭墙。当我们在生活中形容某样东西迷你时就色翟,通常都包含着另外一层意思让,那就是精致勿坷。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型烽,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)疏。   远景X1于5月20日正式上市沤,主要面向年轻消费群体极催懂,提供多种配色可牙浔驯亍,售价区间为3.99-5.79万元匹。别看它的身材泄馈,定位低弹,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣笆镶。接下来我们就一起走近这台迷你SUV稠,看看它的综合表现究竟如何吧敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒妓同:杜安迪 版权作品软撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻恰,严禁转载匪等漂,违者将被追究法律责任淮。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日碗,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行轮虽劝,活动从北京汽车博物出发荚溃忱,途径四个任务点房姐,终点设在北京首都体育馆募焚。这是iEV6E准入北京市场以来蒙抒皮,江淮新能源举办的第一场北京地区活动羚乒东。6月13日是第五个全国低碳日喷哆歉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛磁,可谓用心十足煽食,与北京的消费者共同践行低碳出行胳铆,倡导环保低碳生活佩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式幕缝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编般揽:沈达炜 版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦割辜,严禁转载许裁筛,违者将被追究法律责任失褥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动齐备撅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动外,但此悦动非彼悦动堑梳咕,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已喇坡贺,实则已经发生了翻天覆地的变化恨哪,最直观的就是它的尾标庞滴久,名称已更改为CELESTA锨,那么按涣忱,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢眠吻?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型抖捅卢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系去。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型复桑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列侮味超,那么闲话少絮人兄下,这款新产品究竟实力如何呢事秦诧?我们接下来的测试将为您详细解读汰偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰红:杜安迪 版权作品芹弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒鲤,严禁转载郝课,违者将被追究法律责任夯们闹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味棘,经典不代表着古板沪,优雅不代表不能运动讥铝顽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚镭拿,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方毋彩。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性切计涧,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风亢,总给人一种不一样的清凉霜。而提到沃尔沃喂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型绣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型慨酮,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮侗伯灰,而在舒适性危狈、优雅性都非常擅长的沃尔沃湿细,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢芒?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 垂托柔。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编猎到:王潮 版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓藤退,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任核。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上舵搭坊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相患攫凯,新车定位中高级SUV痕,基于PSA集团EMP2平台打造而来霸少疯,和东风标致4008属于姊妹车型苗苍苫。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流顷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术抡刺现,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术夏猛呛。新车将于今年9月底正式上市团嘿,下面就跟随我的视角觅,一起提前领略这款车的魅力吧番林。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虱诉:沈达炜 版权作品蜜充,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载宠搜,违者将被追究法律责任冻蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼按蚊,随着各产品线的逐渐完善顶,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐毫哆。但提到身为国内一线品牌的江淮逼,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3廷投蠕,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象坎胚俏,因此峡,面对着国内市场百家争鸣的局面硷股,江淮顺势而为褐寸,搓了个大招荷俺雀,推出了我们今天的主角里寝,瑞风S7旅伸福。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价卑,售价区间为10.98-15.18万元栖,并提供五座版和七座版两种车型扒枷币。瑞风S7搭载1.5T胸、2.0T两款发动机寿,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型发肉,它的表现究竟如何呢悔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本昆:杜安迪 版权作品患乏跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉粮廷,严禁转载玫,违者将被追究法律责任拎恫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”伎何,我们一下就可以想到斯巴鲁丰蛾俄,这也是它引以为傲的标志仟培。但作为一个相对小众的品牌罗岔踌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪└拢糊的状态芜芬报,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌疯。今天我要为大家介绍的眉,便是这个小家族里售价最低的一款车铣涧悲,斯巴鲁XV滑斡,经过几次改款后谋屎,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴邸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝协夕,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引安螺钞,所以貉胚,千万别错过揉泥。闲话少絮冕,我们来看看今天的主角吧磕掳贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔堂钨:杜安迪 版权作品妥家侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞壬乌,严禁转载盼,违者将被追究法律责任套绦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心博炔,混动车型在市场内的地位也开始随之升高岛熔堂。但是扮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”行、“平顺”等台,与“运动”贡汝、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边叉喇。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类裂始贡,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现锌旦姬,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动漓车沸,那么闲话少叙喷,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧簿榷。                  总结唯:总之馆秘兼,相对于其它混动车捐叫丘,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆炔透,与此同时栖叙芦,由于这套混动系统的特性寄,它的动力输出也可以得到保证酷蹲,光说不练假把式寡笔擎,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢委虚?我们接着往下看受身揭。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亥沧:杜安迪 版权作品伴季,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓评,严禁转载杰虽,违者将被追究法律责任虑挡嘘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探草归靶,越来越多的家庭在购买选择车辆时洁,都会将其纳入备选范围晴。当然锹,混动的目的成,对于老百姓用车来讲痕迷,就是省钱酚。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元夏,但它真的省油吗蠢图?到底能省多少醇?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁牧淑。这款车不简单导讲,因为据说丰田在研究它的混动技术之后片,也表示了赞许的态度杏府嚷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况酮粗,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗拎如。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后几凰嗅,早高峰相对拥堵的路况下蓖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色码立,得益于其技术设计烩廖累,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动尽翅纲,发动机只负责给电池供电啃秆丧,所以动力响应脾扒烹、提速感都比汽油发动机车型要好酥,低速时也不会有电机振动和电流声榔人,非常安静碗刻烫,实现了越堵越省的油耗宿帆填。而在低油耗保障的同时甭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣兢理愤。越堵越誓闯痢,运动范儿十足醛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡盗雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编群:沈达炜 版权作品横抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴坍刻,严禁转载污,违者将被追究法律责任纱四瘸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言汹酶氰,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌辈坊须。如今徊渐半,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功肝努吼,逐渐以“焕然一新”的高品质珊黔呵、高性能窘林锣、高配置衫,迅速得到了市场的认可沃屎。其中扦,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美户汤售,让人激动不已耪却蛾。说的正是数月前佬莱,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100核。   究其火爆缘由阂跋强,除了过硬的整车品质粗垮、先进的科技配置外氦鹿婪,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素详。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问霜煌鹤:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名遣剐奥?近日驮,笔者就此问题拓,决定通过实践检验“真理”壕牧垢。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证毙首彭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测葱承,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖岔构胸,测试路段覆盖繁华市区弗设透、城区主干道勿婆、高速路段及蜿蜒起伏的山路浑。   车辆满电出发前隙,笔者对秦100的起始里程清零茬僳。在行驶里程达到了100km里时叭堕牧,秦100显示纯电续航里程还剩18km冈涛吼,电量23%惦瘸雹。此时合勃,秦100已然超前完成了自己的额定任务售外晾,但秦100究竟还能跑多远蘑?   最终婆希逆,在纯电模式下瞪凡,从起始电量100%到结束时剩余电量15%勤,秦100一共行驶了108km路宝苯。但此时加辱蓉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km肉眉藤。可见若继续往前行驶咕遂,秦100续航还能达到118km伺朴请,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名茄里。 对此结果坛遂坏,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响笛唾腥,秦100还能跑得更远磊暮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外刹锰聊,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮卉啊兽。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求订徐,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性捎扔。其内置无线网卡和4G暮痪保块卜彤,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用爬我。这一点视访强,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风到蒋性。   为一探大屏“智能”究竟拉猩,笔者下载了风靡当下的王者荣耀卞,顺势“开了把黑”矫困孪。令笔者惊讶的是欠榷茹,此大屏不仅质感高清碧惫、滑屏流畅没,而且响应十分迅捷劲究,完全不亚于高端智能手机的操作体验梨茸。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型忱加,秦100亮点远不止于内在泡。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新玩。尤其在车尾部分仁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯宠裳,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拘七疲。   “穿越”回古城西安感。雁塔下肥,古城外泛曹琳,秦100穿梭古都流光飞影豌祥。或许由于秦100特殊的文化印记薪户,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体驾坪熊,独特夸张的造型让人过目难忘叼吐介。从远望去仙,即使看不到车标瞥募路,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车罗确。 小结弛犀瓶:   中国品牌发展至今素抄溪,大多数都经历过艰难的过程嚏,产品软实力不够坚硬境匈、技术水平不够先进都、设计理念不够创新……当下胎戮,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”酱痹僚、“中国制造”的硬实力及新魅力那蔫。未来乏,我们有理由相信断缆违,中国品牌之路扰戎浑,比亚迪新能源汽车发展之路豆咖榷,还将走得更加稳叫淠恰,更加长远洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编露发:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角疏豁釜,虽然它们来自不同的家族秃稍硼、不同的国度贩,可是它们都是SUV陀嗽。但是要知道惶,在二十多年前犊木,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV屉。这其中宏犀沏,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了海厕鞍。   一提到捷达我就想起一句词募面,叫做“雕栏玉砌应犹在冷,只是朱颜改”戏爽。江山还是原来的江山驳赡岔,可是入主王座的已不再是我了思,这是我对捷达最大的感触耗诉慷。随着汽车的高速发展呜,汽车市场也愈发的多元化揩,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里败,但它早已不是王者了厢沙拼。不过坛,虽然它已并非王者昧钮,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方委。今天捞狠农,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L桶开队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕:王潮 版权作品辉家,未经环球网Huanqiu.com书面授权念十,严禁转载恃,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9赊摹伞,相信大家并不陌生茨雹,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型腾赎船,它始终没能承担起销量重担泼肃,倒是家族小弟H6碗吝将、H2屡屡在细分市场创下佳绩宠,这样下去气氛着实有些尴尬婚晃。因此扫壳,作为大哥的H9坐不住了汞裸半,悄悄迎来了改款限,据说变化相当大亥苯。今天莫瀑,环球网汽车就来带大家看看潮蓝磐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢攘刹劝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编来边赦:杜安迪 版权作品殿疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸捌,严禁转载缚献萄,违者将被追究法律责任乡躬恢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编算吴擞:霍保智 版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵妻熬,严禁转载凑,违者将被追究法律责任念撼繁。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型茫,它是一种灵活比习噶、空间倍围、操控潦炒、舒适都较为适中的综合车型宦础撤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的接,而随着国内汽车市场越来越丰富摄、人们的消费水平越来越高玲躺硅,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上涧郸蒙,今天倪,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版徘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雾忙:王潮 版权作品到济衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎,严禁转载同,违者将被追究法律责任炉歌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说券甘,购车已经无法绕开SUV这个车型了酸。甭管您是去买什么车登筒涩,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV屎镜蝗。在这个SUV统治汽车市场的年代爱踞千,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了碾愤,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人粒骏夺。今天柒持,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备立何、居家旅行与谈情说爱皆可矩沽、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜剁棵颗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来清栋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑缕:王潮 版权作品花揉赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸靖涵,严禁转载垒婪,违者将被追究法律责任惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌侧复该,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴别奈茬,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩供寥,客观地说枚钮靡,无论是口碑还是产品力笔腥,哈弗都已经处于该市场的领先地位浑。无敌是多么的寂寞立,因此籍闹,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV噬寇频。因此拈碎核,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蛙,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试订叛。   小贴士耪棱毁:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY氨,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译啊雇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆讼痹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌藤联,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型享。   那么昏楷,作为一款开创先河的领头者馅韩,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义缝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢坞?下文中我将为您详细讲述脆墩。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s们崇蠕,那么这两款车型有哪些不同呢塘洁脓?   ● 除了上述三点外弘沫慨,两款车型采取了相同的设计俏凡,接下来我们以VV7c车型为例蕊,为大家解读新车申翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖:杜安迪 版权作品咕藐惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权男灌芭,严禁转载丢,违者将被追究法律责任扔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV钝蝗泄,您最先想到的是谁勘团?哈弗H6掇武?没错推桂半,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车锋,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹镀,2016全球SUV单一车型销量第四名巧,这些都证明了它在消费者中的口碑实力妒酣。今天蚀冻,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代茶扣,外观大改辞钙,内饰颠覆妇,动力充沛固,传动匹配顺畅等等落怕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单唐屑,而是扬长补短萎誊,全面提升醇。下面含亨,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿灰撬?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些遁坡祷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸匆:沈达炜 版权作品忍叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载鞍狠,违者将被追究法律责任镰睬念。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型街苍寸,全新一代的路虎发现也已经上市帘脊,相信很多朋友看见它的第一眼都会说鹤:“这还是发现么淳缺?”峭癌哼,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象欣泰沛,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了超浦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车陡奔北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟:王汉康 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载愁幂挫,违者将被追究法律责任计话昆。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了炕,然而提到广丰褥涣篡,我们想到的往往是汉兰达碴、凯美瑞等标志性车型权,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄那。如今蔷械哦,随着消费者需求的多样化挤瞥,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)锰劳,新车共推出2种动力共9款车型拉体糜,售价区间为6.98-10.68万元袍。   作为一款入门级家用三厢轿车甸鞍,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷爆讳、是否高科技配置如云喇集几,实用性强炒荒可、性价比高染摧、皮实可靠窟摆,能给消费者带来一种最简单的满足感弹毯将,这些就足够了荆滇率。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿穿:杜安迪 版权作品煌淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪图部,严禁转载匆百,违者将被追究法律责任忻薪夹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗栏,不得不说的就是销量仍煌池,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置椒钱射,元老功勋H6车型功不可没校靡。作为H6的升级车型尘,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市拢,并且选择面也十分宽泛霓腿甘,包括汽油柴油澄愧合、两驱四驱奶鲍帘、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型册,售价区间12.58-14.98万元膛鞠贤,这其中哦,新增加的红标版就占据了11款之多搜。今天骚了貉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版闻将械。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斡:沈达炜 版权作品哆垃酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜吞,严禁转载继慈美,违者将被追究法律责任翱女。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后陡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹涎归。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁纭,那就是6万元区间的入门MPV市场矮。那么这样一款MPV到底如何戌,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它特肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编府:霍保智 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权物惰办,严禁转载览,违者将被追究法律责任细你。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5酿场,我们肯定会想到马自达那款跑车距娟,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV湾刨第,东风风度MX5什。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的端方坤,那我猜概却线,它一定是一款主打家用能攀、性价比高非常接地气的车钵蓬,我们闲话少絮炭泪,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢眉市岁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无蹈夸:杜安迪 版权作品腥搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊校浅,严禁转载逆拨,违者将被追究法律责任士隶盒。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高黄,它就是斯柯达柯迪亚克扦,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蟹市桶,而我也对这款车的动力表现有很大期待犁极,今天我们来到风景如画的安徽黄山扛锚,将在公路呐侠漂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触杀梁,那么它的表现究竟如何呢尺?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:杜安迪 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏酱,严禁转载分哆婚,违者将被追究法律责任段掇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3党、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV舒现五,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应间,北汽幻速为S5配上了更时尚芦随纪、更“SUV”的外观和内饰设计韦蝎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间瞎沃,共有4款车型可牙鸾ν搿,并将于3月底正式上市挥息秒,前期将只推出手动挡车型屏,那么这款车表现如何寞县猎?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:沈达炜 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权架矮,严禁转载辰项,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起年喷,各厂商纷纷顺应潮流欺,推出大7座SUV车型傅授。不过合建墓,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题伴,那就是第三排空间裂,大部分情况下搪匡葡,7座车型的第三排只是个噱头而已核劫导,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适涪羚农,但是今天我们试驾的这款车本凳,在这一点上做出了改进详廉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态磋捍骏,它就是我们今天的主角哇忙寂,上汽大众途昂黄杠烂。   在厂商举行的产品介绍会上陆,负责人表示犬遁淑:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征狭栏架,意味着在家族产品线中的重要地位河尸逻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位澈。那么酚饰卢,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢换? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编好褪:杜安迪 版权作品技登,未经环球网Huanqiu.com书面授权许灿,严禁转载肯,违者将被追究法律责任插边。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃芦,这是一个曾经与保时捷浑参、奔驰齐名的德国品牌患枢,占据着德国60%以上的出口份额健,之后由于资金问题妙瓤币,于1961年破产抬某焦,这个品牌早已淡出了我们的视线饥疽陶,如今在2015年品牌重组复兴姥贾回。短短两三年光景虏,从宣告品牌复兴磕,到首款量产车型宝沃BX7上市道侨屎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5秦,它是宝沃复兴计划的第二步会臀,也是我们今天的主角沽,宝沃BX5少履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐:沈达炜 版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权让赏,严禁转载蕊香哪,违者将被追究法律责任嘶咀腊。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后夺拢,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上凯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里捎存,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃疵。今天我们不谈历史特,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5段届毕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫家墟:沈达炜 版权作品揽啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼箍,严禁转载娠,违者将被追究法律责任币拟顺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来妊腻慨,随着国人购车理念升级崩,加之二孩政策的推行努,7座SUV在中国市场可谓大行其道朴凶,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求钞。对于起亚来说龚莆,让你选一款SUV焙炼挞,你会想到谁委团投?可能是KX3饲、KX5亦或者是狮跑肮慰鸡、智跑玩。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局烽,却没有中型SUV可雅芽,所以KX7来了估,一款7座的中型SUV阑帆,也是我们今天试驾的主角话灵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编非伞极:沈达炜 版权作品夹犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣教,严禁转载寝帘播,违者将被追究法律责任漏幂肩。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能勒蒙,以冰雪路面最为严苛乌,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能酮购,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱倍韭,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封俯蛔怯,万里雪飘的雪乡长白山瞳透,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚氨炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪:王汉康 版权作品饯酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾,严禁转载琅稼趣,违者将被追究法律责任催祷世。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时淋飞,相信有很多人质疑吹困,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗啥汉额?其实孩梢瘫,傲虎的真实身份反倒是SUV柏楞,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了扑丰酮。今天鲜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎外,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD闺弓敝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统颠魔,性价比方面有了进一步的提升淑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红囤:沈达炜 版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权触躲,严禁转载卿,违者将被追究法律责任芬新磷。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万光蚕俏,这个价格我们可以选一辆什么样的车污钠舵?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平襄,配置简单的小轿车皋。但现在我们有了一个更新更好的选择凶都,它拥有跨界SUV的身份防,它拥有丰富的配置贬,它拥有实用的功能沃洁杯,它拥有亲民的价格纶诧,它就是吉利帝豪GS观香捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当船冉:王汉康 版权作品芦泛头,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟锯厦,严禁转载嚎鸵博,违者将被追究法律责任详。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗俏孪,大家可能并不陌生渤厢脾。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线投较替,定位介于英朗和君威之间尽,作为一款A+级车型氰笨井,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象算策。那么寿号聊,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鼻经辉?我们今天就来一探究竟埂鲜联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编食屉阮:杜安迪 版权作品清昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权患勺缎,严禁转载拨匆,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6辫膳,想当年可是法国总统的御用座驾尘烫,就像我们国内的豪华品牌红旗恨洁绢。如今烙,C6卷土重来该,但与老款C6并没有任何关系当坊变,该车由东风雪铁龙生产纺誓陆,定位为合资高端中型车阑澎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕霞洛淬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢描熄韩?下面就跟随我的视角陕弯,一起当回总统体验体验吧乏壤桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇隶彻:沈达炜 版权作品宝省橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗切,严禁转载诚粟,违者将被追究法律责任离艘。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典困玫,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全眉飞、极简杭萄。习惯了这个设定的我们鬼,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情努。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世铣,我们蓦地发现瓢疲脖,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚奶冈。当北欧性格与时尚追求相碰撞马伪抨,会产生什么样的化学反应呢合付撤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠悔鼓:杜安迪 版权作品贡鹃嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯默,严禁转载挽,违者将被追究法律责任胶久瓮。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中甘,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉呻。可能有些人认识科雷傲抡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队痊,然后……就没有然后了介课。而这一次酮郊社,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心枫,通过与东风汽车的合作强势回归炊苯每。东风雷诺推出的首款车型险,便是我们今天试驾的主角适,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉稍。   科雷嘉出自CMF平台薯,而日产逍客同样也是出自该平台驰,零部件通用比例最高可达80%疯斤蒂,从一定程度上来看粱碴撅,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客粮类鞠,两者有着近乎80%的相似度孔磊糕,而事实是否如此呢弄?请您继续往下看离修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻嗜蚊:杜安迪 版权作品莽篱酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载纷晾惰,违者将被追究法律责任谈肯脸。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家挝,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季甲,这正是体验全天候的最佳场所强。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候蕊劲,则是摆在他们面前的一个课题豁。   2017年的冬季粉,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区亩,在这个零下30度的冰雪世界中酶娜该,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们充。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型竭夺顽,傲虎衔、森林人和XV尽擎诗,这三款车的定位非常清晰腾昏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气容蕾,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱授。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机虹耻溪,相对于L和V型的发动机煽驹聚,它的震动更小对车辆的影响也最心荨,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷彪缴。   此外在随后晚,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统姥,这套系统同样专注于车辆的稳定性剿韭,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点派等茧,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术屏滤。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎拴房罗,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统怪冻淮,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助题访。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助剖、自适应巡航倡砰、航道偏离辅助邯拦沟,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统昧抡。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助谋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定警辆辨,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞橙喉。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响驳擂桅。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埃:霍保智 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权其,严禁转载厢,违者将被追究法律责任赐攘玻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今兄先享,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说绰茫败,BBA已经成为了他们的首讯吐荨,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子挥,然而豪车再好也有审美疲劳的那天靶娄,大家是否想来点儿不一样的体验呢惭颁粳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大瞥携,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型税,它就是东风英菲尼迪Q50L位娘鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮:杜安迪 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载设,违者将被追究法律责任歇钎。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时忿,当我们说起MPV谱粱,想到的几乎只有别克GL8菠。但随着近几年MPV在我国的不断走热铺,各大车企纷纷发力推出MPV车型坊剧,如本田的奥德赛氯拷、艾力绅停疯,大众途安刊份,自主品牌的五菱宏光晨、宝骏730等等奋。各个车型间的差距越来越邢饩倌ā,销量愈发接近核策瑟,我们的选择也更多了艾耸粗。今天我们就为大家带来了一款外观经典廖呈,实用性很强的进口MPV车型捎南壁,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:杜安迪 版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦,严禁转载芳敬涕,违者将被追究法律责任锚韩莽。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾驳请互,听起来是件很刺激很好玩的事儿伙隧,在面对严寒的考验的同时冒拳卵,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”另缚锌,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的究。当然彩断,能够勇于来进行冰雪试驾的车型漓猛撕,没有两下子 可真不行讥翔凉。此次之行沉粗拭,我们来到了内蒙古海拉尔截,此次的主角沦伎,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”催。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)势奴狄。自从这款车上市之后苍奴坊,身边的同事阔、朋友都对这款车赞不绝口修凯酞,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣钡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节乃蛙,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现炉。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶棠翅闷,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受海娥都,对于车身的稳定性陀户、四驱系统等 等表现如何栋,我们一起看看吧武箱。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下似褥,车辆会有怎样的动态表现锹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能李咖辜。要知道和讥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控乖哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编略携:沈达炜 版权作品帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠阀,严禁转载架努藩,违者将被追究法律责任募拜假。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一节,可以肯定的是此纤貉,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益表混蒋。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前末。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版诵孝,它搭载一套中度混动系统费汗,可以辅助驱动车辆尖驾狡、实施能量回收汕坦,在一定程度上降低油耗钎纱蒋。最值得一提的是合,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块街烹拈。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了烈拖衬,既然如此形未季,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢陵? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来嗣,从配置上看恕徊,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当恍。然而前者的价格比后者便宜了一千块泉,还搭载了混合动力系统客径晨。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型赣射,因为只有随着市场份额的上升虱,它的混动车型才能说拥有了未来磋弹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统柔。这款车搭载了一套中度混合动力系统华男,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同嗜牧棱,它的电机不能独立驱动车辆倪柔,电池容量也更小一些慑韩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量设嚼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”辟檀。    动力系统方面虏,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外较犊袄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)凰嗣,最高扭矩50N·m的电动机荚。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内坍涎迟,电池电压为48V筛,容量为0.384kWh刻线,与之匹配的是一台5挡手动变速箱亮瘫徘。    看到这里捞颇薯,或许会有网友疑问加涟划:混合动力车型配备手动变速箱吩霓?是的枯节,您没有看错头迷隆,在现今的混动车型中困,几乎没有配备手动变速箱的产品凯淖。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备漆忍,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率痕,但好处是技术难度更低叹掳橇,易于在现有平台上普及冀。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的昆。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”愧孺扇,简单来说在这台车上伙瘸,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机磊竣弄,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统喝尸,用以提升能量利用效率钾斥僚。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥雹翔,电池则由被万向收购的美国公司A123提供奥腥蓄。电机和发动机之间采用皮带连接琶,电机的转子与发动机的转速保持一致加风。在发动机启动时由电机拖动发动机欠傻量,由于电机功率相较传统启动电机更大焚,因此发动机启动速度会更快绘头。在发动机启动之后楞,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蹲降。    在正常行驶时棚谐,这套混动系统会工作在四种模式之中幂幸。首先是发动机驱动+发电模式炕需,这也最常见的模式床偿品。在电池电量低于75%时粪,发动机不仅负责驱动车辆署澎伴,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时甫,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式靠临,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板传洽桔,不仅可以减少换挡次数贸,还能提高车辆的动力表现壳。当车速或是发动机转速超过3500转后辈多,发动机会完全接管车辆埃培,电机此时不提供动力辅助陕凯。而在行车过程中如撑,只要离合器处于结合状态提哭沮,并在合适的挡位上谎,松开油门就会进入到能量回收状态颗踌搽。    总的来说辰酱乾,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式臀杀,易于在现有车型平台上搭载菏,电机主要起到辅助作用巍配。下面我们将进入试驾和测试环节绷们,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编完堑全:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嫩喂赖,车身尺寸等硬指标基本没变傻朔涧,外观细节有所调整恭,重点是配置方面有很大的提升禾僚椿,新增Infinity高级音响等配置腊祥叛,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善拎沽寄。可以说各个方面都有进步沃娠太,而且步子迈得挺大的筒缓,既然说得这么好翰荣闺,为什么我不直接说有质的飞跃祷汐?因为还没到那个程度荚册,且听我一一道来努烷鹊。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)搏趟闹,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本色缔陶,普通版车型则会暂时维持原样岁刮秆,与律动版有所区分糯肌从。也就是说寄,普通版车型依然是老的外观丝崎靡,配扭力梁式非独立悬架窝雀惶。    560律动版依然是560恢损喜,整体外观造型并没变化氛俩杀,这是一眼就能看出的突房,但通过细节的调整扭氦,确实看起来更加大气式祟档,也更上档次策,说是比现款车型高半个等级也不过分栏想剁。下一页我们来看看内饰方面的变化姓呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恃:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上悸磁,上汽大众推出了全新途观L竞令掳,从字面上我们不难看出朔聘,新一代途观在尺寸上进行了加长儡犀,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm饭话,轴距达到了2791mm涂,与上一款途观相比有了全面的提升陷,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV窜借鸿。   如今沛,产品后面加个L已经成了家常便饭秤碍,为了迎合市场需求柒,众多车型均推出了L版车型簇。途观L也顺应潮流绣躲寥,加入了这个大家族杆。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了扰,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册混:杜安迪 版权作品动苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载碴童,违者将被追究法律责任磷。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中缄米岛,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型写睛狭。说有幸并不是客套刑阑秤,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型扔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过宽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌悍毯,能比众多大厂先一步使用这套技术弘,也让人颇为兴奋竟首。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生熄测封,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上畅,比如今年大热的两款SUV蔼,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统忻盾澈。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酣双匡,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动括。    这套系统的优点是结构简单参韩、响应快泪裴桑、油耗低漓,不足则是越野能力比较一般侨渺,脱困能力有限崎。比如当只有一个后轮有附着力时腾萌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的吨淳唐。这时候贝碾,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了环。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同视厕汝?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构袱,除了轴间外钒十,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器缅喊俏。理论上来说磕,当一个后轮打滑燃渭谷,轮间的这套限滑差速器就会压紧层,保证另一个后轮的动力校甩。    在越野时沛潘环,这样的系统可以提供更好的脱困能力京朝缺,而在公路过弯时另巢,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度岁氰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始楞欣,项目也都是最基本的雪地加速澎褂、制动轿垮、紧急并线等驴。可能是不了解中国媒体的驾驶能力刨搪危,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎脱禄。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的谱邦,几轮下来承溶,我们熟悉了车汝布客,教练也了解了我们的能力枚妈锈,走吧挟跨,带你们去个小的拉力赛道萄荒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下朝号暗,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水庆写弦。各种路面上枯啡,大脚油门起步都没有问题簿。ESC会降低油门的信号强度汹砍派,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮衰投。电子系统和四驱的配合默契队施,起步时车轮几乎没有明显的打滑贪瘫。相比大众Tiguan吐,BX7的标定更为保守一些且凸,好处是更安全颅兔悉,车身更稳定秒,相对的也会丧失一点乐趣详疲。当然我相信缚,对于绝大多数普通驾驶员来说评催戌,安全绝对比好玩更重要讣卢盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编日录:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型秦京,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少发砂拜,包括两厢车型EV系列莎狈悄、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等纯饭,而这一次拓奋,为了继续完善产品覆盖面钵壁,北汽新能源推出了定位更低的EC系列鲍,它的车身造型紧凑虎莫纺,内外都是年轻化的设定警封,不久之后号贡,这台新能源小生将正式亮相幸栏含。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况哎,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型毋奋迹,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性券,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)琴。    此外木版,EC180使用卤素大灯睬,出于成本考虑无可厚非妓,但是如果能装备低能耗的LED光源伴祁鬼,不仅更符合车型环保的定位搔你,照明效果也更好拭忙。    车身尺寸邢段炔堋,那就在细节设计上多下些功夫供,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手内黑,都让人觉得这台车虽然定位低得色,但是还是有一些格调的笨慌,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见遍雌底。    作为一台微型车纤蒂究,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻选,看上去没有什么违和感舒始户,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蕉季驶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强蛾,但是后杠银色护板痞凳、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉硕腑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动烷,虽然我知道你不会这么做固宫潮。    和它的前辈们不一样稳宿戊,EC180在推出之前没有常规汽油版车型文幂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新岭,这是EC180客观上的优势嗡举蔫。而它也非常注重细节上的修饰喘舍,精致感的营造比较到位扑,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决烦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面款歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笨结硼:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城ざⅰ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位阮氏滔。近年来视,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升彻逆,这两年也有不少品牌发力于此限。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看谢盒拧,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首耿庆,奥德赛癸、艾力绅30000台和24616台心庐,居于第二和第三迸情辉,奔驰V级的销量为4836台刷。也就是说剿龄叛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多迪炔,由此可见它的惊人实力瓜嗣。    市场竞争是残酷的风纶,但常年的霸主又或是孤单的欧物,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考仿癸瘦,努力和提升的方向只有自己才能决定睦斡。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战烈泞呵。当它在今年11月初上市之际匈,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是倦拆娜,新GL8到底比老款提升了多少逆?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样高?舒适性是否依旧……等等铣。正是带着这样的疑问身萎纹,我们将新老GL8汇聚到了一起书橡骂。本着结论先行的原则辫安底,我在文章一开始不妨就直接告诉大家锚龟碌,新GL8进步可以用四个字来形容霸酣烫:非常明显!    文章一开头吧,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型括萝丛。简单来说共分三款点:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车坊哄,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8化琳蹲。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型须,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称曰洹(新推出的Avenir版更贵一些己,为44.99万)攘厦,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下佬荚撤,因此它不在本文对比的行列中壤妊。   外观造型阿瞧捐:尺寸差异不大级脓,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例懊康,先来说说新老GL8的外观造型歼筏假。作为换代车型瞬怠秽,新车的进步肯定是明显的纷,这不仅仅体现在配置上常,更多的是展现了设计语言的迭代季檄抛。当然吻,就外观造型来反寞舷,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间时膛,但整体造型依旧不显过时屠咖。两车的前脸造型都显得比较大器矫。其中攫乱,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲缚面、更富有力量感让涂凳,而老款则更多是圆润扔收匠。 更多精彩视频吧冲文,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看绷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格墓洪寄,相较于老款使得车头的层次感更强敌私。与此同时痹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯盗歧。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方窝。其中新车采用了比较平直的腰线悍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章疆,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计磋肺喉,让车侧视觉效果显得比较修长妻腿粗。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”工抽蹲。总之返庙胆,就视觉效果来说怪,新GL8显得比较修长涂卉免,而老款则颇为厚重唯烧。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面解峦,新老GL8的整体差异并不算大俄,宽度与轴距数据都保持了一致桂叼碳,但车长反倒是老款更长一点点密,同时新款的车高较老款多出了5mm帝谱,达到了1805mm咖饥。对于经巢鼓敌剩开MPV车型的朋友或许知道丝,车宽和车长开习惯后或许都不是问题广,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库昆。以编辑所在的上海为例旅辞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右矛粳令,但也有少部分市中心商场谰、酒店的车库限高是1.85米左右埃蝗,因此对于这部分车库来说粉图,无论新老款GL8依旧可以自由出入纽长。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级篮,它俩1890mm与1880mm的“身高”驰,有时就会显得不太方便了混具咎。 更多精彩视频靶,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样弗报,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显霓,新GL8看着更宽龟城盎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异记俱酚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长杭食标,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计你味筋,这些都提升了它的横向延展性极潘,为整体视觉效果加分不少俱酿。至于尾灯光源弗,两车均为全LED设计剃么,辨识度高孙辫痕,而且看着也很时髦权淮迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编塘狮:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蓄怠,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象瞄膝崇,就是廉价且缺乏品质感炭谩巫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品技榔功,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的环。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品恢温,在各个方面都展现出了标杆的水准落存划。今天我们试驾的车型钎钮,就是博越1.8T巾精料,表现如何疼新?请您接着往下看渤独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔函:沈达炜 版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦,严禁转载敝娄,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆权陈,因为众泰SR9是一款很有争议的车型晚,当它还是一个受精卵阶段胁亥,就已经有无数支持者在等待它的降生默涟枪,也有无数批评者在诅咒它的未来爬票。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车骇体棘,它前面有无数前辈的名字勘捌等:陆风X7驳、瑞风A60峨、BJ80等继朔,当然也包括自家兄弟SR7姥簧、T600深,这些车型凭借“蹭热度”母旅、“炒话题”得到相当多的关注究。然而除了最受关注的造型设计部分颧,我们更关心这款车究竟怎么样特旗?包括它的驾驶感受蒂扩畦,以及空间等车主使用部分嚼恋偷,能否让那些支持它的消费者满意廉蕊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍毁乐,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面里母门。另外碾,我们也会带上放大镜颇,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”搽峦。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm漆面,轴距2850mm溯萝。同级别算是中等身材距漏鹅,众泰SR9的车身设计偏低矮昆拧,制造流线型视觉效果檄。另外风阻系数也确实不大亥潮孤,只有0.36挖。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了荒搽,包括车头元素的比例朴便、以及包括发动机盖上的四条棱线酵、大尺寸中网辞、侧进气格栅的造型等细节设计侈,都跟Macan有极度雷同之处独,当然这不是巧合捣龚畴,众泰SR9用较低的设计成本绊寒,得到的最大的关注度爬辈噶。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的盒松。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感娄峨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外郸套圣,全系都有挖息炊。 跟头灯一样剔,尾灯也是加入了一些自己的设计朽土,并且采用LED尾灯灰锰澜,视觉效果尚可绥。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错碴,但感觉还是有些夸张了惶,毕竟这款车离高性能还差得很远咆,最多只能算是个偏运动风格的SUV颁炽,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠篇坎搂。而且我看到这款车看起来是四出短,其实只有两个排气几构挪,左右各一个计冯姐。    外观做工相当不错韭桐射,我给90分团。车头大灯处的接缝狼颅拈、中网的接缝都非常均匀芒柒,也没有明显组装问题露缴揭,只有左侧尾灯的接缝稍宽袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编餐控:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上宫,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市韶蓉,共推出5款车型琉拜,售价区间为7.89-9.99万元杭浦,至此绰催美,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补创。   森雅R7的同级竞争者长安CS35具挺簇,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额讣景,那么作为后来者蓉烧,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力粮徊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型玖锭。这个时节的雪乡正值旅游旺季实沽晃,景色迷人婚,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情谴。然而冰雪路况对车辆是一大考验彻,那么尸,森雅R7能否征服这片雪地呢肠想淮?   外观介绍镣誊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦轻捕:李芳 版权作品蓖麓硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐吵拒,严禁转载蛊辽赎,违者将被追究法律责任疙榔虚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年媒痰,它基于雷诺日产的C平台打造书,继承了逍客的特性即量,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV滴。一年前启辰推出了T70X池师,它在T70的基础上升级了外观和配置酒魄鳖,来补充T70的市潮汛琛,反响不错痴唇。本次试驾拉虐示,主办方选择了长白山脚下进行德痉,其中涉及乡间公路洪耽、高速路以及冰雪路面全,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X镰聘,它们能行吗点?(以下简称白:T70/T70X) ● 车型简介痕沪糯:    T70X拥有T70的一切室浅,两者的动力系统铆、内饰等也完全没有区别伯沧掣,两车的驾驶感受基本是相同的华袒详。不同之处仅在于沮巍谐,T70X比T70多了一套黑色大包围防防挞,这让它看上去更为运动暑剩。    这一圈大包围让T70X增色不少檬懦漓,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈态,T70在T70X面前的确有些黯然失色们戌朴。因为T70X诞生的时间也较晚悍朽,我选择了T70X作为我的试驾车晃恋。    T70X全系只有2.0L这一种动力僳沙讽,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE关。它的最大功率144马力(106千瓦)腾,最大扭矩198牛·米鹤纱泞,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押厶と浮,这次我试驾这辆车是CVT版庆温轨。   ● 乡间公路卸练矫、高速公路试驾棉:    在东北降雪比较多的地区埠上瓢,动辄四五个月都冰天雪地蛋,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的店端。相比普通轮胎赣蹭,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力售娥,更软的橡胶可以防止冻裂寂醒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力沧伸渐,不易打滑滥焊滤。    T70X和T70开起来是没有区别的塑,也就是说超迹,它们开起来都跟老款逍客高度相似啡光。2.0L的发动机+CVT变速箱卢,就别指望有多强的动力了豁反,中低速还可以吠,到了高速上会有些力不从心蜜版。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性暇吾,对于这样一辆城市SUV来说胃恳,易上手童、好开就已经不错了弘呛。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡吵窖酗,但我试了一下剐,它的反应速度偏慢钨酣,顿挫也不胁衔恕,我猜用这个模式的人应该很少苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剔死磕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地迫些,十有八九不是什么好事勿霉褂,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生凹钳律,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面卞。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人咸豪犊,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪娄吩米。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达傅察,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头欣林。丢掉那些危险勿近的印象吧沉边对,雪地驾驶并没有那么“噩梦”掳,而且还能找到不少乐趣涸久,看看这台7座SUV怎么玩起来惶。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地轨,每年寒冬的低温带来连场的降雪干纹肚,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地赣东净。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰伟,形成了光滑的冰湖暑箱磁。在这里壤赣蹋,少不了要放开地玩一把漂移抒定,不过更重要的是互,我们通过在这片场地上的驾驶荣,要熟悉冰雪路面的操控感觉耪罢骡,找到更安全地通过的方法敬,让我们不在一片白茫茫面前慌张盾,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家鞘卿、脾气和善的一款7座SUV给难住勘。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下鼻长朽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提钠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪恫星即。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热回枢评,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了阔凸暇。如果你在寒冷的地区脾彭,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置门屎。   汉兰达的动力总成鹅,对它关心的网友已经非常熟悉了次,在附着力如此低的冰面凛,动力很多时候都发不了威鬼,在这里漂移也根本不需要很强的动力让拭掠。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了尾巷,而且它还带有手动模式稗漂骆,在冰雪路面的情况下暑,对动力输出的控制也可以更主动一些僳,能让人踏实不少劲。毕竟在很多时候骏扦碉,我们需要用上二挡来完成最基本的起步波杰平。最后驼幢吾,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了晚系谢,就看国产车型什么时候也跟进改款狄施灵。    即便不是到冰湖里耍乐馈,在冬天满地积雪的地区喘肮,换上一套冬季轮胎也很有必要矾悄,否则你会变得举步维艰疏侣,再好的车也难逃这宿命促。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力截梯唤,但是在几乎光滑的冰湖上幢讨,冬季轮胎也很难施展“武功”毯芦衡。之所以没有再上钢钉吧,那是因为我们的体验比较简单色蛋侠,并不是为了练习用更快的速度通过伙鄙奶,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的提髓淌。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了填温,所以一定要保持油门蜗匆母,才能保持连续顺畅的漂移动作幢豹绥。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话吭赡琶,车身马上就会原地掉头滤将隋。转向也需要不断地调整插限,再加上路面的附着力一直发生着变化瘟步,要漂出姿态还是挺难的亲蓬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控虏,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的苟悸,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象簧卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陌存揩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼德考,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来卢戮篇,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown忌,And the sky is grey”唐蓖,还有Malibu海滩嘶褐骑、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版菏裴。   迈锐宝显,这辆几十年前的经典V8硬汉弦,经过时代的洗礼了邻,慢慢演化成一辆普通四门轿车娟兼,现在还出了排量为1.8L的混动版是咯鹊,真是唏嘘虽览。除了这相同的红色枚谜排,我很难把它跟它的历史联系起来屏,真的是“你也不知道你会变成谁”里聚。扯远了妮,无论车变成什么样虽失济,还是人变成什么样钠嫁,无非都是朝着自己最适合的方向前进才帮串。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感扯使,它变得柔美流畅铂壬,接受的人更多了蕉。近年来油电混合动力趋于普及笆弊悄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏拴瘟,自面世以来所受的关注度颇高爬浅,有点儿“黑马”的意思挡陡榔,仿佛在说害迷翱:无论在哪个年代肠苔,我都要当那个时代青年豆饯粱。 ● 车型简介蹬: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型私帽,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版没李,本次测试的是后者寺峭寄。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰诽,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”队倡祟,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了默。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当堪,多了隔热玻璃和并线辅助两,少了18英寸轮圈和全景天窗俺,价格上贵了2万词发捎。像前排座椅加热宫誊舜、通风句滑、记忆自不必说滥瘁短,自动泊车泰罗、自适应巡航刮连,车道偏离等这些功能也一应俱全醒磋,配置水平还是挺高的膝抒。 ● 动力系统申匹:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成性滦,两个电机加起来擅汐,最大功率有114千瓦荤楼,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)富蹿,最大扭矩175牛·米翁狄绣。与雅阁和凯美瑞混动版相比亢,它的电动机参数更高部霖,发动机则弱一些挤姆。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍仇,有兴趣的朋友可以点击这里陪:《丰田双擎Hold得住吗谋滥蘑?聊通用新混动系统》孪芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘玻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型荡,上市仅4个月镁寝欠,单月销量就突破了2万台萎假惊,成为了不折不扣的“爆款”车型队悉休。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型卡剁,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒辣间桥,表现不俗累。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型搪车囊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒平娘粳。而今天鸵,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试辞不射,至此该车全系各种动力组合绿喘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)别褪稀。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了尚孪,相信不少网友也已经对它有了一定的了解嚎赡脐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友腾拿价,可以点击我的同事之前撰写的文章妈烷次。除了两款车型的测试衫嘎哨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容颧长,对于这款车设计亮点的详细的解读翔,您也同样不能错过酪。 ● 外观和内饰简介溺疤勉:    想要成为同级别中的“爆款”车型觅,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球话胶,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念挨胜晦,使其有了非常不错的颜值秀,尺寸方面妥煎较,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm扁,轴距2700mm家椽椒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面慧瓦腥,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的似漂,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)晦甜、后部驻车雷达+影像系统屏腥碍、后视镜加热等哥竞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错吨,配备的是佳通轮胎蹭垮侧,尺寸为215/60 R17函。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质墟檄,副驾驶前方蛙揭禄、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革峰。与之前我的同事测试所不同的是徐附,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏难,取而代之的是一块8英寸屏幕狡,但功能同样不会让你失望莲汉。    安全配置方面碉林,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统梯,都是同级别中非常主流的安全配置想朝得,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期涟吝,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊榔。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型纷距,主副驾驶座都为手动调节寐广谩,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置踢硕,在RX5上市时绿虎,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗面,如今从销量数据来看炕侩委,其实早已突破了这数步罗迷,但我们咨询厂商人员后得知煎纬,对于目前购买这车的朋友锤好,全景天窗依旧会赠送腹康,这里必须要点赞撤貉实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叛趣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆密,当时是一款采用3.0T发动机的车型隙浩,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版奋钩,售价为44.38万元埠,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当妙串。2.0T发动机相比之前海外试驾纳柔愧,虽然降低了排量哄蒂,并且减少了气缸数撬,但其特点却并未因此而改变迟。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象娃担痴,如今林肯想转变这种风格乘,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车授台,他们想让这款车有更成熟稳重的风格瑰,所以它放弃了飞翼式的中网造型及栏,整车风格也更偏重成熟稳重坊。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用骄侮冯,例如已经上市的新款MKZ孩熊泻。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型涩来诵,整个公司都为这款车倾注了大量心血萍容。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前梳浪奠,让他们能够从中吸取到灵感兜,去设计一辆美丽且优雅的豪华车静撤。    所以在这款车上有很多新颖的设计偿署,例如门把手的设计就独具一格衫港侨,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间竿竣,位置的上移带来两个好处纱半葛,首先开关车门的动作更自然翠甲,其次整个车门线条更加完整馈伎。关于这个门把手的故事隙攫,此前已经有文章进行详细讲解嫌圣。(点击链接可了解更多瘦桔规。)    车尾是我认为最美丽的部分身慈芯,外拱的后翼子板鲤盲擦、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾钨蔼,带有一种老派豪华轿车的风格杆。在C柱和轮拱处峨,也有着细节的层次设计粱,这只有在长时间使用后才能发现末扫巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烩啥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前汞薪肆,我刚刚完成了额济纳旗之旅隘挨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠静。巧的是疏快,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾萄桓戒。已经达成“冰火两重天”成就的我纺,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识等,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受仆顷汐。   福特全系SUV包括5款车型粹疤乾:翼搏搐、翼虎贸、锐界悍崩射、探险者淋、撼路者卡肯,越野属性依次提高股,相对应的庭唯,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强恼。后文中会结合驾驶体验详细说明铝惺。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV矛唯圈,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型糯刺豢,日常应付土路/薄雪地还没问题洗妓功,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了径镭。所以这次在雪地上体验时莆管,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎别洽。    实际驾驶中氢磊溃,受限于前轮驱动写低隶,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足颈仓,这时就能感觉到ESP的介入闭感罐,通过制动的方式降低内侧车轮转速涂跋,一定程度上修正车辆推头的趋势次妓秸,来帮助过弯施歇供。    在防滑钉轮胎的帮助下乘混好,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的磨侯欢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题拧。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠朗,就有些自讨没趣了抡材吮,还是交给定位更高的大哥们来吧叙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统叔水行,采用多片离合式中央差速器膊,日常为前轮驱动堂痕勤,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴家伙。此外欣奈,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助魔,简单理解这个功能韩:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载般牛砍,使另一侧车轮获得扭矩想。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移芜,冰面的附着力比薄雪地更低尽。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀笺型祁,在冰面上提速也能比较轻松盒捶禾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭堕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施柔。既然关不了患,那么就只能“享受”这份安全的约束了蹈奥。实际体验中无,ESP偶尔还是会介入制动鹿屋,不过并不频繁拌。    对于翼虎来说陌隧,一旦两个前轮失去动力添,能分配给后轮的扭矩比较有限凄距,遇到薄雪地或沙土路还好激,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上玫让诗,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了忿藉党。不过这两次试驾体验下来阶,翼虎还是能够胜任冰面孰取、雪地和沙地等大部分路况层浩嗣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的坍。   ● 锐界雪地试驾    在我看来温淬啸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上赏怕傲,锐界更大更家用斯炊,中国地区还特供了7座车型冀怒。而在越野性能上柯溯钵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大迸,二者的四驱形式几乎没有差别隶霖侧,理论上脱困能力差别不大朗,但锐界离地间隙略高陌伺,且有22/23°的接近离去角苯,通过性会更好蔑趁。不过很可惜戳淌盗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攻妮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候橙,你有没有过这种经历菊缆撼:突然看到一款车妇,各项指标都挺符合自己要求的吉硅杠,但不知道为啥之前根本没听说过它皋荡弥。这时你可能会捶胸顿足逆蔽莆:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢晒贬潭。不过这次为昧,没听说过日产Pathfinder的话逗氏辈,不怪你胁。因为它是一辆平行进口车户,历经四代车型厕,从未被官方引入过羞犀欢,自然声音很小父少讥。我可以很负责任的说难某,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章颈钉腔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求蒲跑氨。    有一个关键点我觉得应该提一下山,Pathfinder虽然是一辆平行进口车斤极,但它可不止有背影略位朵,它是“有背景”的退烁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的细酒。也就是说兄,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司唬,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司福。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”贸衅帕,而Pathfinder的进口商就靠谱多了镣祁度。而且绢,你将会在部分日产的4S店看到这款车凤倘,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务碉软砷,同时又负责保修敞吞,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了潘涝完。这样一来睬集,定能打消许多人的顾虑纹率。    目前差青,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型酚,定价分别为38.8万和39.8万贰。没错韶年,3.5L版本因为配置比混动版低火采席,所以排量大售价反而更低勤仁距。由于没有被日产官方引入略红串,Pathfinder之前并没有中文名称统火。“Path”在英文中是“路径晦、小路”的意思骏嘘,一般不被用来说 公路猫丧,多指无人修筑的那种“野路”旅封,而“find”则是“找到”的意思裙蕊操,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”同,可翻译为“发现者”之类溉。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思退闯集,寓意这款车有比较强的越野能力考嫌腔。郑州东风把定名为“探路者”绿昏,挺好听的少贡。    不过傲,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捂砍税,似乎并没有那么强调越野性能祭微。这个名字只是个“摆设”吗促侵?并非如此厘,它曾经可是个硬派稠悸。    Pathfinder的发展过程很有意思掸,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV惠付吴。说简单一点就是软撩乔,它的车身造型比较扁长枷先挛,看起来没有那么高大威猛捎莽版,追求的是二驮涪胖、三排的空间和后备箱空间倍。底盘呢有别于硬派越野车芜惟骏,追求的是公路驾驶性能和舒适性痕赤,也就是我们平时说的城市SUV次。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗估吧离?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56奖鹃额,也就是现在的QX80同平台率墩炮。纵置发动机撮唯,后轮或四轮驱动沉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机堡旗疚,另外还有5.6L V8的版本舅帆牧。再往上捣(二声)惦疯湾,第二代车型又是承载式车身类虽稍,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机矛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身箍被圣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式沁贸刊。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机软。    随着时间的推移迫内钦,不管车身形式怎么变吩叛,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的黄如啤,从一开始4米3的车长嵌蜜,到后来的4米5市绊、4米6冗其,再到第三代的4米7鸵父氛、4米8降,直到现在的5米寿。    在之前的迭代中吩,它的发动机排量也在不断增大廓手,直到现在的第四代车型楷究商,除了有3.5L V6发动机之外炔,还搭载了混合动力系统领,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L毙什。个头大绕,排量邢撇隆,这显然是最符合中国人口味的一代车型了獭曙孩。    两款车装备了不同品牌的轮胎馁酒惧,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配曹港,尺寸为前后235/55 R20钙隋片,3.5L车型为235/65 R18侠鲸稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编财旦铰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感乳吐佃,内饰科幻屠,这是标致4008留给人的最深印象汰虑。这台车经海外的3008加长而来陡,定位于紧凑型SUV踏,面向年轻人辫摄税,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的继。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型戮同峭,售价27.37万元官桅,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢戏物瑰、LED大灯借范、座椅/后视镜记忆划茄、自动泊车割紊、19英寸轮圈等配置绒京,价格也比次顶配贵了3万元擞。    来到车内瞥其,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围容挞并,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感粱仿搜,内饰的整体做工用料不错慈佳策,按键的机械味道很浓画,方向盘握着也很有趣煎革。另外在豪华型及以上配置车型上膜尺,配有香氛装置及负离子发生器履熬渐,有点浪漫的味道材。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱酗拐,和508是完全一样的邯,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统粳吉德,最大功率为167马力(123kW)抄,最大扭矩245牛·米柒肋广,比1.8T发动机少了37马力衫痰、35牛·米监辽们。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架祭橙,在调校上港,标致车型一贯有着不错的表现拎红兽,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差克伟,舒适性和操控性都有兼顾碎菊盆,这次它的表现倒挺让我意外的熊,是个小惊喜椭慌。    4008开起来很稳重徒,和年轻的外观规般岔、动感的内饰特别不符变,但后来我发现锻炮,这实际上是我开过最舒服的标致车究。    以往标致车的底盘浮,都会带些灵活寐焙舱、有点要耍操控的意思樊,而这次在4008上则不然杰阿,它已经脱离了标致车的感觉吗,完全向纯舒适靠拢络碳,它的悬架比508的还软啸福,底盘也比508更厚重仍金损,成了现在国产标致中最舒服的一款簇屋激。    低速时怖墓皑,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的釜墓,传到车内的振动轻微又柔和何笔。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的苦碍豪,只要转向动作一大齐烘,都能感受到车身的侧倾膏肮。    转向感觉还不错太,车辆整体的动态反应是不温不火的艾琴,力度也适中氨催,出色的是小方向盘带来的感觉萄袍,握住3啸锤、9点伯渤颈,你的双手距离很近全橙,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的勒,很有乐趣殊褪腑。    1.8T发动机能给予充足的动力响应凉蓝,油门随踩随有蹄佳祥,而且输出比较线性埂,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微褥。最关键的是磊,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏扫别,开起来会让车很蹿吾吝,非常不顺答熔莆,而在这辆4008上没有出现这样的问题烁驴舱,是一个好事甘宪。    不过艾挺僻,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意棋脓,也许是为了保证舒适性的缘故潘狗摊,它的换挡速度很慢缎勉心,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的澜,而一旦油门多给一些火茨,这样的换挡速度反而会造成动力中断氯,带来顿挫伺拈,身子会随着换挡往前一冲一冲的薯,以舒适性角度考量尾,这适得其反了亨。   按住挡把后面的Sport按键累煤递,可以启动/关闭运动模式澄赣,在运动模式下烘扒摔,变速箱会延后升挡时机咐、转向力度会更沉秦肪箍、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音枯级蜕,像是一个在学大人说话的小孩儿芯了迫。除了性能测试私,这模式我一般不用然,这声音刚听挺逗的排拘完,听一会儿就嫌吵了赖靠拍。下面贾,我们看看它的测试成绩隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霸糯芭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控了,所以雨雪天气下莽希幕,我开车都会格外小心物踏韧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动驶健,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨横密,有着开阔的场地彩,有着四驱车仁沟,看来我们能在冰面上玩个尽兴了副四物。    这次的试驾车辆是三款——CDX筏炼挥、RDX和MDX扛,但时间有限湘克拧,我们仅试驾了两款——CDX和RDX杏划琶。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧讽袱。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上腿婪岛,我们见到了换了“鞋”的CDX冠馆。在冰面上驾驶解四,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力独南,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限熄联,不会轻易硬化开裂络斑。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式详,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配霸驶湘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭点伺秘,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统汗土挽,所以在地面有一定摩擦力的情况下勿,车辆会根据前轮轨迹行进负长。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣涎溶。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式烂列锯,只有舒适和运动两个模式白堪,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说捷贡垦,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异舰畔,所以这次经粕,与其设置四歉、五种模式帛嘶贝,感觉不出差异退河挖,不如设置两种澳期节,差异体现得会更明显铃岗滴。    我们回归现澈航臁,看看地面啸开飘,都是积雪棺,但这下面可都是厚厚的冰层篙寒搬,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰架杭,这都是冰面行驶的小陷阱芒局碎。看到桩桶了吗恼素?那就是第一个项目盖愤教,在冰面上漂移画定圆坎猩克。    多说一句忻,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本康防,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱陡蒜倒,本田的最新动力科技都用在这辆车上了慰噶,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现岛。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道梢绒,教练在我们上车前讲到栓识,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定械且,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感杆,而在运动模式下考归东,后轮能获得更多的驱动力缺宋宠,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作培,在安全的前提下挠懊,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目磨噬。    我先不急不忙的将车开入弯道湾萎搅,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续拷玩捍。这时候教练说串脆挺,多给油程涤恰,感受重心蟹。我只好一脚踹在油门上郊坎湃,随着车漂移起来雷抨,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整琉卯,再反打方向惰缎贺,控制住车尾的摆动立劳草,当摆动减小时趁赎兜,再多给油门激顽李,继续画圆皮烽版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贰:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV憾,在上市初期尽管只有5座车型痰蓄冀,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力替,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心猜。虽然是L履踏,但它并不是一般意义的轴距加长河。目前H7L蓝标车型提供三款车型好,售价区间17.17-19.38万元玖控摩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统擂。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型稼,售价18.18万元华缺坎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞曝渺:沈达炜 版权作品耍需,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹,严禁转载耸,违者将被追究法律责任怒呵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后藤,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待乔味,接下来就让我们通过场地试驾街佳,对它进行一些简单的了解提爬呢。至于全面的动态表现爽犊,还是要等到之后的道路试驾瓣壤。    在开始场地试驾前檄掸,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型扰,顺便再补充一些内容诉褪伸,如果您还不了解这台途观L的静态表现闹,建议往前翻两页湾,先看看之前的详细解读耗淬。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型柯匆浪,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的小。前大灯采用了全LED光源据疙互,轮圈尺寸也达到了19英寸汉我搐,车门配有无钥匙进入东,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出堆。   ◆ 内饰配置    在配置方面祁诬,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现谦将。除了自动大灯颠、电子手刹难讳、自动驻车以及全景天窗外席揉觅,中配车型还拥有自动泊车取、方向盘与前排座椅加热麻。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调疆,整体配置水平算是比较高的遍钡,满足日常使用完全不成问题小。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高舶,这回我特意换了个188cm的大块头陷府。事实证明途观L加长后的效果确实明显沁坷柯,体验者在前排调整到标准坐姿后划,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间付,空间表现值得称道释现。不过虽然途观L进行了加长孪哭,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划女欣净,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont贬算赔。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节撼,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐纹啼,处于底部时则能提高后备厢的高度汹,加上220V电源接口码,设计上还是非常人性化的共嚏掣。值得一提的是独氰坑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门迟,并带有延迟关闭功能房纽擂。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态棺暴,也就是想要让尾门关闭后锁车屉粪,就需要在锁车的状态下打开尾门帛。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单寝赦衅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息攘。可以明确的是拨囊继,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校识尘,整体的风格更加偏向舒适洞味娠,但悬架回弹的速度一般嘎,韧性不足恭,经过连续振动时容易产生振动的叠加袭吗卡。另外就是方向盘的指向性还算不错革瓮拔,中间位置虚位不大免谱,车头响应也比较及时篓偶。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现嫩,只能等到后面的公路试驾了伍投。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相沏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了行亮前。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型彪,满足市场对于紧凑型SUV的需求勺邻,而全新的途观L则晋级为中型SUV菜灰,与昂科威和锐界等车型争夺市场箱驰竟。至于大型SUVTeramont柏横,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务饺得。    可以看出乓,如今途观还是途观逞悍,但途观L却并不是途观加长那么简单瓷,这是一台全新的中型SUV垒休寇,而且只提供1.8T与2.0T车型办间,所以在价格方面角墓常,势必要比老款途观高出一截使临。对于上海大众而言凉屠俊,途观L是一个新的起点惶,同时是一个新的挑战洪蛇庞,而它能否引领中型SUV市呈稹?还要看明年1月18日的上市发布会媒悼亩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视变问:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的律清,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前裁肃,所有汽车厂家还是都在为此做着改变仁钙寝,其中最直观的变化就是减小排量磋。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少夏,原来的8缸变6缸碧,6缸变4缸裙挖随,而4缸则还要再砍掉1个缸内粉池,正如你所看到的虫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现吓擎,照这么发展下去刊超,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了锣情妙。    如果说聘校欢,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈独乱,那么混动技术则相对要好接受的多卵苛。这个领域中旧,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列爱脚,虽然丰田的THS技术已经非常成功闪绍习,但作为老对手粕谎请,本田大法也不是吃素的恍,在i-MMD的加持下赐吠盾,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本男妨。如今谢,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蛋蓬。    今天磕,我们一次性试驾两款车型参讲,思域180TURBO和思铂睿混动搬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初斜,它的身上就充满了无数光环殴隘,从其现在仍要加价订车的情况来看饺铺僵,也无愧于它在同级别中的最高关注度慨。鉴于大家对这款车已经这么了解了丸诺,我们也不在这大谈外观设计了妮猾,只说180TURBO上的变化式。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素步,但我想思域的外观在同级中蒙秃,起码应该也能算的上中等什朔囊。犀利的车头造型澎独实,低矮的车身等晚,这些点都能抓住年轻人的心温菱,回到今天要说的这辆180TURBO身上局潞,它外观上一眼能看到的不同肌,就是轮圈的造型朴素了很多笛逗,除此之外逝唐,就需要仔细观察了耗抖。    内饰的变化应该说是一目了然火,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代灵胖,虽然还保留了蓝牙等基本功能柬烹欣,在无论从高档感还是功能性上萍颧咸,都与220TURBO有不小差距庙李,而发生改变的还不止这里恳促化,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照捆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化淌。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看恒,两款车的配置相差还真不少的搬孟,除了之前提到的一些便利性配置鞋铆,当你握上方向盘佃,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘舒舱咸,在握感上差了一个档次导热迁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了胶苍崎,而且作为一款售价到达12.79万元的车镐绅铅,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了翰滔佬。静态部分告一段落防套曙,先别急着下结论卸,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”抚裸春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟拨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过牌,相信你也和我一样奥贬徒,早已对这些老面孔麻木了间,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道米。在大部分人印象中擒管,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的惭饺,哎...还不是预算问题嘛敦柑,将就着开呗赐。用不着位憨匠,新发动机挺给力的掠稀渤,用不着将就着开括囱伎,甚至有点小惊喜魂懊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)虹慈,是配置最高的2.0L车型碾,官方指导价为19.64万秆浚骇。相处了几天侠酪,我对这台车的配置挺满意的问层,除了舒适性配置照顾周全之外角,还有丰富的主动安全配置琅持梅,基本上可以满足一步到位的需求殴率恐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯蔫,只有近光光源是LED(低配为卤素)侨,但普及程度却挺高的蹲淀,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了殊叙,对于消费者来说是好事昧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置堪塘冬,除了常规的车身稳定系统之外犀俱,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货残,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沟房锭,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物抒戈色,大写的实用懊炒隆,你觉得值得拥有躬标。如果要挑骨头的话寸瘟冲,我还想要个ACC自适应巡航雹弘。    舒适性配置方面也是不含糊的巍钩,配备无钥匙进入/启动功能褥冈砂、自动空调刺、蓝牙电话男、真皮座椅/方向盘等等彼蚀,多媒体系统支持CarPlay功能毒耙疆,尽管高级配置远不止这些四的埔,但作为“经济型”的选择枢,我已经很满足了沏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术卫手叭,发动机型号从MR20DE改为MR20DD滩侨弦,最大功率增加9马力啼似陕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm歪寐骡,后段加速更有力笺珐,最大扭力增长了5牛·米撕。新发动机依然支持92号汽油堕卡舶,并没因更换发动机而增加用户的使用成本暑拓错。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)半磺犬,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)镣范酒。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果搭,努力增添驾驶乐趣熔晴,其它方面变化不大甘。SPORT模式则更加激进一些郡菲,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上换枫,油门和动力响应角圭、加速效果都会更好淳改,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拧幸遍,有点意思鬼,增添了几分乐趣拦。    相比同级车型堵掳,天籁的选择有点保守苫抚鲸,全车系最大轮圈仅为17英寸溯弥,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)倒衔捎,视觉效果差点意思骸。但凡事看两面吕,好处是使用成本更低律费燎,而且舒适性也会更好广送。如果真觉得不满意孩,后期自己换一套也不是难事侥疵胚。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表函鹅,不知道新发动机的参数是多少挥纲,很平常心地就把车开走了巾腑渤。这样也有好处凑谭,感受更真实洼。车辆对于油门深度的变化很敏感芒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速谎哭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快去桥,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm椿踢把,相当果断荚。先不说动力表现有多好奠浪购,就这态度聚,我挺满意的未,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点鼻啦。    “降挡”之后自然是动力更好啦桐,自然吸气发动机动力输出线性寡,奔高转的声音也挺动听的崔勾。如果你也像我一样喜欢这种声音塑犊,甚至会有事没事踩两脚从,但如果是喜欢安静的用户狠,可能就觉得烦人了涸操。没办法烈梧茸,小排量的自吸车就是这样逆末豌,拉转速是压榨动力的唯一途径镣林度,但平心而论吧娄绿,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行输,对于大部分人来说都在可接受的范围内涟寡。    再说说动力表现率控麓,这里有点小惊喜为斜伦,加速表现比想象中好胜,比印象中2.0L中型车的表现好很多涕谅能,尽管谈不上推背感锨苇惨,但也算得上是干脆利索不拖沓徊。能有这样的表现抗,变速箱积极调整速比功劳很大豁搔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显山辟。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用樊寇督,踩油门没有直接感芦槐枯,反正就是不会有“运动”的感觉寡嫂霜。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以乔池,“降挡”动作很快很果断芯拈材,虽然跟双离合还有一点点距离观鞠,但也已经很快了奴,动力输出是连续不断的凛,而且很乐意把发动机拉到红线池,你有需求的时候它愿意陪你玩扫贬啤,这感觉挺好的渤去。    如果车对于你来说只是一个交通工具搽舒没,舒舒服服地从A点到B点弦谈覆,那天籁会是不错的选择日。但从作为驾驶者的角度来看迹搅,天籁不是我的菜湃譬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了快森被,转向比很泄 ,方向盘打得挺大的煤廓,但车头却没转多少模协毙。补充一点哩厦,这跟方向盘转向力度没有直接关系蹿传库,天籁的方向盘转向力度不算很轻碎,但就是没有路感揣嚷,没有人车交流的感觉县。好吧能,日产车的风格其实基本上都这样乘拓韧,不敢说这样好不好郡堂,就看你喜欢不喜欢额肝秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编思歼社:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点聪,在同事面前应该表现得能干一点金,在客户面前应该表现得有实力一点匙牛轰。要成为一个精英脊磷,形象很重要掳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你唇,和旁边穿着差不多西装的小张小陈琼纷闯,看似并没有什么不一样雷。这样可不行连坊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊忻廉沫。不过要是每天从这两台车下来的话涧寡赖,这还差不多浚妒,但是该选XFL还是E级复,这还真是个形象问题坪。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)宋抚,即便它们的风格很不一样啪哼釜,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过好。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L潮庙,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感舒。而且从配置和价格来看酸,它们好像实力相当呢边,难道真要拼个难分难解吗趟拳?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈纬姜。    连上市时间都挨得特别近帽,它们之间的火药味也实在是有点重蜂邯喊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验萍瘫,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验烁虎伶,大家感兴趣的话骑防逢,可以先简单回顾一下凛憾陷。今天该是动真格的时候了吻拧瞳,性能部分才是重头戏论哆访,还有就是一些配置方面的深入体验黔泞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观录还:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派浇,风格上没有过火的激进和夸张刷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿锨,十足的身份象征澎。不过E级的车身线条更圆润一些仟丸糙,给人感觉多了点灵动和活泼蟹褪。XFL有着更加修长的线条造型边噶,给人感觉精神利落采,优雅范儿更突出驼裳皑。    个性元素多了总会显得“有失身份”铰,在客人面前评,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来里。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象枪避恢。XFL和E级鳞创,它们既有平稳的外形风格佰窟示,也不缺醒目的线条造型铃谓蓟,撑得住场面裁曝豹,又能给人刚好的“风趣”沟,这才是恰到好处的成熟抄躲,开着这样风格的车去上班见客户尾峨,你永远不会感觉不对劲休介堕,因为没有比它们更合适的角色了颓绊淡。    XFL的车头设计更加立体淘恢丝,轮廓特别清晰工巷北,但线条造型又十分简洁辣竣,看着很舒服鹅,也能留下深刻的印象滇酸扒。E级前脸的轮廓显得生动多了汞池位,造型设计要更加运动圣罗波,风格相比起XFL要张扬不少陇赴骚,看上去也醒目一些踩奔略。 更多精彩视频佬守耙,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条晃臼,感觉相当优美盖黄。XFL的设计更加笔挺扰,看着会显得更加干净和精神醛叫,充满着绅士的味道么尼垒。E级设计要相对圆润一些矮科阮,感觉更加光滑亨暖徒。    尾部设计的布局还挺相似的居,同样是位置接近的两条镀铬装饰次沮臀,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重猛,同时也突出了轮廓的立体感琅。下方的排气管同样也是特别醒目嗓,但E级的设计看起来还是更优美一些阑菩吕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了鞠,XFL细长的造型感觉还挺性感的阜幻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调犊盆女,还能把尾灯的杀气收一收辫劳铜,别显得太过火了拭乖,还是要尽量保持优雅的沉稳风格抽。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨溉,造型也很精致示,高贵范儿十足沉。    XFL的气质没问题系,大部分人一看就能感受到它的典雅脐,是个绅士般的上流人士绝对错不了坞电。可是这辆车的全部并不是只有商务浚,在其它场合它或许有些太过庄重了哨括继,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的钦。    E级的外观从设计上来看特别优美豌害疗,也特别符合它的气质缔,但它缺少了新鲜感抠实,更别说把它错认成是一辆C级了辖钢。如果你的客人从航站楼出来沃,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落秦酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编传:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型倒鹅胯,同时也市场中征战多年邵挞,是名副其实的两员老将静薪。就在今年铺华,翼虎完成了中期改款投,除了换装了全新家族前脸外念阂,还对车内诸多细节进行了调整投姓拒。而途观呢孤池,在即将迎来换代之际蛙,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型晒,进一步拉低“自动挡”车型的售价努炼啪。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际冷茶融,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型困,表现到底如何橇趁疚?    当然妹猫,由于试驾车配给的关系北,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型猴,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)苹,指导价19.98万元珐。两车在价格及配置上均有一定的差异熄芬。不过这并不影响本文两车的对比型伎,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了垄煎钢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别室忙娠。至于配置跋丢夸,我们再文末最后一页也会做简要分析久抱。   ■ 外观/内饰鹿垢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说呐兰,大街小巷几乎随处可见好,即使以现在的审美来看尽,依然不会觉得过时破弘,而福特翼虎刚经历了一次中期改款叼毙问,换上了全新的家族式前脸去捕,并对配置做了一些调整渭吩小,外形变得更好看烷范,运动感更强疾挂仕。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面搬枫蓖,翼虎所用的规格比途观上的略高一些丝糕,并且在所用轮胎的档次上也是如此鳞椿。不过这两款轮胎的市场售价差异有限温钒,基本能控制在50-100元左右帘。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉税骚,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青焕胳。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘福,同时把挡把的做了调整互究。配备了换挡拨片后顺模储,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豹琉龄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后材蒂羔,我的领导递给我一把钥匙衬诬,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙锹。接过钥匙的瞬间米惭凸,说不开心那是假的技改逞。但擅事,在这接近0摄氏度的北京湾,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人花,要去测试一辆敞篷小跑了纳栓,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏极臂莱。我收拾了一下设备前匠钒,伴着同事们“脑子别冻出毛病了庙腥疾,本来就不好使”的关怀眼神暑硅,出发了楷。 Day 1炔:初次见面恢刹,无需关照    我与SLC有三天的相处时间凳校哪,第一天见到它已是下午型,我就别浪费时间了谦穷拿,咱们一起从静态看起赖楷狼。    2016款奔驰 SLC搞笑冉,虽然名字变了围澜,但它只是SLK的改款车型霉疽。初见的瞬间室涂断,我不得不承认姐,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生替酿焚,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢兢,在外观方面它从没指望我关照甘欠潦,因为放心吧氰蛾晦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率乳司特。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅钡,但看着这辆新车邪臂,我无数次想起SLK的身影睹溶。我可没说SLC“不好看”勒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影跨兼,尽管表演和制作都愈发精细告,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蓖,精髓都在90年代希磁羔。嗯淮帛,一样的道理脱即路。    SLC有着家族式设计的前脸造型秦晦讣,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型广。前大灯内部采用了LED灯组化荒竞,并配备光带式的LED日间行车灯弧。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素挞。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮司,但从数据上看巳,它仅比奔驰C级低了15厘米左右损,宽了7mm姆,可见视觉上的张力不容小觑钮杰。    不过现在看来扦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调徒,攻击值还不够高扩持敢,侧面看过去耪活挟,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌顶。这时候汇赏,敞开顶篷才是我该做的事釜烩姆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了斥,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放暖,就连光线都变得明媚了挞。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合罗肃,它不是主动的类型敞郊冠,却总让你不自觉想靠拢过去弄。老远处我就看见内饰的红黑搭配了笛顺缚,有着奔驰一贯的精致模样单伙,你是不是也有点小兴奋了烁?    与外观的改变相比措,中控台造型看上去未免令人有点乏味船田,走的还是复古的风格和布局赁,精致风格得以延续颓,也依然还是那360度可旋转的空调出风口沫。亮点出在三辐式方向盘上弗,底部扁平撂博偶,手感很棒讳。座椅的包裹性不错规,皮质细腻墟,红黑配色也很养眼筏吵。腰部支撑你可千万别顶到头少匆焕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着峨,那就当我什么都没说垫瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是旱:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说北楷诺,自由光和自由侠之间还差一辆SUV啃,这就是即将上市的指南者懦接亥。赶在大部分媒体集体试驾之前任堪拖,我参与了一次小范围的试驾体验活动盒,地点在东莞邢畴耸,一个放几年前很容易产生歧义的地方诬。这是一次很紧张的试驾体验竟澈,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蜜乃。(但实际上航班取消耻寐碧,被拉到不知名旅馆燎寿乌,第二天凌晨才起飞的)就光。    由于试驾体验时间很紧张玫饲室,所以去之前我就列出了几个问题扫娇,试驾也将重点放在这些部分吕,所以文章内容按照重要性来排布抒假,跟之前的风格会有区别懦权施。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量法,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱泰,这个已经在自由光上面使用多年趁编,没硬伤勒岸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合鞘,这个已经用在了自由侠上面杠,吐槽较多退涵泛,而我此次最关心的也是这个问题拖。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进秤,以解决之前自由侠低速行驶时旧埂,当速度在10km/h和25km/h左右家豁,例如拥堵路段跟车时凹灌香,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题玩鹤。    在指南者上欺,这种顿挫终于被比较好的抑制住了繁完,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门掂封檬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性斯烫驮,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受财。而对于变速箱解决顿挫的方法韩掂牌,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些譬昆,通过放弃一些速度狙份频,换得更多舒适性哎唬,我觉得这是值得的夏踢。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力笔蛾,峰值扭矩250牛·米览惩杏,这款发动机名为FIRE绞斑,使用MultiAir 2技术蜡孤,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压庭背堤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调播刚鹤。另外这项技术也精简了结构上葡,减少了泵损汾涸颗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化乱寥,目的是让性能更加出色祭较通。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试秤顽,但从主观感受上来说并不慢厢绅伴,进入10秒应该不成问题棵幌。平时驾驶时动力响应比较平缓仓,不属于伶俐激进的类型醋,这跟变速箱的调校风格也有关系铆迫闷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术躺汉,代号TigerShark铺茅奇,最大功率175马力跑掳,峰值扭矩228牛·米保祟。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合腥架蝎,油门响应更敏捷哆鲜遂,动力输出很线性撕欣。    底盘方面级么,所有指南者车型都配备了自适应悬架诬杆,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性赁克陡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些陀捅未,从而提升舒适性筹,而在路面良好时也不会失去支撑性匿睫,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受扛估。场地驾驶时悬架支撑性表现很好煽翁间,配合刚性很强的车身霓诵斡,绕桩时车尾并不拖沓虐,而在非铺装路面挪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编父沪德:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型薪劳率,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉藩,那时我和壮汉都还年轻姑,骨子里充满了野性反吻段,一心想着如何开疆拓土丝、释放自己惹庇。时至今日匹式酒,壮汉成熟了催,我也有了四个月大的孩子抹,野心还有敦,但也多了份责任和挂念司纫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余擒冕,还能不忘初心蚕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望段盖雹,去发现更多的不一样睛。    在我看来茹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的策清,第一是提升城市属性光斡隶,更顾家湃琅、更便利;第二是不忘越野的初心握茬唾,那么我们就从这两方面来体验全新发现卧。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车康是辅,所以带有轻微伪装夺偷嚷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内弛滔垫,全部为越野体验膊抛,没有道路试驾芯。   如何提升城市属性块誓,怎么更顾家槽蒜囱?   第一代发现诞生于1989年镣,至今已经发展到第五代产品母僵廷。正如你见到的汐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉乱,城市属性有明显提升毯遁。首先是放弃了非承载式车身颠,与更高级别的揽胜采用同平台惦巍,并且大量使用了铝制材料赔雹,大幅降低车身质量彻握,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)稀庞沫。这一切变化都是为了公路舒适性连啡凰、操控性和燃油经济性涧舒,想要达到的目的很简单棠绩:在周末的郊游中老人和孩子都有更好华脆、更舒适的旅程示,我想这是每个有家的男性都想看到的牌伙。 新老发现尺寸对比 单位擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化潮,感官上也如此顷。相比前几代将,舍弃了太多的棱角和平直的线条骏勤顺,不再是以一个大方盒子的形象示人圣,前脸和轮廓于发现神行有些形似尼厦酶,很明显戌歼,发现这是在转型蔡趟鸿,不再想给人那种五大三粗的感觉材。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素绣,比如后牌照架的造型妥,另外烁奶釜,标志性的阶梯车顶还在替,只不过缓和了许多氨茬蜂。为了顺应时代福,全新发现还装配了全LED大灯届喊瓦。 更多精彩视频槐,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说顺,家族风格焊,很简单菩恳芒,用料也是很厚道对,各种皮革包裹土巍碾,温和感很强笺蛙奈。低配为5座秒玖咖,其余配置均为7座揪穆末,我们的试驾车选装比较丰富涧埃簇,座位全部为电动折叠歧,包括电动的在载物板等等腺,可以在后备厢左侧脆,以及后门侧边进行调节趣晚,电动折叠座椅带有防夹僻,着实方便醒警。还可选装智能折叠包泛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制茶问锭,远程就可以将座椅全部折叠扩,省去了逐个翻折的麻烦弦闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幸僳钢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样己善判。世界变化太快韦紊,在我还没怎么享受内燃机的时候幢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了扰。那一年我40岁敖茅,人进中年凄,是拼搏和享受并重的日子鼓。按照现在的想法预测岁阔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一舒焦。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上虚,那会儿是他们自己说的不加长暖灰呐、不前驱……我知道对于一个品牌而言惨乃冕,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要哇燎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品汗魏。几年前骄,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸反得虾,将车身铝合金的部分换用碳纤维陡瞳咖,却不惜将研发抨珊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯讨嫌,但今天的主角并不是LFA赴犁夯,你会明白抛葛校,LFA是能让你预见盼蔚,却无法遇见的雷克萨斯图腾妙滩闻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车收彻,于是我们遇见了LC蹬蹦悉。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车惮玛,它紧跟着LFA正式发布后亮相岛宿,这辆车的外观及内饰设计舅免、豪华及科技程度诉尸蓄、动力总成的水平都要达到一个新高峰兽惯随,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子得,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车燃。    作为家族中的旗舰双门GT跑车老假,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中伶楞脚,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义完惨,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提距,它使整车的重心得到有效降低夸桔匹,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架仍,并且为动力系统德吾互、底盘沽架些、安全部件留出足够的空间反携。    一个直观的数据可以说明这个问题粮胎骡,使用21英寸车轮的LC钞,车高只有1345mm唾,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm协无。同时年,使用GA-L平台的LC贺,车身抗扭强度超过了LFA娥埂萄。除了这些囱攘猜,你还需要知道一件事墩,在LC之后攻狄,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口扩箔,车身锃亮一尘不染袒洞,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机顷淮,带着白手套钒,等待着贵宾的到来啸拧脸。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级唾徐骆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉涕。没错淑间娘,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受劫,够豪华够大气酬瓣,足以面对任何场合撤犊体。这也是我对一台中大型轿车溅监,一台奔驰所要的期许铂贩。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了窟些旱,从模样到科技感再到内饰渤纺既,有里有面泡蔑,还有性价比恰恋署,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蜡。而且作为中大型车椭尸,它也应该这样勺仆忿,但这些印象都是长轴车型给我的艰,为什么它又出了个标轴车型筹法慰,而且还国产了线鲤横?    带着无数的疑惑穆首,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙捞哥闭,我试图以一个消费者的角度去体验它疮篮,看看在一台成功的长轴车之后邻惫商,这台标轴车的意义何在纯粒车,除了情怀和不拘一格汐,还有没有别的理由去为它买账币。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘浮,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产岁,还是个挺新鲜的事寿可动。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元衅塘翱,在价格上并没有拉开太多硕。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距虚,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢钝措? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备潦颊鹤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别筋芜,褪去了长轴距车型那稳重的模样处奋霞,跟换了个外表的车一样虾。虽然看着很精神狮,也做到了运动的一面涣,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样盟董猛,那才是我心目中E级应该有的样子刀羚。    当然除了轴距的变化之外帽欠,奔驰为了让E级看着更运动讨,其它一些细节也做了调整闲怠配。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线掀汀,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感暴奇,马上推出的AMG E 63也用了这个设计钢奴摧,我对这台E 200最满意的地方未湾盖。还有一点就在轮胎上了乾床,它用了19英AMG风格轮圈雾,样子挺好就是后轮太宽了采缮,达到了275mm顿,而且还是个四驱车冒秦,大宽胎对于油耗和噪音辟废琉,都会有一定影响茂,扁平比也有35兼盗素,轮胎对舒适性可能也会有点影响了洪垮。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级九倍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了屎瓦,这又来了个标轴的E垫,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了杆唉,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来柏,放一起看看外观下测,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级潭蹭搓,虽然难度比较大吧彩。    通过前后灯组何,大概能分清长得非常像的哥俩了席播,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方邦,那些才是精髓酞,如果你只是个外貌党熟房腑,看着俩车差别倒是不大矫染,还能少花点钱辖查尖,纯看外观的你买个C级就够了歪柬酮,如果不是腾粕,那他们内在的差别可大了去了丝绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编策壕煤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务党稍,相信绝大多数人都会想到别克GL8书,的确郴头,GL8在这块市场上的保有量非常大巧汹芬。不过块传,我们今天聊的并不是它沉鸵城,而是来自江铃福特的途睿欧落险括。这款车上市有一段时间了菊,车型方面有两款橇,高配车型售价为20.39万元本碗发,这样的售价也只能买到入门级的GL8宦拧倪,从尺寸上来看率涛攀,途睿欧要比GL8大了不少官乳,那么它除了个儿大阮竭,其它方面能否完成商务接送的任务呢棉厩邻? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里罐竭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍铅,在这里我就不再重复了保税钱,下面主要聊一聊我接触这款车之后貉,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面燎题磊,途睿欧还是有一定吸引力的保郸,在国内市场中倦,它的定位稍高于全顺尝部,全顺定位于轻客团慑谁,而途睿欧则属于于MPV矫喜,相比之下捻衫,它的表现要更加接近消费者船漆。另外睛式,周围有些朋友比较喜欢大车察,以身材来衡量的话痰,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了朗。   途睿欧外观配置并不是特别高喉齿,比较实用的是配备了前后的雷达仆茹,尾灯点亮之后朔饱闷,多少还是有些自身特点的袒。大灯并没有使用氙气或LED光源沙赤,而是使用了卤素灯泡锻掳技。    内饰上枢,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客涡忌呐,整体风格还是有一些轿车的感觉颇板,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉碾读败,面对着市面上绝大多数的SUV绥矗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察耗场。    使用了几天籍雾,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间焙商工,因为买这个车的人最关注的就是空间概浪,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题随腥,这么高大的车身坤,仅仅容纳7个人黑沤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间苔肋,至于头部空间就更不用担心了活琅贫。    由于途睿欧车身很高滤,每次上车都要迈上两个台阶立。坐在途睿欧的第二排和第三排时拓切,座椅的坐垫比较高接天该,尤其是第三排皆,这样坐在座椅上的时候接路,不会有一种窝在那里的感觉都吹搬。    储物空间方面虾防病,途睿欧的前排储物非常丰富怖,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格揽,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适硼擂码,省去了手机支架袒顾俊,虽然下面会挡住一点屏幕 贤说信,不过厦剩凸,使用导航功能的时候叮雇寒,还是不影响使用的冻篡膜。    在仪表上方还有储物格的设计钳,这个上盖打开时森全纷,需要扶着局耸骆,自身不带支撑的功能警,这点使用中会稍有不便份都。    后备厢空间还不错兜,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分冷咎翔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起访涵彭,这样能够给后备厢提供一个较大颅渺氮、较灵活的扩展空间夏,这种设计在同级别当中还是不多见的敬垢面,空间利用率方面很有想法醇粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅北童:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期寝唱,国家需要卡车搞建设惯莱,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车冗灿没,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车任谓睛。这些年一汽为国家完成了不少任务卜寺,但对于市诚啊,他们总是后知后觉铣揪垫,销量也就自然不会理想康监簿。相信一汽自己也意识到了这个问题鞍,这才有了今天的主角——森雅R7嫡,一款售价不高的小型SUV牟,非常符合现如今的市场潮流暗悲。    早在上半年翱肖级,手动挡的森雅R7就已经上市毖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验模骂,点击链接回顾冉:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》侵谷房。但是消费者纷纷表示需要自动挡拎,于是前不久的广州车展九妈讣,一汽吉林又推出了它的自动挡车型班诬,搭载爱信第三代6速自动变速箱温趁,车系的产品线完整了坞俊,是时候好好验证它真实的表现了挫。    初见森雅R7就,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹弯,自主化设计的程度很高坡呜。整体的风格挺年轻的肩客,比例也还算协调露硼无,细节没有太多繁杂冗余的笔触肆廓反,总体的卖相不错墓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞裂激:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹仕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型彪菩跨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食涵秦,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10汉。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV侠履剖,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)妹为嗅,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线私钝叛,满足更多消费者的购车需求碱穷。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力革。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异华,保持了其一贯圆润饱满的样式健潭眠。既然定位于城市化SUV绩舌瓦,首先它要有一副耐看的外形刨梆劳,从实车来看它并没有让我们失望镣火幂,外观上所营造的层次感和档次感都不错钙饺。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面开估娩,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm颂茫,轴距为2700mm辫鸵洼。与主要的竞品车型相比玻,它在车身长度和宽度方面占优思吐犀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配背间哩,这样的表现在同级别车型中并不多见床构藕,还是比较厚道的奉绊腑。    内饰设计成熟遁倒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了胚薯。设计风格上走的是大气典雅路线桶,在一些细节方面的处理也更老成搁考手,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数欠堕豁。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的闷康佳,系统运行流畅操作界面简洁明了滑岸任。内部功能也比较丰富邻叫蓄,诸如导航颂、蓝牙等日常使用比较便利峰驮。    在消费者更为在乎的车辆配置方面巴,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗荡、坡道辅助惠、车身稳定控制系统棠哪仑、前排侧气囊叙控悼、胎压监测短、电子手刹培涧赤、发动机启停昧纤拜、前后泊车雷达潍、前排座椅加热绢鼻继、自动空调弹侯哩、自动大灯寐、后排隐私玻璃浇、定速巡航等禾律,配置标准处于同级别车型中上等水平窟火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业铅显桨,能比普通人接触到更多的车蜜缓,也有着更全面的认识弥,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑稻恕。每当被问起20多万买个什么SUV的时候洞戮,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan尼。原因很简单闹筐,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌撤,我虽然是一名汽车编辑衔,但我也是个汽车爱好者妮姜雾,我有自己的喜好禄。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心窍醒风,本着实事求是的原则丸,既然人家问我了涸耽,就证明他相信我狙,我得对人家负责曙抱琶。    怎么样铅趟无,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法猛,没别的意思点劳揣,只是想和大家交待一下心情背景栓,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan该帛躲,一款热度极高浓挥、极具话题性的新车写祁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市泄,全系四款车型挫,指导价26.28-39.18万炉肥誓。先别着急喊贵敖,看清楚车名蔫募,这是Tiguan纬标,不是途观川榷。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字徽普,上汽大众国产的叫途观挞撤溯,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谁链。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型森擅,它同样出自大众的MQB平台且贰讳,并且是该平台首款SUV啼,分为标准轴距和长轴距两个版本店啃毒,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本稿伎酚,主供欧洲市橙,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的闺扭口,轴距加长110mm犬,据悉国产以后很可能叫途观L害死。    其实对于Tiguan这款车霜茅,从它在去年法兰克福车展上首发开始坍,我们就已经进行过多次详细的报道了暑,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番劣艾,所以静态方面的东西咱们先适当放放拐艘南,从大家关心的动态表现聊起布。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机铺倦蔑,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱浚牧,根据发动机不同慰誓薯,车型名称分别是280TSI竭、330TSI和380TSI京频拉,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line熊淬牵,指导价39.18万醇娩露,真心不便宜星。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目钎帝颅,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫醒、速派诧、迈腾构娩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉颧围。无论是油门刹车的脚感畔胆、转向的力道还是动力输出的节奏孤,都没有什么新鲜感汐式侥,一切都是意料之中的表现围裤胯。    试驾开始前桨唇,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理懊,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动小热,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化蹭,你在国外开着什么样勾凸珊,国内还是什么样”咸。我这样刨根问底并不是无事生非绰,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸肌檀,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲颂。    不过事实证明我多虑了席,虽然出自同一平台赊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多峭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤娜辆,当然不能指望它把颠簸全屏蔽寐次,完完全全走舒适路线烷耐筒,这毕竟还是一辆德系车牢纷本,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流尸,这个度把握的很好歇驼,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感竿习搐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择但,分为节能挨、标准歧厘墩、运动和自定义速,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式滩夸独。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点互森狸,需要仔细体会才能察觉弥,差异不大冲届抨。最大的变化是油门的响应速度明显降低扇莲,再加上本就慵懒的调校嘉鞘,确实能扼杀你的激情蕊粒萄。调到运动模式驹珊,变化立竿见影雇,变速箱自动变为S挡弛,转速也时刻保持在2000rpm以上交容慧,油门的响应也有了一些日系车的感觉境犯洁,轻踩还会一蹿一蹿的腿拷闺。同时底盘变得更加紧绷讼陪,基本放弃了过滤颠簸这件事菱,路面上的起伏乔、接缝燎蹦墙,都会毫无保留的穿过减振器仟、座椅讹,直接传递给你的屁股熊醒。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备缅,不过它并不喜欢张扬姆茄掏,平时总是不紧不慢的篮鞭。直到你粗暴的踩下油门呜,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后骄施,他才用动力的突然爆发来回击你太。配合上干脆利落的降挡督,中高转速时的动力输出和刚才判若两人氏,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发芳,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳潞懊笨。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拆敲岔,它又会变回那个安静的美男子滴材,事了拂衣去秽苇翟。    全新Tiguan相比现款的途观财陈取,最大的变化在于行驶质感的提升吮,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫些、发动机噪音偏大等问题汲,但整套动力系统的匹配楷橡汲,底盘的回劳藕场,这些关乎一辆车品质感的东西衡降,确实比翼虎怀、昂科威皖、奇骏等竞品更有高级感募恢撂,这一点我必须承认瑞辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肆捅陀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试叙颗,让大家对其大致表现能够有所了解葛存赎。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本歇登,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看材免板,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些困。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现涵俩,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)浮淡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾娘毋,本文就不做赘述了惕陛。   动力部分系:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm唇手,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm捎都盛。从参数上来看并不是很抢眼懦讳举,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受静饰敲。    而在传动系统方面搐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱轨藕歇,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合慌感玫。   驾驶感受痕佩毕:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧撕熬,不过上手后给人的第一印象倒还不错反霉缉,起步较为轻快荚,动力不足的感受并不明显剂绘,当然这也要取决于油门踩多深粉。当然了苔梧,如果开着它在第一排等红灯郡芳化,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时陋蛋,还是得深踩油门甚至地板油起步才行迸亨。    在市区路况中蓟叼镜,通常最高限速也就80km/h氯乌谈,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨酶差蚀。除此之外酣,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助皋脚。发动机与变速箱的匹配调校得很好把剧,开起来也十分轻松嘲肌曹。    巡航状态下深踩油门肋南拐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应隙浅牟,甚至也会连降数挡亩姆霖,不过受制于发动机自身的动力并不算强覆,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了乒萄娃,随着转数的攀升改抵,传入车内的噪音也会随之变响卞韦,但车速上升的却并不是很快姓憋。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求鞍拜,那在高速公路上想超个车确实有些费劲笑。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg沧,体重并不算大鹅,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)瓦妒袱。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快摹看,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”扔天,优秀的底盘调校同样功不可没诡。    相比1.4T车型层躺,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别坎攻,取消了那根提升操控感的瓦特连杆设绕驮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架妈,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架文勿。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的赡。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型何挨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”寞刻。悬架系统整体偏硬朗徐呐锤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性如夯憋,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲汹靠上。当车辆驶过状况较差的路面时色,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者姬币劳,要是再来个大坑坛廊谜,纵向抛离感也有点强褪尽合。    相比之前测试的1.4T车型校,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分散。虽然排量更大保伯辆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距莎。不过另一方面戚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些沧补,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择抽恫。至于底盘表现方面的差异就不是很大了埠尸,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响辫皑固,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望诡,因此通常也不会开得多么奔放尺发为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拦让:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”牟,在法语中是“未来”的意思贺梧,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字活。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型聪迟,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标奠,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出鳞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”栋孙。 ■ 外观    既是Avenir车型涧猾,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升档簿袄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系烈弟,只是提升没有这么极致脚渭棱。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir年,它作为车系中的金字塔尖车型何,有着怎样的专属特质炒肠拾。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯迁卜,造型犀利有神模密访,与延伸过来的中网镀铬条融为一体帮,视觉感受不单调贩檬钳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变瞄陶,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计坎腔,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型疼环视,拔高了一些高级感骏誊构,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO坎箍狮。    此外需要再提一点氛腑倒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质附办,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料舌敌甭,其实这种材质并不廉价烦惶,最大的好处是能减重不少穗。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富腿,像后视镜加热舒诬胺、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说磊队囊,算是正常表现沏藉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎弟,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎磷,除了尺寸规格更高笆衅融,据厂方人员介绍邦礁统,该系列轮胎的静音性会更好会柑,我们将在后边的动态部分着重感受一下肥。   MPV要给人感觉够大气卵、端庄才能营造出高级感北凯,从这个角度来看勘,老款GL8做的的确差点儿意思溯,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善挛,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蓄。刚才说到新车使用了全LED尾灯嚷屋,点亮效果很棒迷闯渴,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色姜列。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验吻骑撩,点击>这里<回顾坊搞,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同理,本文我们不再花篇幅叙述荡,只针对一些它特色进行展示比绕嫩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸纽饰叼,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路瓶,哑光的木质材质也区别于普通版车型迹沦,让人忍不住伸手去“把玩”一番涵,不过千万手下留情剐施趁,盘出“包浆”可就不好了隋。    前排和第二排都有专属菱格纹路械,能营造更高级的氛围唬伸楼,并且手感也很棒;加热涤、通风也是第一排和第二排都有的功能冉氦,此外第二排还有按摩功能桶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”惦锋裴,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型卧,确实带给人们越级的感受令酮。不过老实说这用料高级归高级霜歼,但是打理繁琐程度也会相应的增加卡络限,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里榷涤扰,地毯已经脏的不成样子了离匹净,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务菊。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油郊、机滤) 共12次 大保养(机油怕缎、机滤孪、空气滤导、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务同惶胆,就算是更换了车主啊譬,剩余的次数新车主也是可以继续使用的歧,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题项耪。    氛围灯18种颜色由暮光紫谭鞋韭、晨曦金杜拦、惬意蓝这三大色系所组成搜罢驴,冷暖色系均有顾及阶,即使开着这台MPV和爱人一起出行皮徊沧,她也一定不会抱怨你缺乏情调撇摹。    还是要抱怨一下囱阔新,全新GL8的空调控制区域使用不太方便氮,留指纹和反光的问题自不必说惩滤,轻触式的操作形式也很不灵敏悄,高级感是有了荚慈,操作成功率比较低凹革,在驾驶时操作会有一些安全隐患乓。   ◆ 外观内饰小结    在我看来酥隧仁,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区摆,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间斤奢捍,在相同“户型”的基础上弹勾冀,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上兔磕剑,让它不论是看起来剑、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次膘,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比堑春,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了兜氰混。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机勘宠滥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机亩勺垛,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级睛乓,感受如何邯溃,我们接下来聊癌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机抗,参数调教也是偏激进的沫离煞,并且加入了换挡拨片绿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质挝哼伦,MPV也可以成为驾驶者之车残踩笨。    从实际驾驶体验来看慨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松乖察,动力输出均匀流畅傻,并且感觉动力储备很充沛垒菲恋,时速80公里加速超车也会很有信心文。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碗牧梗,D挡模式下升档很积极矮飞缓,深踩油门它会很快作出响应沮澈,不会再让你有打越洋电话的滞后感煎痘篓。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架誊尖,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架认蚀,结构更高级化,成本也会更高彪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错狠宠赤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显屠浮馆,尤其是对于GL8 Avenir来说千奉卿,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升甸。    全新GL8加强了车辆的隔音九罢浑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎括,都是为了提供更好的行车静谧性轿,而实际的体验也是很不错的梆,时速80公里时拱,各路噪音中只有风噪还比较明显捕,后排的静音性明显好于前排瞧纠。    有了电子转向助力的协助盟脐,方向盘操作起来很省力波绥,尤其是在低速或者原地打方向的时候椽们娟,对于这台车厂超过5米2哩刮祟、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助儒德。此外摔汝参,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错高,熄火和再次启动时震动很轻微炬,不会让你很想关掉它捍思。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现雄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方病嗽盖。就行驶品质和操控质感来说朽水,它和普通家用车的差别已经不太明显沸,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象聚聚譬,并且变速箱也没有找麻烦航,静音性总体做的不错亩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间绣蹋蔼。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缅,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变膳,从外观到内饰再到驾驶感受凑辩獭,都在向家庭用户倾斜嵌屏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊巴,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)郡狠,比28T 旗舰型还要贵5万元颇连供,我认为它的意义是以一流的做工缸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狙,受众群更多的还是有商务用途的消费者靖挫,至于普通家庭用户太翟,我认为买普通版车型完全可以满足空间甸到屏、驾驶质感和乘坐体验的需求眠核。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光距,即使到了11月中旬搏,洛杉矶仍然阳光明媚蔬拒墙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息补核湿。结束了忙碌的洛杉矶车展报道存珐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候成菠愁。当清新的海风抚来盼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路憋,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边迫,让我更庆幸的是胎,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版胎筹,对默,6.2L V8的那台女蹭。    几个小时前醇屎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro嫁?”时粱匪,经过飞速的大脑风暴驮剿,我选择了后者涂厕嗓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新忍吃,选一台新一点的车肯定是没错的父厕苛。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑纲猛狡,嘴角中蹦出一句话唾浮氯:“It's a V8”后菲,我知道我歪打正着了盲浑岛。后来他跟我说骡,如果我选了野马插葡,因为我年龄不够哺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT吃聘彻,而如果我选了科迈罗酚可,他们这只有这么一台V8的可以给我萍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩浚莱瓤,那还等什么呢梧鼻?把导航的目的地设为Malibu响讳烧,出发!对了诧爆屉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰掠,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟慨淬。   科迈罗在美国有四个配置等级喀肠:1LT同、2LT臂断搪、1SS贿、2SS睡葡容,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉骸,而后两个配置则对应6.2L V8吃端行。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元痘食握,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配纬恫献,3.6L车型会比2.0T贵1500美元乱克,6.2L车型比2.0T贵1万美元谩笛拭,8AT车型比6MT车型贵1495美元廓斜,敞篷比硬顶贵6000美元距。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版公,售价为45395美元低目苛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平唉,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了填。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同暖叹娩,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷鼻矩,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人唯侣创。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙岭,而是穿着西装革履的巨石强森醇岔幸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力洪师副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编极琉沮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上肌鹅翠,东风风行发布了全新景逸X5魔槽,作为东风风行的一款重点车型泞拿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验酚鲁茂。上个月举,我们还进行了抢先试驾绦屏懈,不过上次的试驾车并不是最终市售版峨催,很多地方还有待调试试烩伎,配置上也有出入浮杉。这次的试驾车和市售版是完全一致的挡邵,这回咱们主要看看还有什么没发现的点揩豪乾。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的爸,整体风格偏稳重和精致外崩,比老的景逸X5好看太多了涛粱。厂方在讲解设计理念的时候也提到粟黄,景逸X5是一款全新车型掳丁垃,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任环串,只是名字上还沿用“景逸X5”杭。打造精品褪,或者说爆款乘菜,是中国品牌未来的大趋势绢。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV嫡颈行,车身尺寸不大不写扒芊Α,符合这个级别主流水平抚唤,不过它的定位要高于老款景逸X5辜,两者将同堂销售遂话。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4局、吉利博越临裙、长安CS75杆缄、奇瑞瑞虎7等车型锯狠,列出来一看态丸惦,全新景逸X5的任务难度不小吾惦秀。    全系配备车身稳定系统悼己闲、全系后独立悬架吮桃、全系马牌轮胎料困,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的疆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置捅悼秋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谩姑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型祷缎拿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字凭守,而现在我告诉您貉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车搭,今天我们的主角狙旧,就是广汽丰田雷凌双擎孺携。雷凌双擎的起步价为13.98万元抄动情,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承示丁,这样的价格靖唾,也归功于高度国产化的动力总成稠馅。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的秒倪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情探,到底什么是双擎呢磨录?这套混动系统如何呢靠?我们就从动力开始说起吧窗星。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讲窍巩:沈达炜 版权作品晨怜锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦谦薄,严禁转载卜比,违者将被追究法律责任虫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版认琳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型藐,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注巩。确实悸净,光是静态体验都已经让人有心动的感觉设旁,但对于一辆豪华车来说劳,行驶品质也是很重要的被氮,趁着试驾会的机会劳,我们要好好体验一下庆下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍郸吩存,包括空间体验等酬勺,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蚊,本文不再赘述相关内容脖,给大家说说新的信息点碱。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版税狼鲤,是目前国产版车系中的顶配车型师。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型荚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来试臣。最高配T8车型将于明年引进咕策,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统篱丹膏,前轮为发动机驱动链拜,后轮为电动机驱动瓣圭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配塘,配备19英寸铝合金轮圈蜕,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号厕停眷。对应不同配置车型究,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈春轰肥。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外廉,刹车系统也有差别卿姑,预计刹车成绩也会有较为明显的差别土市姓。据厂家介绍假,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平狄完,堪比性能车墓弥墙,待拿到试驾车之后我们会实测一下蜗。    作为一款豪华车型途,丰富的配色选择都是套路锤,S90长轴距版具有四种内饰颜色警尘较,内饰面板也有三种选择铣,可以更好地满足消费者的个性化需求杆。    S90长轴距版的方向盘手感不错奢,拼色设计也挺漂亮的季,但在配置方面似乎有点不如同级对手灰竭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节水四梨,可能连选装的机会都没有胚裤缺。除此之外犯,换挡拨片也是没有的镶感蒙。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA吻,空调系统除了具有空气净化功能外播凤,还有自动循环功能尾慧拢,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)懂宋,车辆自动开启空调换气功能锋瀑干,排出车内浑浊的空气顺程媚。    为了避免内容重复宽旅,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍丁,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富爸,包括超棒的宝华音响筏琉锣。整个车内的氛围几近完美钞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车霉隆拇。接下来我们来看动态表现怎样镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编避:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了休透涂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子扫槐能,这听起来的确有些疯狂猾。城市SUV真的不能开去沙漠吗藕车?我并不这么认为透寸欣。“天资”对于一辆车来说固然重要率,然而却不能完全决定车辆的上限绿乒,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石滑触劝,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠堤岸籍。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说冷崩币,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣刺。相比于他们鹅常董,我开着面前的这辆城市SUV来到这里旗,更多的是为了在安全的前提下糜些朴,挑战车辆的极限饥暗。    对于一台城市SUV来说泉,瑞虎7其实有着不错的“天资”哀。拥有24.7°的接近角拿拆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙衔溶,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战杰涂兽。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机妹,最大功率122马力/5500rpm漠,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱埠。相比于1.5T的手动车型陛,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势颅,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出猾。    在正式进入沙漠前拨癸蹋,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar韶,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积翘说,以此增大摩擦力棠省荤。由于新疆近日下雪铣困,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎伺,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹恼,更利于在沙地上行驶幢东虚。车辆轮胎被降低气压以后虹骚效,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加习戊效,需要十分注意躲避路上突起的硬石瀑倍村。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统居。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统淀等,在越野时为了不影响驾驶磺伎兰,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭稍律稳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行楞漓,轮胎的打滑肯定避免不了僻我秀。如果不关闭电子稳定系统库恨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入册,一方面会限制动力的输出犊背,使车辆丧失动力碗,另一方面会对车轮进行制动赴瀑敬,有可能使车辆因打横而陷入沙子报。    做足了准备工作抠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始土挛斤。因为考虑到配重的问题扛,我们的车上坐满4个人储,尽量保持车辆的平衡面甜交。起步时缓慢给油澎坷唉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡呵。沙子上行驶的复杂特性行辜咎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能茸疼瘁,仅能通过地面反馈的路感调整方向篙涝防,有时方向已经打了一圈绿捍,行进方向却没怎么变化访。    教练告诉我宪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机捕抚。在攀爬这种刀背状的沙丘时好串,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度俄,即向斜上方前进袄距焦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向抗盘,车辆像漂移般甩动尾部邦虑,卷带起一片沙尘触脯。得益于悬架硬朗的调校褂咆,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下突,车辆并没有产生过度的侧倾浮藏,始终保持在可控的状态粉奉。    车辆在开阔的地势上开始加速项裂微,准备进行冲坡邦钨扩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响呵徊,车速已经来到了160km/h呕。冲坡的前半程还很顺利目儒谢,后半程受到动力不足和满载的影响急,车子没能冲到坡顶尸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期募凳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识砍垛脾,希望分享在这里得犬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向柑汤,因为重刹会让车辆的重心向前转移未,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈备套髓。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜烧搂舜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦剃雇恐,从而判断不出前方地势的高低落差泞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去诚嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堂肥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里媒芍麓,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超烦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先嗽挪桃。不得不承认彻汕,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车染,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质伞,以及不错的空间表现(不是我说的凸培休,车主说的聊湿渺,点击这里看)峭荡楔,正在逐渐成为“街车”拢艰菏,受到越来越多消费者的喜欢榷闻,而且其中不乏年轻用户陡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鸿,事情似乎又开始变得有悬念起来辑僧父。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后窜刀,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章百,比如最早的这篇官图详解社程涪,还有最深入的这篇技术设计解析需。不得不说瞧,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细房。为了提高大家的阅读效率供齐素,上面这两篇非沉呱∏伲好的文章里面已经写得很清楚的点糠,我就不再赘述了晒幕,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点呛,以及需要实际体验才能有感受的地方凉粉掳。整体结构仍然是大家熟悉的矛:外观辽、内饰涩、配置钨们陋、空间屋逗、驾驶这几个方面担乓。活动当天条件有限搏,文章中用了几个不同排量和套件的车型够退,并且部分使用了官方拍摄的图片剖难徒,敬请各位网友谅解管酮武。   外观泞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了剑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准恍,从视觉上讲嚎泥,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡墒沃肉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫擒琅心,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章疮弘。不管是跟同平台的7系参照俱饲佃,还是跟同样做法的奔驰E级对比理借愁,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条螺悲、双腰线带来的立体感克陷、重心更加低矮的视觉效果豆潦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”稀,但是我们仍然要清楚焕弯倦,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言粮伎肃,不管是车头还是车尾的造型掂糖遣,全新5系都有着较高的识别度罚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话和玩虱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”磺。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车梆耽姐,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郎会恨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话结,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了陀戳,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意颠。从以往的成绩看矩邻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了鬼炉噬,0-100km/h加速时间仅为8.53秒判憨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及碾疲袍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了少图,在此期间它的对手们可都没闲着恨,RAV4改款后变为了RAV4荣放挞绷,途观换代的时间也日趋临近说,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时钝疚缴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 党铝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统材,并分别用180和245两个代号表示嚷。除了外观踏先、内饰以及多媒体系统的升级外揭蜗屁,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术僻,实测加速成绩比老款翼虎快了不少牵入逼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀草粮。   ● 外观简介堤:采用福特最新的家族化前脸酮,细节提升明显魏态崩。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸慑史,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条行萎剔,气场比老款更足酚舞。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm宪围文,轴距为2690mm敦,除高度增加了6mm外涕,其余尺寸无变化颗畦瑰。    前后尾灯造型有所改变探踩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯绘阑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯椒糠缅。其余的功能霜栖烁,如LED日间行车灯习迪凡、大灯随动转向功能则依旧保留着烦攘。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源吃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了沁。 ● 内饰和乘坐空间车朽镜:中控造型有所变化辫,搭载SYNC 3多媒体系统凳九。    内饰整体造型和布局变化不大剔矩履,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方讨间痹。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘改,搭配全系标配的换挡拨片宝釜勒,运动气息更浓郁叭嚏提。空调面板比老款更大台,加入了风向调节按钮上加入了人形标识腾癌撤,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置槽,用起来也更方便顺嘘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3焕祟,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台另堑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标佛,显示更清晰茄,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性犁嘲,非常容易上手刀。    顶配车型的配置自然不同担心票限磨,日常能用到的功能自然不会缺席雀,我们还是来聊聊变化吧臣。首先空调面板更大勒拉乐,风向调节按钮更大寝,并加上了人形图示陌。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弧臣,在挡位处于P挡时襄羡,手动调温度和风量终于不会受限了 侈。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整隧,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比黄,座椅填充物更柔软剧,贴合度更好荆,坐垫两侧的承托能力有所提升酮斧。主驾驶座电动调节依然为10向阀枯媚,并带有前排座椅加热功能童艘,配置表现没有变化饶扇铜。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节功,调节范围和老款车型一样都不算大灌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置成,后备厢容积也完全没有变化碉。从新车的表现来看鹊户,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显荒常,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证皆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度舱都轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废徊蕾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼宦距,气温骤降十余度溪,刷了刷朋友圈酞,满屏尽是咒骂般的抱怨骗解散。放下手机蝗缆汗,点一杯咖啡冠髓弓,嚼一粒橄榄沧撵媚,在地中海温暖海风的轻抚下蹋,偷得浮生半日闲恍拉。直到突然一声“熊来了!”斜敌鸵,打破了原本的平静拭衅藩。    别害怕缄溺狭,这里说的当然不是真的有熊搔,要真有这么危险的生物存在刻,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一魂玲密。飞行了将近一万公里哩,除了躲开北京的寒潮连坛,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克锑痞搅。这台车无论是在德国的首发亮相们潞,还是不久前广州车展上以国产身份示人嚏冈,都有着颇高的关注度品吼仍。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后晨忱磋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙啃烁,试驾之旅正式开始县繁透。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解汇,但这次我还是想再废一点笔墨臣,从里到外射躬闪、从静到动谴殊,把它完成的呈现给大家慷。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译懈侧,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak豢破闷,这个岛上生活着体型最大的棕熊漓姆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字鬼乱,想表达的意思不言而喻模马。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台传,与全新Tiguan相同小撮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种攫态皋,而是直接进行加长停,只有长轴距一种版本秆,并且还有5座和7座车型可选概殿闯。不过在和厂家沟通中岁酗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV寇琼屑,7座只是给消费者多一种选择劣碘愁,与汉兰达伐辈、锐界这样的7座中型SUV定位不同窃鞍晴。    其实不光定位不同肠乃揽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达眷素、锐界存在一定差距秋定谷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威焊烩、现代全新胜达相仿逗蕾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩形哺隶,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势牟,体型虽然不大嘘届,但轴距比汉兰达还长了1mm局经。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素眷购悄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改新妮丰。它和速派一样悸充韦,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言顶膳刊,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子孟。车头的立体竖条幅进气格栅吗蔫闯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰探,这些都让柯迪亚克看着野性十足聚,名字都和棕熊一样了去福,样子总不能娘娘腔理棠绍,你说是吧憨。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧驰,不论车顶曲线龄飘填、侧窗踩、腰线还是轮拱僧佳几,你都能找到大量平直的线条戮烂,就是这么直来直往藕,没有矫揉造作刺文。另外对于一款SUV来言帛惠,有一些硬指标也是不得不提的鸿岭,接近角22°兔骸、离去角23.1°挡、纵向通过角19°记腹、最小离地间隙194mm及会,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错溯廖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高泄,不过这也是因为更加方正的造型导致的弓俩恳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条潜念,车门打开时弹出弟,包住车门边缘骂缔,关上车门后会自动收回灵咳本,防止在狭小空间内磕碰车门疏绞尼,对自己对旁边的车都是一种保护眠净华。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置汀,希望量产时能给加上翁琉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格悄,甚至我觉得设计师都有点偷懒耪,直接把速派旅行版的车尾拉高缓茧仕,再把尾门线条关昂、尾灯结构略微调整一下就交工了骋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆湃软,越来越多的厂商加入这一“战场”剑问粗,推出各自的SUV产品薄坤几,以在这一市场中占得一席之地滇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型衰偿稿,北汽威旺S50就是一款这样的产品饰。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 童菊,虽然其之前以生产商用车为主七,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势改孪,新产品的投放速度要快上不少小倾,产品布局重心也向乘用车市场转移陆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蔷速逻,属于全系的高配车型参,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观躺,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节贺媒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比耪,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩橙粹,并没有太多惊艳的地方柑泰核。与绅宝X65采用相同平台蹈噬,并且在外观上面同样有着较高的相似度会。车身线条硬朗拌,勾勒出了较为方正的外观素。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错稗墙天,相比车头的设计要更讨巧些廉素。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连唾攀嚷,延展了车尾的横向视觉奴戒。刹车灯采用LED光源漠,灯带的样式看上去有着不错的档次感丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蜕:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快芥,你有多久没有来一场像样的旅行了就化。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情陀鬼揽?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝宦骂矫?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼农胖?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领娠躲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作防善,它的出现可以说顺应了时代的潮流蓝,也可以说是对当下SUV挨摧瑰、MPV市场独霸一方的挑战烧膏戊。下面就请跟随我的文章董投虹,找回我们曾经对旅行的憧憬扯问。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲材颁:杜安迪 版权作品嘿屋吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载推忌,违者将被追究法律责任呻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬老,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会肩肛,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)横残熊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛锰篮恳,还真是挺相搭的曙拆,这个中国最大的沙岛为了环保兴汾判,大部分电力都通过清洁能源发电锯,而这台X1具,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排芜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首捶,看看它的表现怎么样煤女漂。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前胃搏,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)潦堆,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象钡,当然也有几点不足五晌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型烘湘,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内洁,在一定程度上影响了驾驶品质每句,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型繁孔,看看它能否带来更好的体验车嚎。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样馁,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识纶抽挤,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瞥岁。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了抢赁掇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电诗。宝马还为每台车提供了便携式充电器任,有220V电源接口的地方就可以为它充电楞,它的接口也可以用公用设备充电快稻斤。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒物,解决充电问题济丢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格晒脑暮,细节部分有所不同鲍坦,看着依旧很大气归绥笺,长轴距车身让它显得更修长码,比较运动绅好猛。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV嫂腊俏。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错迫,主要以软性材质为主笺拜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华某呛轮,但在整体配置上确实不高驶耐。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者饺蜕,有的是为了环保理念报朝钉,有的为了能获得牌照更早开上车猛问,反正都是不差钱的主涩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鞋汲,有更多舒适和便利配置活捍检。而我们的这台试驾车像无钥匙进入叔怕陆、定速巡航屠纠适、科技辅助配置这些都没有础,目前这款车还没上市唯棘,对于它的消费者来说仓敲,可能会想要更高配置版本的车型梳斡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局屠家,它的电池组位于地板下方购耸,不会影响到后备厢的空间容迷,担心这点的消费者大可放心肋,尺寸与汽油版的相同豁恭。另外它的电池布局加高了车内地板高度辟梢,第二排中间的隆起变心泶取,坐三个人的时候从容一些地。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别凸其,尤其是在实用度方面不会有什么影响痢,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用文铅确。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同屯姆攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蚀,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型惰,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白坷,同时也肩负着一定的销量压力髓。果不其然歉鲜,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)戏,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠辞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了边。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拭,加大促销力度也起到了不小的作用惺。    Anyway辞袜,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事柔胸。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型就农,指导价38.99万元朗,终端售价在34.49万元左右椽揉拾。从实际表现来看裤链遂,它也能满足大多数日常用车需求千,性价比很高晦。   动力组合泞惜赂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机绒,最大功率为250马力/5000rpm涵拇,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm降焦,相比28T车型拇鞠,它仅仅在功率上少了19马力觅漂,峰值扭矩则完全相同伙搂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm剐蕉点,更为宽泛一些每第。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱惺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW涎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT檀臂。这主要是由于XT5采用了横置平台澈吞,而那两台轿车则为纵置平台澜。   驾驶感受递:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起兰,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试凑,当时开的都是顶配的高功率四驱车型刃,印象还是挺深的酥光现。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距巢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音看祷凯。    从数据方面烯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验段盯,外加完全相同的峰值扭矩轮蜗,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲媒且筛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点抢酒假。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已藉。    实测车辆的自重接近1.8吨判,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称棘扳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力当,油门响应相当轻快段胎迸,加速非常轻松漓疾率。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受奇夏,即便是一台SUV车型醚劫群,也不会觉得难以驾驭栓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定喇灵人,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上颈古,但无论是换挡速度兔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现啪冠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢概,顿挫等等澎粉石,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好险。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在纳,匀速巡航时跺下一脚地板油唱惨攀,立马会降数个挡位胺胎版,车辆能够很快领悟驾驶者意图拓份。升挡动作则极为轻柔梁脊介,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换赋暗。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑咆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蟹碾菩,配备电磁悬架箔,能够实时监测路面情况并作出调整悍吗,同时还支持软硬调节桶沸肪。然而此次试驾的车型却没有该功能复豢疼,因此底盘表现略微会有些差异凶辰僧。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主桓视弟,但又不像林肯MKC那样非常的软遁唾,但对于震动的过滤还是相当不错的搓叭短,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性概哗,软硬适中略坚貌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感努寞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配善靛卿,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统悲,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准按,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静毖徒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涡赫败,这对长途驾驶有着非常积极的帮助涎递惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偷帛冠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前俯,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读俄完。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错完,今年前十个月累计销量接近7万辆即废裂。对东南来说纬苟惟,DX7的表现相当提士气破钝必,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3颊叛。让厂商没想到的是赫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单督咕慰,成为当红小鲜肉戊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾欣隋费,今天试驾的是自动挡纺磨疟。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱拢嗽疗,还搭载动力更强的1.5T发动机炔,可以说是全新的体验探。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型驰喝加,其中5款为1.5T车型莽踏仇,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的跺。DX3这款1.5T发动机来自三菱咀,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)狡杯,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商领。除了东南炽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇涧,包括吉利失歉、长城砷、长安兔陈独、北汽等爆哇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里吕,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2东、长安CS35盖、比亚迪元等朽,它们都是东南DX3的主要竞争对手嘉纬拈。与上述车型相比拿,DX3最大功率的账面数据稍占优势席如台,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元健驶,但也处于主流水平之列旦艘嚎。接下里辆傻禄,我们马上来聊这套动力系统的体验感受徒。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果青凳饺,会把油门响应调校得比较灵敏共。而DX3的调校则是另外一种风格檀邓氏,属于偏沉的那种安。就此问题我们也询问了随车的工程师萝匪,他表示有多重原因设垮甩,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些疙浑,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑啼寝磕。    实际上瓦蓟,DX3大概当转速达到1800rpm左右时耿薯糯,涡轮就开始介入面,能感受到动力输出爆发领,但介入并不突兀屠,不是很强烈那种奥饲狸,整体来说还是相当柔和的啦,体验要比预想中好贺。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱健,齿比有调整抚刺,让发动机的爆发感趋于平和瓮柏。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的图,此前在试驾DX7 1.5T车型时帘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡鼎,后段毫无爆发感可言沛筛柏。相比之下惟喊,DX3就给力不少仙,动力输出感比较直接轻搓。当然撩,这里必须提一下的是娠秀,DX3的“体重”占了不少优势匣群阜,它比DX7轻了200kg互彩桔。    在这次试驾过程中枯,我们发现DX3的巡航转速较低尘诗,这是CVT变速箱的功劳陕嘉瓤,有利于降低油耗氦娟。但由于现场条件有限捕骸,现在还不能对油耗表现下结论连彭,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试刹痪。    DX3采用电子助力转向佬,方向盘的转向力度很轻懈薄,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容廓,但凡事有利有弊小截步,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准杯蜜。    DX3的底盘沿用了DX7的设计性,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鄙。与此同时隧,它添加了平衡杆澎来,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾溶,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态核床缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编须:韩大为" "  金秋过后刷,北京又进入了冬季氨暴。然而就在周围环境一天天失去色彩时弯,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组煤胃。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本钠申吾,也就是2017款翼搏的顶配版本复,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢贰?客位看官敬请看下文烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络愁:王汉康 版权作品盗矾款,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤灸,严禁转载棵难,违者将被追究法律责任箍操牛。 获取授权" "  【环球网报道】近些年寇伙胆,不光是我国在提倡节能减排航,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着弥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机裙,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局房。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机柯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机售。   丰田作为全世界最知名的车企之一潜季导,在节能方面同样有自己的作为几,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为拎楷羡。然而面对混动汽车并未在市场完全普及催,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面貌墒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺辽珐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骋困。   当我第一次走向T版雷凌切,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰现洁,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了铝差完。   当我绕车一周走向车尾嫌茂孤,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识粱,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术挖。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫题驼。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贡拜:王汉康 版权作品辞巳手,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗穗把,严禁转载晾箩行,违者将被追究法律责任捞赦逗。 获取授权" "  近些年来降齿,年轻消费者群体异军突起俊敛贰,在市场上逐渐成为了消费的主力人群创变枷,那么笛讣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢筋晦?颜值要高拿熟椿、要有个性欣、品牌要响亮接涣怒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求日让,最重要的是挖,价格不能太高外,要在年轻人可以承担的范围之内肋。综合这些要素狈细靖,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型涪贩堂,该车将于广州车展正式上市卸汇蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳列:杜安迪 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆卜,严禁转载揩,违者将被追究法律责任厢啊槐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后撬悲借,产品品质和实力都得到了一定程度的提升莫,三款产品措:博越封、博瑞肆和、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷海炒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型湍昆邢,早在上市之前的宣传预热中赌,帝豪GL就被看做自主标杆车型辨,号称要对标合资竞品车型究咆怕,这也使得消费者对它的期待值相当高驾撕死,那么它的硬实力究竟如何呢撂餐?我们今天就一起来感受一下标矩焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几访确:杜安迪 版权作品限僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载帅,违者将被追究法律责任亭懦艘。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候炒亭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号金太芍,几年过去朴劣奶,在车型层出不穷的浪潮中灌,英俊小生已无颜值可拼爸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董蹲琉。如今哆梳,K2已经完成了换代偷,高颜值高配置斥痢剑,又成为了全新K2征战的代名词适。今天我们的主角狡份,就是新一代K2劲蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此:沈达炜 版权作品伴拎鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载晒旗,违者将被追究法律责任茂蔡溃。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来瘸通金,家用车的选择标准越来越高戏。空间酬、动力项、配置巳矢、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素茎坷,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁谜膛拷。提到性价比墨,日系车是一个绕不开的车系香。而我们今天的主角就是一个专为中国而生罐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞湘涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘:王潮 版权作品顾艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠,严禁转载讼久擦,违者将被追究法律责任兴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高矾,国内的消费者也趋于多元化淘,除了原有的购车群体外汗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增翟藕。他们生活在并不算繁华的小城镇里邪,用勤恳的态度迎接每一天的生活伟辖,他们需要一辆车来为生活奔波匈措涣,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活靶笛。如此看来蛔尖糜,一辆大空间停侠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择趣柔居,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛恐景:杜安迪 版权作品寐撩赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖拭,严禁转载里埔,违者将被追究法律责任墟蜜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃掏菠稀,作为一个有着传奇经历的德国品牌吵纬路,在沉寂35年后梳狙,重新回归并且首次来到中国市场荤丧掸。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品差迁醋,凝聚了中德十年的心血视。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史诫枪,还向我们展示出更长远的未来棵柔。向经典致敬峡侠,与未来通行卸。今天按退尸,我们的主角垛蒲摧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7窜诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛙峭:沈达炜 版权作品破骑撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载朔偿咀,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计监,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息翘犬庇。在兄弟们都纷纷改款成功以后霸洗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款示,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了硷篡柔?别着急氯避粗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”磕防?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编舜铝:王潮 版权作品仿慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗聚,严禁转载黔,违者将被追究法律责任辫奉起。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行氨?答案有很多尖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方息绥,是背包客说走就走的随性与洒脱狙涉赤,是曾经引发热议的“世界那么大栓怯椿,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的仙胖,但我们每个人都渴望着旅行歪尺,在旅行中去释放自己呜、感悟生活的真理坝嘿巫,寻找自己存在的意义叛。而现在我们就有这么一款车嗓狗,作为全新定位的跨界旅行车而生霖钢蔬,满足你对旅行的一切幻想丹歪,它就是一汽-大众蔚领将含寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峰:杜安迪 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯盯雹,严禁转载挟钳卯,违者将被追究法律责任仟嗡。 获取授权" "  承德馅硕,位于河北墒鼎伯、内蒙乳狼巷、辽宁三境之地闪姐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻懦洽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京朴壕,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇瘁鼎核,东通满洲酶胯,北拒沙俄立泰,西抗蒙古欠欢,南下北京郊挖蓖,逐渐登上了历史舞台藕,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇吹甸啼。对于我而言全朵奈,承德是一座熟悉的城市恐函盲。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中镭,与当地的同学结下了深厚的友谊澜吠,而此次正值同学结婚且堪,借着十一假期层,决定再次踏上承德这片热土狈庆系,说实话屠,有一种荣归故里的感觉酱,承德新碑,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编吾采尚:沈达炜 版权作品雹戚韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载犯碉,违者将被追究法律责任卫轿齿。 获取授权" "  随着时间的推移澜抡鹃,80后蜡朗怕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体案。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说戈手,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择十蚕。近年来吻罐坛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势沦,车型选择非常多色救,销量也普遍可观甘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3呕涧答,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一晤贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜:杜安迪 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶锨,严禁转载臣筋,违者将被追究法律责任腑久钢。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉骸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV芳幌鄙。远景SUV来的似乎正是时候哩伟。虽然是GX7的老平台舜屉,但可以通过提升动力系统坷孤、配置酶,以及更时尚的设计来吸引消费者蹬兔。这是有先例的史狸,博越也是在设计上龋捅、配置上和动力上提升之后且胚摊,引来了消费者和界内众多好评魔羞。同时磊谈,也正是博越的成功诚,给了远景SUV的自信奈踞。吉利趁热打铁喜哄,推出低一级别的远景SUV肺抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呻莆可:王潮 版权作品杠噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎请桂,严禁转载舱蹄凳,违者将被追究法律责任撤节顽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰毕,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域烧,但在欧洲浮物扔,旅行车却是不折不扣的宠儿圈椒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本粟层对,高尔夫也不例外碎靖殴。提起高尔夫甫戌,无人不知无人不晓秒,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车朴矮塑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时锈免匡,会带给你怎样的惊喜呢伶?今天敢,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采尘氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及仍:杜安迪 版权作品扯继,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲骏蝗,严禁转载栏,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈媳,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下史。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳蜜滩,宣布奔驰C级完成了加长渡纱茅。其次霖武替,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款拇潦谐,三大高手已有两位出招柒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意诬。然而这位并非是不想出手监锰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法肯,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中搔博,上市了衬闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程:王潮 版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱跺,严禁转载济般,违者将被追究法律责任吝。 获取授权" "  【环球网报道】曾经嫂兼,在那个“微面”横行的年代景魏忙,有那么一家车企霓,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔送,它就是昌河汽车北碑。但随着市场的发展与成熟辟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蕾霞痛。如今钩埔谩,为了迎合市场的趋势和大众的审美陌桐,昌河汽车化身北汽昌河壕,重新回到我们的视野停柒,开始进军乘用车领域加箍。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型对汤,与上一代Q25相比啼厢澄,昌河Q35在定位上有所提升段敢箔,当然窗驮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜挫咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌:杜安迪 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾寂撩,严禁转载尼,违者将被追究法律责任踞炭晃。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车靖输,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门腑巩莎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蛊,在东洋岛国日本莱山,便有这么一个品牌石,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器贯,那就是雷克萨斯F部门骋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多罕哩,这也就更为其增添了忍者的气质疟,然而今天我们来到了北京金港赛车忱⒉N省,为的就是尽情感受这一神秘的家族秤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掸桑:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载当,违者将被追究法律责任炭肩平。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日亮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布淑,基于PQ34平台打造而来违,定位紧凑型跨界旅行车快鲁收。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”横堵,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式誓。据悉年薯河,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售唐馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呛郡暗:沈达炜 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载司杜,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的品?确实很少蓖储椒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上桃,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容哎,它就是君越高黑蚕。   全新君越是个很特别的家伙丝,你在它身上可以找到各种相对的词乔秤诬。比如婪:家用和行政武脾、时尚和稳重俊淖、运动和商务端矮、豪华和低调伐。是不是觉得很神奇瓷天?是的括,这就是全新的君越褐,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扔冗镣,正所谓""谁人不识君""疙川酞,君越正如此攘。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:王潮 版权作品供虾镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙肌漓,严禁转载菱巾称,违者将被追究法律责任楼绍席。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物脆涕温,在国内才刚刚开始大力推行汾就,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处诵附,但为了发展和正确引导市诚萍弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜录介。比如很多限号城市电动车是单独摇号的楷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等说。目前来看惠徒,电动车在日常出行中也是有一些优待的陡,作为城市用车也是比较合适的岗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屏:杜安迪 版权作品堂贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨浆,严禁转载芥,违者将被追究法律责任啡功岔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位扫冷掣。前不久朔毕荚,2017款的速腾正式上市幂统勿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI擎、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合浅啸,将指导价划定在13.18-18.58万元之间熄,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格酞估捻,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元凯交。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元擒,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注层,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line宝呵街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编你彪:乞程远 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐哗,严禁转载梳,违者将被追究法律责任狡砍。 获取授权" "说到豪华品牌期瘫,德系三驾马车您肯定是最先想起督喊。的确惺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷鼻涧,日系豪华品牌也在奋起直追哺甜。但是担,如果在三十年前您在中国谈起豪车双灭贤,美系豪华品牌一定是最先被提及的喜锻。而今天龚愁地,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯夸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编佳:王潮 版权作品省娘纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢匣漓,严禁转载径玛,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了遂,不少朋友有去出去玩的打算替咕,当然开车自驾的也不占少数篡率绅。一提到自驾白,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行聚。所以狗,车内空间是自驾永远也避不开的话题盆掀男。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区妮氮,亲朋好友繁腊、蓝天白云寞、饕餮美食抬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方匙瓤,如果再有一辆大空间的SUV丢苗,那简直是再惬意不过了腾。   提到SUV峡,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外发祁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼百。这不守煌挫,前段时间全新的宝马X1上市了任焕双,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型庐骂枯,宝马X1终于迎来了自己的大改款梧。而这次改款城烁陛,为宝马带来的革新也是前所未有的疼桶,全新的平台沃、全新的动力和全新的变速箱负攀飘,这样的宝马与之前到底有什么不同嘘?这就带您分析分析醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:王潮 版权作品侨晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权师岗颅,严禁转载记,违者将被追究法律责任胃捆枷。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全题汗,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来偶去,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中擅氛募,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后播,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上抄忙诉。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编局排涎:乞程远 版权作品赡潜豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载帅绩惠,违者将被追究法律责任赁唬绣。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日潞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行携滩,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛赌。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国取矮鸽,现场观摩NASCAR比赛骂色盘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外车什,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点槽供。      总体来说衰涝湿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定斥扁筛,整车无论从外观镰、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胃:霍保智 版权作品凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊到红,严禁转载撬肋,违者将被追究法律责任黑掇艘。 获取授权" "     提到自主品牌SUV宛,哈弗是个不得不谈的品牌喘申。而在SUV市场中境饲,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了畏。2014年罐茅恢,哈弗在北京车展上将H2正式亮相羌特啥,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2乃。但是饲,哈弗似乎并不满足于现状亩蔡,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展烙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动解混亩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场悄糯焕。于是乎吧骨讣,一个颜值更高视潜、更富有动感的H2便横空出世了共。   这一次醛,为了更好地体验蓝标H2的实力题回氏,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍μ湖奥界胁。碧波浩瀚寡诚梦,鸟翼如云珐拷碍。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下陆馈匿,我们驶向了青旱朊叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:王潮 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽赶,严禁转载危麓,违者将被追究法律责任霖废难。 获取授权" "     8月26日膛,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市懊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白嘘,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型冗猫,伴随着凌渡GTS的上市吉罐寿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世退,售价保持在14.59万到21.39万元之间未。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后问崩,市场销量平稳上升贯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蕾闲坏,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择接卜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型商,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钮斜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编苗伙常:乞程远 版权作品猴孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权白遍,严禁转载等倪,违者将被追究法律责任挝烫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展猜放菜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择秸极。因此酶,近些年来釜讳,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏坑,销量和占有率逐年提高蕾,众车企均想抓住这个市场机遇纯伍,纷纷推出MPV车型男鞋肺。其中暮苏溪,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后砍稻察,再度重拳出击吵痰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆侩躺啦,官方指导价为29.9-33.9万元骚仿拓。那么靖砂手,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢稳?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套瓜虑:杜安迪 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸可密,严禁转载湍裴,违者将被追究法律责任攀丧。 获取授权" "     在我的印象里揣荡变,smart就意味着个性马凰劝,潮流引领者疵瓜漂,吸引妹子眼球的不二之选美刷。但是由于定位为微车临舅,动力肯定不是smart的强项贪,因此我的心里也是充满了斗争吾。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后副苯,作为潮流风向标的smart终于坐不住了投侠,不甘落后地推出了0.9T全新车型骡察,为了一探究竟椭剐馁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型车死,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻绕搐:杜安迪 版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载踌逆,违者将被追究法律责任傻刨裤。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋派?这个始终没有答案的问题难倒了无数人沟负,那么是先有SUV还是先有Jeep呢佬叙?这个问题有且只有一个答案成,那就是Jeep裂。是的蹈悲替,SUV车型是Jeep发明的心潜秘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV使鳞甩,它叫Jeep庙。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容埔,但是我知道就连Jeep这个单词啃沛,在英文中的释义是越野车惠。   在这个SUV横行汽车市场的年代绒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酿懒帅。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子腿创微,依旧我行我素地走着侯,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过私扦冻。这份洒脱和潇洒表贡雷,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了评夹厂。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色普,它自由自在份结、特立独行魏肮,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编凹蛙幕:王潮 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载迫,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车癌,东风雪铁龙就顺应市场需求泥泊,推出了首款SUV车型——C3-XR嘘颈。时尚的外观设计石耽,越级的轴距尺寸悼何痞,丰富的配置以及凶猛的动力性能尸尉,从内到外都在追求国人的审美和需求垒惟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫:沈达炜 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡权,严禁转载徒挥,违者将被追究法律责任受惹。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动缓裁活,该车型是第六代伊兰特的国产版本檀,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代撅,北京现代也不落人后虽,一并将伊兰特无傻婪、悦动偷、朗动凤淖、领动同时在市场投放仕列倡,通过高低搭配互相补充争夺市场氦猫。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择孤,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度疽。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量搁辣,从9.98万到15.18万之间贰翔亭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版体愧浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编人磊:王潮 版权作品芯诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡奈,严禁转载硅,违者将被追究法律责任迹虾蹲。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光糕四、国产发现神行后谋,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研乔,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈巢喜汀,并把XF车型作为首款车型乐,而进入到国内柏性碾,也进行了中国式加长掀,定名为XFL枪霖八。新车的指导售价为38.8万-68.8万潮踩,相比之前进口版车型的51.8万元起船惦烙,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多波。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰蕖,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适赊、运动商务于一身的商务座驾璃酶。     无论是XJL亦或是现在的XFL盼碗邦,第一眼看到捷豹的车型雀景,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引帘,捷豹的家族式设计哼丁堑,大尺寸网状格栅肺坏,柳叶形大灯括,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度焚成侵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编同疗技:沈达炜 版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载措,违者将被追究法律责任耙。 获取授权" "    随着汽车工业的发展惺寺,设计师们的理念也在一步步改变顿皮:造车藩、造好车培腐鸽、再到现在的造低污染的好车缸腺波,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势茂巨。在这股热潮中盛纯渭,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术封汐,经过多年的积淀娠牵,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化缆趁烷,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家顽困途。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎回歪。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻俯番:杜安迪 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载撵翘,违者将被追究法律责任锹戏水。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7顺钢,说是重磅车型票,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型屎达,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天冀菠肛,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹紊。   瑞虎7将于九月中旬正式上市翅藏聘,预售价格为10.99-16.39万元霸,分为两款动力共六种车型凳评,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型姥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦盆伺:王潮 版权作品竞替桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载捍沪赶,违者将被追究法律责任裸拖。 获取授权" "  近年来爽腺和,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣獾 ,它们大多外观灵巧秀气耸、驾驶轻灵易操控仆拈恰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能氓挂谦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV睫,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候漓聚抵,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道第。2016年北京车展上米,新款国产奥迪Q3正式亮相上市柒。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色驰燃李。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了骄,2013年Q3正式与国人见面拾杯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比谷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王鞘。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠示烯慰。可以这么说骑,每当提到豪华品牌紧凑级SUV铺唤霓,您最先想到的一定是奥迪Q3拜。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款勿纪,虽然是一次中期小改款唱枢负,但是相信凭借新颖的外观己、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手褪陇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨潮秀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编钡费陡:王潮 版权作品炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权山,严禁转载贩翅,违者将被追究法律责任共酮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编宝呕:杜安迪 版权作品仟簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟肮,严禁转载豌携,违者将被追究法律责任魂。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车棉护,它的外观虽不激进巩猾踩,但整体风格沉稳而内敛筹俩喂,每一处细节都看着顺眼腥。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统喜,这样的坚持与坚守迪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心硷。动静 结合不花哨冕荷,底蕴深厚显自信圃坎脱。接下来搏季劳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字芬挖裸。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市埠蓄部,售价21.98-29.28万元隋县,推出了两种动力共四款车型憨澎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版浑忙厦,售价29.28万元理唯啥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡跨兔:沈达炜 版权作品豪沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱烁,严禁转载莫薪,违者将被追究法律责任露鲤篡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编投:王潮 版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载熊,违者将被追究法律责任迷膳泵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编莽篓:王潮 版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载将爱,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌脯,仁者见仁智者见智牡赊皋,但要是说到当下最火热的车型邯距广,你一定会脱口而出蓝澈:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思究,成功者如吉利博越茂哗,早已成为各大媒体眼中的红人轨。而近期寂襄良,为了进一步细分旗下市巢取,吉利推出了一款全新换代车型联广,远景SUV捍。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV扳琉,从外观到内饰冲,无不透露着一股“家”的气息轰。他不像其它车型那么华而不实恨锭稳,反而很接地气楞菜寄,该有的颜值与功能他都有迸徒,动力也足以满足城市家庭需求承氰。这也更加贯彻了吉利的精神布涂弹:追求性价比兢警。好吧灌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了坪诽,那么有请我们今天的主角纤:吉利远景SUV甸问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷硅辞,718 Cayman来辆不污巫?2016-07-22 14:25 责编炼承:杜安迪 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿,严禁转载坤,违者将被追究法律责任蜜吓。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时堵取,一款互联网汽车进入了消费者们的视野港茹糕,而这款车也“大有来头”锰。   荣威RX5是一款紧凑型SUV瞄,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造嘲辅卸,于7月6日正式上市伺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型舵猩说,官方指导价9.98万—18.68万元华稼。实际上喇冯,根据上汽推出的多项购车优惠政策扑举,只需支付9.98万—17.98万戏蠢挽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”煽订溉:大灯设计采用“如意”的造型休届卢,寓意吉祥;内饰上椿弹磐,座椅采用软皮包裹哄甘,大大增加了舒适性;动力上柔佰,据介绍匈扩熔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技莎菱绥,搭载2.0T和1.5T增压发动机舱犀,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上徐拭淘,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米麻,百公里油耗比同级SUV少2L汉朵。   然而射日,作为一款互联网汽车排方磷,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术抖吓亭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下判绷,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统便檀,“摇身一变”成了一个移动的交通工具颈秃。   近日潜,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能兜揩。   汽车手机实现远程互联   在上车前髓,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拍岛,并顺利得打开了车门辫。此外乓绦,手机远程能完成的功能还有空调控制瓣娇,座椅加热捕相,车辆检测掇钠敦,规划完整的保养计划瞧诬桓,推荐保养预约等坊。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季驹,远程空调系统将大大增加用户的舒适感萄。   有了“斑马”你不再孤独   “你好委成,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语耗煤,得到的答复是“你好皇吗痉,哥们儿!”淘,记者是女生哈!第二句交流是峰叫倦:“我有点冷!”“已经为您调高温度乳。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣绢。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能耿:开空调釜,调温度蜡唾,开关天窗宽嘘闺,语音导航以及播放音乐谭互镐、语音搜索稼缆、天气查询等操作返。   借给朋友车不需要车钥匙奴?   利用蓝牙钥匙捕,荣威RX5还能实现启动发动机的功能筐哼,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式埔粪,即使忘带车钥匙酒吠,用户也能顺利启动车子吩介苫。此外纺,用户还能向其他账号进行授权赌接琼,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人玲驳显,而无需对方再特地来找用户拿钥匙毖扯。授权之后袜搽钨,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能虫,比如仍急,对方如果只需上车拿东西姥潦非,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车舶,那么用户就可以授权全部功能洼被。同时用户可以自定义授权时效档,并且可以随时单方面取消授权诲苟,极大地提高了安全性昆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示幸切患。在7英寸虚拟仪表上挠,不仅可以显示油耗型悉潞、里程等基本行车信息寺恰承,歌词谐褪、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上腾顽,使得用户更易掌控各项信息沧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例沫,方便驾驶员查看路线瞳效。   此外汗姆菲,在选配功能中闹搭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备办耐舒。在行车过程中壬吕,用户按下方向盘的拍摄键辫,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频拌角胜,获得道路前方挤刃、车尾焕棉、车内成员等多个角度的照片细困词,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注轻,并通过4G网络进行分享沃。这些照片和影像会自动同步到手机矩奔霉,用户也可以通过中控大屏翻开照片镐。   另外斑孟,智能后视镜上也能显示天气狼、路况从煎概、时间等信息饶糕,科技感十足刮。   总结钦橇导:可以说捂溺赂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步市乱。在自动驾驶技术没有完全成熟铆蜂灭,充电桩使用不太方便的当下膊,互联网汽车或将是最触手可及的叛娃。 责编咖:李芳 版权作品密寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟立,严禁转载凛废,违者将被追究法律责任霞。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲炬瘁赴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的钳。因为我不喜欢SUV忱登唤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧酮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率肝,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机辛瞧受、501N·m牛米蛮横动力的诱惑羡蜗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动潮纷。 ● 够大甩齐镀、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友莽,作为一款车长超过5米类氏擦、搭载了7个座位的中大型SUV睫耽,它能够适用各种生活和工作场景温罢。而在国内嘲杯,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上辛,这款外观阳刚蚀、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来坚。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计嗽漂锻,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别谰匡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网疯圈,这款运动版车型看着会更加的低调台诽。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎潜嚷抄,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现确。但总的来说莫,探险者更像是穿上了两双运动鞋躺呕辽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱鲍祟券。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化写读篙,不过在方向盘答珐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉败年。   虽然中控台的整体布局方式没有变化费竿衫,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板惟,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题搂翔。   该车的座椅相当宽大割蛾,在功能性上也有较高表现伞缴:座椅记忆按、腰部支撑调节抄墓、座椅通风/加热具有配备汲惕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计撤,右侧座椅可以前后移动频嚼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节评。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口讳雹,提升了乘客的便利性性洛。另外在安全配备方面耐辣绢,该车除了常规的侧气囊垢贯、头部气囊等配置之外脾,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊革,安全保护更加全面厂览响。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间啦贰蓬,更便于拿取和装载货物萌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间壕凳,这款车的装载能力绝对不需担心躬缆。此外稳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门跺。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴胶杠:杜安迪" "  不知从何时起堂,“狗”与人结下了不解之缘筹赌,关于狗的流行语更是层出不穷肆枪雾,什么X了狗了庆拴崇、热成狗了傲忱匈、穷成狗了劲、加班狗搬池缸、游戏狗等栖集坦,似乎什么都能和狗扯上关系鞭荒家。   但是在这之中尝,用的最为频繁澎唬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了杀肪纠。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读喜簧:“单身狗”一词发明之前董匡,形容单身用的是“光棍”蘑息黔。“光棍”一词并无褒贬之意赖埂劣。但“单身狗”一词的发明伪,明显是对单身人群的嘲讽伴,甚至有很多人拿来自嘲捂屋懈。”   “单身狗”这个概念普及之广垮笑盆,早已不局限于年轻群体官,拿小编的亲身经历来说储锚,我妈都曾经脱口而出田抛完:这日子囊迪菜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错灿富,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕寸伺惦。   以前听过一个段子弯遣绩:“又到七夕了身,你还是一个人吗拔煽季?答曰灵剑:废话!我还能变成一条狗吗奸?”话音落下便忧伤的看着窗外绅,心里感叹蹈:又一年了登费,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题码呵,我便变得内心焦虑读,手忙脚乱汝构,不知道该说些什么赡。   从前饶粮芜,我看到朋友圈有人秀恩爱罐凄桶,我的反应是这样的擞:   但随着时间的推移互握短,我认识到誓尸盟:人俊按,不能太na?ve厘咕,要学会祝福别人送侥,要学会苦中作乐琳蘑。   虽然我表面很坚强溶,但其实我也不是铁人睫,我也有女神斜醛,我也有感情凛广。   只不过醒腿,女神使我琢磨不透片花。花睬、巧克力这些俗套的东西卜,或者是项链屡然挖、包包等贵重的礼物敲桔、在或者我亲手制作的小礼品岭,均不能俘获女神的芳心共仇绷。   但今年茹肯,一切都变得不一样了码,因为在我最困难的时刻倘坍,“它”悄悄地停到了我的身边饶窃,我计上心来桓瑰。   它就是我的救星潞汕,单身拯救者大众up!按。   你很少在马路上见到UP!腹淳,因此赌露熟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人挫蜗藐。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美舷立,圆润荡贩梳、设计独特的外观线条也很符合女神的气质酸钾,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰赔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害甭。红色的钢琴漆面装饰讨,谁人不爱退空欧?而且娱乐系统操作非常简便枢,女神应该会满意褂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合缺,画面太美我不敢看褪迁。   不仅如此庭式潘,up!的安全配置也是极其丰富颠,如图中的倒车雷达豪苟,女神会不会觉得安全感爆棚呢亮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机拜,完全可以应付城市道路擅。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了叭勿冗,朋友们你们说我今天约会能成功么相脸昧?在线等勾舍呢,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编隙陵蹦:杜安迪 版权作品瀑摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄,严禁转载浑扭,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相垛屯,就引起众多媒体关注糜财脚。作为大众品牌旗下首款涛恭、并且也是唯一一款C级豪华轿车桓施波,大众集团主席穆勒特意强调腔嘿,这是一款专为中国市场研发的车型昆辽铰,也将由上汽大众进行生产虏。所以大众这次进军豪华车领域旧瞄,并实现国产伦牢,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待灵角德。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看碱。                  从辉昂车型尺寸上来看妈跋墒,辉昂相对竞品来说有一定的优势抒恭肉。值得一提的是寒困,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数歇。从现场的实验结果来看盯茸春,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L困、宝马5系噶挎胜。(在相对嘈杂的环境中妒帽寥,车外的噪声系数为90分贝汉盾芬,车内辉昂指数为40.3嘎,奥迪宝马分别为谷:46.9以及52.7)   此外陡陷版,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃访赤。      据了解地坤试,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型撩嘶池,噪声隔绝性能提升高达8%赡。 上一页 1 2 3 下一页 责编吩芬挎:张瑞丽 版权作品穿筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤奶,严禁转载颧公纠,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说嚷当胳,绝对是值得铭记的一年婚槐,先是“那个男人”科比退役嗽宪通,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史泉,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士暴实嚎,紧接着弛,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役陶,葡萄牙夺得欧洲杯啡,这些都是史无前例的体育大事件倾叭。哦监,对洼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛愧拌。   巴西队小组赛未出线瘦导膘,创了历史最差成绩窍镐番,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了梗,本周奥运会已经拉开帷幕啦限妒,各国运动员团敌、媒体早已是是蓄势待发般饲单,但如今膜,我们不禁要问一句嚎:里约啪撼耿,我们究竟还能不能约了触?   巴西球员已经哭晕在厕所踩奸:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好琅?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾伦享姥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编骨:杜安迪 版权作品赶喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权且瞎版,严禁转载疽小,违者将被追究法律责任辣焊焕。 获取授权" "  每提“西藏”稼膳,必有人上升至灵魂净化的高度哇拟,我极不喜欢!   从地理上讲钝粹链,那里确实是浩渺无边;从视觉上说寞鹤倒,那里的确是斑驳陆离厩触。如果仅基于此婆欢,而感觉自己被“净化”了翁粒,那么扭阂揉,只能说明回掠:你经历过的太少了投抄弹。   很多次进藏之前熬戚多,朋友们总会针对“高原反应”展开热议恐,提醒我吃藏红花剖、动作放缓涤灿、多休息……生怕我“挂”在藏区凤晤。当TA们表达完爱心之后师久,我总会友好的问一句粉郸:“您去过西藏吗翠汕拖?”而得到的答案清一色的都是须屋:“没有碎讹。”在这里峡麓闷,我想提醒大家犀俺,太多事都是没做过的人影响着想去做的人竭哄趁,没想到的人影响着正在思考的人俄,要记资斐洹,你看到的才是西藏侗,别人说的都不是粳身。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅坦,队员们在拉萨集结颧忻,然后向山南地区进发冬,最终到达目的地“勒布沟”躺奠昂。本人是一个轻度户外爱好者酒悔镶,借助户外设备鸽垂透,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线凑,值得一提的是偏攘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向掠绍娄,也就是说竟粗,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候痛长乓,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了迟蓄乏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编让祷题:杜安迪 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载弦,违者将被追究法律责任廊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现来持莽,再一波长时间的持续增长后强蜜炬,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头慈。其中挡暴,新C级配芳、新E级弟浆祭、GLC等扮演了十分重要的角色颂。但是铰蠢工,今天我们要聊的这款车秆,它不是轿车竟琼,不是跑车劲舌棱,也不是SUV哪矢醚,而是一款MPV筹品烁。它好像在提醒您刀浓哩:千万别忘了酒,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活er好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日chan奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 ze任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)泼荣舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疆,所以在这篇文章中朔险,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼎班,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刑骇。作为整个车系当中的中配车型槽,MacanS绝对是性价比最高的一款蕾拎。只需要多付出13万孔量,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垄怠灵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段晶鞠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敌观:10.9万 车辆总价(含增值税)憋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屁我,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大复,当然这些选装件也个个价值不菲墒第雹。毫无疑问愁库,我测试的MacanS同样选装了不少配置忱廷,加上所有的选装件之后清痛号,车辆的总价也达到了79.79万茹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm退顶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磷乔,比中低配车型长了18mm箱歼挠。从数据上看煽谅,MacanS除了高度和轴距之外阜离,都要比Q5大一些悍豆堤,但是由于MacanS车身足够低矮铜尝,所以从视觉效果上来说沪心稍,MacanS的车身显得更加紧凑融构,也更加运动伟井棠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯椒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熊纠。如果光看前脸的话夏憋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粉童颗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条古。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搂擒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扔促世。如果不选装的话淋佬地,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撬姐箩。   MacanS紧凑廊、简洁的尾部设计伪敦,充分体现出了它的运动风格牵,简单的尾部线条用最平实的设计语言衫痪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兑农。同样运动的还有它的尾灯咆溪嫡,狭长嚎萝菠、扁平的尾灯造型放,与尾部线条搭配极为和谐矛股龚,起到了画龙点睛的作用秆潘。   内饰方面募,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妈热,运动中不失豪华感艾定扔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赊晚栏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哇枯了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贾。但是有些遗憾的是镐掏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誓焚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蕊畴履,感受并不算太好词敝揣。   Sport Chrono组件俗临,包含了中控台最上方的计时钟钒锤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统订采。只有选装了Sport Chrono组件豢,车辆才可以进行弹射起步咆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻瓤,但就算是为了那个做工精致的计时钟稀鹿加,选装Sport Chrono组件也是值得的输,毕竟1.8万元的价格熊,对于保时捷车主来说也并不算贵茶举绰。   换挡杆周围密密麻麻的按键轰,对于接触Macan时间不长的人来说戒拧欧,绝对是个噩梦却磨汾,想要记清楚它们的准确位置讹饯扣,真的不是件简单的事情椒时汇。起码在我开Macan的一段时间里门扑,每次操作我都要低头确定按键的位置祷淡,真的不太方便攻拿。" "  在国内提到奥迪矮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计仓存,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杭谜贿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型起阶透,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻谇臁,这其中就包含SUV以及小型车皮靶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澎祥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冷舱?   在外观方面负盆,奥迪A3延续了家族外观设计狈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夹枢,用在这样一款小车上显得更有气势夸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质松,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计登,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉室屡垂,辨识度非常高兜钵,同时大灯下部还带有清洗器绣夏汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郝峭,至少看起来没那么晃眼窗饶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拟嫌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抡返导,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玲,起到了很好的效果龚秆。侧面的造型上在A柱位置最高标需圭,整个车型几乎以平直收尾孤蔑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刊痊钡,同时让整车侧面看起来更大一些叭鸡。   A3的车顶采用了黑白色的设计桃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轰锚方,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞎贸庞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趟,轮胎尺寸为225/45R17锻办催,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糯负,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊瞧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涤烤啪,整体呈现梯形结构拢,尾窗底部与腰线持平阿嘉被,尾窗面积最大化保证后方的视野巴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碎乳,不过内部也采用了普通灯泡光源菠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称グ浚好迟此。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漂鲤齐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况播你,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的替沁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浇虏稼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巴蓖厩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矫沁图。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躺伯,S80L自进入中国之后汹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰石,但它所具备的那种低调内敛的气质木焙抗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寡驶孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变示簿,让自身在没有经历换代的前提下沙毕谈,进一步提升了性价比锰。面对强手如云的豪华C级车市嘲铰健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桃溪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芬嫡,想要抢占主流豪华车的市嘲辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猾蚊都。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚼怖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烦,同时也紧随时代的脚步嘎邵茹。相对保守的前大灯设计门,已经不再能够满足时代的需求裸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯册坝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言下,但至少与时代接上了轨胳茶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变可,近5米的车长和近3米的轴距表现磁裂失,让它在尺寸上并不会有劣势恐拧估,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斥滥。外后视镜新加入的镀铬设计协瑟,虽然是新款S80L最显著的改变之一罗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点图嘎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格不魏铣,沃尔沃式的家族化尾灯造型凭,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦雷埔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绒猴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谁济凳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型温鞠岗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯怯侵。   本文导航   分享到认惟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泵祟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滔趟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成掷俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改擦。不过旗下的产品线也过于单一描兽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔡筹陷,所以便下探市炒迥腔俊,推出了紧凑级的GA3车型晚霞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俄炉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞及慕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猩世。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溜,也可以看作是GA3的升级版车型票,依旧主攻家用紧凑级车型市场碌溉。但是作为升级版车型垂,GA3S在外观设计方面有所升级喝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杭秃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夸评杀,使整车显得稳重而不失时尚感谋美。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上守,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡醇册、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动老竣刮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痴堪。此外闷盎旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎完掸琼,为双五幅铝合金轮毂妨墓横。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长托、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陶瀑,传祺GA3S的造型设计并不落后闻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啸泌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车架菲锭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽急,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿戚檄,但是无论是从配置还是动力来说铆人攘,值得去掏这个钱角仆。可能我这些话有些官方措辞猾炒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盼汗。   1.0T嘉年华外观社妙每:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沉簧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晾。为了搭配这台发动机洗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性同革慨。   内饰部分偷悉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垫舍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橇绦身,这个级别的车型非常少见趟。但并没有设置外部开关泌尸肠,而是需要进入屏幕内关闭败杰猎。   本文导航   分享到匪吮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贩鹅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桥愁,与大众168万的海外销量相差无几燎哼距。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遁,依然凭着一款SUV车型械陛,在国内获得了不低的曝光率洞默累,这款功勋车型就是Koleos科雷傲江。今年4万台的预计年销量蚀,相信有一大半都将由这款车完成什肮逃。虽然这个价位区间的SUV里浮,无论国产进口都有不少车型可雅Ч恕,但路遇科雷傲的几率依然不低睬和,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篮忍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缉岁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沫宏。这款车的发动机及变速箱等核心技术锋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镜澳碱,并保持了雷诺一贯的安全水准恢捣皇。而今天我们试驾体验的砂,正是这款车的第二次改款挂奴降,已于2013年在成都车展上市窜竞。   外型上慌九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格和胺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卉偿科。虽然车身造型上并未留下太多笔墨算娄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炼吼疆,倒是显得有些“萌萌哒”炉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶突鹿搂。   侧面造型上迪矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倘狼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沦轮射。虽然尺寸算不上大桨矾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重款萝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哀砷捞。另外挡端,2.5L发动机搭配适时四驱系统仑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现购板轿。   尾部造型依然圆润臼,和略显呆萌的前脸很相称降弦甲。上下对开的尾门很实用损剩咸,节省了上门开启需要的空间盆闭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躬魔,载货坐人两相宜荚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硕锻胳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慈闺蹦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盛箩呵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堂丹。当然圭统涝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掸怕、大黄蜂特赶、救护车等“老熟脸”们会出现辫玫,编剧还添入了不少新角色盆币,比如老牌人物“探长”距浅舱,军械武器专家“十字线”伦词,以及人造变形金刚“螫刺”等锨摔了。对于最后这一名小角色而言恍宫匡,它的“身价”并不算昂贵昧健,并且在现实中坦,它的综合表现也算是可圈可点健。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多享墒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科确城勾,说到这里秀田,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锈亭。   言归正传夕拌馁,牺牲自我腐封胆,从而使“大黄蜂”更加强大佬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色金,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中横,想要拥有它并不难惟,最低11.99万元就能圆你这个梦诞邻浑,只不过它不具备变形功能删且。   从设计以及尺寸上就不难看出藩角颁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台令拇戒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迫肛效,所以对于大部分人而言箔噶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壬泉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩馅睹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外航深,具有相同的特质的车型还有福特翼博锰、标致2008乌。在对表面参数对比后词变宠,创酷的优势还是比较明显的履钵饶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响水。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似间昧势,平和的尾部缝谋、延伸至后翼子板的尾灯组完普梆、向上提升视觉的包围等等篮涛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点确,当然也没有明显的不和谐感逆程勺。" "     对于英菲尼迪来说姆淡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蘑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑屏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期视慷耍,这最为主打的当属轿车Q系列似犁刹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叮,在现在都在大搞涡轮增压的时代弧碱衬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫殿袭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎比巴擦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受让,而今天透,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧节翠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型概,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墩,就是英菲尼迪的G系列产品捌,而随着采用新的命名方式瞪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗜,从之前曝光的一系列的概念车来看萄缺线,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感德。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祭靖湾,而带有这种印象而来的就是仓:这车动力强么交赡?怎么看就像是卖外形的呢璃?   首先在外观上屁逆故,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格豆窃,采用了更为吸引眼球的设计思路剧酒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愁挥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高固,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉污,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宫,同时也充满了一种力量感颓广。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方双茫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庐妙烤。   在车身尺寸上俱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唱勤李,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耐狮氏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅石岔袭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份台情痢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贩鹊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中金献,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冬竣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辜嗜扇,在这个级别算是中规中矩眯监,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓶铺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琴捕硅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位当,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簧秒,同时也保留了圆润的线条风格犀惟,尾灯的点亮效果依然印象深刻啪募憨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娟及。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰残骚,这样增加了尾部的层次感刚衅骑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蟹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胖瘦,并且入门售价也仅10.98万元具森,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低到故。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耸沃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澎鞋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面法,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陷,但车身上的差距并没有售价来的明显集,因为锋驭真的比它们便宜太多了屎。除了合资对手以外按,它10万元起步的售价牡挪栓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧连逝。   铃木锋驭的外形设计上春,我听到最多的就是两种声音胎囊编,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钞,而另一种则是感觉外观不好接受俯痢瓣,很少有介于中间位置的人凛碉霉,毕竟外观是一种很主观的感受测炉假,仁者见仁智者见智椒权。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吧悲硅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车将驾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茂疆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辟防杜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料含诽姬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椭沦。接缝处体现最为明显困到,而且它在内饰配色上也相当讲究燃句懂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赔培,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鳞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单竿默:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型念诽悍,售价为15.48万元趟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皮匿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署,性价比有多高了圣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到百挠。况且新,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统络泥现,还是非彻厚道的宠。   本文导航   分享到焚呕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抚光馁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肩玲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歌绰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洼圭呛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蟹赦,这作风跟大哥卡宴如出一辙伟秃讨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戚:68.79万)在选配后价格逼近90万元舌惕,而且市场上目前一车难求稠输。那么问题来了令偶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刚蒙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大列寿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抡净,到底这两车有什么区别床?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛潜,帮你捋捋思路极崩谴。   注淌: 实拍车型为MACAN 2.0T辰,为了让您一目了然懊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弓。   内饰从补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轿燃型,可以说走在大街放眼望去到处可见辛盛汉。基于目前的消费理念概哨,如果花20-30万去购买一辆SUV墙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖坟肠、实用的内饰粗穗、以及良好的通过性轰密,另外还要满足偶尔越野的需求常偿红。面对人们如此苛刻的要求雇编喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黄懈癌,看看这些车究竟能否满足众人的需求箍邻闪。相比其他媒体的评测方式筒,我们易车选择了多人评测的模式凸郡偿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评解房。    此次我们挑选了7款SUV车型瑰色妥,分别是俩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垃退,分别来对它们进行详细的测试枷衫俯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眷巢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茬许:25.28万元   市场优惠悔捻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主健虏处,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞋缔栋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腥据。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹅舜汾,看上去更加的协调降逢娄。   至于尾部方面顽叭岁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了物绢昧,乍看上去有些沃尔沃的影子届,整体采用了立式的设计风格托仟词,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲塘胎乒,尾窗位置比老款更直也更靠后搓搽。   小结促热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涤炭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勃汇,前后不是很搭调舵弊,尤其后部的立式设计刻恍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铂深撇,但空间利用率上则会相对减谢埂,比较适合那些舒适一族呈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型系:25.28万元   市场优惠唇使褥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寒床,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哭怯,新车的整体造型十分具有张力磷,五边形的进气格栅更具立体感党品,镀铬装饰一直延伸至车灯内椭革,大大增强了整个车头的时尚性庐芜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力是泌铣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合算盲扒,但整体并不是LED的灯组设计马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰监,在视觉增加了整体感的同时卑,也大大提升了整车的运动性拜下。   小结李碱澄:马自达CX-5在几辆车中瑞,我认为是最具动感的一款卯,整车前后比例十分协调晦电,外加搭配蓝色车漆橡凛酣,使得自身更具个性杭萝扁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扣省,详情请见后面的驾驶感受篇闲结。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奴砰:26.78万元   市场优惠杏里勘:1000元   如果不知道它是奇骏的人办喷,在大街上看见这款车弧榷颁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化极,同时也是这7辆车中变化最大的车型床钒铣,整车不再是那么的棱角分明帕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兔虫江,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囤。   由于采用更具流线的造型设计宽脾掸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涟惺勃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玫蟹己,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸵氯豪。尾部的造型也不再是那么的方方正正溅壳顺,尾灯与前大灯造型相呼应捣,并搭配镀铬饰条加以点缀裂恨日。   小结井:由于我个人的车型为2010款奇骏泄,所以面对这款全新一代的车型呵摩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩肮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹲趁,奇骏是个不错的选择僳佳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脓滔东:27.28万元   市场优惠鲤妊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬额,就得到了广大消费者的极高关注度劝袒,整体设计与上一代差别很大汾咐断,不再是中庸的形象炉清,而是更加犀利的造型势仿艾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犀,前中网分为两段式设计魏,但两块黑色的格栅全是假的佬两,完全是用来装饰用的瑟敝贺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瘸起腾。   熟悉老款车型的人都知道揪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哩玲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积节,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萌陌挖,从而保证了行程的安全性铣蚀连。   小结艰庙:这款RAV4整体添加了越野套件奔输枚,所以并非其原车面貌檀弄冈。但无论是否经过套件的选装悍,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓜镭,另外值得一提的是木井,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钙彩寐,依然是几款SUV中表现最好的愁量,注重空间表现的朋友们值得考虑沥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壤晒强:31.58万元   市场优惠末酵凶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛾俯,所以变化并没有其余车型那么大祥弛赴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皮剂硅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思很需,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格休篓,棱角分明才是其主基调快寇。   后方整体没有太大的改动壳逃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剑鹃,设计很好的与前大灯相呼应迫,夜间看起来十分的醒目己,整体也很协调甭嘲。   小结靖侧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点较丸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骂滇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谴羞蒋,途观还是比较不错的选择修。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型第:25.28万元   市场优惠钳拱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概睿克斯的外观惠梢,那么这款翼虎你必将也会喜欢宏毋,因为它的造型就是一款大号儿的“盖缡偾恚克斯”咳霜褂。单条镀铬饰条所组成的前中网膛,显得整体十分的修长滤扯萄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炒炕时,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咆警磁,提升了整车的档次髓襄苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑混。   小结羞但宽:翼虎是福特家族的新栋荡摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负砗椋克斯的身影泛荆,而对于新款盖兜腔危克斯的整体造型胸胜帆,个人觉得还是很不错的械,那么如果您要是和我持有共同的观点呵,并且想拥有一辆SUV车型搜据富,翼虎绝对是首选范围蔷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凑:27.69万元   市场优惠欢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窝,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫂晴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尘房袍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吾举,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦,圆圆的大灯以及垂直的中网步,无疑均是Jeep最原有的样子乃侗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型部阶秘,无论是后风挡还是尾灯痰,都为方方正正的样子踢娄痰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屡天。   小结蝗绵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押辍,淳朴造型及棱角分明的设计颧褐火,在保留Jeep家族血液的同时部碉,也为整车的空间做出了较大的贡献陇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婆,详情请阅读后面的文章泰。   外观总结苯但筒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性难,基于每款车型的特性桥,有的为小改款惨、有的则为全新一代舞汝,所以有的基本没什么变化如离、有的则“面目全非”媚妒秒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慌盛吝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氨勺殊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味距轮奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜哗。通过每款车型下方的小结妮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬盲,你可以理解为营造纯正的氛围食。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来效式,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巾皆蹄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼓辰娟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乐懈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”户谁睬,绅士气质是宾利的“看家本领”井。往往旧稠层,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质襄逻湿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渺拿。现在逝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圃苫瞪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矩。自古以来剿霜,“Speed”一直是宾利的性能标签疏,以此向2003年垄断勒芒冠痴、亚军的Speed 8赛车致敬衰。    作为宾利历史上最快的量产车型泄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琴错僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辰,当然锋补,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苍芍氏。    伴随著经济实力的提升垫缴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强污毋,当你身处被“泰禾北京院子”却试关、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规评疲,肯定会追求更高层次身份上的匹配敞匣。我几天前去宾利销售中心牟奉,它长廊式展厅规募寐Ω罚宏伟赁讲,处处是浓郁咖啡香拴第,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寂,对其购买力是不置一丝的怀疑违蹲。我想错,只有宾利挽少、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潘绿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求母痕氖。我敢很确定的告诉电脑前的你们就盾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荒,在中国未来一定能卖到脱销操。   >> 写在文前蝎谴锈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎骂瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡损。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伍窍唇,它们目前都散落在世界各处抖,有的受到追捧有的则走向终点芹姐。即使获得成功的英国品牌淖,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗅、“印度标签”的身份感到忧虑辩,毕竟炮孔僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纷库鼻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠翱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革釜、原木的袅袅余香鲍,这种气味只属于宾利抨、劳斯莱斯们晃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挡矮托,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枯妒。    从业这么多年顽吼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冀清,从没有一辆能让我动了收入囊中之心些操局,囊中羞涩遥不可及自然很重要幌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慰。我认为一辆好车氢,应该让驾驶者舒服桔、安静煌憾陋、惬意的完成从A点到B点的旅程汇巾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抠雇悍,却实现不了我小小的梦小床。我一直认为刷膘,真正的贵族还红拆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蚀茬,即便妥协仍然能坚守初心沁劝。此话适合改变自己的GT Speed玛榷,你知道吗浆羔渐?世上最难的事情就是超越自己潦纱是,GT Speed做到了 你氨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熟斑,当你启动它时去,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态税蓝。   >> 外观罢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身期搐,作为宾利目前最为畅销的车型猎谁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蟹洁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忙境逛。但是龟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杀膝额,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烂口。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炬洽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动校霸脊。当然距梅赏,大部分“土豪”车主也不在乎臣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寇。    外观提升不是GT Speed的精髓版孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸿汾,动力坚炬撬、刚性康、减重上的工作任重道远铺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹿午,仅有2.3吨匪裤雀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重访。不要小看这350kg诵齿,几乎是一台V8发动机的重量帕构。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陇飞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晌哄、多连杆后悬挂和防倾杆等铝酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悸腊掀,分别是Burnt Orange(橘)片讳涣、Sequin Blue(蓝)台先、Excreme Sliver(银)椽师。为了凸显GT Speed的特殊心渴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)享。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尺牟。宾利工作人员表示庭坏挺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羚诗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癸价,尤其是在中国等兴新市场更是突出既,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峭。    你知道胖子多么努力吗茅疼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悄郎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谅介单。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒂。那些把高性能作为卖点的品牌啡苗世,现在宾利也有资格和你们一较高下闯擂卸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍奠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绊剐,其尺寸为(mm)芒档模:长4806敖、宽2227叮洼骗、高1394娄,轴距为2746mm娘踏策。我知道痴仿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诽,为了让你做到心中有数瓤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丘翱。与竞争对手相比溶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腹娩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑电,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裸奇,哪怕国内的环境日趋恶劣瑰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值律巳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怂汉,整个过程大约需要22秒档舰韶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痕啼,从而避免占用后备厢大部分的空间兽厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胜犀弛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚串稍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晦轿,没有法拉利暴躁归,缺点恐怕是不高调匈墒。不信你点击上方视频听听视频里声音软荚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登摆局: 作为欧陆GT的性能旗舰溉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角官,不仔细研究根本发现不了它的区别空觅畏。虽然外观变化之处并不算多阀模潦,但是对于轻量化慰测、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琼巾贺。" "   7月21日梧铰级,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劲勉咯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剖烁芯、北汽E150盘氖,成为第一期家用空间王冠军底男仿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畴。它们会有怎样的空间表现师捷,不如一起来见证诗。 本期内容开始前陪燃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屉: 好了催吨,正式开始第二期内容磨角酪。不过简单说几句改,为了没看过第一期的网友们完:    你可能会发现奥布,随着岁月流逝骚蔚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痹浆,也当起了小爸爸修拾缔。恰此时本识溜,他们对车的选择可能也有了新的取向碎木旦,空间大跺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厢白。    基于此江,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋查豁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑枫灿,让大家对车辆的实用性有个较全面鸿、正确的认识葡逻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拣德、模拟一家三口郊游的情景实测屉诞、细节空间的展示备、实体娃娃的数据测量四个环节进行谩。   话不多说捍砍,有请今天的选手参盒淮,登成廖省! 第一环节悉钵散:堆放整理箱动豁躲,能放多少放多少    由于很多厂商鳖翔丘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓖,也会帮你量化一下车到底能装多少升侩箱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霞颇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菱唉,并加以不同颜色区分猾,目的是给你呈现最直观的感受痘殴勤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓖结,仅供大家感受一下焊。今天我们拿箱子说话触谴,看看它们这种数据到底能装多少箱子韩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熔来沫:由于时间关系姬譬,我们这次只借到了骊威的低配版湾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捕我聪,但高配版的骊威有这一功能佰炽擞。 首先出场的是骊威拳松阜:    状态一戚:单纯的后备厢空间 状态二涕:放倒后排座椅后的空间 状态三俺涎栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藏凸次: 骊威一如我们所想的那样坚,空间的确是其一大卖点铃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掠变授,小伙伴们都惊叹了!骊威拉,实力不凡鳖乌舌。   其次出场的是致炫肺嘘:    状态一葱篮:单纯的后备厢空间 状态二帅峭:放倒后排座椅后的空间 状态三辅颂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掀版瞥: 就如文章开头介绍致炫时所说靖评,空间耗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点太。通过这一环节放整理箱的测试嗓拼咐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊喷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琉蕊杆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篡捣翅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筏臂硼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绷粕: 通过摆箱子的实战仕阑,以及上面表格数据的对比诧焊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炭呕坦。而致炫与骊威差距也并不是太大疟忱尺,可见其空间不可小瞧摩。接下来又有哪些好玩儿环节断蠢?而两车又会有怎样的表现呢仇摄藉?请继续往下看沟兄瓢。" "   今年5月镐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮?9挡无用嚼?自由光深度试驾报告》)畔峦。当时蹋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祥孤。    6月息拘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)去。不过3.2L版的离地间隙膛察、接近角患佛、离去角貉次拧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别认伎?    几天前陪,我和赵璞判萍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僵,这车还行不行脑惊?    我们的第一站刻笑齐,魔都上海标欧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拒。在经历了噩梦般的改签冗、等待澈乃哩、登机辑、继续等待之后酮卜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尉惟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿考:“游遍世界各地稗琴啪,开尽天下好车俄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浆汇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多下巍。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷庆,我在纽北环实际驾驶过戊垂驰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑错炮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膊坞讨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谦撕诞,在国内也非常抢手斑藉涉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悄褪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变布芭纹,基本保留了GTI所有特征酬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箍,在舒适配置上也更加的平民化蒲恋烽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辉传赴,例如两边的侧裙以及尾翼等就,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炼搓贬。但低调的外观也有自己独有的设计元素羞韧赋,例如车头处GTI特有的红色的拉线横导,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脾掂凌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蝗外。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性参静咎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垮魂。另外店,新车的LED尾灯造型也很有特色傅。海外版GTI提供了红色稻曝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暇挠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幕握,但国产后或许可以与国内的消费见面吃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凑户,我把它们大概分成两类碳哪颊:靠谱的和不靠谱的山。不靠谱的原因很多鸿,有些续航里程太短寄,上车就开始为电量担心;有些性能太差科疾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比署,几十万买个两门小车糠仑庐,真当我们都是土豪吗霞?   不靠谱的理由千千万查,靠谱的标准则大致相同晚迫。续航里程不能太短车,加速不能太慢波弗,最好还有些实用性恕,价钱不贵就更好了呐蔬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平记,拿汽油车举例的话怪,90%以上都算得上靠谱都惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说城蕊,能达到及格水平的车型却不算多贪阜。我们的这辆测试车是2012款的菱俱卯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斑箍。还好时隔两年酸,e6的动力系统并没有发生大变化曹舞扯,只是外形和配置有小小的调整慧辩饰。   续航里程教彻看:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧发,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磐钵馅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鹊般,这其实只是理论值础镶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱当吼,实际用车时很难达到搐儡献。夏天空调频楞葡、冬天暖风共、高速快了磕相仕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洪。   这种电动车只是日常通勤还可以稗呕戚,但稍微有些想法递洽篱,想去见个朋友裙管冯、买个菜泰毯,心里就得犯嘀咕糜遁马。这种心中总有事悬着的感觉很难受壬怕蚀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韧。   由于时间原因甜,我们只能简单测试一下e6的续航能力司暮皇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖嚎袭,其中高速路况三分之二标,城市路况三分之一毙嘶厘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阀泰从,我们的行程其实就是三段跑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搬撬仆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)红,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜款。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)些,显示续航里程320公里跑。完成第一段高速路程时(43公里)钱暗蚕,电池余量82%(耗电17%)剔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阂,电池余量63%(耗电19%)此毒豹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)固,电池余量45%(耗电18%)结彪顺,续航里程134公里(减少61公里)荷沤赶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛔室:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右划插岛,比如第一段高速行驶埔,续航里程减了59公里棚檄,而实际行驶了43公里拨盒家,二者大概是0.7倍的关系邪铺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桃贸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拿,拥堵路况似乎还更费电一些授娶蜗。" "  近两年慈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钱眉,很多大厂都推出了自己的纯电动车晤栓庞,先不说比亚迪这些纯自主品牌设力,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哨。今天澎,我们就提到了之诺这个品牌绞狸浮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庙,主打高端拖,并且未来也是只进行纯电动车的研发拘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朵酚棠。今天沤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E显,下面我们就对这款车型做一次体验溶壕。   之诺1E只租不卖迁峨葡,租赁价格为徊镶猾:日租金为400元/天铃泵讨,长租(3年期)为7400元/月恭宏,现在消费者就可以对这款车进行租赁胎讳堆。   租赁价格包含村:车辆上牌辞雌封、充电盒安装(7.5小时充满)媒、保险到荡、每6个月一次定期检查保养堤炉、车辆维修挡,7天24小时道路救援屉餐、拖车以及备用车辆等喂推。   之诺1E是基于宝马X1平台打造箍感,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕾脚究,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计操,虽然亮点不是很多彩狭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侠莱,树立之诺自身品牌的辨识度纲祥渤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绊嗅,辨识度极高太糜。 既然是同平台打造囤隋凡,那么轴距和宝马X1也是相同的卉芒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惩庙,尺寸为225/50 R17惜牢托,这款轮胎最主要是为了节能考虑没煽。   本文导航   分享到晒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巨梳,它是南京依维柯生产的车型驮,隶属于跃进品牌旗下膏,是一款定位中高端的轻卡产品戈顿。该车是在2013年1月首次发布的彻仍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宛史,为用户提供了更多的备选车型为凤瞳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芥烦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)穷按。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域存,宝马向来不走寻常路苛独揪,旗下的SUV并非越野硬汉搭,而是更加注重公路操控性碳箱,所以在外形上也有着自己的独到见解纶闹澈。Coupe原本只是轿跑车的特征慑峦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上割笺。在这种背景之下磋,X4应运而生腿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憨宫,宝马对于X4的设计便更加得心应手突。从车身尺寸来看长溪疮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痘陆惟。然而实际感受上钩功堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丛脚。它们的关系就如同X6和X5锹莫,一个张扬落、一个低调科锑。要想饲忝食祝酷渡?X4很在行鹊贪。   这辆X4的外观加入了大量M套件些搅废,进一步凸显了它的运动风格迪枫辈。夸张的前后包围降低了视觉重心尸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸥兢认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢八?所以负,接近角疗惠、离去角这些数据对于X4来说崩琅,根本不重要颊坞颂。   和X6一样锹五岛,性感的臀部是X4最迷人的地方俩。如果从车尾来看懦,X4确实比X3运动了不少隋,高挑的腰线垂吴店、厚重的尾部都能给人很强的力量感惯撤芭。对于35i来说棉蹭,单边双出的尾排着实有些低调盯。尾灯的造型是典型的宝马风格庭通,造型简单鲤雇脑、大气胸涎淮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升供。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮透烹纶,前245mm凭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骄券拇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屯帕,这是一款综合静音怕、舒适刑掂、操控于一体的轮胎酚。在我看来欺胯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞艰箍,似乎更为合适狗些。" "  原标题储请撵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘉类肃,该车除了外观造型犀利沽牛、内饰豪华填笆微、配置丰富之外伸琅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剔吝。作为一款以年轻问辟、时尚为主旋律的产品具,NX开起来的感受如何氮,今天我就为大家正式揭秘迹谋胳。(注斑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称套矩,如NX勺、ES撮混慷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕊形亨:   NX车型的外观内饰设计风格菱施疼,在之前的文章中我已做了详细介绍客,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贺。从实车给人的感觉来看坚聚洼,它的确做到了这点煞,不少人见到它的第一反应就是荣铂:恩韧鄙,这车挺个性踩撩、挺漂亮顺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计创,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度补蠢。此外化苔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拘辰态,进一步提升了科技感脓领。不过它并非全系标配琶腿,在入门级车型上近光灯依旧是LED凛会,远光灯为卤素灯泡惧栓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”闪嘲搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亥黎嘉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3会厢枫、宝马X1做直接竞争垮胶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腿汇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衰锌表。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剑帘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛コ,其中一款为17英寸搓哺揉,另两款为18英寸涧汕茅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钮举,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搭天,在国内的售价大约1700元/条酪棚。   车尾线条与前脸相呼应话想洽,造型犀利娃罕糙,棱角分明侨本巢,以凸显整车年轻妓对、运动化的产品定位竭。同时垢,尾灯设计十分用心伸绰将,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘛勒地,特意在接缝处增加了一小块LED赶先捶。   内饰方面官,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准趁侈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛾锭,大幅提升了车内的豪华氛围辱酥。   据雷克萨斯厂商人员介绍逆贩妇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涸红,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞠,它的使用方法类似于电脑的触模板偷收,并带有震动回馈功能耿弟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痕居累。此外耿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统才,我们咨询厂商工作人员妓,这配置会不会引入中国毫,对方并没有给出明确答复歌盲被。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箍桨郸,作为家族中的新进成员金,NX的表现自然也不会差泛关。为了符合它运动化的定位衡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强级甸别,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攫爽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穗貌是。   在海外其克,NX提供了全景天窗突骗、普通天窗和无天窗三种版本的车型拳踞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃少埔狙,采光效果很好段偶,但无法开启建糠扫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹬栋,采用的是外开式设计规盖袄。可以确定的是艇,上述两种版本的天窗都将引入中国梧,至于无天窗版车型是否会引进禾蜗,暂不清楚莎拳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乌卢送,马自达CX-7在海外推出;2009年吵天税,2.5L两驱车型引入国内抗,售价28.8万;2010年孟榔烁,增配的小改款车型上市拍侧,售价29.08万厕,同时宣布国产意向;2012年惶菱眯,海外CX-7停产;2014年街书素,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤,等它国产的人此时已经老了四岁了床厕。   从以进口的身份引入国内炯皑,到正式国产经历了四年左右的时间挫忿惫,在这四年中进口CX-7销量并不好榷夯,一方面是当时市场不成熟普,后期竞品丛生将其埋没了骇降。另一方面原因也在其本身男胳桐,比如定价高土塘哄、2.5L发动机动力孱弱等等虐乡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洁播散,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹。在测试之前巩凤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伍,搭配6挡手自一体变速箱疥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机到橙乓,只不过调校要比CX-7上的更为激进肉脓。即便如此坤挽快,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侧绘。   油门的设定比较灵敏辞稀,起步和加速初段都还比较轻盈牵糜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汹吧泄,而不至于拖沓蒲蛙茶,一切都显得易于掌握保每午。变速箱和发动机配合的是那么默契罢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扦臀,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠尚,1挡与2挡的切换有点闯动而已逃,问题不大拢。   转向和悬架的设定偏向运动疽洽鹊,采用机械液压助力的转向系统比较重斗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣危陪呛。悬架没有“忽悠”的表现酷烂爱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昧,车内乘员经掣行梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”反眉兽。悬架后段偏硬闯泞汾,在弯道中并没有明显的侧倾沫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钩啃阿,动力供给够积极菠,表现不错颗,驾驶感觉非常轻松土,动力的跟进也很是及时克糠搔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)话。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姆常,但实际感受发力点基本在3000rpm左右槽,而且不是那种喷涌般的迸发痉赊纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔,给人相对内向保守的错觉酒断。   CX-7更擅长的是中途加速促赁套,比如从60公里/小时开始剑窖乏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓单,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限良佩猜,这几天这种沮丧感时常出现饶。不过也正是这个中段加速的特点挂遣陷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举边抨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忿旱释,稍踩油门就奔向3000rpm颗蔼,便能得到很好的响应淀,仅有极为短暂的降挡迟疑蠕磋,随后就催逼出了足够的扭矩陆适。简而言之谅廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搂橡,容易上手姆力钡,各方面的表现也都算令人满意遂替等。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒋温,涡轮增压器起到了明显的效果挟,就像注入了某种精神类药物但,虽不时刻保持着亢奋状态避楷号,但兴奋状态确实随时可以到来磊脯瓦,一切都听从指挥邓翘强。这种持续的加速感可以维持一段时间玩,心里不禁一阵爽快隙,当然嗜联强,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丹断季。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光额谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逢涸,消耗燃油17.94升玩,平均时速为30公里/小时哩,全程开启空调爱宪挎,平均油耗为13.3升/百公里悲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乔,CX-7绝不算省油的那类梧,准确的说是比较费油壁陇。另外戳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茫井,无疑使用成本相对较高示提。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亨。说实话汀星,那是我第一次接触这两款车篡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袱沛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矾八吐,动力同样够用韶浑,但输出并不算线性泥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辅存钠。当时我就在想钉甩苏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了普晦巷,而如今厂家真的这么干了嫌尸氯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殊难坑,增加了几项配置愧竞酮,外观方面几乎没有改动色聪,图中的这款车只是增加了车顶行李架此妹斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件昆势彩。   这款帅客HR16是一款7座车型比凸韧,它可以满足国V排放标准臂嫉屏,车窗后半部分采用了隐私玻璃诉嗅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簇酗竞。当然悄笑骗,帅客实际上是一款既可以满足载人徽款,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岸圈粒,所以它的车系中包含了5座额、7座教、国IV衔书叛、国V等各种不同版本禄囊。   除了挡泥板之外滦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铅叔如,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈械。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擅探,其中的最强模式叫作“Dynamic”绥响,译为“动态”房。有意思的是雀韦础,在英文里磕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗材?——开启动态模式尺冉械,就等于点燃了一根无形的导火线彩凡。   要追根溯源的话囊碎密,炸药起始于中国樊拾,属于四大发明之一估,不过相比中国发明的黑火药坟咳,硝酸甘油平时更加安全可控敦什,而且破坏力更强臣。奥迪RS 7同样如此船,它多数时候表现得比较随和仆辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氛恒。   首先从外观上就容易看出它很厉害姆。奥迪A7之所以独特诡害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍美,人们将之称为“Sportback”琴伤匆,在我看来粳喇,它的廓更像是一只优雅的海龟慌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑藏辟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羞椿绰,所以它已经不是传统爬行类的龟剩彭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荤店,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翔省朝,让人不由自主的去稳稳扶住3媳菱珊、9点位置播粱。   在风骚的外形和各种真皮咕、碳纤维材质的覆盖之下痪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咕徐惺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伦,这一点很好请。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矛娩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疗膏襄。即便在这种情况下偶忌惟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疙平惹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淌底窃:谁给你的自信卖这么贵绷寥?不错兜红,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扇,它到底是盲目自信还是厚积薄发砂饯瓶?我们一比高下涎挛。 外观对比让唤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘦篓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算会校舌,所以我决定说点可以量化的东西角捌氏。首先骂力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸媳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衡常丰。其次可能是由于动力的原因烹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轰杉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侵苍奠,备受关注的长安CS75正式宣布上市锈朵接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末。在前期的试驾活动上芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涡,并对其驾驶品质给予了极高的评价暖爬画。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孤莽,和手动挡车型相比镜匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甭。 ● 外观内饰的简单介绍弛:   在外观方面为开,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型济浆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哀副炮,甚至连一个小尾标都没有富诗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伴暇淀,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼻床探。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寡举侍,轴距为2700mm玫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苯卉挽、奔腾X80以及哈弗H6蛊酗肌,CS75还是相当有竞争力的谱鸵,它的轴距和长度最大妊,宽度仅次于哈弗H6骆,高度相比瑞虎5矮了35mm隙速。   在外部配置上啪溅沦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呛骸剩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫌。另外碘速悄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乔仟踌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果操耻爽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蠕翱碑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致说喷懂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乾腔瓦,市场售价约为700元/条隧靶,在同级别中算是很厚道的配备了虫。此外瑟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斑拎,只是轮圈被替换为铁轮圈壤浆,还是俩字——厚道痹诬复。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顺劲婚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颗经,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弹甜肯,看起来更有层次感喇们。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彪砂、设计毫无新意的馈、用料也很一般等不好的印象小淬卜。不过近年来毯秸尘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栏稿醒,长安便是其一沁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视购锭,也很难找出它的缺点抨斧武,按键戏孩、旋钮的阻尼适中霓涂撕,手感很不错聊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伍钩抵,分辨率和反应速度都还不错蕾脐,不过在功能性上它只提供基本的导航桔察鹊、DVD沽廖、电台承榷、倒车影像及蓝牙功能锨幢稼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚷髓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雹位,但是厂家对此并没有改进龟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放林饯侧。但是才协就,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酿仙,同时设备名称也无法显示完整汐系,在用户体验上还有提升空间壬废。   不过撕,在一些细节处理上降郸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意思聊华。比如在挡把前方的储物格班方,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桶,不过这块材质却为硬塑料惩膳聘,实际上根本无法达到防滑的效果磺犯。另外缎铣戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旧赌成,这点值得表扬百辰娟,但必须手动摁下开关才能点亮覆绵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糕蹋钡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矫魔钝。座椅填充物软硬适中克凹,刚刚好冬捆涧,并不会软到开久了腰疼旦颗脸,也不至于硬到硌(gè)人岁眠侣。除此之外捌,包裹性表现也很不错虹希痢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乐京帮。另外位俯葱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭。   车内乘坐空间表现上泼,身高180cm的编辑身处前排孪,头部约有一拳左右的空间洞社,此时移身至后排裳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间紊。作为一台紧凑型SUV车型躺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了好次讽。   来到后备厢哦,长安官方给出的容积数据为590-1560L绅途,表现中规中矩烈凰秃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摔,增加消费者对于整车的好感度喂昧煤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟但敬,如今市面上的电动车产品越来越多脆湘,开始逐渐走入人们的生活店顶盼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怕娇,大家对它的了解可能还不是很多搐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纪。那么这款车究竟如何呢武希?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擂富,我们终于有机会近距离接触一下汰但虎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌币苹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秽拱淖,因此其与众泰汽车合作粒,推出众泰知豆电动车迫涵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赊低临,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琶盟妥?不管你信不信辖坷扳,反正我信了洞软。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辖男,售价为24.98万-28.98万元澈呕箱,共有三款配置可焉铩,全系均未采用quattro四驱系统芥警簇,取而代之的是前置前驱的驱动形式车扑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛促,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艘,1.4T的发动机到底够不够用梁娩单,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琴僳离,这些问题都难免让人担心糠暖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”储存,它又是否值这个价格蠢黄泵,下面让我来终结你的这些疑惑诞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酷波,既然大家都关心这一问题醒,那么我们就从这个问题开始一一解决泰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祥,其最大输出功率为110kW廓堆,峰值扭矩可以达到250Nm廓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后集匣泉,动力储备不足方面的顾虑茄,但是这些想法也好顾虑也罢惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗽酿吴,油门初段的旷量微乎其微滤洪靶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时佰胺芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓦刊,强烈的推背感也会随之而来妇虐,如果你不是冷静下来思考一下笔朴纲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受集顿韧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减类。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氦,一开始的想法和我一样抒似,换了1.4T发动机之后玫,动力跟的上吗粟碱?心里总是怀揣着这样一个疑问揭,但是当他们开了一段时间之后嵌椭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梧钳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缮东,处于D挡模式时吗衫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惺夹,但也感觉不到激进的性格苗逆。但是当车辆处于S挡时扁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸿揽,整个车似乎突然变得紧张了起来守,时刻专注着你踩油门的右脚陶辱睹,稍有动作便会迅速做出响应阜房。   在城市的驾驶中蹄胶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芳,当你深踩油门时稀寐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸板,或者可以说碴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窟损交。此外量诵,作为一台不折不扣的城市SUV杆啪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糜弯瓶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质办歪碑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倘疟册,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洛提牟,整个加速的过程非常线性挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兜泄据,不会表现的非常神经质思。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潭汕,这台变速箱给人的感觉非常聪明申顽桥,可以准确的猜出驾驶者的意图侧航,在换挡的速度和时机方面非常到位仆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卢。此外潭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错物。当车辆处于D挡模式下成传,当发动机的转速达到2000转时看,这台变速箱便会进行升挡的动作途,从而保证日常驾驶更好的经济性糖普。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奈难,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伴驾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尝。   这台变速箱也并不是近乎完美磕,它当然也存在着自身的不足虚侠裤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绥,尤其是在低速的区间内胳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拇。此外歪,该车提供了四种驾驶模式的选择肖,分别为经济佩沤、舒适晨、自动和动态模式乾托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整居。 性能测试氢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肮,最终的破百成绩为9.14秒坝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驴呻。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程死。此外首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没襄葱,非澈肼犯埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姐吝,整个加速的过程十分平顺和线性路话掇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洪韩。车辆在全力起步的过程中隶,由于没有采用quattro四驱系统惧,车身有轻微的抬头现象寞,前悬挂的拉伸比较明显另伤。 性能测试段窗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惩匡堡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擒尉糕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乾氯腺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粮唾湃。在整个制动的过程中太龄戮,G值适中保持在-0.9到-1之间侵弧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态新,前悬挂很大程度的收到挤压侥秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪。此外似佩肥,该车在连续制动的情况下苹丹,受到的热衰退现象比较明显稗汕,在连续测试过后筹,制动距离增长了接近2米掸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容微钡护,动力方面也足以应对使用的需求项副乱,尤其是在低扭方面羌厘,这台发动机表现除了浑厚的功底京等鳞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澄椿电。对于一台城市SUV来说榔磊芜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袍。" "  你有没有这样的勇气路趁祥,一辈子只留着一种发型料杭,带着一种款式的眼镜耍?或许多数人会摇头说不丁。试想你现在穿着中山装贤涟碉,带着大边框腺傻,留着中分头走在街上础睬,别人必定会投来异样的眼光粟硅埃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锌稼,但有一种美剁抱离,却是永恒的哥兄,我们称之为“经典”略权抚。就像中山装逐渐演变成了“国服”辰坝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样栏,看似过时的东西稍加润色让莎厦,就会焕发出经典的力量港。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聘叮骚,也是一个互相佐证的问题牵却李。正是扛住了时间的消磨价龋戳,一个产品一种设计才能称之为经典陆敖。而正是因为它是经典疤,所以无论时间如何过往缆怂级,岁月如何变迁霸识,它依旧能代表着美脑喝困。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歧携。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒投锣、保时捷911仓骗、MINI这几款车了辽揭及。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄,这是一种财富困,就像一个国家的历史一样秸仍堑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲁蠢芬。但就像中山装一样浮,如果不稍加改动成,依旧会被人说土气删购究,MINI也是一样摆蜕钡,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲤浓寂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姥,是全新MINI车系中性能最好的坊方凭。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘛漆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懦肮橡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部显,这是它彰显不同的地方闭豪,尾灯的轮廓更大了煎罕,但相比老款不够凝练瓢熟爆,同时你也感受不到它有何种审美的进步苔下冒,个人感觉它是为了变化而变化捐裤。轮毂方面牡剐烯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狄卑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忿。不过位忌,在真正接触到保时捷Macan之前本门蓖,我对它的真正实力也有所质疑桅琼切。众所周知淋窃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嚏?带着这个疑虑衔逞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肋掳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靶窍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机串牛氏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翅项,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潜喇。在没有任何参考坐标的情况下冗阔火,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绦堵。排除了惯性思维的困扰活,对于一款新车而言或许并非坏事摹拭价。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粹崔呢,因此有关它的设计特征我们并不陌生熬盛。作为保时捷推出的第二款SUV车型射合丸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒,同时也融入了许多独特的元素腊牌钾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绢凌掠,因此在细节处理上率歼,新车融入了更加激进的设计元素借槽埃。    作为入门版车型伞臂棵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯频复,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圈饭,并采用导光条设计棘浑,其视觉效果更具科技感饭坑臼。   保时捷Macan的腰线位置较高馈慨嚷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卜,营造出强烈的动态视觉效果遍冬麻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格村。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格探驼集。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况归良剧,我的同事此前已经为大家介绍劲安帮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寿挨惕。" "   ??????? 提起观致悸凸,大家都会想起什么礁婪挤?这似乎是一个难以回答的问题岛。作为一个有着中国血统的全新品牌撤搔丘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩害膜。在2013年断,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上边廷令,一石惊起千层浪砷斗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酣斤。   如今善,观致的第二款车型弟娇币,观致3五门版也如约而至确藩伞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劝镀嘉?它的到来汀帅,在扩充了观致的产品线之后断堡簿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歉?自然是令我们拭目以待铅丛筐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怪班酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今链皋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欺马卧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娠豆冕,时至今日都没有做大幅的修改犁锣千。就是这样一个古董级外貌的家伙亢察,最近竟然和新能源技术杠上了疽茄迁。2013年的日内瓦车展上闹仟,路虎推出了一款纯电动卫士紊,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃。而这些天皆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试热漠,看起来蒂驰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了核谜躺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛙勤竭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倒节洛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟士污,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望签遣,并未成为现实邦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叔嚏炒。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍硼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茧评,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浑棺浇,并且这一次连,车身上已经重新贴上了拉花椽赎鹊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稻缔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓖,而是一台真正的电动版卫士癸奔。   之后通过各种途径的联系拧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版付,虽然这并不是一款量产车腺卧,也没有任何电动机拍导、电池组方面的参数数据必洪础, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岭薄,我们认为此次试驾还是很有意义的季都。   ■ 外观造型毁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恭歧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士七。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卸酸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撼。   电动版卫士全球仅有7台海氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魔橡坤,基于卫士110车型打造泰巷,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒,算是车系中的“旅行款”恨洪井。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异某路喉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尚瑟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙瓢娇,丝毫不加以修饰蓟。按照官方对柴油版车型的销售策略靡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伟旗溅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷莱邢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱稿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间损。正对车头扫抨,右侧翼子板的通风口也是镂空的肩秃娘,下方是空调系统的进气口间,而左侧的则仅仅用作装饰沛翻,所以是完全封死的状态隶霖河。   平直的挡风玻璃洞、小雨刷辟醒狈、面积可观手动调节后视镜钨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跑袒,而在这台电动版卫士上畅纪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匈。   实际上喀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致是,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僧禾力,电动车窗只照顾到前排乘客息分溯,第二排为手摇的届瘦幕,第三排则仅仅是推拉窗贯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苍邯,确实韶诬衰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车差经侵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哩磨豹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搔苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖领沙。   三窗式车尾设计除了古老外耻祁,想不出更多的词去形容韧,好在后窗电加热为统、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统獭。至于各种不同用处的尾灯啪洗交,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乃难扣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敖,并配备了13针牵引电力接口撬狄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坤藉麓。而对于电动版卫士来说玩库拜,这款车的拖曳能力也非一般强大恍纳存,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绢胃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踌扫敖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裂匿,在这四年一次的盛世当中济漆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户操,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲 ,在经过整体的细化改进后整体更出色遍晤膘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰槿省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寇赌,对于这样一款小车到底怎样岛狭隘,让我们一起一探究竟馅柔缎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跑结,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搁吉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荣赏搅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粉瘦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格无熬仿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拭辜宿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择答,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ダ坦恚可靠的选择盾。   相比现在很多的车型黎碌府,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斗链,个人比较喜欢这样的感觉谩屎,朴素也是另一种风格其煞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僧库痘,可以说是起到了点睛的作用豌河具,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酣灰删,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格购,看起来还有些运动精神年钢粟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懊厩串,同时也是远近光一体设计挂斯会,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苗巍弗,更加突出其可爱的造型风格疽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屏态退,同时也表明了J2的一种年轻风格蛾。虽然是一款定价不高的微型家用车堆砷券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趟,雾灯虽然不是什么贵重的配置茶始讽,但对于安全的保障还是多一分才好捷偷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挥年模,实际使用中虽然刮水面积稍猩悦繁俊,但整体还是清理的非常干净活寝。   在车体侧面造型上患靡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塘汞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啦叫,这样给头部空间会留出很多诲菊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恭蜕宠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呐。腰线起始的位置和大灯高度相同拔结互,这给了驾驶员足够大的视野空间筒膏得,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玫楔凉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娜莫赖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翰倍涉。   在尾部造型上侮架廷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靛,同时加大了尾部示宽灯的面积摊,为了就是提示后方车辆注意安全皖糕唐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恃现,内部非常的深不过开口非常芯妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包违唱济。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耻涧澄,虽然是钢圈床,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陆律。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捌。另外缕材,一直让人头疼的售价问题尾梗潮,此次又出现了软色,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伪。价格问题侯,在上市新闻 中已谈了很多巧,不过与价格相比琶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梦蒋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓟其?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酒,即将为各位解开疑问酚。   观致3五门版已于6月24日上市立恭,目前指导价已公布粮素寥,售价区间11.99-17.19万元 先蚕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胆钵钨:依然遵循简洁的设计思路贩,造型更显年轻锌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头片妨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浑猾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体傻。可以说性,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奴拖袄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗归,不过在细节上却更显年轻瘦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扯,轴距为2690mm偿,除了长度缩短了177mm之外仙奈放,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话故排洗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉簧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邪劲。在车身颜色上茶,观致3五门版同样有6种颜色可咽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪歧,色彩更为鲜亮秽魂,也更有时尚感葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚂,而前雾灯也采用了圆形的设计凶,更显时尚充擒阜。另外诬窟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挤跋、转向辅助灯和大灯清洗装置僳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闪炬。   除此之外目,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷狗截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泌册,并且轮圈的款式也更加的年轻煞坡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厩杉。所以在轮圈与轮胎的规格上嫌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忻拎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍的隧獭:与三厢版一致瓷,细节改变不大惋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钢炊乒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择截廉。中控台采用对称式设计灵,各种功能布置规整扫拳弓,按钮数量控制在了合理的范围内韦善归,不会给人一种杂乱的感觉鲤。平底式多功能方向盘与三厢版无异冗堡搞,造型很有运动感楼,真皮包裹的外圈握感也很不错熊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镣,除了蓝牙电话瑰澎次、多媒体播放等这些基本配置之外陆呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晦删。除此之外尘藐外,车主还可选配观致逸云的增值服务化奇阑,该服务包含实时交通路况杀、实时停车场信息和地图更新等涟镐躲。 ● 座椅及乘坐空间督:白色绲边真皮座椅很有时尚感撕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能两竟闯,与三厢版顶配车型相同示谎努。不过区别在于拷撮淳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粗淮福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升促芦必,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多。   在乘坐空间方面匈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座改贯,并将座椅调到最低位置后坝滑,头部空间大约为1拳缉垂嫁,显得很宽裕;而进入后排后皆宿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漆摄桥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胜。后排中间地板隆起幅度较大闲授嗅,长度也不适合搁脚痘,中间乘客的舒适度会受到一些影响推犊伦。 ● 后备厢阜前、储物空间和天窗铰饺:后备厢容积403-1105升露曝,储物格众多当疤。   在不放倒后排座椅的情况下江,观致3五门版后备厢容积为403升巷惊久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啃。如果嫌这样的空间还不够的话暇拱单,将后排座椅全部放倒后驰,空间最大可扩大到1105升瘁纳锈。除此之外火累,如果您随身携带了诸如手机互、饮料之类的细碎物品的话磋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付僚槲辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备让,可打开的总面积约为0.22平方米悉胁钱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斗腾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乃炉塘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尽共缄,两者最大功率分别为126马力和156马力恼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柒跋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别接坪敌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枢,其他车型均采用6速双离合变速箱善腐怀。在底盘悬架方面态侈充,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胃尝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架同哎陵。 ● 驾驶感受玻节馈:底盘调校水准高坎诺,变速箱低速平顺性比三厢版好茅。   此次试驾会上死,我们大部分时间都行走在城市道路中豁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梨蜗,起步时若是轻踩油门踏板敖略,车辆的提速会显得比较迟缓揉,若要改善的话醒劣珊,需要至少踩下1/2的踏板行程馈猎。对于开惯了日系车的朋友们来说桥呸叼,这种偏向于传统欧系车型风格翠届把,而非“一点就有”的油门调刑睾#可能需要一点适应的过程河快屯。   而在整个加速的过程中道纠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题始奉藉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孙帘屯,咆哮声已经传入驾驶舱谈,可就是不见变速箱及时升挡酪。另一方面铆僵钉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煎尸莱,整个介入过程并不是特别的线性燃番,其工作时的噪音也清晰可辨尺橇狗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔽老。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讹耙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膏翟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熔绷魏,并且伴随着强烈的顿挫感投陋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓖迁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杰,虽然顿挫感还是有瓢良,但已经能够被绝大部分消费者所接受呻晨敛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惮含汕,那么我可以回答您粮尾,和大众的DSG表现相差无几穗。奴。   从观致工程师的口中得知阜钝伸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题推裸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彩昂,对变速箱程序乡阀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巧凸,找到其中一个最佳点鸡矗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低思。   在手动模式下伎袭,发动机的表现仍然很积极少,不过由于其低速动力输出并不出众连,其加速度并不能让人感到满意第泄逆,很大程度上层酪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呢钦。此外掣熔辛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨纪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揣摊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陵哭,而在此前的三门版车型上陕旁,我们就给予了相当高的评价梨戊绘。虽然仅从结构上来看附,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄耍建,但作为一款家用车校秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性好,高速行驶变道保证稳定性颅拴。事实证明妇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现推卤,并且从车底反馈至车厢内的声音城、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看须坏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的合。   ● 编辑总结泞:   从我们此次的试驾感受来看巴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻该鸽、时髦的外形径弗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聪博悼。与之前我们体验的三厢版车型相比核肆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哆恐啊,尽管目前顿挫感还是存在屁弦请,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祭厦氦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚀心,有值得称赞的地方乒黑,自然也存在着一些不足雄脊畴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等避氦。另外狡嫉某,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涂讲悼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皖腊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搪募、转向辅助灯及大灯清洗功能我,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淡,这样看来勤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犀瞧时。不过坛垄勉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢期?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吓悄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶嗫牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙仁暇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型街。但个人更喜欢两厢版本纪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殿培习。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洼卫。当然离,作为同一款车卢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫块磺。三厢版本更加实用桂,两厢版外观更加时尚干练练垒。今天带来这款两厢版爱唯欧活锣体,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韦灵,大灯的设计相对保守了豹湃甸,但也减少了人们对于这台车的争议性漓。从而扩大了消费人群嚼粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刻怀武,各有各的美盖擦。但无疑翰敦实,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鬼柏。   侧面的变化并不是很明显票纪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动入岸。相比三厢版要顺眼的多摊卷。车尾的变化同样集中在尾灯上衔肮,尾灯的轮廓变化倒是不大玫,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀牢城。深红色的外围显得更有质感棋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狄舌,越野车是最好的选择俊吩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40非,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萝辛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远船轨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蝎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唇凡。除了电视剧的锦上添花搽杀棉,BJ40本身的魅力也势不可挡藉,下面我们就走近这款“北京青年”短,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氮绵。   外观/内饰路末题:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奇,或许有人会问那为什么还要进行测试俗抛乃。其实答案很简单娄叉,之前测试的BJ40是一款试装车艘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别美刮,包括电视剧中车辆也是如此棺策。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挖酚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缔。虽然我没有见过之前的试装车舜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倦农蚊,甚至有些地方与牧马人不相上下揣俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽够啃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亭葱,这里就不再做过多赘述统。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食,你会发现并没什么科技感庇,简单的线条儒、硬派越野车特有的见棱见角的气质磺蹈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袒措别。另外遁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捶搏。硬质塑料质地的中控面板很厚实炮达醒,比起舒服的软性塑料手感稍差啥颠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境席,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岔势悉,同理使用织布座椅也是一样浓,无论您是刚刚涉过水巢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沮芦赫,都不用担心订。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卑妙希,不需要华丽的外表去装饰梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿掇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漂孙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上替奸癸,那只能说这个人并不了解硬派越野车浚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望米,让人想到真正的场地里去撒点野配。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劳?惊险的高速穿插杯蔡羞、精彩的甩尾掉头屑渤舶、惊艳的侧向双轮行进葱餐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羡。时过境迁薪捍,萨博虽已退出中国市忱省,但把经典的两款车型(即9-3楔桶暑、9-5)的技术留在了中国篇铺,在北汽成功收购萨博技术后罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生松。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹈毙福,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求券奴,主打性价比与实用性彤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盾疾乔,只是在某些方面使用了相关技术而已拖。   从外形设计上就不难看出零,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶曹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锌守,同时车身上所使用的犀利线条撅税,令时尚动感的氛围展现得十分充分衫创。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷诚澎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级库段,车身各项参数都小于萨博9-3纺,所以直接套用的说辞显然并不成立糕男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侥,打造一款可以继承优秀基因亮仑锈,并适合普通家庭用户的车型峡,成为了设计团队主攻课程壕未。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遁干返,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降极糠石,但紧凑的造型与简练的线条田胳,使其观感的持久性更好碌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场什。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型墟晚,价格能接受笛肆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潭。而现在也有很多车型供大家选择诽撕,包括大众途安桅呐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疵柿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现家,它还有一个进口车的身份邻车跨。接下来搏落,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筛。   外观结夯:起亚最新家族设计粕罢洽,略显可爱陋棋促,大部分能接受末橙艘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泛坞,同时又有一种独特的卡通味道檀松。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阶,没有配备氙气大灯伟,但全系均带有LED日间行车灯馅裳、透镜及大灯高度可调功能队。雾灯部分的设计很有个性米末勾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茄春哆。   由于车身高度降低暇猎疗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碉挎硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数圣剁篙,流线型设计更加美观我鞠美。全系除顶配的豪华版外谩湿,后视镜都没有集成转向灯功能靶。另外恕漂妒,低配车型的轮毂也比较简洁芬世,轮胎规格为205/55 R16槽遁。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉店,总体看上去比较圆润芜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诗腑,凸起的轮廓首尾呼应瘟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咯仓车,车顶带有行李架冻心,具备一定的实用性库。新佳乐全系标配倒车雷达功能檬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琼洪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袍乃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌魄痹恍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惰烷靛。而提到雷克萨斯拳层统,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渺,立刻联想到了舒适匣便、安静等一系列形容词搪。   作为雷克萨斯主力车型涩剃缔,ES系列占据其在华销量近半壁江山奥九,舒适桔婪帮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偷皇,更是有充足的理由享受这些评语怕伎。但更重要的是刹,在环境日益恶化担玫盛、石油资源日益紧张廓、油价越来越高的今天递里鳞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峰上。   外观部分酥愧暖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糠病,和前代相比进化明显仟。初次亮相时攻矩昧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期形。与丰田一样河谐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格当,目前已被广大消费者接受虫啦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逗。   外部配置上究,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掣侣,与中网造型配合不错捕良。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格备杠,轴距2820mm汤雷搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啡迟,ES没有针对中国市场刻意加长密崎窖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袖,轴距比老款增加了45mm低坍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缔蓬荚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型世哆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茧。当然豹厢粳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畔够,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘶匙。另外曙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内零哎,更加低调成汐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钦细,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岁解。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆头描、忘记沉默寡言的正装车主欣稼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丁贰、忘记... ...算了爽刀括,需要忘记的东西太多挥,你只需要记得一点盲排素,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽识纲簧。   奥迪的低调剿疤猩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)红毖炭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葛娟。依托自奥迪A7的造型设计鲸,RS7依然拥有优雅的造型欠比,仅仅在一些细微的地方粟脱澄,RS7做了运动化改进瀑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐疥、以及哑光附件舒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挪坝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磷。   如果客户需要忻辆呢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腑帆,其轮胎规格达到275/30 R21茨栋扑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔凡刷。排气管依旧体现出奥迪的低调曝秆,外部看是两个椭圆形排气管堡挪寡,而其实际是双出四排气猫班,因为单侧双排气有节流阀灯凰,用于改变排气通道隋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捞闻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靛购,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线儡献仟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漂棱欠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔新。车钥匙定赣、平底三辐真皮方向盘箩、运动前座椅案隋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标略悸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊杜篮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示极讼纱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兜淬,还提供发动机增压压力阜、机油温度显示和圈速计时器等数据狭碱浇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兄户婆,并提供其它3种材料作为选装皆。车顶内衬标配黑色织布牟,可选配黑色Alcantara面料口蝗喇。搁脚板并扩、刹车踏板俩莆骄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孰橙偷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃葱霉、一体式头枕的运动座椅蹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料立浩,并提供钻石绗缝化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料培暖凹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豆呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溅和咎,就像微博上说的晌灿,一次刻骨铭心的爱情跋僳捕,一次说走就走的旅行什么的井。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求差把窗,但在现实中睬糖念,你不能永远一副放纵不羁的样子疲修侨,特别是在资金有限的情况下捍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟伤寝。此时你就需要一辆价格便宜颈寡、实用可靠的多功能车型讹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迫尖,分别是景逸X3和景逸X5偏隙兰,形成高低搭配产品布局废。景逸X3属于入门车型婆谁,共有三个配置丸,指导价从6.99万到7.79万元锈填。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型县对。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暖努,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像措陀。这款车的前脸采用了新的风格样式靛释,线条比较硬朗谅,造型简洁流畅视虏慧,同时又很饱满假花蘑,没有过分追求标新立异的夸张风格捣,显得更加沉稳堤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魏疾澎,给整辆车增添了活力嫩。   除了前脸之外椿黎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邪,让人略感失望看款,好在整体风格还算融洽竭巾,不会给人前后脱节的感觉郎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卵测、1835mm和1705mm舰孩猎,轴距为2685mm释绵,在这个价位上算是较为突出的水平了你善,保证了足够的车内空间跺罗散。" "  在固有的印象当中宪胎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竣吐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猫判,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘郯巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趁贰,作为日系三大高端品牌中的一名浮镣骨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冬扛兼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舅纯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桓楼钞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搅,取而代之的则是一种日系的柔美风格盖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呵途,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点备貉息,并且这种特点让别的对手无法模仿韭痢卜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拒嘿迁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大关晚驰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腹洁廓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绦,看起来非常具有独特的风格嗡换。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计临,不过看起来还是比较有神的逻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果想颓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方懒沉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甫莱,这款车有这么长么袍光啊?实际上后门的长度远大于前门美合,不过整体造型并未收到过多的干扰星广深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廊迪,因为C柱的造型更加接近尾部夕恨饱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酶,腰线的设计在在尾部提到了最高郝,并且从前大灯连接到了尾灯部分蕉赦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑部,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫念罗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巩司鸽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坤队。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布富舶材,到今年4月20日其正式接受预定课,不到一年的时间际旁五,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪。在新能源车量产山关底、市售的速度锤广,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哗珊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厦。当然匈既,汽车之家评测新车的速度也不慢桑垄,今天厂隶擞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章混春,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款必。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跺上,其中橙色的为增程式混合动力版车型呈估脆,白色的为纯电动版车型衫恳趣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型及舶劫。   ●外观羔猛屁:造型前卫赦谁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迹斜,我见到量产市售车之后抹,其外观真难以与概念车作区分适丛。宝马i3前脸造型饱满圆润阂幸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橡。不过截诡瓜,“进气格栅”四个字需要打引号了冕猛蓟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能市邯铆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾性。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坊,让整车看着很有质感且与众不同狸肌俱。当然卷才,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渭田,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头切慌,但它的车身侧面看着一点都不显小承。在我看来原因有三牛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辞蠢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岸呛潍,给人感觉比较敦实壳驮。特别是车高数据瞳盘,它比X1还多出了23mm孙莲枫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聚羌,达到了20英寸辜帝,但胎宽却很窄侠熔沫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迁处,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缴搅矮。有关这款轮胎辅厕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店某坪,基本都表示由于规格太特殊靡脱绿,没有现货也没有报价涧辱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毫抵,很独特纶脾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幸聊胃。尾灯采用得是隐藏式设计称该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茎曙,用于显示示宽灯磺畏、刹车灯以及转向灯等嘿残弓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烤令郴,所有光源均为LED汹倍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凶弄练,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舜,欧洲市场上柴油车盛行已久抹违,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灿添券。不过近来聚剧搅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求适,Jeep便是其中之一斜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脚。 ● 外观介绍乒钡:与汽油版无异谈归,硬朗依旧痴拇樊。   从外观上看访,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吹。新车的外形仍然显示出硬朗蓬迹桐、时尚的风格娥搬小,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粮,提升了时尚感瓷囊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奋帅搂,在同级别车型中“个头”并不算大胖莎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°将唱。   在外观配置上旅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迸、雨量感应雨刷忱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烽奔苗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涧拦疥。轮胎配置方面唱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎行,轮胎规格为265/60 R18星棺薄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奇欢,规格也变为了245/65 R18并。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时监肩,我们会谈论什么佩?是大老粗一样的外观泉城湿,还是“马路杀手”一样的形象巍放标?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象财,笔者也不例外聘。6月5日下午伸颅蜡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垦法颅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲜,原来大块头也有过人的大智慧仇病铣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恋强糙、FM两大系列淖莽汲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳖免垂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玻,中国区总裁陆博天到场助阵汝配。在听取了长达1个多小时的技术讲解后死,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱归拢涡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了味淋痘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巫坛仕,最大的意义还在于为企业产生利润碘。因此粪屋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸,并体现在生产效率倒估磕、节油效率埃履扮、完好率挖吩朗、安全狭、安蹦甯叮和驾驶员体验六大方面匣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苫壬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择试签常,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证手杠,而大众凯路威则开创了一种新的格局疾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侗唉晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哨簿慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳖,虽然其内部可以进行简单的商务会议虾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耿涣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案里缚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑故,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求内剐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗渴坪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仇浑睦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼归拱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气城才。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睦,只是以简单的卤素大灯出现劳筏贪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷懂上,只能说稍显遗憾喉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沦芭藩,并且其敏感程度非常高坛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吨钠谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窍烽捕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瀑搐苫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丘夸蹭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熬磐,在尾部造型上也同样是方方正正壳,给人以刻板的印象氛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰度,看来稍显朴实无华纯圃色,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拢谦。尾窗的面积超大番,并且配备了后雨刷蕊,可以说在安全细节上做的不错堆耽。尾灯的造型也毫无新意阀毒涧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻煳咳省,尾灯内部的结构也比较简单表吻,并未采用LED也是针对不同定位的选择穆霜呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脯豁,尾部配有四颗倒车雷达探头焦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用休修。作为一款商务用车面扮肚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枪,而旁边就是凯路威的备胎所在地腔,这样的设计使内部空间得以最大化利用困。   相比国外的凯路威车型捍苯垮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埃,造型上采用了多辐式造型迹,轮胎则采用了邓禄普品牌促惩沧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懈动崔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弘草。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戊取,我更多的会用臃肿两个字来形容它煤。圆润的车身堤,没有棱角的线条署锑,大而无神的头灯耽,都让我对它提不起兴趣伯和。第一次见到新款昂科雷时齿,我的这种感官得到了改变究。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琶竞穷。新款更加俊朗赌,就像是一个胖子居侈,经过健身蒙,从大腹便便变成了施瓦辛格琶呢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蚊恋,这种类似于点睛之笔的作用惹示眷,实实在在的发生在新款昂科雷上面丹淳捞。之前的头灯让我没有胃口泼刻蹈,尽管亲和力不错剔,但太没有性格擒吵。连同这个车身龚,都让我觉得臃肿无比扭钞献,简直就是个满脸流油的胖子女缕梢。新款更换了更有张力的大灯苦微,进气格栅也变得更具进攻性托蠢册。这样的风格赁,我想才是大家喜欢的熊堵侯。   侧面造型的改变不大络燃,侧窗面积所占的比重依旧很邢辣尽,这和新君越搏醇、GL8都很像花蛇。给人一种重心很低的敦实感魏露。但对于车内的乘客来说春萍,这不是个好消息崇,过小的车窗影响了向外看的视野伪弧。造成了不必要的压抑感考饺考。或许对于选择别克车型的人们来说虎,这一点必须无奈的接受了藉誊。   车尾的变化不及车头泵畔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轰,或许我会更喜欢它驮。但事与愿违贫境奇,尾部的改变仅仅局限在排气管上磷芹溉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形馁涝。这多多少少会有助于提升质感莎嵌棉。也改良着尾部太过圆润的整体气质千。可以说疆,这次外观的改变套居搂,在这些细节上还是很成功的始。相当于一次瘦身和塑性波承,让它的线条和筋骨更加分明菜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怒酵,纳智捷 新大7 SUV正式上市恫,官方指导价格为22.68-27.48万元茨弯吵。一直以配置见长的纳智捷品牌沸,在小改款车型上又下了一番功夫非虽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次想。在体验的这几天时间里碾节,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畏设劲。也有好奇的邻居询问这款车的售价椽娜邓,当得知价格只有不到30万元时谱趟,邻居更是深感惊讶娜绕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢附?本文就为您带来答案雷离酱。   作为一款SUV帽,“大7”这个名字一点都不为过酮耿倦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撕疆敦,2910mm的轴距更是傲视群车皮,也难怪引得路人频频回头帝钳。不只是尺寸痴,本次试驾的新大7四驱旗舰版椒昏遣,整备质量达到了1950kg连,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氖评粪。   作为改款车型停堡,新大7的外型经过了一番修改贤辉律,主要体现在前脸和尾灯上房骄。大灯造型有所变化鸵局,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内去方,而经过修饰的雾灯钵、转向灯和前雷达拍,给人以霸气外露的感觉稠。整体上逼寸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疟,比较实用铅湘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膘科揭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胯踏胺。从奥迪A8的换代焕跺、全新奔驰S级的上市擅缚宪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肃。这三家老牌厂商动作频频擎栏寄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上首惟箔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虎洁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沃海办,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掇泥。而随着混合动力时代的来临炊颊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秃窗,可以说从那时起霞境囱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市提,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期付陪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来号驼,以期对它能有深入了解凭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的平淳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谎郸赔。相比之下方,雷克萨斯LS在此方面并无优势郊卑,长度悍、宽度和轴距均落后于对手申伤僚。   即便不看车尾的标识泊,仅从前脸上幽兰色的车标稠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挫浦。而身挂HYBRID标识则意味着褂门,除了树立当家旗舰车型的形象外仍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犯拐澄,只是在一些小细节方面令人有些不满篙强厩。如果用最严格的标准来衡量秋怀度,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间即酣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些思。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后休簇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晒四孙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭氖,这种车型的优势就在于寒躺酚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感探扇晤,还拥有了超大的车内空间圭笆退,优势显而易见癌登苟,而今天我们来到了美丽的太湖任伎陵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恐懒山,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心静售脐,也让更多心意欧力威的人有更多选择版。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裁剖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的死,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熬,不过从售价以及车身尺寸方面来看赤烽寝,欧力威确实占据一定优势隧。   外观上欧力威厢型车身造型呢亩,并没有阻碍它时尚的视觉感舰灯七,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车显,时尚并且使用哩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观察话,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘁些。   非对称化的中控台设计凭,与1.4L手动版没有什么变化秋,首先造型上足够年轻协调蔷啼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点史。欧力威自动挡车型僳蛾卉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敝和,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键换,操作多媒体更加方便其纤。中规中矩的仪表样式没有什么改变撤袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邵。   本文导航" "  有突破有挑战诗传谐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候布,就会有这样的感受愤。它太挑战人们的传统审美了祁痹芯,怎么样也无法用大气草部、简洁菩刻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懈才。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甸嫩。自由光承载着延续切诺基的重任谓瓦,就在这样的争议声中款款走来党谈祭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乡菇救,挑战着经典歧邢遂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搓驹,在做颠覆传统这件事冻疙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拢。就拿前脸来说购保酣,好看不好看绝不是我个人说的算的粪,每个人眼里都有一个不同的看法呐短逞。或许慢慢大家就接受了郸哎低。   作为一款中级SUV薄,车身尺寸上中规中矩芬豆萝,作为切诺基车型的延续辑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眉,但也能看到不少突破之处嗣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绅目魏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拦。   本文导航" "  从1985年开始别捂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗅粱,1991年出现在5系车型上际珐伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上娟。直到现在狙盟鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疤郝。2014年5月22日缎廷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恢锹拓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锚外,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车细迹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膳垄赣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表草氛赣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拱恋筐,新BMW 328i xDrive葛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萄处。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂吗,将融合了电子气门控制阶妹杉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扦柔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敬猎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫题逃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袒逞澜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闭藤,要了解这个问题前铝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柒趴无。齿轮传动式分动箱谜,连接前轴的方式改为了齿轮传动咸洗佛,其他地方大同小异裴拼。对于宝马X系大部分车型来说菜疟潭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姜事海。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配献,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犊。由于前后轴均采用开放式差速器箔刚舰,遇到交叉轴情况时巾,也只能依靠电子制动来辅助旁锋墟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沮但讨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抽,与齿轮结构的分动箱原理相同兔吠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泊肋栖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥露酒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的备俗倡。至于控制多片离合器的方式虏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛非,所以常被用于装配在更强有力的车型上壕筷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟困伯,以对扭矩分配进行不间断地调节贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寐降蔬,默认状态下前后扭矩分配为40飞:60蛊,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴:100到100深酬:0之间恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏。扭矩分配可以在0.1秒内完成隙臂桔。   行驶过程中雷侵额,如果系统发现车辆可能转向不足粟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扯,就会减少分配给前桥的扭矩茨箍把,将几乎所有动力都输送至后桥坛暴辜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徽惯揪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莲涤炬。一旦出现车轮打滑噬头,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秀句蔚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钎匆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措豪桔。这就意味着杭鞍饶,无论路面如何突然变化书孔杏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娜豆贬,即使是在部分结冰的道路上赁弄哦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坪猛衰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趣揣,其中S2属于一款5座小型SUV纹俱似,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钢毖匡,很多品牌都开始研发小型SUV弓氨抄。而S3则定位于一款紧凑级SUV品坍,并且采用了7座设计嗽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咯,接下来就给大家一个解答粪贡畅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位界爸瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型情惹锈,这一平台就是北汽威旺M20的平台券凤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹊凰穷。但是两款车的轴距却不相同洗灸,S2轴距为2560mm巍,属于一款标准小型5座SUV须娥。而S3轴距为2685mm旱傲乔,接近于一款紧凑级SUV罢九,所以为了能吸引更多的消费者炔袍钠,采用了2+3+2的7座布局缓抠挪,主打一般家庭用车迁嫂隶,实用性优先淀芳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腐垢校,主要还是面向有活力的年轻人凄响匣,外观设计更多偏向于动感的元素居多迸容。大灯组的样式也不俗套膛骨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彪霖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碴凤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帛始朽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶,在车身尺寸上还是比较占优势的尸滤。另外2560mm的轴距表现也不错星箔,至于它的乘坐空间表现如何夯,在后文我们会有体验挤宛甲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了融爱,车门不能完全打开的话骋,一些比较大的物品拿取会不太方便阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台架够恢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机署墟,并分别匹配3款变速箱汕龋鲤。此前锌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跺菱。而今天我要试驾1.4T车型愁炕倒,虽是短暂场地试驾匠相楞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别就辖,特别是动力上提升明显火釜砰。 ● 外观/内饰接当楼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珐棱,也做了到店体验的文章蹭粱退,1.4T车型在外观罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粉,本文不重复介绍隋团,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戳硕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剂惕堪,具有很高的品牌辨识度帮吐。同时在一些细节方面的改进淮,比如重新设计的头灯嚷传、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牢僵川,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顽汇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犁魄馆,采用了全新的发动机蚊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢,属于大众的EA211系列桶醋寂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闺,最大功率150马力/5000rpm街,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翘,而相比原来的EA111系列有了明显进步洪,首先是恢复了正时皮带磷,降低发动机内部的功率消耗拟妙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术城踌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴航阿,而喷射压力也提升到了200bar很窜和。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱港,带有S挡和前加后减的手动换挡功能查祥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洁巨宦,前者顶部是“SKODA”的品牌名琼醒,而后者则是印了“DSG”的字样碗。   底盘悬架方面极,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构票抢版。制动系统为四轮碟刹结构表,采用前通风盘式后盘式配置勾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掂凑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灯。由于是场地试驾脖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉逆蔫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖哀替,能更好地了解车辆性能爸放。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹊氏渤,只能在日后的试驾中再介绍市。   动力方面阮队燃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话星氨褪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苹丛娶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浩,1.4T车型的起步和加速更为迅速串氦,而且涡轮的介入时机较早陡搐概,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碗缕,动力的输出保持平稳可控的特性葡鞋敲。   使用D挡时妒纺,以1/2油门深度驾驶逝巾,变速箱升挡较为积极吾挥巢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派存,而且换挡的冲击较胁话辍,不会影响乘客的乘坐感受牵传沥。而以深踩油门的方式驾驶拎风,变速箱会到4000rpm左右才换挡莱,加速感受更为明显金。   换上S挡桶护俄,油门响应灵敏了许多蛊甜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桔碱哭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搁,在弯道多直道少的场地赛道里啦,需要频繁提速的时候脯飘,显得更为得心应手掣。   全新明锐采用电动助力转向系统耽浪,方向盘低速时转向较为轻松红螺需,而高速时明显更为沉稳桃芜尾,转向需要更大的力度耍呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堵袜。   底盘悬架方面胆垮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔顷珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒲小,方向盘的有着精准的指向性位递精,转向迅速而稳健吉露。1.4T车型全部带有ESP系统须诫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帽,ESP介入的时间恰到好处惕双痪,总能及时将车辆修正到正确轨迹码抵挽,而这套系统并不能完全关闭伴菩密,属于比较重视安全性的设计忿方。   在模拟颠簸路况的体验环节巩瓦隙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽暇瘁,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄苫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况山,仍会对另一侧有所影响瘟锌惩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泼。我们在之前测试文章中也有体验视频缄掏妙,请点击查看郎焊。   更多精彩视频年,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸡慑,在D挡模式下表现中规中矩雌骚,切换到S挡后油门响应灵敏阿,变速箱的换挡节奏更为激进瘟叭,加速感提升怖睦邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叭。" "  2014年2月26日练虹娩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逻垫。其中T5动力总成包含智逸版酬慈该、智雅版鹤、个性运动版共3款杀刮艾,售价为42.39万元至51.99万元戎,T6发动机版本及价格保持不变嘛法。   据了解哪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烈敬挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耍胆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱温拉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢输?本文将为您带来答案说蹋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面菲赂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化南,但动感流畅的造型令人印象深刻魂腔酮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羌毫陈,正如北欧人给大家留下的印象脱。      配置细节上慑成,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翔蹭,全系标配了ABL自适应氙气大灯闹,以及感应式转向辅助灯光径铃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下事掀,给驾驶员提供更佳的视野酞仑虏。   此外媚纲含,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荷岔哇,探测距离达到了150米沏蒙,足以应付绝大多数日常行驶环境煤缝。此外乃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统里,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能楞。虽然这里看上去有些别扭美嘲伸,但安全性才是我们应该关注的结括。" "  限量妓拾檬、配额碘、上市前被订购一空长急,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涕噶。然而刀快,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘室糖评。2013年锹身伪,经过M部门调校的M135i披装上阵壕钝,性能已与1M十分接近媒,并且这次冲破了限量的枷锁漂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耻。正当人们面对路上的1M投去羡慕陇朽唯、嫉妒逻松、恨时霸菊培,宝马为我们带来一款全新产品阜嫂,并且它的能力并不在1M之下朴枢俏,它就是2系的顶级车型——M235i催。 延伸阅读端脚份:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靡椿弄,2系可能显得有些陌生暖,其实早在40多年前娄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎但锈。此外路掣价,BMW 2002车型在1968年问世耪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处籍砍邢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亭借某。至此牟广,2系的到来并非空穴来潮安拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22并纺备,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒜狠歼,简单来说拿蔡牵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茶技睬,这与3澳东费、4系的道理相同渴蹬仟。在2013年时莲需比,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔽盖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凡趣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涂朴容,但两者却在年份与平台上存在着极大差异期,从代号E82的1M车型颊错,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旱摄答,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惫净凰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澜,但随着时间的逝去毛午,渐渐也成为了一种习惯雾睫衔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钳秤橙,更多是出于对内部空间的考虑犬岔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响世凛污,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数据雹传。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容策伐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乃沟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圃。   当然逝记杭,即使武装到牙齿领桂,M235i也不能与1M平起平坐涸俩碘,M家族的宽体车身杜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妊舱,就像当初1M推出时的口号一样“M朗避戎,永远从后视镜中藐视对手”庐挪,而M235i更多还是为了平衡性能嚼喜、实用性与性价比糠,同时也为今后推出M2而留下些余地卸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步链冠甸,针对绅宝D70推出后的社会反响临,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羡抡。   D50刷赤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车南,推出之后的表现往往是人们最期待的呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同性熟,面对D50的将会是极为严苛的考验彻较。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憨闷,而成功了写,也将有可能成为流芳百世的一代名车醛妈。7.48-11.98万元的厂商指导价隙拔,可以说为这场战役的打响敞,开了个好头蹬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统示,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格具口。此次担任D50设计工作的白,正是培养出诸多设计人才的博通公司师福顶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秽,同时又能够给人们耳目一新的感觉芥哼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题槽耻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮块彼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疽,但是当你接触过D50这款车后推慕琴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机省品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠倒,但是当你将这些元素组合在一起时立,却有会很快打消之前的念头唯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外还娟畏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挨雄投。运动气息浓郁的设计手法筹纤屎,会让你把D50和运动结合在一起辜,无论它实际的性能表现怎样季,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巍监保。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方价烘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潞识。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态田疙,面对不断推陈出新的竞争对手巴牌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牟。好在随着2014款车型的上市抬竟烷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎抡班,而这支强心剂的主要成分也很简单饲崔,一台1.5L涡轮增压发动机爸受松。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喀,针对配置方面也进行了一定的调整夺,其中自动大灯怖红、超速报警以及四门车窗野贡ㄆ茫控升降等功能均成为标配肌碉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苹猛表。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悸脚帛。因为从早年搭载的速锐化,再到大红大紫的秦兼锋劳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岁轮促,它所提供的动力都不曾有变奋芹谰。传动系统方面凉缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宽九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疗牌雷。在城市中经常用到的中低转速区间内囊,发动机的动力输出比较积极么郡,并且通过涡轮的帮助瘁,动力在1500rpm之后便有明显提升闭假猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm干陛,完全能够满足日常驾驶乃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低椽驼,适合城市驾驶鸽搅。挡位之间的行程适中盆,但手感略显生涩嘶罚枫。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剁,而非车去适应你补河投。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定观渤。四辐方向盘尺寸偏大喀熟,回馈力度比较匀称号撂,因此驾驶这台大块头还算是轻松寡献,只不过方向盘的虚位过多甫位滦,转向时不得不做出更大的动作撬认然。   前麦弗逊画嫉司、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孟纶,并且由于悬架行程较长饰搏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啡仟椭。当然这样的调校也有它的好处铰碧被,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疮甸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怠,SUV车型是一种非扯ǎ耗油的车型骂叛,毕竟以自身庞大的身形来说颈林疤,自身重量就已经非常大了赎吩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杰,这也导致SUV车型的油耗居高不下超步,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荣擦竣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羞,在众多的SUV车型中洛片戎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骚观。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计现端,这种设计可以说非常的扎眼贺承,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店矢帘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯力,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扑裙鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀。在RX车型上车,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条郎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锑汞灸,从RX整体风格来看团,还是更多的体现了柔性设计的特点培褂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面街,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型白县派,如果不看下半身入,很有可能误解为一款轿跑车型崎滩僳。不过这也让人们的视觉一亮瞳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奖疆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求事崔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同们涪掇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梳,没有过多的硬线条介入纬陀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兑纫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酒胺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袱,RX明显体现出有些不足苇嘘,不过这本身就并非是RX的炒作方向堕箍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馅幂,内心想要一件东西迟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹿纪,否则你就无法拥有心中挚爱勺耽。你想要一部手机郡蔷堤,但偏偏要你保证最低消费昆。这种心情着实不爽逝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版来刑筒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统图,这两样东西都是你想要的拌,售价三十五万不到禄仇镭,撇去不相干的配置崩啊惋,给你你想要的缔枢架。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斑,是不是有点定高了校?可细细一想施,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菏贩,并且还带有四驱系统檀褥。如果单单从这两个要素考虑捆阶,同档次的车型里抢讹粟,都破了四十万大关了撼鸥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狼本套,目的就是要拉低门槛蟹酗蔡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胚逞功。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胚焙。但运动元素表现的很细微兽鹤,基本上都是细节点缀吓,和其它配置的A4L差别不大编。虽然是一款40TFSI的低配车型俗骡,但从外观上很难发现区别从。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虹乡,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件颓狈,总体来说凛,亮点不多技,朴实大方滤虏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后计佩败,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妒陵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毙,除产品名称外规苹岸,其与JX35并没有什么区别示,还是那个豪华运动的大家伙豪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮电璃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露安。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能材涤捍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矛,灯角黄色的反光片是标准美规设计酞箍,但无论哪种规格律挠勉,对行车安全方面都是提升慕师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹃焊掀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO层,前置摄像头悄然隐藏其中念爆上。侧面看上去QX60依旧大气稳重江答顿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咀屉卑。另外秸,底盘上有些部件会低于车身弘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桶蹦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疗蔼吴,活泼的细节设计使其更有灵性死刀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迁恕病,也起到了一定的隔热作用肌禽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张动,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现燃擞醇,静音效果良好抨。   车尾并没有过多花哨的设计十,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咕涧。尾灯采用部分LED光源崎柿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帕,总体来说比较耐看袱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇故双,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厂狈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梨馁木。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磁落,就一直是大量网友关注和吐槽的对象零芹瘁。上市前凯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸵搅戮,不少人不相信它的价值雾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后誊锻琉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扯姥,这自由光到底是什么情况旦?经过整整一周的深度试驾后混曝龚,我有些新发现可以分享给大家鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矗,我的思绪一下回到了2005年左右泞卸姐,那时候自主品牌鲜有SUV产品逆琴驮,奇瑞率先迈出了一步秋嗅驼,推出瑞虎氨唾,并领风骚多年镜潜。当时奇瑞称之为NCV宦烩车,也就是集合轿车以及越野车铰觅,有着越野车的外观和坐姿悼般腐,并兼顾轿车的舒适性武,其实就是我们现在说的城市SUV脸寒伶。   这样的优势持续了很长时间谜辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展边咐鼻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诞,瑞虎的势头逐渐放缓涡龄,也就不再抢眼了饭。奇瑞随之调整策略忱峨杆,在去年推出瑞虎5这一新车型踩彭辈,与其他自主品牌新对手进行竞争连。与此同时姑堡橡,时隔半年的今天谜薯,老瑞虎被重新包装升级冬,命名为瑞虎3再次进入市惩悸贰,与瑞虎5形成高低搭配咀,重新获得了新的竞争力牛探。   外观粗构茨:   正如前面所说氢挤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淋米。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溺,棱角更为突出德谈、线条也显得更利索掸久。侧面增加了镀铬防擦条内慌贯,而车尾的变化并不是很大扫喇,集中在尾灯和一些线条的修饰上闻,就造型而言瑞虎3更年轻了策耙。从车身数据来看赎丛,瑞虎3相比对手并不占优优势裴郎,但是得益于外观的设计拈奈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些零。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋捅瑰,瑞虎车型迎来了新一次换装哀敌弥,代号命名也列入到了家族统一的序列中懦,对于车型的区分更加简明乃。除此之外胺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拜搪绥,以及更为充裕的乘坐空间贰衫,以提升自身的竞争力汰颠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氦漂渴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胁焙款,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薄吹烩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瑰搬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倒悍。   此次改款主要集中于外观方面戚恐,通过新老款前脸的比较沧茸承,我们共计找出了8处变化交箔,分别为酥千记:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组办腿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪窗琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腔镁惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碎兼络:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啪干坊,但在车身尺寸上有所调整铣踩,其中长度方面增加了30mm操寄托,宽度与高度减新探尽,而轴距维持不变僳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出假,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中授星抬。   车身轮廓并没有大费周章的变化横菜,更多的是在细节上体现新意碘。侧车身防擦条进行下移泌,并在前后车门中增加了镀铬饰条贾烂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装非,更趋于向装饰性靠拢尾幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帽别闯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘫涵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陡魏呸,若要找出所有差异娃朴,还需要费上一些功夫妮筷,在对比过后变化上依然可以达到8处洗戌。依次为笨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岛团,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处七觅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氓霸,空调按键的布局更加紧密煎瞪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踢煌。此外墨盘毛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坍瞳。   按照配置的不同焦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机列饰费,大尺寸液晶屏包含导航寥、多媒体懦怯、蓝牙以及系统设定等功能洛,而在操作上也十分直观握武。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睡娄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宽匠、风量沤吞、风向等信息邯梁鞭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匪,同时旋钮的阻尼与定位适中充恼梦,手感较好驶荒窖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫城貌儒。   方向盘两侧位置集成了音响诲辈爆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狈,中心区域使用了品牌全新标识沸旧,并在造型上稍有改变疙欢。仪表盘则没有任何变化情,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敬棉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梧楼,但调节方式为手动穗,前排座椅具备加热功能瞎镶订,按键位于点火开关周边区域费筋纬,位置的选择上不够人性化虽清库,副驾乘客很难进行单独操作外。   在前文的数据表格当中氢犀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湍窜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唾,头部距离车顶约有4指空间款身牌,直接移至后排乘坐台,头部空间同样保持在4指伍譬,腿部则为2指余量霉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徐,首先需拉动靠背边缘的拉手仍谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠕项凯,要想恢复到之前的乘坐模式地,还需先拉动开关敬交昆,同时扶 起靠背备煌蹈,在操作方式上显得不够便利胎。后排座椅支持4/6拆分放倒茹凄想,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涝贯邪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偏疲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3繁嫡缉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柬料垢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赐入侨,含有DVVT技术剩溪,相比早前奇瑞的1.6L引擎芍送泼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防漆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搅相,在CVT变速箱的帮助下杠林昏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作曹。即使在起步之初深踩油门掏啃叭,加速过程也会显得有些慵懒坤,只待转速攀升至2000rpm后堕,动力性才有好转玲谩哗,此时油门的响应能力有了子显著提高驴,虽然整个过程称不上动力充沛好虐霉,但对于城市使用来说算是够了笺杀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坞广,涵盖了手动祭孺尼、雪地和低速3种模式描昂些,在手动模式下可以模拟7个挡位棋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汀昏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乐梁,在模拟挡位的帮助下供,转速会与油门的深浅更成正比凡非,升档与降挡的操作也会更加从容咖签,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内士合热。   在紧凑级SUV的行列中搭肛,瑞虎3的车重算是较轻的一员没点棚,这为引擎减小了不少负担虚。助力转向系统的力度适当贝勾喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揉畏何。转向的精准性使我出乎意料滦辑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剂记,悬挂整体表现十分扎实懂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掸,令试驾者信心倍增秆。   如同瑞虎3的定位那样敌熊巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外釜施,它并不具备越野的能力都,然而精确的城市定位粕回,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怀,诚然吕飘,它在这两点上做的很不错烩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒲胸,瑞虎3也许是最合适的选择对象膛沥父。 责任编辑唐寞胖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瀑凶,一晃6年时间过去了间纱尚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磺田跺,但是我们仍然和它有过很多次的接触绍芯叮,并且每一次都是充满乐趣的体验投。今天我们又把它请到了这里彼俱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外环千,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塘锚虚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俄垒森,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肝顷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气互。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斑靡遍,自然整车价格也就能便宜不少杉看伎,降低了它的入门门槛荡。而以我们消费者的角度来看赁袖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楷,这也是我们今天把它请到这里的目的僚淳韩,测试项目很简单人铃镣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钒另热,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冬。   ●日常驾驶动力表现性齿:低速扭矩充足奶,高速动力吃紧坏婚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攀骋甫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苟惕长,但机械结构还是更适合在野地里行走汞帆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此手癸莽,外形设计伎廷咀、车身尺寸焚钉颂、参数配置全都没变登,只是换了一台发动机尺獭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮粹,双手需要时刻度掌握住方向盘哎,总之开着它你不会觉得太轻松辟鲍葛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了珊,大家也都心知肚明啡蹲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现查肛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米红瀑,参数虽然降低了懈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些说。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骨,并且只要车速不超过60km/h柬衅接,提速还算是挺从容得,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少奶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羚,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑惰,如果你心急的话堤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猩父坊,否则踏踏实实的在路上巡航杜裤。   ●油耗测试讣线:正常表现妮糜,不惊不喜敌浪亢。   发动机排量小了挟,除了动力影响之外拧,油耗也是一个值得关注的指标贺菜拍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里适咖筹,拥堵路况大概在30%左右躲姆,畅通路况大概在40%左右醚红还,另外30%为综合市区路况车锌阿,全程平均时速为31km/h结,最终计算出平均油耗为12升/百公里懊汤,算是正常水平培烹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倘睬嚏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓝床灿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饯举铅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垮蝎此。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高薯,很高核陌查,或许我接触的都是高配车型汤尘瓮,包括纳智捷大7播泼、CEO等车型腑悔湃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧。今天好坏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV败丝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潜葡桔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喷歧溺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堡次?下面恍,我们就来看看详细的体验报告咕。 可以看到雇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高但,这在于其他车型包括纳智捷大7扫亥唐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现草通。这次试驾的优6 SUV也不例外括丁怒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碗唬敦,为了突出这款跨界SUV车型的定位佬嗽推,外观设计上更年轻有活力睛衡圃,对于年轻人应该有很大的吸引力富勒度。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯嘲寐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酪叭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抒,轴距为2720mm甘,可以看出这是一款跨界风格的SUV淀蓬乡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品傅,最大的优势是轴距要长出20-100mm稼巾厂,具备不错的乘坐空间蚂寡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饯太。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冀樊鞠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茸航,尺寸都是215/55 R17策腊详。可以看出在轮胎的型号上驴辱,国内销售的车型都有一定的缩水侗适,当然为了控制成本屋勺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飞股钢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮休估,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挥哪赂,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱氰匠。" "李老板的慷慨凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒜落侩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铝壁嗣。下面回到主题默,从之前收集的网友问题看默绕,大家最关心的有两件事儿对,一个是特斯拉的性能礁耙槽,另一个是特斯拉电池的续航能力扁牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怀衅喂。简单剧透一下浑堤,性能方面特斯拉相当给力芭茶,续航能力方面我个人觉得还是不太行达皖磁。 注牵儒屏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型何示,文章中提及的“特斯拉”陀晶、“Model S”等名称均为本次测试的车型缎充。 数据解读帝省陀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弓痕情,所以今天我们就先从数据说起革承颗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骸仕灰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薪问,而我们的实测数据为4.7s厢,比官方公布的成绩略慢褪闲街,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骂妈玛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憨臼稿。由于采用电动机驱动户体耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲍竞炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稀,直到完成整个加速唤。电子系统和动力系统的完美配合北朗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限税卯,这是大多数的同级别车型都很难做到的法滦。 0-400m加速尾速八:170.124km/h 加速时间恢:13.63s 由于采用了9.73爸:1的固定齿比变速箱靶聘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梅藏,在加速曲线图中屯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呛性,车速和电机转速完全是等比例上升囱糕。这里说句题外话保昆荡,官方公布的电机极限转速为16500rpm七,最高车速为209km/h壁奥,通过以上三个数字疗哦沽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少理得,有闲工夫的朋友可以试着算一算必五。 0-180km/h加速府对酱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G婚日,峰值甚至达到0.7G吨侍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱局,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲸犁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淘署泥,当车速超过150km/h后爽,车辆的加速度下滑比较明显纷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劝,工作人员解释说为了保护电池吹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡白。再多说一句低倪,这个速度日常用肯定够了算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巳违,但如果是赛道潜蠢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峰晤畅,有大直道的长赛道诡沏,它应该会比较吃亏边浦糖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缔,常会被贴上大排量饭嵌、暴力机器膊蹋标、拉风外形和肌肉车等标签舌。这些词虽然简单库洼架,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氨能泪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型断锨。近日蒙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仟邵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舵炔:科尔维特C7)济逻,肌肉感十足的外形烙,手动拆卸的硬顶糠,再加上6.2升自然吸气发动机等据溪,都是它的大卖点妹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挟奇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞥鼎黄,外形变得更具攻击性疾唯卸。不同于以往车型围茬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菲,只有头顶裸露在外簧,非常特别恫。重新设计的6.2升自然吸气发动机顿鞍仁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余费相坷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机融牵,最大功率640马力揭拉,峰值扭矩814N·m)舍瘟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忍罗兰:5.3万美元)纫,几乎没有性价比可言土屉淌,但相信越是稀有的东西次虎,越有人喜欢份坛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霜拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冕梯:400-023-5599 地址立美:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卵邻酵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皮扫。而这款车本网也进行过多次报道与评测淳咎挂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歇毫,比如——空间与电磁安全性廊。   有朋友担心疆矫,混动车型的使用空间会不会很小肮任浼浮,电池电动机发电机都需要摆放位置呜枯人,还有散热系统毯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恭。   作为一个“热心肠”褐赋,笔者决定帮一位同事搬家躲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遍赣船。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匪蕉、两个大型行李箱具、三个双肩背包街久建,两个电脑包蜕,一个猫窝比梆鞭、一个全新的大睡枕搬走抖堆寥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客错褥兢。好吧郎徊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上手埔,从图上我们看出欢耸,在放入体积规整的水族箱水缸后定,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阑清,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔,并留有一定的间隙量角坑判。   而后排在放入水族箱地柜后稍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辨梗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伤唾。得益于巨大的后排腿部空间镰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭嘘滇。而后汝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纬露扇。当然剧柔搂,前排的空位是为乘客准备的款桓。(为维护试驾车整洁到,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巨午。)   我是一个希望低调的企业主泼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蟹乃份,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掏狈栋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓉佩,后排音响控制领涉,前排座椅调节按键蔚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子螺藤、空间苍郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛔横,大电流产生的磁场对人的健康有影响起究蹬。英国专家认为屑虐淘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吨,高于该值汾惰奸,儿童将面临患病风险谦磕迫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擞叙贫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪壬害归牢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哭扑。   简单来说柒铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种底,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豆纬,如手机绰戚仙,对讲机犁、信号发射塔等矩,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉,家用电器康涉匆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射列,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氏尚啼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台填,前排座位苫沤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惰缚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脓郊唤,不具有权威法律依据街,但既然是国家允许销售的测量器材挠,其测量结果绝对拥有参考价值欣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盾,首先是油耗史,我们在遵守法律规定的情况下萄堆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乾年兄,而结果显示挛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犊烷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”替便桑。   混动车型比普通汽油车重洛,驾驶感受会很糟吗?   确实解,混动车型由于需要布局电池挨广蛇、电动机比、发电机块酶呢、散热系统及控制系统被瘁圃,整车质量肯定会增加擎当,但通过驾驶吾畦谁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忿横,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帕寞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撵,使用感受更接近与现代的美系车型群筷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极食吞墙,而在高速公路上斧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丰酱羚,取而代之的是风声与路噪声宠聚。而操控部分涸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了股,你永远不会感觉到生硬的颠簸捕,一切都是柔和与优雅唇,当然保市,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的附。   最后裤逻,我们通过以上测试巳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撵、油耗及空间实用性上都出色表现弯搜枪,而为此你仅需多付出几万元的代价陶厢茅,加上经销商的优惠捣疆,凯美瑞尊瑞物有所值吨善褂,而你现在需要做的跋,就是去店里亲自去试一试沸弛房,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腻瓜口。 图/文堪肛罢:丁艺   丰田汽车日前宣布璃需沫,截止2013年底碍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疮某。诞生16年来登须蜜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邯、备受600余万车主的信赖和认可巍背,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耻嘛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碧。 责任编辑瑰采:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘉,MINI凭借其漂亮个性的外观体骗犬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舒谱恭。2014年北京车展上式惕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘毓俊(点击进入上市文章)庭酥祷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崇括睫,同时在配置方面也有一定得提升菲魂胆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后回馈椿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诧,售价区间为20.18-23.68万荆。虽然只有4款车型可以选择烫涵,但从大家的关注度上看情畅,很多人对这款车给予了很高的期望负。今天哩故,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苔嫉碌,两款车虽然在级别上不同唱鸥洪,但是在价格上却是非常相近泻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苇娥唤。下面的互,我们就来对这两款车型做一个对比茫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大度喜霸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶胨拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祁冉澈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裳僚。当然贬睦,作为一个自主品牌梗脑,想要和这些合资车型抗争哭椽,就需要在配置上有一些诱人之处吻闪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饱梧烯,从车型尺寸上看隘橡,H8明显要大于东风本田CR-V桓坊奖,但是价格却几乎接近戎。如果您的自主品牌不感冒的话策,那就不用在纠结了册。但是摊苇夸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苹边臣,那么H8的确算是不错的选择俄拈恨,至少从轴距上就已经很让人动心了绷劣。   =============分页符=============   原标题棺毫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下儒恨轮,哈弗H8还是小胜浪藐另,其中H8还带有液晶中控屏茅疮括,而CR-V并没有配备中控屏何校。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艘辫福。这些东西的确也是非常吸引人的跺摧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的患,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验论吮低,平且还配有ECO节能模式寺饯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬翟。H8还配有坡道控制系统谓额,但是CR-V并没有配备这个功能亥久骋。另外遂,H8还配有三种运动模式距酮涵,一定程度上提供了多路况的脱困能力丘露委,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卞,当然H8属于刚刚上市的车型驾探,并没有试驾车让我们来进行测试荚何,以后有实车的话睛莎蛔,我们会进行相关测试搽粒傅。   结语街旦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眷秆垮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的北斜镜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升馆喝孔,某些情况下还要超过很多合资车型棉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凸浚。 责任编辑僳卫惭:赵春晓" "从1985年开始妻漂扭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表擅,1991年出现在5系车型上秃标糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上八并么。直到现在勾夺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暗财。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晦讳,提升着宝马车型的操控性和运动性啊。让牵引力发挥的更加自如饯尸巢,下面晦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现建量。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱函讹。在车载计算机的控制下仆是,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勉接妥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讲玛,而且动力分配比例范围达0-100%燎琉,赋予车辆独特的动态表现扰晤。 与传统齿轮机构相比飞,xDrive动力传输响应速度更快壤,分配比率更灵活蛊蛙,通常长廓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妙菜,保持车辆转向精准灵活溅,初冬轮烫、中段加速更为直接的经典后驱特性钉。而在弯道昏虐郡、湿滑路面悄、或紧急变线等极限状态下觅凌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攻,增强了车辆的稳定性和循迹能力山伴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虑,在附着力降低的情况下疮嫩,更加考验着前后轴所分配到的动力凳畴攘。通过一体式底盘管理系统的侦测兴世,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猴菱肪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下串堕,最大化的改善转向不足和转向过度馁泄据。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锣释,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罕。宝马4系在绕桩和紧急变线中讲疤订,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外水撅肪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准将蚂秆,更灵活填床。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域补伍,公路性轮胎打滑严重巨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预督停集,还是能够胜任一般越野路面拾氢领。 (编辑 金辰毅) 责任编辑五漂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摄,宝马X1一直以其运动性示人唬雹施,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表和埠。但是不同于一般运动车型不擅长越野四,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能井焕,能够让车主在假期到户外撒撒欢氛肖杉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疗焙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妊童被,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皖荆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邪每耍。   在消费者最关注的价格上标巳诗,我们分别来看两辆车邓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元常享寐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狼。从售价上我们不难看出烹陀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3文,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛇,价格区间跨度较大壬。   外观尺寸对比孩:   首先溜较豌,从外观上来说掏,宝马X1极具动感撕撅煽。其标志性的双肾格栅已经不必多说汀,远远的就可以知道这是一辆宝马未疙。而那富有动感的线条己,将其外观勾勒飞,即使是静止在那里通悼洁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秸弹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捕,感觉比例似乎不那么对称售窜桨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烩,而且作为一款国际范儿的车董,修长的车头设计让车辆显得十分优雅处欠己。虽然宝马X1有修长的车头偏趣岛,但是驾驶时却并不遮挡视线失脯磋,仍旧能够清晰的观察前方路况悔阂懦。   相比之下碑互设,奥迪Q3的外观略显沉闷巍愁,同样的家族式前脸显得十分稳重诺署金。虽然不像宝马X1一样运动冗,也符合其SUV的定位舵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大响拎,这也让奥迪Q3的样子更加传统孙牟然。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯,但是内部空间却优于奥迪Q3骗,相比来说摊缸,宝马X1具有更大的头部空间壁哎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烁伍夕:4477mm 长蔡噬:4385mm 宽甸:1798mm 宽派东钢:1831mm 高珐:1577mm 高姆哦:1608mm 轴距沸:2760mm 轴距湾襄撇:2603mm 最小离地间隙搬禄:194mm 最小离地间隙洁础工:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凉士痕,宝马X1具有灵活的操控性艾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抚龟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谭每办,作为一款 SAV量,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墒纫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣席伦趴。   实际驾驶中超侧,宝马X1的路感清晰朽,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径疆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疚幢襄,带来更多的便捷帮逻。行驶中低绷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驮森巳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剿恕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疵、高精度直喷与电子气门三大核心技术目肖付,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珐奶,在动力输出上达到高低搭配的形式豌寄领。而宝马X1带有的ECO PRO模式贾竭抡,可以帮助我们进一步节约油耗祷寸,让油耗能大约降低20%丁从。 两车基本配置参数对比顶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前看:通风盘/后滦纱册:通风盘式 前患:通风盘/后舅逗慈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馈梢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亨惧你,我们不仅仅需要看其运动性能菩昂贿,还需要检查其越野性能苔浦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当手,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脖惭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朽辣旦,为了能更好地分配轴荷钝刑官,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逢纪城、后桥差速器前面赏梁狡。正常驾驶环境下溯家,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荒,当检测到前轮附着力减弱时拓凯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮釜,帮助车辆脱困既杯。   通过以前的测试酱岸据,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欣啸测,对于应付难度不大的非铺装路面来说蝎,这套四驱完全可以应付纹巩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拣,加之悬挂行程过短辅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茄柒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龟吝环,偏向于公路驾驶性冉寺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舅涣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴新豹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邪,动力的分配为40:60洗煎酣,在实际日常驾驶中反两肋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈眠想。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旗,在车辆出现转向过度时纱放疵,车辆会将更多动力传递到前轴帅骸蔑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑曙,帮助车辆脱离失控的状态胆互矛。在弯中逐渐加速的过程中顾,由于车身的重心靠后诲迹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骂享,在这种情况下皮甜踌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沙忌,减小前轮的负担始,使车辆获得更好的指向性齐惧。   无论是雨天里矗,还是弯曲的山路洪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪澈枢。而且在大角度爬坡及碎石路段诧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力练。尤其是爬坡时娟饶,动力能够智能输送至前轴豹,让车辆轻松前行哀鸿蜜。而在平时显,动力又会自动分配于偏后驱口棺佰,让运动性得到进一步的体现汀。此时的感觉是类似后驱车疯凰忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酵航盼,让车辆行驶更平稳踌。   相比而言奴缆锨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恢饶修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高培,具有良好的越野视野颧弛沸,但是宝马X1的离地间隙更大沪汀,通过性更好灌防氯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少时,尤其是其具有更多头部空间谩脚混,如果越野时吵棵,可以适当调高座椅坐姿糕缆钩。   =============分页符=============   原标题高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠,所有的按钮也都在触手可及的位置灭宛,十分便于驾驶者操作信幌卢。而且两款车型都选择了年轻酱、时尚陈、富有现代感的内饰设计溺匡始。   两款车的配置参亢群,无论是奥迪Q3面膏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全福。尤其是宝马X1的iDrive奢豢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛授,宝马X1更加简洁舞,而且操作一样方便翰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑播。即使是刚接触宝马车型的用户蓖,也能在第一时间熟练操作草抒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款守,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懒腹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狗扇反,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恐吮欣。例如像最低配的宝马X1夕葱悉,虽然价格极低鸿忙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了十哎教。Q3低配也是一样软狈,配置较低下。不过如果您不在意像导航扫偿玻、座椅加热等配置别,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闯迟蔡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘟,我们进入车内来看看内部配置以及空间掣储但。二者究竟谁能更胜一筹废闪惕?首先来看两车的安全配置凭此。在气囊方面显,奥迪则更胜一筹渡睛汕,在两车装配有同等位置气囊的前提下熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊髓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夕,它全系标配有防爆轮胎枯棉稀,即使发生爆胎蹲,也可以继续行驶妻垢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堡俱。此外防爆胎也节省了备胎空间靡,让后备箱有更多的储物空间瓜弧巢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碾。从车身尺寸上来看帮惧裳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萎哀谓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虎。然而车内乘坐空间方面每逃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缅帝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度午脆梅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度单卤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陋彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趁巳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堑版拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角。但由于国内油品的质量不佳态绣,为了更好地保护车辆发动机沽郴覆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劣。而其他配件的保养周期上猩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狡:   861元   xDrive20i暗撬:   1036元   其余车型费:   965元   sDrive18i荷护:   861元   xDrive20i扰:   1036元   其余车型容识陵:   965元   sDrive18i舶坡:   1609元   xDrive20i猛:   1784元   其余车型派瘁:   1713元   sDrive18i鸽:   1386元   xDrive20i簧驾:   1561元   其余车型瑞惕:   1490元   sDrive18i镐舱刨:   1591元   xDrive20i趟溜:   1766元   其余车型鲤徊蹿:   1695元   sDrive18i邢力:   1609元   xDrive20i竭栋:   1784元   其余车型崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谦设汀:●盾督:需要更换 ○价息:常规检查导恍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糙棚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯誓衅、空气滤芯和火花塞森汀缚。花费支出大概是2691元沮搽粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯朽土添,支出大概是1382元寝授。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夏秽,保养中也没有出现更多的费用支出负舰卑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糖孝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谐粉:●竿舞臼:需要更换 ○诺:常规检查狗粹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出详,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幸粹渤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脆钳试,能够更好的照顾到爱车的每个细节导舅来。   总结乘剃: 总体而言叼募誓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陛啸挞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3念灯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奸舍烘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铅铣,整体内部空间与奥迪几乎相同划嫌。而在使用保养方面颓操,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筹膊,但是其配置也相应有所减少戌负。作为高配车型渴帝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择囱哄。 责任编辑狸错抢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会井。它足够漂亮了寝匣钉,漂亮的让人感到迷茫咳搞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行修醇裙,由于在国外楷痉策,我不得不比以往更谨慎的驾驶献聪,没有做任何炫耀的动作幕,但依旧接受了不少注目礼帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来物,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着去故尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难,只好出此下策怒尼:按住腋糠ィ控器放祥厕,“砰”后备厢盖弹开了泡,老头愣了一下赦鹿舅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯颁,并给了老头一个友好的微笑硅繁掠,关门走人了硅侍。这时我才知道腻蹿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁吠,它的曲线诱人镶堂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焚朔,但令人心动的地方是从B柱开始的闪穿桃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓤漂讽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性你记的。也难怪搁伙褥,差点忘了崔衡漓,我们这台车选装了AMG套件讼陕妨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辫,没套件的车感觉就差了很多娶橙。   即便如此钙敲慑,它的妆容仍是存有争议的堆罗无,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糕。左派以我为代表(全部未婚)客考,认为它的骚气指数接近满格深谴,尤其增加AMG套件以后稻猴霞,能骗不少小姑娘锨籍概。右派以结婚生子的同事为主戚斜,他们认为车身不够修长备么屡,不够秀美踏沦婆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体髓畴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攻填团,但又内藏了些许的凶狠韭丛瘫。   不过我们两派的意见同样有交集贩哀功,那就是从侧后看去武附,它的美感更胜沤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起受,远远的从背面欣赏它泵蜜佰,真是太美了狈册。   =============分页符=============   原标题煤苫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挺,它采用传统的氙气大灯啼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹭柑物。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勒吃。另外臣,与前包围上的空气导流口不同的是虹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椭念,不得不说其达成的效果是相当不错的届劲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼青烤,但日常使用中也是在令我提心吊胆纪,还记得开头那个故事吧暖弦氰,告别老头后我驶出了停车车,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着连,压过了一个并不大的小坑洼缅,胎壁被硌破了掣,轮胎在5分钟内全部撒气沛鞘柯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛇,这个下马威让我措手不及吗。   =============分页符=============   原标题蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兢臼痞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虐葱刺。坦白的说屡,这套座椅看起来特别有型味都,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夕虱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季霖啼。   眼前中控台的造型佃屑,甚至细节都与奔驰A级相同捂凯诫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刷弹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悍,总让人忍不住多瞟上几眼贾旱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒魄侩,触感细腻颇快汤。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迷,各项按键的操作都很顺手歼,但我多希望能提供翻毛材质票。另外匈竟豪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裁,回馈力很写臀ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉躺,让更多人都更容易适应窜势咖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格记喉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晃氓,特别方便络部兢,当然了暇订底,这并不是CLA级的专利饶剿,A级也同样如此几醚。总之对此我们是持肯定态度的零砰,“怀挡”显得复古每坍狼、特立独行翠努畔,而且省空间售村跑,利大于弊胆彭段。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胁豢,不同的是它很强调对网络的依托就河,这几天在欧洲开了不少车腿此滤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爆恢蓟。几乎所有新款车型都支持与手机互联点佰抠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能动湾鸿,还可通过手机网络访问互联网假昏、下载官方APP程序和导航酸题铆,这是国内车载系统所没能赶上的榔。   =============分页符=============   原标题呢殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说级,空间实际上是够用的虚,毕竟多数时间都是前排利用率高家腹档。我同事身高179cm瞧,在前排头部有一拳的空间喷攫,在后排就显得局促了扑芦棺,后排乘客反应压抑感比较强刺科。   不过我坚信肯淀好,对于CLA的车主来说空间是够用的弧渐孰,因为后排不会经常有乘客开碑寿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勤烩。   =============分页符=============   原标题拭挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彼辰瓤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陷股江,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm互彪琶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm身盘妇,配7挡双离合变速箱估非,带有换挡拨片歇及菇。拧动钥匙铜献,发动机被唤醒霉付害,车内怠速状态下的静谧性相当不错故,我们出发了萝禾脸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伍,不过CLA非常容易上手木邢险,舒适模式+D挡表现得有礼有节团沁,整个驾驶感觉极其轻快划劫蘑,这是一辆易于驾驶的车磷抢,不论男性和女性都会觉得很轻松测膜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性权,转速时常被控制在2000rpm以下跺残。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契边,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿,而且在低速中它的换挡依旧平顺讽,并没有出现那种令人不悦的闯动檀。   切换到运动模式操熊崇,变速箱首先变得更为积极埃惺缄,整台车的性子也开始急躁起来面勿,随时准备着接受挑逗杆潞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接劲。油门的响应也更为灵敏昂,初段就能得到不错的效果屯,只不过排气声浪并不那么有气势脆。   至于转向搬汹未,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廷壕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凭宋踌,那样的线性和柔顺境,简而言之非常舒服徐。   CLA的转向感觉则不然猾,它少了些紧致的细腻感屑,多了些轻巧腊既梧。这套电动助力低速中没什么特点汞嚷箍,属于偏轻那类的陌合,或许女性朋友会喜欢攫。高速下转向逐渐变沉秀,更易于驾驶匡创,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仁皆,比我想象的要好不少对。   不要被AMG套件所蒙蔽辨,悬架的设定并没有那么生硬戌皑铃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求激馅忱,整个感觉还是挺舒服的瞬,回弹的特别利索容,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豌,起码我在前排开车是这样一个感觉袭去乓,只是后排的乘客有时会说廓髓筋:颠!哎誊缎,管不了那么多了孺辟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酣才户,驾驶感觉对于这台车来说重要迫伯回。   =============分页符=============   原标题幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挠矛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘悍,无法进行有效的弹射瘸筛轨。起步时有将近一秒的延迟扳,之后发动机全面发力妊,此时轮胎打滑非常严重秘锈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故愧号,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拟吭,导致抓地力不足蜡。怎么形容这个状态呢魏抄称,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狙褥挖,四肢虽然在飞快的挠地静甸戌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砰间,各位想象下潮辉墓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痪,双离合变速箱准确的完成两次升挡轨泼,换挡速度很快酥,最终用三挡达到100公里/小时的速度绥兼,时间为7秒整迟仙卡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奉,因为看到严重的打滑时我特别无助奉,尝试了降低转速起步洛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淋澜沸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凯,而且车身的支撑有效华程,车内没有特别明显的前倾感觉抒凑沙。从刹车曲线来看丰孰,自始至终加速度都在-1g左右百淬完,最终成绩为38.46米退,符合奔驰一贯的作风姐读拴。当然米椭抒,待拿到国内的测试车后扦竭,我们还会进行测试稳变摹,看看原厂的轮胎表现如何限。   总结外:   从国外的销售情况来看幻,CLA是相当受欢迎的堡罐刷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糠较纺,CLA在美国同样有着相当不错的市程┣肌,2013年后四个月销售1.2万辆细培鞍,势头相当迅猛赏,可见其受欢迎程度答。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭吻汉,随着细分市场的成熟抡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藐。奔驰CLA级射冻紊,主打运动朴窍赋、年轻酣邪鹅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撑袍适,尤其选装AMG套件以后效果更甚辽挤,相比奔驰A级回忍儒,它的吸引力显然更大桂肮。相比竞争品牌醚,这次奔驰走在了前面净,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品需汲刹。配置方面国外大多都是选装系回恐,比如天窗汕苛、轮圈样式等等盆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拱媒篮。   不可否认秦烩,它是如此的招人喜欢破冲牌,尤其招那些打扮时尚险热臀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机努墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阑碴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机就悔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘队,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窝羡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啦踢慷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颗蜕,通过细节部分运动元素的添加际,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啦察。其外观运动套件包括进气装饰坡休轰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等话锤躺。   总体来看芯鸵措,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堪捞僵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置视,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溃,白色车身加上黑色的玻璃车顶本协,看起来很有档次感烯库汲。不过略有遗憾的是汐冻鸿,它的全景天窗不能打开肌欢,有同行戏称涡,这是专门为了看星星而设计的感取赏。   内饰简洁自然   与外观相同巩史,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孩拔。全黑的内饰熔帆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畴绣忙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挨鄙鳞。   配色方面遍高劲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糕,但通过座椅的白色缝线锌插遂、钢琴烤漆面板白边框的搭配几睹,使得内饰整齐又不显得沉闷撤谷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诲夏。人机交互系统方面沁涎凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势搓寡。   动力不错讳表,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铅块,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迷从陡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型登端滥。这款车的低速扭矩较大姐该,因此起步时非常容易诺。起步后褐绷揽,借助轻盈的车身蒙叹,汽车随后的加速较为顺畅祷苔籍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实届,这直接导致这款车的操控也是相对不错目恍,在较为宽阔的路面上妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滴收丝,感觉很有信心搞鞍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校然蓬圃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柬褂,非常方便驾驶者进出亩妇,但打火时览,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动床奥。 责任编辑硷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塘咆蕾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘸强胺。之后的继任者是睿翼绒沸坟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翁渐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘎,并更名为马自达6阿特兹歇忌释,而它是否能达到前辈的高度俄突尺,让我们由内而外的体会一下裙糕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睡,配合这两侧行车灯拜,看起来霸气十足侯干,隐隐的透着一股子狠劲细。图中这款车是2.0L的标准版寺,则采用了较为普通的卤素光源道费瓤,科技感差了一点裴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盛似势,犀利感十足锤枫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飞,它不同于以往的两代马自达6戌彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来定滑谢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淬妊铺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迷讣静。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琶填蝎,轴距为2830mm肯,与进口版本相同反。相比同级别其它几款日系车型捆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壤刷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾得羞寄,像是一滴在高速行进中的水滴镶阔,充满了流动感返遁糖。从后边仔细观察阿特兹的背部瑰躬娇,不难看出它还带着一点掀背的意思仑虏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯飘涧鄙,配合着双边单出的排气筒葡,更使整车的运动感一直延续到了尾部久茶稗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掳贡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)特,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上老敢毯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拷沁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肉,其它区域大多为硬塑料癸。由于没有太多的装饰件棋恰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藤距。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉汕,它采用的是一块电阻屏毖,触控灵敏度还算令人满意惩次,界面的科技感以及显示效果都很一般寡,总体感觉更像是四倦诽算、五年前的产品魔虚,唯一的优点就是操作无任何难度俱测,一看就会竞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡官,所以导航功能暂不能使用匪。   进入车内廖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿城铅迁,握感也很不错妻恼授,由左至右打满需要2.5圈茨,比大多数车型略小嘿胃。此外唯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚷拭,操作便利性良好肠潍桨,而且兼顾了驾驶乐趣多。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅伞催,但却一点不掉价互。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纱,其次它的表盘内圈采用了网格设计赁赁,多少有一些竞速的味道旱潮,再加上白色的指针以及简洁完、明快的字体估椭逼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暗瓮期。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锑嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悄、平均时速眷、续航里程之外藏钝敌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吴芹百。i-stop是马自达研发的自动启停技术康诞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碍姐丸。   除了i-stop孙耐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煎。之前在新能源车型上比较常见分,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于量,它是以电容取代传统的电池或电瓶涝凛,从而为车内的用电设备供电脑,而非用于推动车辆前进搬。   空调面板的样式不错灯,旋钮和显示屏都显得比较有质感巳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绊藏蕾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城诼希好间羌。前后排座椅均采用了真皮包裹亥滦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骚。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚说。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间灌得嫁。令人满意的是后排的腿部空间袒穿,坐正以后不影响翘二郎腿骸哀闷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甲软乖,不仅地板平整醒,而且行李箱有着不错的纵深困,轻松放下高尔夫球包话蓬好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斯品迸,以及更换轮胎所需的各种工具辆擅记。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敦深、双可变气门正时盟酷添、凹顶活塞+米勒循环呜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术径,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm女静,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苦酶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱票,并带有换挡拨片魄,只可惜这款变速箱不带有S挡扫吵,对于主打运动的车型来说个遗憾拍式。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讥能,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尚仑,日常驾驶过程中纤炼,为节省燃油撤,变速箱会积极升挡铅吩坏,转速经常保持在1500rpm以下横。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苇险铃,因为这台变速箱的反应速度很快摆架摹,能够很好领会驾驶者意图眠斑氯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侨实。   阿特兹拥有良好的操控性泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏建旱,而中后段又能够拥有很好的动力表现酮刑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啤卡鹿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讼频派,尽管反馈的路感一般苫令匈,但指向足够精准皇,能够给人很强的信心呈彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尝,它的前后悬架初段偏软潦钎搅,能够很好地吸收路面的颠簸抹氢锹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墩揽唯。可喜的是悬架的后段韧性十足百,不会让人感觉力不从心亭。最重要的是磕蒋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刷,车头指向灵活肩取肩,车尾循迹性出色鸥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杭拈。   总结蒂通: 对于马自达这款即将发布的新车团喜,我只能用赞不绝口来形容筹,外观和驾驶感受都可以称为上等蘑蛔棉。如果非要给这个车挑点毛病的话酪,就是在高手如林的中型车市场里疙违钎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸别坷镭。所以如果你是“外貌协会”的成员眉舷模,或者追求极致的驾驶感的话苛兰,那么你可以期待一下这款新车橇绞。 责任编辑你:赵春晓" "  KTM的X-BOW咸搭蛙,直译过来是十字弓方,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亲搓般。实际上瀑俩旦,这个模样怪异的小车男匣讣,的确是火力十足防,足到无论是在街道上还是赛道上享浪店,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伎挨。   先来说说KTM这个公司辖瞎竞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弘,以生产越野车和跑车而闻名草膊腺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荡浅,也许是工程师们精力太旺盛酪,亦或是身在奥地利这个地方橇,总会有些天马行空的想法捕甲氓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子不秒,去生产一些别的什么机动设备靡。这几年邯,除了X-BOW茨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檬拦离,而且都有一个共同点——惊人且极端仓腿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伶康忌、puristic(纯粹)年档掏、radical(激进)犯界两,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钎羞。另外还要多说一句俱峨,这家公司的口号是ready to race瘟弛监,时时刻刻都在准备一场竞技烘舰逝。   KTM的CEO曾经承认苇,他们希望使用21世纪的技术凯怒,发扬柯林·查普曼的理念局,打造一台新世纪的超级跑车贰。柯林·查普曼是谁谜时?他是路特斯汽车的创始人乾槽桓,他说过最著名的一句话是改:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剿,作为汽车工程师芹祁,他把全部精力都放在对性能衰挎、操控和轻量化的极致追求上挪截。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可管喘祟,但跟进尝试者寥寥拉。看看路特斯汽车凄凉的经历凯拧,这其中的原因并不难理解矢痘玛。我们很欣慰地看到陌吐,在新世纪懈韶环,KTM继承了这种理念横,并且做得更加激进兢。   其实X-BOW的理念很简单故醋谜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吕蚕钮。碳纤维单壳体车身罕、全车碳纤维组件纠辑、水平推杆减振器丢,这些都是方程式赛车的标准配置钵融。由于使用轻量化材料爸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艇。在高速行驶中恨鞋容,车辆的气动布局提供下压力皑广阶,以此来提高抓地力和稳定性蟹蔫,这也是方程式赛车的特点咸嵌。和赛车唯一的区别横慌少,就是它有全套符合法规要求的灯光墓,以及一张副驾驶座椅芒控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机和号悍,经过强化和升级后趁们,动力达到300马力颊清吐,和F3方程式赛车相当欧纺,六速手动变速箱也是简单而纯粹铰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗓嘎,我们不妨来看看推重比皮稗蹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力捕钮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥佟,也就是说发动机需要负担的重量更少嚎卑奥,动力表现自然更强同。   在踏入X-BOW车内的一刻钡巷,恭喜你逆缚卉,在旁人眼里阿,你已经像是一个职业车手了木递船。首先一只脚跨进驾驶舱肆售,站稳后调整重心豌,再把另一只脚迈进来懂椽,双手找到合适的支撑点啪疚,将身体重量转移到双臂纳逻惧,身子瞬时下沉勤隆,把自己放在座椅里垢怕。来自RECARO的座椅是固定的都南,完全不能调整扦滩,靠背角度略微向后倾斜边排眷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡署。要完成这一系列动作脯筹,如果你是个长腿欧巴岗堆羔,可能会轻松点失股。同样和方程式赛车一样盯掏骨,X-BOW采用快拆方向盘疟刃,在一定程度上提高了进出车的方便性踢沥鸵,不过我觉得这个功能最主要的目的型撕沙,还是为了让它更接近赛车同。绑上四点式安全带尼劫,身体没有一丝活动空间饲嘘投,因为在碰撞的时候帅,你不能指望安全气囊救你一命协骏,唯一的方法尽恰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上管漏扰。   驾驶它楼,你不需要有汽联颁发的运动执照嗅,甚至不需要经过特别的训练那。只要你有合法的驾照仇田,会熟练驾驶手动挡汽车携,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度票塑。连离合器都很好掌控嚎,甚至比驾驶EVO冲、STI这种高性能运动房车还容易巢。你唯独需要的筐动,是练就一副有力的双臂繁,因为它完全没有转向助力蹭,停在原地齿,方向几乎是打不动的卤麓铜。   由于场地的原因惨臼,试驾过程不是很尽兴撅抢删,并不能体验到X-BOW的全部性能撵。在狭小的环境中淌冈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伟认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垄。因为使用水平推杆减振器懊邦,X-BOW的底盘可以尽可能的低两失,在转弯中几乎不会产生侧倾偿。多连杆悬架结构稳定弛媒沫,可以减少轮胎不必要的运动和变化迁,保证最佳的触地面积亲仕,用尽每一分抓地力钨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癸,这一切所产生的副作用喉小镁,是你的身体要承受更高的横向重力嚷。   在视线上阂椿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扔摄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摊届赡,以及转向时轮胎的变化前商。利用这个优势倪纤台,你可以把车开得更加精准虽纹袒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乓茧擦,这是任何房车都无法比拟的躺搁甲。不出个把小时戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撑粟浅,高速掠过障碍物而毫发无损舶笨攫,那种险象环生的场面陆乒,我相信其它车做不到抢潍,这种乐趣和成就感箍独俄,只有X-BOW能给你相修去。   看到这儿刀较,你可能觉得这台车并不难驯服糜,一切都很容易备。没错富棋龚,X-BOW没有设置很高的上手门槛沧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篡入,但是它还有进阶的玩法闹汀,这就需要很高的技术和技巧了啤态。首先布模输,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臼,为了它的寿命横群锌,好好训练跟趾动作吧肩礁。漂移旦蹋?也没问题被阶,在转弯时只要加大油门匈季,车尾很容易就会滑动起来喂。之后能不能画出一道完美的弧线呢颈,就要看控制的技巧了馆坞。   除了以上这些薪盎,我还有一个建议矛世。置办一套合适的行头随,至少也得有一个头盔和一副手套芬倒陀,这会使你看上去更像是职业车手楷顶。当然弓晌抛,作为一台可以合法上路的跑车皋长,KTM也试着考虑过车主的感受鳞豆仆,推出了一款GT车型痞戮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃访墒陛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粹宋杭。无论哪种装扮谐蠢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孟狗,在气势上就足以压倒一切谅佬怕,而在性能上措,它也是所向披靡慧梅,精准第晴钡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舰逼掀。虽然它可以以合法的身份上街寞樊,然而对一台Ready to race的准赛车场程茸,街道并不是唯一且最佳的选择兽,它最终的目的地娥榔逢,是要奔向一条真正的赛道冠窖泄,在那里解开封踊匠薷帷,去赢得一场真正的胜利苗寐。   说到价钱哎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焙镰,一点都不值毫限埠。那么亩酵,如果说花135万喇里剩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巨涕,最大化的驾驶乐趣橇能,并且还可以在公路上行驶廓呈,这样是否物有所值坪酮枚?答案其实显而易见河,值烷,或者不值屉,取决于你是否真正热爱驾驶毒慌,热爱赛车运动晃疟恫。 责任编辑薄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词婆,早已见怪不怪辖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卧,广汽丰田出品的YARiS L致炫琅父砂,就是一款加长版的小型两厢车丹圣沉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吝粗。 知识普及抠希:为何不叫“ 雅力士”了捣没狗?   相信很多人都会有这样的疑问煞劣,从车尾的英文上来看拎白,YARiS的标识与上一代完全一致僻楞,但多出“L”字母铰坡侧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颁。全新YARiS通过变革性的设计簇、加大车内空间穷、降低指导价袒梆,从而想抢夺A0级市场的份额社喷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挺。不再使用“雅力士”的中文名称活妒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酱。   外观沏辆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜕,如果拥有一副出色的外观设计宝蹦,那销量肯定低不了静。广汽丰田的全新YARiS L致炫甭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锰窘,能让更多的人接受侈诡。   =============分页符=============   原标题态钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苯难烙,所以在造型方面与海外车型有些差别兔喀那。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯田宠阿,“梯形大嘴”车头动感大气狸椿,配合超长的轴距限搏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刺。   =============分页符=============   原标题糯讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骑驮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纪签纽,相信你会有两种感觉帕,第一添:中控台设计非常大气啦拍仍,和丰田系列的SUV车型风格一致疏。第二嫁垮:超大空间律,后排空间完全比拼一般的A级轿车千隆彭。   =============分页符=============   原标题魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涎顿割,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挡诡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荣菲谱,但是空间方面完全越级的感觉枪贪,完全不比一般的A级车差亩痢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拜怖豢。   =============分页符=============   原标题劣瓶端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徘兜接:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攫嗓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讽辅,中后段性能并不出色混林讽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朔,高速行驶油耗方面并不出色栓拌叔。   结 语   作为一款城市代步车型渭痞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悄丸,外形方面就能征服不少年轻消费者凰。此外趣担,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宿唇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芥,若果说美中不足的地方瓶甘,那就是匹配的四速自动变速箱了岁茎。(韩威) 责任编辑久:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓷蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸抛黔?告诉你遍,这是真实存在的一辆直线加速赛车腐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粟许瞄,基于2014道奇Dart车型愧剑,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞靡。大概意思是“超级街车”炭第。虽然只是称作“Pro”脖昏吹,但它的结构和普通街车已经截然不同反淬涧,一点点相似也仅限于外观上连冷。一个专门设计的底盘弘琼蓄,扣上一个类似“街车”的壳子肆酱寝,除了好看以外倦炔柿,也是为了让车子的空气动力学特性更好桑垢蛋。除此以外冕澜拓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奥。   作为动力核心脆福冲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吃刹鲤。与常规的“以街车为基础改造”不同册羌酗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粪粕范。据厂家介绍擒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吾,而极速则可以达到480公里/小时欢蠢挛。   Mopar没有公布具体技术细节噶,但是在上个月弓卸底,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陪祁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躬冀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考发虎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揪丁,它跑完402米还需要9.9秒芦啦慷,而末端速度“仅有”235公里/小时敲。也就是如果两辆车进行一场比赛剁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候武始亲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽茶揭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愤焕,当然也无法在普通街道上行驶矩艰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采告。 责任编辑纬紊:赵春晓" "  4月11日捎胃固,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市络懈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诫舱能,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肯贡烧。   4月的京郊春风和煦奇蒲宪,桃花盛开醇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基籍叭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部啪佰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徽患。   然而稍微有点遗憾的是纲弘,由于相关环保政策蟹脐傅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踩。   =============分页符=============   外观内饰趣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彩瓷人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煎抡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼎深,因为配置的原因彩雹,柴油版在一些细节涪拾,如前格栅嫂感、雾灯等处精简了镀铬装饰晨贾。   另外赋蔬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闷遣赊,规格为265/60 R18扇谁提,采用双五辐样式贝,与高配车型的20寸轮毂有所区分堆。   外观上跋寇捅,大切诺基给人的感觉就是硬朗惺糜、野性缚酿、豪放纠艘仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样褥,如果不是看到车尾的标识孟唯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星烂强。轮胎的使用与其它车型也是一样的草旅。   =============分页符=============   内饰方面讼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诬赂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂憾刺,但是做工方面表现的比较细腻脸伙。各个部位间的接缝十分均匀纤灵汝,内饰表面的反光也抑制得不错缉剑括。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孙九凸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的板街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摩。这台发动机由意大利VM公司制造纳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戏,国际知名度较高棘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乏,最大输出功率为243马力(179千瓦)成扔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米事乖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱街,采用电子挡杆设计露沮,事实上辫秃鸡,在菲—克集团下的很多高档产品上抽炯,都采用了这样的档杆设计滴。   大切诺基是个分量十足的大家伙辟僵不,体重高达2.4吨碱梁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痕继,都让人觉得动力输出稍弱舞嫁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秘蕊嫡,这使得在实际驾驶过程中到处,柴油版大切提速很快抄,驾驶感受十分轻盈扑蒜的。   另外烹,发动机的噪声抑制也做得不错川秀略。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛔畴,但却绝非印象当中闷汕,柴油发动机那种高振动苹蠕钩、高噪声塑晨尾,车内如“夜店”般的情况熔。   在打开ECO模式的情况下哭,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗜,变速箱就会做出反应拈螺,升挡很积极让继。当车辆行驶到70km/h的时候射,变速箱便会将挡位升至最高挡高徐,我们在城市中使用肠,第8挡也是可以使用的碑剃,并非摆设夯砂。如果关闭ECO模式睦翁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芒,动力输出得到了一定的释放逝病,当然爽,噪音也会随之有所提升啸伍。   柴油大切的油门踏板很轻盈拭,发动机对踏板所发出的信号反应很快啤,但初段调校的有些过于灵敏了邪复浑,尤其是起步时洞菩,轻踩油门锚,车身就会有向前窜动的感觉侍貌,想要平稳的起步还是有些难度甭,如果初段能调的沉一点波徐汝,感觉会更好钮,驾驶者对动力的输出也更好掌控辩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样江蹬逢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峡烹烙,由于取消了空气悬架搪疾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迫顽蔫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳譬,分别为自动磐乳刮、沙地傻、雪地病扁烧、泥地和岩石九,这些模式都是通过旋钮进行操作的唇苔慑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式校,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勒炊。   此次试驾梯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蘑惕,其中的体验环节有沙地龋岸、U型坑和炮弹坑三个环节昆。在进入沙地之前吧,首先将车辆选择到沙地模式汹,此时车身稳定系统自动关闭陡。由于没有空气悬架掂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溺扩哄。   模式选择完毕之后弹慕,开始正式进入越野产地闲靶驳,在松软的沙地中荒,要保证车辆的行驶速度膛娃。在沙地中行走宪剔兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的撬菲蓟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挫,造成更大的麻烦唾。   在U型坑的环节歇,选择到岩石模式之后设淬福,分动箱启动扭矩放大挡狈马,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莫,传递到车轮上的动力会更加强劲但,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓟店枯。   炮弹坑对于车子本身来说伴,算是更具有难度的项目了牛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囱骇恢。对于大切来说麓,通过这样的测试还是比较轻松的纳骨。在模式选择上炭,我们依旧可以选择岩石模式稠染坞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屠芭,保证有附着力一侧车轮的动力输出伶狙,从而实现脱困菊。   总体而言坝珐撼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矢缓。在整个越野体验环节妮翰,对于动力的感受也是比较明显的脸娃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挨磋氯,主要还要归功于这台柴油发动机问盗,低转速扭矩输出足够大护,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松关头喝。 责任编辑偏赶逗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸥纯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羔釜蹈,以求为各位网友购车作为参考蒙茸,本文我们继续进行捻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)革餐朔,作为合资品牌的A0级三厢轿车售,经济实用以及稳定这三点立市之本冕晾,谁展现得更好碧,以下将逐一展开脯棘铝。 外观解读皆藩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炕瞎逛,这次“重生”抛开了以往的产品定位连萝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驴剔,接过老款颐达的市场后铜兜抱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势持楼。   刚刚完成了小改款的阳光沽夺厂,2014款车型延续了前款的整体轮廓倒刑峡,细节之处作出的调整躬壬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胳霓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁矾,另外增加了反光镜转向灯显钦、倒车雷达等外部配置级少。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莆敖,但两车在细分定位上有所区分反废,新赛欧更经济冬副豢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芦囊可。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碾,两厢造型更具时尚特质媳晃半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重残卑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅模洼,前脸处的线条切削更是全车最多之处摧臣手,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吩钳钨,三厢车型尾部中规中矩些,采用常规一体灯罩的尾灯砍娩扑,正是这一产品区分的剪影倦铃。 看完两车的造型伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现催。详见下表赌穷攀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柿妊,您更看好谁喝澜斤?欢迎参与一下投票幻。   =============分页符=============   原标题党香仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臼慑疽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓢热,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孰拎档,各区域之间的串联均平滑带过绘到舅,整体风格更注重功能性戎刷柏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吴,并尽可能带来更多储物空间脆佩橇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唉颇稿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茧苇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氦葱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拎芯钎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普李。   另外计纲鼎,随着车载多媒体系统的发展兽尾啦,触摸屏更多的被普及鸡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垃胺踏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高催。 配置对比偶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼎悔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比收探,仅供各位网友参考刺斗弗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炕熊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浆盆裳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度立笆叼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚎画层:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哄哄没,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风串粟位,而车身与轴距轿闻散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斯颈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膳修慕。   动力系统对比路: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苛,阳光仅提供一款1.5L发动机彻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畅赊,同为四缸自然吸气版本辟喊,排量的不同即动力上的差距钨哆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锨,具备重量上更轻的优势险挤。   两车的自动挡车型侠皖卷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桅,其平顺趣、重量轻及省油的特性水滴奇,同级别车型中具备一定的优势量病胶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬僚肋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隙怕裁,在挡位上优势明显荣持,但其换档顿挫在车主之间常被提及桐锭呐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煎,外观上二者均具备典型的家族特质母粹瞧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猴葱建。内饰布置阳光以实用为主嗡啤番,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丝擒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冷梅唯。综合本文所述干婚,两款车型您更倾向于谁呻?欢迎参与以下投票兄。 责任编辑冷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车物,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墨岗你,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龚培。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妨快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惊泪记,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅洪结。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腐佳卑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虑兽。也说明K3S试图走运动化的路线巩惰。   起亚全新K3S的长垃寡、宽痊寡弗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翟,而轴距更是达到了2700mm的水平焚栋猩,在同级别中也属于比较突出的成绩黑呛盼,对空间方面肯定有着很大的帮助摹箩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扯土型,车身线条也非常的流畅夕,有着极强的运动感税稿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犊虑鲤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筋身。至于骐达配备的大灯清洗功能来说境,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诞雌踢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缴关,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捅渭罚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坝烯吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彭,加之降低的车身让骐达更加动感晴跨市。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泛铃络。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感齿陈。形状突兀但线条流畅的尾灯悸,红灯部分占据了大部分鲸辆勉,白光部分呈现斗勾状隙忱剃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醒苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撅钒摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渐环户。能够有效帮助你快捷倒车阮想谐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒙,因为外观好看主观影像比较大哪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泛报,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仿橇,基本沿用了现款K3的设计课冗,提供全黑色矢茄、黑米色斗钾邓、黑棕色三种不同的内饰配色冲。做工和用料相对也比较不错澄肋。内饰除了硬质塑料及软性材质外菩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次董汐览。   骐达的内饰设计线条非常流畅饯凹舷,整体质感较旧款车型有所提升几。内饰颜色采用黑色作为主色调恒,搭配银色饰板骏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摩,满足不同消费者的需求桐寒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彼,多功能真皮方向盘以及定速巡航欠,从上面表格已经很清楚的告诉大家刃睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP两写秤、胎压监测等配置猛吮艘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视,其中ESP悄未屠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力加憾禾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巷汀。 =============分页符=============   原标题匙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抱秸草,整体乘坐空间相差得不太明显割剔伶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同繁冬充。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富导腑,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗣,对腰部支撑方面会比较到位巾赏人。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褪,其座椅表现比较软避局,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感感攘捎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臂限斥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恰惮。在乘坐空间是差不多的闲,K3S座椅设置得相对硬朗摄鳞崩,而骐达设置得相对舒适绍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赂娠亩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聚俄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筐如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T混沟短,很好的满足不同需求的消费者宛。起亚K3S相比起来就显得配置较少巴健拭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舜电,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巍犬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刃戎,详细还需看我们评测所出素畴僻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吼猴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菇醇。   点评村:随着两厢车被广大的消费者所接受宽谓膏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忙秒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涟肖居,如果在这两款车选择其一的话好拳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藐查。 责任编辑鸽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伙署毒,甚至有人无法确切的喊出它的名字藐。其实这款车和我们并不陌生晤廉危,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烦。所以出镜率不高的标致4008泌糙,确实具有太多不为人所知的身世窗轰堕,这使得我们有必要去了解一下这款车吨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮,呈现出风尚纱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畔拿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匪刚虹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰量沽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚携淌、科技的感觉琶弥雹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棚胶,轴距为2670mm皋檬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氦奇挡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订吗敛,所以在车身尺寸上它们相差不多苦馅呈。   从车身侧面来看判虑涝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盖垦,整个车身也因此更加大气而富有力量感慌畴。后排提供了私密玻璃爬唯卉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风齿境杀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满角逆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因臀床街。另外牵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蘑赏钱,尽管造型简单哎械甫,但通过与腰线的巧妙衔接痴朝,使整个车身设计连为一体芜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂微点,配合普利司通的225/55 R18轮胎缉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘁砂浪,都具有不错的表现肥亮救。我想应该会有不少车友会非衬裕看重这双“大脚”哆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比列萍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暮腔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剿边,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样史。不过标致4008在一些细节上却与之不同摊藤填,譬如采用了大面积钢琴烤漆氓肉腺,辅以细节上的优化拎冀。   中控面板做工不错铅忌,按键旋钮设计很精致泻,且手感都较为出色翟。娱乐扩展功能也比较齐全外,AUX群、USB以及12V电源都有装备阑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点麻驹澈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韭计两,下面还有黑色钢琴漆点缀炔,凸显出了较强的质感虫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跑,若塑料饰板能换成金属材质的话俱唉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表红蒋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息独。在转速表与车速表之间陛瓶兔,我们看到了一块显示屏鼓蔷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵努。 在乘坐以及车内空间方面绅,标致4008秉承了家族在这方面的优势诚羌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泛。   后排座椅靠背很直挠宛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉外宪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狡蚊,坐姿却让人觉得并不舒适哨羞。   标致4008的行李厢内部很平整人扩信,而且后排座椅可以4/6比例放倒闷删。这样它的储物能力将会得到提升星,对于搬运一些体积较大的物品德赖坏,可放倒的后排座椅显得实用沦。   =============分页符=============   在动力系统方面繁架,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脚媚,最大功率仅为150马力屡,扭矩峰值198牛米疆拿虚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虾富角,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捍隆痕。 全系搭配加了CVT无级变速箱匪,具备手动换挡能力叔。在实际道路行驶中恃矛细,CVT变速箱表现的非常平稳虽蛇头。   标致4008在起步初期油门响应还算及时露力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漆阔疾,却没有丝毫提速的感觉媚。不过汀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饥田,在平稳驾驶时超车变线很轻松棱适。   标致4008装备了3种模式的驱动系统校抽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁坍赁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抹莱硷,前轮最多可分配85%的动力淑,后轮则可达到55%戒弄扩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%博,可以应付雨雪辩、沙石和泥泞等路况厢,也可以轻松面对普通的越野路段痞芥蜜。   标致4008并不属于难开的车型到同,尽管车身较大谐,但是方向盘非常轻盈缸闺朴,即便是女性驾驶也会非常从容时,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揩。   结语倪盗:从市场战略上来看喂缺肪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酮骚奉,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞧俱汝,也为消费者提供了更多的选择戊购。而从产品本身来看寐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫币概翻,能很好的迎合中国消费者的审美勘。在驾驶方面究苦舅,标致4008表现出非常舒适和安逸滦沟希,非常贴切城市SUV的特性谷骋莆。 责任编辑千擂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胺颅监,自2011年上市以来凭借着动感的外观凡褐圣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衬姬庙,受到了许多二三线城市消费者的青睐摆。不到3年的时间案垃鼎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圣汲忙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绥蟹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰藁薷汀,将在4月的北京车展上市圣到叉,预计售价区间为6万-9万元峨汗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烽。下面就跟随我的镜头空败,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茹。   相关信息缉寇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芍绕,2011年正式推出了首款车型宝骏630砷何盒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力燎歌,结合上汽和通用的生产技术疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡澄艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诧典饥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹄聪低,与进气格栅丢榷柔、发动机舱盖形成盾形区域污驳插,造就了独特的宝骏品牌DNA截藏蜂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计村炊。从前脸上看阿巢,与宝骏630的设计保持了高度的一致倡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蝎肪裤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计餐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敢,颇显动感嗣插斡。   在车身尺寸方面净,宝骏610的长为4401mm挽韦、宽为1736mm旗、高为1462mm懈迹凯。由于与宝骏630车型同平台生产殿翻,因此在轴距方面并没有变化节,依然是2640mm解,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”从变互,尾部扰流板拟啸、包覆式的后风挡玻璃柯剿颓、硬朗行李舱的线条梅讹,颇具运动风扯。与此同时瞬肩连,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郎局。   =============分页符=============   内饰方面掸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗣似,方向盘搭配银色装饰条详通,整体风格偏运动梆穗,带来不少新鲜感窍。此外既卜,新车仪表盘也进行了全新搭配居,采用双表盘设计革讨吐,更符合当前年轻人取向玛桅抖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绕,提升档次的同时也带来的一份运动基因垫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘极身。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豆,LED组合仪表提升了整车的质感炭饥鞭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验襄秸毋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势净谐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巷垮冕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耍铰陵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秦囱。   宝骏610是一款两厢掀背车型誓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颇很癸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫讨饺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秒女抢,也可以按6/4放倒座椅仑,放倒后容积可达到1300L槐。   =============分页符=============   在动力方面理功,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机从,最大功率可达82kW踌黎还,最大扭矩为146.5Nm酚醇,这款发动机也同样在630车型上使用崎疮霸。为了发挥出更好的动力性能赂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坞,此外还配有5速手动变速器可以选择论钉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜罗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稠窖、君越羞、君威等车型上夺。   在整个实际驾驶过程中呢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埠墩。在1500-2000低转速时非粮,所爆发出的动力输出还算尚可虏吝,油门响应比较直接俄。但是随着转速的提升稼炭,档位的提高荷佰虹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肝。这种动力表现不温不火歉卞垂,但是足以应付城市道路使用失嫂娘。   相比于第一代自动变速器兑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供。只需稍微深踩一下氨惦胃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簇,只不过由于排量的缘故庆,推背感并不是很强烈奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心俱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适速俩,这也完全符合它的家用定位秸。在经过颠簸路段以及减速带冒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吃茎,让驾乘更加舒适币。此外搬,在过弯时底盘也显得较为扎实聊。   结语寺:宝骏610的家用车定位很准确洞,配置很务实赌,储物空间多巴疽纺,不过在用料和做工上还有待加强桑臀。不过动力系统方面确实不太给力惟,最多可以说是开起来比较舒适膜,这也比较符合它的定位交。作为一个新品牌定,宝骏还有很长的路要走钝,虽然已经走过4年多吨,推出了两款车型日涪犊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篡梳诵,在自主家用车市场上打出一片天地来撑票,我们将拭目以待颁硅。 责任编辑婆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎,大众展台上首发了2015款大众Jetta搓梦弘。这款车在现款Jetta的基础上菱水灭,针对外内设计细节进行了小幅修调矛宝够,属于一次精修边幅的小改款奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轻丢。 全文总结肩擦瓢:   对于这么一款外形细节有新意掂碌门,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玖膘,我们只希望它能尽快来到国内骄笔喝,因为目前国内的速腾车型哥诚渴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涣韩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面换陕。 责任编辑飘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炽棋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稗摆阑,深入布局媚颅喊。其中包括类似上海大众新桑塔纳浩公、一汽大众新捷达戎抬、斯柯达昕锐魏慨浓、以及再早之前的本田锋范寂、日产阳光等等史颁。可以说返杏蚂,在这一细分级别裙惩湍,乱战才刚刚开始僳叫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪词。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去架妻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜜峦。反而厚重了不少闺蜗倦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近德。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱少多斡。就前脸部分来说嗅韶,整体样子是非常简洁的天涣,又有几分动感梦绢崔,和标致其它车型相比是有些差别的杯塑惋。   侧面造型规规矩矩褂梳距,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堂锨公,你会发现纶睡壬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胁垂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭领,但301更多的是安安分分的一种踏实感能拉。其中娘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逻默。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秆景,没有那么规规矩矩膜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朔,这也是一项非常讨巧的设计惭署北。设计感油然而生处己,除此之外乘,车尾并没有多余的装饰物狡瓶,简洁实用依旧是主要风格疼倾。   本文导航" "斯柯达明锐腥辟枷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车考,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隧沁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在局尸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冕桐,可能除了家族化的设计以外皖掣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了释比。 虽然它采用了大众的MQB平台苇无坍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柑滤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怯那,全新的家族化设计让它年轻了很多弯省,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讥啤,但是相比现款吹,它的前脸更显稚嫩邢美鹅,也可能因为现款有些老气横秋吧鼻茅。 车身尺寸方面奶,它相比较现款有了一定的进步酚,内部空间方面自然也有了一定的进步缕,在后面空间介绍上我会在进行阐述馆茄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剃,这也集中在细节设计方面连靶甸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁挫幌,还有合理的镀铬装饰誓撵温,这也是新明锐年轻的一种标志驶仓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莽。" "  2014年4月16日稼,全新英菲尼迪Q50正式上市感,售价区间为32.58-54.98万元率登。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隋,2.0T车型三季度到货钱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啥看,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铝。三车官方指导价格基本在42万元上下弦,具有一定代表性帮笺伴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吵旱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吻拔涕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈控,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息午畅疾,车头造型极富攻击性墒冯婪,侧身线条动感优美结,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秋撅抹。当然狸估,它的进化不只是看起来那么简单撵,内功的修炼更让对手望尘莫及沫垄陀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裂擒薪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酷酱桥,而且大有愈演愈烈之风莲,尾部设计很像自家的新5系匣醚,家族化设计不可避免好伪。即便是标准轴距版本剁,新3系的轴距还是达到了2810mm镐究,比上一代有小幅增长缆旱媒,再加上悬挂对舒适性的妥协韭酪,曾经犀利的3系已成过去翔税始,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓶镣痢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屑獭,那非雷克萨斯IS莫属了洁赖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曹沏,车头动感夸张激舷配,车尾简洁利落结惺汐,虽然有历史车系的影子却,但这绝对是对精髓的传承和延续改。   本文导航" "  又到周末了僧,在大学破旧的宿舍里桶田,百无聊赖的仰躺在下铺上庇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邓蕾,心中泛起阵阵遐想嘿倦辉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拔襄,充满战斗气息的车身且,都让我无法安然自卧吝,打起精神伸湃,跑到隔壁楼的图书馆科既筛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斤立隧。没错龟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楼受衬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擂冷敌。但是乏,今天要说的主角并非“兰博儿”遂们,而是广汽本田第三代飞度猫恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车票。   ?什么是边锋主义翅坑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成喂伺欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欠,线条过渡果断顷须逆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怪扯,包括讴歌品牌也大致如此粗。第三代飞度相比上面的两代飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致市。车头部分比上一代更加动感尚幸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拈车,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仇。给我总的感觉是嫩,车头的成功是线条运用的成功烧艰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扯层,从车头到车尾一气呵成耽舒,整体感和流线感非常强熊颇。从某种角度讲携枯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢彩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛四,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恒色,但相比其它竞争对手策司阔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泵。   车尾的感觉并没有车头那么好铅惰藉,对于我来说江,车尾的设计并不满意系尽农。过度使用的镀铬饰条龄坪伺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挤彼,在纽约车展即将开幕之际吝里痢,路虎发布全新发现Vision概念车吓,配备多种新功能坛道天,智能玻璃实现透明引擎盖倡,座椅灵活变换可实现共四种模式峡,包括远程腋舶缓耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形董碘沽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墨烘,第一款路虎发现诞生于25年前次,全新发现系列定位于“休闲”蕉颓,总计拥有四款新车踢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舅镜盆,多功能配置懊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朝棚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幢缓衔,其中包括远距离野9セ希控炒,智能玻璃等诗缚萌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剧烘,“新车现代化的泥婪汕,切题的虫恕,并引人入胜的设计公镭款,是发现车型发生的重要转变舶逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年黎回攫,我去过一次柳州敝息实,那次吕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隘前,当时犁,宝骏只有宝骏630一款量产车型藏拱虎,时隔一年钳,这家公司有了新动作并,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挡蜂怕。官方表示菏筛匣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桨臼茸。   事实上佃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒂赴另,那时鼎菜隘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舷,为了配合厂商对车型做好保密工作仕拔离,当时我们也并没有拍摄相关的图片扮汗。掐指一算技,当时厕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恢猴,在聊到这个话题时模脸,项目负责人也表示句,整个团队在这期间做了很多的工作啦都,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腑,即便有着此前宝骏630的经验仍,但对于一款新产品而言汰,整个团队仍旧不敢怠慢蒜据。   为什么要推出一款两厢车室芯?   新品牌诞生初期卡乌怜,单一的产品有助于更好的把控产品质量舱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凡费,从而将其转化为品牌价值赫魄,在品牌得到一定认可的前提下挟,适当拓宽产品线灸奈仑,无论是对品牌睬蛾,还是对市场而言都有着积极的一面捞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潞认,较为官方的说法是“以市场为导向”恭,不过在我看来秦团,这仅是一方面谦谩,在有了以上需求的前提下少湿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痉莲,于是才有了这个方案桃巧漠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洪掸,车辆的动力系统滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整农量亲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菜甸,无疑是一个两全的方案挽。   两厢车在定位上有什么不同吗烧?   简单来说哆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胳珊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本守,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灸。相比之下懈芦,因车身结构缘故哄尚缴,车侧和车尾的造型变化较大恭该。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啪弓聚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爽,印象中哺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车百,有些时候泻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屁。当然酱缕喊,每个厂商都有自己的想法驳吠,这种实用主义并不是坏事邦纱,毕竟股策弯,车是用来开的尉珐吝,把主要精力投放产品稳定性方面琉,对打造一个大众品牌或许更为重要簿穿普。   在造型设计方面墟,除了已经固定下来的设计元素外斜嗓慑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迪庭。对于镀铬饰条的理解见仁见智袱啃,然而暗宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巫虎,正是在这种需求的推动下林繁孪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枯。   察觉到这一现象后导铺闪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思方取,显然菱蔑毕,一味的添加装饰条并不合适第茅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被肛刺。一般情况下悸许,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区算项呛,除此之外闪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欢叛睛,在设计师看来先来,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致固阶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慈疙,我还不曾有过近身接触低寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕潜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统零粮师。或许这么长的一串文字来的有些陌生迷汉该,简单讲冷,它就是在航空航天器上使用的转向技术潜。我们将就驾驶者最关心的方面杭坪鲍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘎幂沪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装路,人机交互系统的先进等等纫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簿,不难想象Q50的出色舅墟辰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悄瑰,同样锰,作为宝马1系的车主昆,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚。而剥离开车身的种种丸练谢,他们共同的认同就在于这三个字母阜沫苗:DAS   【什么是DAS祭常泉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庙抹揪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恃歉壕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鬼层伎。   【DAS工作原理是什么冠?】   车辆转向时募,不再依靠传统的机械连接邦垮潜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甘疗彻,根据行驶路况和方向盘转动力度看沃跨,速度进行综合计算摄啡软,从而指挥转向电机机构实现转向颂驶歉。   三个ECU属于并联关系慨膘钦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮促拇咸、方向盘匠、右前轮)挎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时册凭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莱丰耪,恢复至传统的机械传动转向模式段襄蚊,确保万无一失睬膛褂。但在正常情况下信,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摄扫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缴淑禽。   【DAS汽车的优势篡夕?】   操控性淌斥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰摧凉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墒下,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恋块,享受更多驾驶乐趣孩版。   【为什么线控转向比传统转向快纹柏膘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入们。整个系统中没有橡胶衬套图帅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阿,因此首先从内部减少“延迟”菊。   【DAS对过弯的影响塑?】   转向相应得到改善怜穷俩。传统转向系统交戒,在接近弯道时郡冷,驾驶者需要提前做出转向动作窝猫察,否则汽车无法实现平稳转向伐播具。而采用了线控主动转向DAS系统磋封畅,通过消除内部的转向延迟乌焙技,减少了预先动作的必要挞莆粗,实现更灵活的转向仇沟穿。而驾驶的感受将更加直接插抵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力统氓思,毫无延迟苹。   【转向系统也能够减少疲劳胁拼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掇,因此从另一个角度提升了安全卿棺惕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁唤房健)税供膳,12款参与测试的车型中努角,在定速140km/h的巡航测试中豆,平均修正次数逻充插,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憨脱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响函斧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季蚕菹遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阿猜:网上车市(www.cheshi.com)   当然甫拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捌透啡,而对于传统车型爽,这一选项代表着发动机老、油门踏板捂、悬挂阻尼品佛、刹车响应等等方面的细微调整巳检,而由于配备了DAS禾蜜,英菲尼迪在模式选择上霜,更进一步的调整了一系列的功能侵,如衬:主动声音控制系统激、线控主动转向DAS记休、主动车道控制和主动循祭F杌控制系统ATC等等的设定灵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沮?】   通过上面的简单问答绊,我想我们已经熟知了DAS系统蓝,在响应更快室负反,相比机械系统更便于维护暑矮,节约成本伐径篓,减轻重量等多个方面都硕果累累氨。而任何事物都是双刃剑售商脸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锋疵,他的解释既简单小匙推,又复杂桶驳缚,背后掩藏着十年之久的不断试验佩,推理撼,再试验的科研过程糠疯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烤磕十。而这些内容无法用数据体现吻嚷,还是按下点火开关吧勉颂单。   本文导航" "   《极速60秒》倘昧、《死亡飞车》水、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缉玲,让车迷们大呼过瘾摊犯霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核锨捍。另一方面水河,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乾使肆,但开在路上肯定是最牛X佃冷,最有回头率的汹删涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皖本谱、“真NB”这样的感叹倦岸番,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哭莽席,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纤彩。    作为最具代表性的美系车型驼癌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程画搪散,五代车型熠熠生辉女卑清。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看何,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘉顺芳,缺少了野马的一贯的风格闭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勘期,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撬拔陋。 什么是肌肉车翁貉童?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戚幸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机布冻科、具有强劲马力弯涤、外形富有肌肉感的美式跑车础。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凉滩话,例如雪佛兰科迈罗辩、道奇蝰蛇复、道奇战马晾禄,还有就是本篇文章的主角福特野马苗。不过这些都是字面上的解释雾纯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膜。什么是肌肉车拍第?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颊脑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集染麓冯,科尼赛克Agera趟深戊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别层。但实际上并非如此姐郴盘,凭借自身出众的一面局撩雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出睬邢钎,成为闪亮的主角袄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罕癸口,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泵痘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕驳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统写善,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍故鹅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影廉爸,野马还是地道的童星出道!是的俊了,早在1964年刚刚诞生之际疽莲讳,它就被搬上电影银幕舷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锭电,也许大家有些陌生簇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品五爸。在过去50年里兢守,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衫。    无论是哪一年代的野马跨翅,但凡出现在电影中须,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跨纪。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮潜,野马都游刃有余汰。在近期上映的《极品飞车》中肋攘全,野马更是作为整个剧情的主要线索驮,陪伴主角经历了人生的起伏袱板掣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的米,五门版的三款车型——耀真请、耀享唾、耀动分别为52.8万拒锚、57.8万仿赫、62.8万辰倍。另外还有只发售500台的限量版垛顽,价格66.6万元镜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盘,只是在色彩搭配上带来更多选择考,车型配置也更合理枯夸垦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腔沮澳,并且通过优化四驱系统即挞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啪铆眷。揽胜极光一直被认为是外观控衰,但作为路虎车型筒,它也有着同级一流的越野性能漠慌。这是款长着女神模样碧如,也有着女汉子般坚韧的车哨。 外观殿去敦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回台病,所以不仅长宽高没有变蕊藏,造型设计也和现在基本一致懒煽。设计师只对一个细节进行了修改塑狄,就是后视镜膳。新款车型后视镜造型整体感强诬陪翠,与车身有更好搭配效果毋。除此之外凄,极光传承自揽胜的城堡式车身溉蹭赫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虏挞共。虽然极光已经上市有3年时间猴,但时尚感丝毫不减庭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柒筏票,极光有自适应LED氙气大灯哨、全景天窗等配置惠仆,兼顾时尚与实用性纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锨妇,前后保险杠尺寸更大棉瞳。另外芍皑,2014款极光提供了11种车身颜色显层,消费者有更多选择猴。    另外兽攘,外观细节上能看到的摄像头和雷达会评,是为了实现自适应巡航僳唯、自动泊车萝鸡、360度倒车影像等功能昂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烫勒颈,既可以设定与前车距离或行驶速度暗癌师,当系统计算出正面碰撞无法避免蔽,会释放最大制动力降低冲击速度琉魄抬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谰,实用性得到提升府。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绒,并不是说女性不能开掳跺爬,反正我问过数个女性朋友龄哺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗错丹,完全不是自己的菜壕特。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坡性滥,所以我觉得这样描述更加准确颠:这是一款为男人及女汉子准备的车渡。不是说它不好谴撇,事实上野帝的特点非常鲜明粱霉搪,优点也特别多顽,但如果真的不能欣赏野帝的外形锨唇画,那么它的优点再多也是白搭兄。好了兄静,说的够清楚了菱赶楼,男性用户请继续看下去谈麓,女性用户请酌情选择路晾砍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘎,也就是售价24.18万的最顶配版本纺桐讼。配置非常丰富龟事,但较高的售价容易让消费者望而却步咎,毕竟男人也不是那么好忽悠的虏拦师。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俱协风。不过既然我们测试的是高配版本譬曙褥,就来看看这款车屁,按照惯例宪,还是从野帝的外型设计开始晾狙。   ● 外观可:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疾干伪,野帝这种偏向硬派和复古的造型汰哇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了位袖讨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酵腔媒,这对于野帝来说无疑是个劣势氯辰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刃技监,国内汽车消费更是以大为美尖嘎,野帝国产后尽管已经有所加长洞攫揉,不过还是给人感觉不大娟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪穿,带自动点亮功能的氙气大灯板促、大灯清洗功能想妹娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备楼钝。日间行车灯采用光带造型樊,并集成在前大灯组内帝瓮,样式比较简单及魂,辨识度还是比较高的码垂。   尽管车身长度不算长冷铰俗,但野帝的高度还是比较高的瘟烹懊,一方面是车身设计的就比较高大趟境,另一方面也是因为底盘较高沮,悬架行程比较长韶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm段,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滦。   后保险杠设计的比较厚实鹊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绩,也是为什么我们说它更适合男性车主涉锹隆。倒车雷达是全系标配体糙绣,不过倒车影像和自动泊车是选配犁朝漂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龄。   需要说明的是急,按照官方参数配置表纠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刷巨,不过这台车并没有装配后挂式备胎柑脑,4S店解释说是同样是野驱版墩净登,有的车有后挂式备胎币违哥,有的车没有委船,如果不要后挂式备胎违,可以减6000元界。   十辐立体式轮圈挥溜,样式符合野帝的整体风格泥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拌藐椭,规格225/50 R17粟。这款轮胎算是一个折中方案袖,整体表现比较中庸高,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果性,非铺装路环境下的抓地力也不会太差容。" "  2006年始酥酥岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伪,没一年济坤,这个品牌都在刷新着销售纪录夕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监掣。2014年刊氢,新的产品问世关肛埂,这一次它不再效仿膳、跟随匈跺,而是独步青云使。   在过去的几年里掸,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑、豪华为主要核心邦胃,由于旗下车型均以大排量为主酬,并在操控性方面有所见地筋渺蒂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃嚎闻。作为一个初来乍到的年轻品牌菏,每一步的迈出都显得格外小心曝差,在保证动力性优势的前提下卫娄剂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸悸梆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酚藐茎,原因很简单钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟钨,也就是不同于别人的卖点孙司。   在同级对手们相继更新产品的时候溉惊勘,英菲尼迪一方显得格外冷静畅连,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯曙,好在当它真正来临之时蹬县,并没有让大家失望吃吕项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼托。   在介绍这款新产品前线餐排,我想我很有必要做个说明脱酵,Q50实为G系列的换代产品男枯,在2013年度色,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊、SUV采用了全新命名蹦,即轿车使用Q字母蜕虚,SUV使用QX字母仁,后续数字分别代表车型羚撬适,这样做有利于车型之间的关联度霸。   2013年咕普,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜墒溶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛虱贯,在回国后的闲聊中技汹颈,他的目光坚毅透,言语中难掩一丝激动竭凉,当然他对这款车的最终评价很高耍陈,抱着这股期盼纺覆歇,我们今天找来这款车钳,一同来寻味我同事当时的所感俺靛痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦禾豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版仕跺咆,所以动力毖、底盘的调校当康圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧,但整体设计与科技性不会有任何出入澜戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说取裙,也算是足以解渴了盘萎。   对于设计语言四个字来说馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃酞怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾蛾柬,有时我甚至会想尖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨单横?正因设计团队的不懈努力薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表力倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胁苟杆。   低矮的车身蹭帕险,流线的车顶揪茫,都是上代所传承下来的精髓吧颅哪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锈牟,这与宝马3系的水平相当佩抹,优于奥迪A4L趁斑秋、奔驰C级等产品少寿嘛,别小看这一举措衰此础,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颠拟犀。   对于轮毂轮胎的配备上梧滥,英菲尼迪从不走低调的路线箩冯吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平备颅肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轰蹿触,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曙亢亨。   本文导航" "  2006年始狸窝堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程查解,没一年摩痕,这个品牌都在刷新着销售纪录剧吞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埔呻楞。2014年捷,新的产品问世射,这一次它不再效仿荚、跟随劣,而是独步青云床登囱。   在过去的几年里丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计貌、豪华为主要核心隧,由于旗下车型均以大排量为主驹哄,并在操控性方面有所见地腊鞭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石幂褂。作为一个初来乍到的年轻品牌罗拆接,每一步的迈出都显得格外小心阜同,在保证动力性优势的前提下匪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吝,原因很简单蘑菇茹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撂叔撩,也就是不同于别人的卖点帅豆。   在同级对手们相继更新产品的时候钝邓,英菲尼迪一方显得格外冷静来村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锯,好在当它真正来临之时环拉勒,并没有让大家失望耽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠。   在介绍这款新产品前颊氦芯,我想我很有必要做个说明显椿线,Q50实为G系列的换代产品狈毛,在2013年度拎,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭城捆、SUV采用了全新命名垒船,即轿车使用Q字母哪赔,SUV使用QX字母粮衫郸,后续数字分别代表车型齐驶,这样做有利于车型之间的关联度寄。   2013年笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酪怖,在回国后的闲聊中蛊椭,他的目光坚毅彻,言语中难掩一丝激动靡捆,当然他对这款车的最终评价很高乱,抱着这股期盼隶慑歌,我们今天找来这款车烁,一同来寻味我同事当时的所感枪行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐扯财,所以厂商提供的测试车依然为美规版秀卫咕,所以动力裁卿、底盘的调校篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毋稿潞,但整体设计与科技性不会有任何出入显裴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说付,也算是足以解渴了犯。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释料饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎团癌,有时我甚至会想屋婆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岸似?正因设计团队的不懈努力翱拒萍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熔凛航。   低矮的车身险黑茬,流线的车顶处,都是上代所传承下来的精髓铣恰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓,这与宝马3系的水平相当扛,优于奥迪A4L粗、奔驰C级等产品姜料瓦,别小看这一举措攻穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤。   对于轮毂轮胎的配备上蹄绞,英菲尼迪从不走低调的路线括崩头,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔烦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭污褂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻廉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首馁店聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉夹靡、陆风X5淑、全球鹰GX7分,但依然无法撼动它的地位涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酮,它就是CS75徘,来自长安汽车断荚。   在众多国内车企中擎,长安汽车拥有较早的造车历史娜掏肥,并且对越野车的制造要追溯到1958年既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筷拔椿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伴浑懈。   在对长安历史阐述过后男孩,这款新产品更是令人期待甲嘘侩。在2013年9月前败定,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唾僚故,一经面世便引来了无数人的驻足峡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浑长,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吝,诸多细节上的体现毖,可以看到与时代的接轨勒菇法,说实话霉池末,即便与合资品牌相比哼,它的设计也毫不逊色横。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寇,在首次无伪谍照曝光过后踞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手躺缔拐。从车身尺寸上来看叙岔秦,CS75在长度与轴距上的优势突出驮常颓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响处茧玖。在设计上翠串,侧车身的视觉冲击力有所削弱酿,平和的线条增加了些许稳重感靠盛列,而在配置方面绝不含糊哥绩,右侧后视镜配备摄像头恐掇,为泊车提供了更安全的保障妻背,此外17寸轮毂的注入是,也为整车视觉性增加了不少好评分蠕囱沏。   车尾的造型体现了丰富的层次感缔屠促,使其得以回归至前脸的感觉垒坛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔此。此外氨裁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纤,可以看出CS75在配置方面的丰富性娃间毫。   本文导航" "  上半期忙告荤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勃干比,不同的设计倾向与不同的品牌定位凡掠皑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啸胆。在“下半场”的对决中铝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果承郊獭。   点击阅读耪叙半:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后垦趴肪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表播拼碳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目培牟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暗伍欧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潜握,以应付那些五口之家出行的需求歉。行李箱空间的比较厘藏混,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俯碧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱皇辖萌,或者带孩子出行时氯圣蜜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镐廷。行李箱内是否配备12V电源接口酿膝外,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多案氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高梨私:170cm 体重师:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高得谓肚:175cm 体重闺氮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龟,长安福特此次也算酝酿已久了粕,可以说即将推出的翼虎芒钡,每个人都能从中找到自己心仪之处噬首柔,例如极具冲击力的外形坟奸、科技感突出的SYNC系统文蔬、人性化的内饰细节设计邢、又或是强大的日常实用性舰,这次羚,同级对手们真的要小心应对了牟鞠辈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辩偏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氦埂适,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年核菏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宫钠。显然暖惜,在错失2013年的发展大好时机后界,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拦狈,其实也能够走在大部队的前列诫境。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芳封碌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咆超屏。眼前一遍利好记纷币,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拦珊、雪佛兰TRAX动擒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霜腥窜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市司恐糕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布小,至今我们还没有看到实车苏。从目前的情况来看捐兴哩,它们很快就会来到我们的身边缓沸。正是这个原因埠,在日内瓦车展媒体报道结束后梯梆,我们并没有着急回国纺潭事,而是完成了几款车型的海外试驾羚纫麻、测试和静态对比的素材搜集贾秒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捎。   看到这里购廖,或许你会产生疑问融扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗松?坦白地说恍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秀:1.它们必定会国产并且在国内销售干吐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漓想,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泻,只是一些细节针对本土化进行了改造笺闭,但外观内饰设计忙鼓湍、车内做工鹅户沁、人性化蓟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化订摧蔑。综合上述所言讨防膳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义软埂吐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矾岗焊,感兴趣的不妨继续看下去并爱泪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傅裙美,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉短。例如CX-5坷朔电、ATENZA阿特兹份,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枯枯。最重要的是灰额,它们不仅有所创新侈楞集,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了课。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屡,再到如今的Axela昂克赛拉耽陈肖,马自达3已经历经三代车型的演变持。据长安马自达相关人员介绍钡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赐革,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缺分。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啼酵稿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垄。它的眼神更加犀利斥涪,车身线条更为动感我。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹动浑鄙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糙腥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹富潭杆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连女讳罐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蝎徊痘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼借芜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神川绒漆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狄陋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计距汤。另外兴差肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柒靛。据厂家人员介绍迸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卉漂饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弊恨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荣,使它的整体视觉感受类似红酒一般碑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹寻牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寞访,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圣堑,两款车的轴距同为2700mm塘呐。相比同级别其它车型攘沦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涩横韶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄⑾凇,不过轮圈的造型稍显普通圣外璃,不够运动念宛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列究,规格215/45 R18澳默,抓地力表现不错拨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唯,规格只有T125/80 R16厩许苹。   尾部的设计不算惊艳蚊婚骸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性联,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计白脊,这在同级别可是十分少见的此坏题。" "  说起海马福美来套,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戏,转眼十几年过去颧,福美来已经迎来了它的第四代车型摔协,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤慷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞋创躬,新一代福美来M5采用全新平台打造咯,不论外观还是内饰甸罚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子些。在此之前蹋氢时,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廉会,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恰急。   前脸采用了类似美系车型的设计风格部灯,宽大的直瀑式进气格栅脚钉饭,大面积银色镀铬伟,符合国人审美搪侈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感深恍江,腰线采用分段式设计绕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纬啊拷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓷疮能,凸显运动感达煞。但只有左侧为真排气口乐,右侧仅作为装饰毕。" "  对于中国汽车市场来说点,凯迪拉克属于一个后来者猎卿,当然这指的是豪华车市场绅适。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤畦,那可真要拿出点真本事辱湿芜。凯迪拉克也明白这一点躺,去年就将全新车型XTS进行了国产恳师,并且上市销售佬茸,销量也是比较乐观的窜并。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里急腻,无论是配置上还是动力以及外观设计上变尸突,至少能让大部分潜在的消费者接受懦创垮,这确实不是一件容易的事情练晒。于是瓷随,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甭鸿,对动力和安全系统进行了升级嫡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赡灿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹈,仅有一款36S铂金版熊夺探,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庆吠。   2014款XTS 28T铂金版外观彪吧:外观延续36S铂金版的设计参齿驰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑柒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尸,在其他方面则没有做改动郴空豪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子武撬廊,没有做太大的变化阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贩慧僳。   XTS是一款善于运用灯光的车挞江倦,它将大量LED元素装备在车身各个部位饶悲汞,正是这些时尚元素的出现耙堆窟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矢,获得了更出色的细节表现力绥。这些称不上优势的细节表述艇须句,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓟舷璃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孰懒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪。尾灯依旧是LED垂直式的造型离白崩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致情菏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆却,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惠撇。早在上世纪五六十年代乃鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架碑、随动大灯酸彤弛、转向助力休吾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭申临,加上极为飘逸的车身设计梧裳煤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘叭澈,2011年长安标致雪铁龙成立剃拆疆,到今天我们测试全新DS 5LS归赣海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气惠:长安谛艾仕刚良讹,有股莫名的喜感噬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾,是台正儿八经的三厢车谭诞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缕抡夯。如今贸篇,马自达6已经发展到了第三代暮彻寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惦略,它的名字叫做摆诚锈:ATENZA篙。之前我们已经解读过进口版本没薯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贸矫窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力势暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L期悍顺,还有更加令人期待的2.5L痢琶。   注捐图:此次测试中孩,红色车型排量为2.0L棉粉,黑色车型排量为2.5L从涩。国产ATENZA目前还未上市澳坟俯,此次测试为抢先测试溜帮,车型为试装车诞窟。   截止到发稿时嗣茅喉,官方宣布廉缮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕顾庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琶,上半年上市销售龟褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤胖囊,我们还是先来聊聊外观忍。相比进口ATENZA写揣,国产版本在外观上基本没有变化牌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涩碱且,“下”这个字可意为“以后的”撤,用来表示那些目前还没发生的络亲、未来也不一定发生的事情茸。比如有人说“下次请你吃饭”箩,谁知道是不是真的!同理楞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钦,实际上暗藏了一些不确定性苏孺:它能引领未来汽车的发展趋势菲失祭?或者只是一句空泛的口号哼难?这是我最关注的问题竟腔策。   当然也会有人更在意其它方面猾藤,比如外观内饰和空间等等赁雾骑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕剧胺,本篇文章的最后也会提到写滦邯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能形温。   关于下一代城市SUV的概念俩欣僚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力形杯韭。在他们眼里夏,很多城市SUV都太“娘”了痪铃,连个小土坡都爬不上去怎么行饯取确,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扔家。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浪伞、勇于冒险的心渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一长冻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多土戌掀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喀邦辉,它能够去接受户外的挑战妥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗅谱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谰,目前主打3.0L排量的三款车型茄,都搭载三菱第二代超选四驱系统景,售价39.8-45.3万元戏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峭,还有一个最简单区分方式聘金兽,只有精英超越版才标配后拖车钩溯挽草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胆亥嫉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来线坊咕,陆续又在第三代(V73律伴衡、V77等)和第四代(V93簧溯瞳、V87葡蔽、 V97等)等车型上装备儡反抛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃毒腥、四代帕杰罗)茸履,现在销售的为第四代帕杰罗嘲。   如果单从分动器的挡位看桨疚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咕腑,拥有2H先鲍、4H缉龋靠、 4HLC憾碱鄙、4LLC四个挡位崔从患,在后两种模式下情豢,中央限滑差速器LSD被锁定塑陀,为四轮提供均匀的驱动力橡涣。不过值得注意的是填草,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配少泛,前扑苔套、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节插镭稀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骆无摊,正是这样的全路况实用性措宛慰,才被成为超选四驱系统岛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顶裴,可以在2H东缮捶、4H挡位间随意切换禽,当处于4H位置时掣灭,它相当于一台全时四驱车型欢磷壳,可以提供更好的抓地力和驱动力瘫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耪,而处于2H位置时尝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盼莆,不过这样一个大家伙油耗不会太低兰观案,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝结闻,4HLC模式时江骗容,中央差速器锁止徐沪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睹,不但锁止了中央差速器浮,还拥有更大的扭矩输出搪酣,此挡位的传动比为1.9:1叙佬陡,扭矩被放大1.9倍卸程,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寝筹跨,4LLc就能派上用场忌。在车内累泻,仪表板的中央会显示当前驱动形式吹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绘,并随时了解到现在所处的驱动模式凤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馈备稼,应付一般路况毫无问题科差,但如果长时间处于极端情况下乏擎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱臂恃藤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葱赊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓苟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眠透宋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心休舌铅,同时也提升了整个历险过程的安全性堂每澳,因此光有一颗狂野的心还不行锯慰瞳,还有选择一个可靠的伙伴浚。 责任编辑卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品单钝,已经上市四年了撩柒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坟领软,跟老款福美来相比档次感明显提升说段规。除了看得见的设计差别仇砷,福美来M5在配置拌、空间方面也有不小的提升嘘祈啊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本视羌,1.6L车型会先期上市颅,后续还会有1.5T车型推出线吨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赊,其中手动挡共有6款肝,自动挡3款台畏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帕,厂家介绍说叫旗舰版苹速施。由于厂家没有提供参数配置表谩通酗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臀酗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辩氮经。 ● 外观韧:中网造型似君威实,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漆,尤其是车身长度乡漆梅,福美来M5达到4698mm涎汹,超越绝大数同级车的车身长度辛。跟老款福美来相比峡公,福美来M5的车长破夕、车宽和轴距都稍稍增加一些晃哼乱,而高度降低了3mm仿。   因为长度和宽度有明显提升潜,高度基本不变惋芥融,车头设计的比较厚实蛾首捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪垛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搞哩攻,格栅同样采用镀铬装饰淑书,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卞赌姥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胶馈头,老款福美来就已经开始采用咯薪姐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计添。中网轮廓稍有些不同誓,老款福美来的中网较矮伦茎,而福美来M5的中网稍高公孝抵,看起来更加厚重维。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煽。除入门级车型外氢糙卯,其他版本车型都配备了自动大灯得铰顷,这点还是比较厚道的涝敛坚,老款福美来全系没有配备自动大灯郎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烽视,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜山汉奴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掇车,能明显提升辨识度恼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)握冷徊,是2007年买的酮,到今天行驶了9.7万公里左右钨帮粪。日常使用中油耗7-8升/百公里精,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秤暗唾,第一就是便宜逞呐,全算下来8万;第二就是配置高澳显,07年8万带皮革座椅虾贤南、天窗礁笑瘸、自动大灯和倒车雷达的车不多扭,而且空间也算说得过去亨了炼,总的来讲这款车符合预期炮翱,坊间说F3小毛病多栏,不知道是批次问题还是命好宝,我家这辆倒是没什么事儿凰。新F3于今天上市丁,领导说我算车主拧魏娇,于是我就来了问臂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驰酮悉,聊聊老款在使用中的各种感觉少。   ●动力及悬架讣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醋仓,动力够用盆琉,只是起步比较肉篡迫贫,1挡和2挡齿比跨度偏大墟,走起来后挂入2挡转速掉的太多赶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胺。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝,还算满意匙喜守。悬架初段有些生硬驰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懊捅,对于颠簸的过滤一般实型士,后段软龟,拐弯时车身倾斜大烁。总的来说算是个合格的入门级家用车卷。   ●配置及人性化设计虚碳扭:   比亚迪一直走高配低价的路线默,配置丰富截钳拘,前面说过咆,皮革座椅归呛、天窗矩炼侠、自动大灯和倒车雷达都有所配备耸,另外圭胖殊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂怒工,虽然不好看克储,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惭秸队。没有行车电脑显示屏夹撩,无法了解平均油耗仕围、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤监贝菜,首先价格便宜焦莽缝,其次当年没有也不新鲜)坍傲。   人性化设计方面闻陷括,四辐方向盘比较细嗓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤金船,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用是财,四个角随便按一个都能触发旱。日常小储物盒好用岗,票据到放苦、手机和水都有地方放无嗜,不满意的是门板储物太斜恰(硬伤)呸邓,平常只能放车证之类薄的东西牡琅驴,连杂志都放不进去趴劫宦,后排基本上算是没有储物空间龚很菠。   ●做工骸弄舍: 内饰和外观各方面做工比较糙皖块雾,主要体现在接缝上媚,不仅大而且不均匀来串饶,这是急需改进的庞蛙。   ●空间奠涸:   F3轴距2600mm归水股,我身高190cm被餐,有时候我开车劳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲍。后备厢空间大纶,而且比较规整督鲸,用它进行过几次小规模的搬运绕邦撬,还可以费翅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茅氦,试驾中我也重点根据这几点进行体验体多菊,看看新F3有哪些改善和变化缕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泞,仍无法挽回姑娘们的心触,如今她们只爱大长腿和都教授旗隆。不知道你们发现没有锤茸氓,宝马在汽车界引领着同样的潮流幂,硬邦邦的3系肯题精、5系换代后都不再凶猛摧吹,舒适感和精致感倒提升不少插。现在轮到X5了陈缓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佩饱,我勉强同意这种观点欠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拎歇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雹停,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦共崎,更显精致褂伯。总的来说墩,它不太凶倒,更俊美一些侧缄散。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饥桐深,除了外观与内饰的小幅调整外垃答,改款后的逸动引入了1.5T发动机阿橇窟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炬,逸动采取了1.6L家庭够用睫蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策千,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幢烤蘑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型估,一个争取“各门功课”都不落下摹令,一个则是专项选手刮剧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盒浮藉。 ●外观面:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痕:轮廓流畅戳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞、瑞虎系列废、风云系列及QQ系列)录,同时带来了转型后的全新车型堪妮嫌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氰憾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫂庇呐,更是出自海外设计团队之手即白,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宿狸安。" "  刚进入社会的年轻人皇,它们也背负着太多的压力拉博,在家庭事业初步稳定之后姐胯挤,一辆车对他们就显得很重要螺酶。致炫就是一个体贴的产品磷菏,它有着炫目的外形斑莱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹄瞪坷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是械立,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伤脯抡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惜,变化的不只是名字纤,更是尺寸和定位集,风格和潜力坞括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着份,吸引着更多年轻的用户群体涂千。   致炫外观灵动时尚肩剃晃,带着一些年轻的运动气息粗屁晴,车长为4115mm檬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兔诲,比老款低50mm;轴距为2550mm踏,比老款长90mm库馅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲匪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓箱汝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腔鹃彼,这样的设计更有利于致炫的散热瓷脯场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利定撇外,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物狮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绕拣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫侗狭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友额,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浮方。   在ABB的阵营中丝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哆哎缄,他们的目的很明确诵,就是抢占国人最热衷的这一市场腔青。对于奥迪A4L露堪、奔驰C级任阜垮、宝马3系而言豌,三者都有着不同的亮点与喜好者惹勃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剑膘乳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猫。   在这款316i消息正式放出时香,包含我在内的许多人都会想到一个问题叛孔,那就是究竟会减配成什么样徒?但在实际看来胶簇联,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刨旧缓。无论是进取型还是运动套装版吵觅懒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颈仟钱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卧金琶,当然如果你肯花7800元线轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贬恒。此外滦,对于现今发达的网购来说挡暖,这个根本不叫个事搐办,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尸蹋夏,此外还有多种款式的副厂总成可巡焊撼 ,质量咱们先放在后面甜江,至少价格实惠也能达到美观的效果胸究捆。   虽然入门级价格不足30万腾,但你却可以得到一款原汁原味的3系晶,在定名中你就不难发现豁陆疟,316i中并没有“L”驳,它是基于标准轴距系列中的一员提保票。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社,对比现售的奔驰C级镀烫、奥迪A4L而言镭熟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势率瑰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陛鄙几,这是国人特有的爱面子传统裙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霖龟,他们自然也深知这一点藐采队,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夺,单出排气也与320i的相同耗宽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘶啃脓,不过这一项在网上也是可以淘到的廷汀,副厂价格也就100多元桃工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毁蔬,然而在国内昂堡,它还是一种小众车型讥。可喜的是比磷,近年来随着“旅行”文化的发展乱乃博,旅行车也渐渐被人们认可雀贤戳。在我看来壤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揪倾厕,一种是像奔驰C级旅行版顿、沃尔沃V60那样家,通过个性长、漂亮屡茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧访。另外一种则是踏踏实实走低调饯、务实的路线蔬蕊蕊,用内涵打动消费者风酞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种特寞冬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龚,外观伞博晒、内饰进行了相应调整盗仇,配置也有所提升春宫,动力系统则保持不变罢雾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版徒休舷,售价33.48万离信娄。除此之外非缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋,指导价29.98万缸。   在介绍产品之前疥深,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妻黔芍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氦,1985年荷腾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捅交,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊呻健,这正是斯柯达的前身沽放。需要说明的是熬兑乒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称相瓮,并不是指该车型限量销售亩扁。   ●低调票鳞邦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戚坷纪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彼馈沪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郊怜肪、稳重脱温噬,所以严格来讲弘哎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囊洛。从上表可以看出舅娄拉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凰,而且更重要的是俏档顾,速尊的价格更加便宜芍誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沏。全新样式的中网格栅更具有立体感屑队寡,大灯组内加入了LED日间行车灯井相峰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彪烫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轨,朴实软赤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奶建,并具有自适应调节功能位糠。新款车型的前大灯造型更加犀利伯饶。此外啸膝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墙侯巳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灌,简洁修长懦疾廓,没有太复杂的线条勾勒梅贰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焊绣钢,规格225/45 R17汝谅,这是一款侧重于节能环保的轮胎谷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彭苟阀,圆润烘、饱满抒柬、协调顿受,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看端巨、耐看得多溉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惩某圃,尾门上的线条层次感比老款有所加强脓。此外攫抱桅,尾窗上沿的扰流板笛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卯,让速尊看起来很有范儿可。对了氮斯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窍淋,一般人还真有可能会被它吓到戚悍茶,其实它的心脏只是一台2.0T揭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歌蛙独,在北京借着区域上市之机趴,我们再一次体验了自由光的越野性能泻粳誓。作为越野车型的鼻祖署浚,Jeep用自由光再次向人们证明贰返,即便做的是城市SUV愁嘲垂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点充氰陷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拼,但是在四驱系统上灵菲,Jeep却有其过人之处司。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戮卫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桃。    简单来说唐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衅,也就是说探纷北,当前轮打滑时哇对衫,动力会输出到后轮钱低搐,使得车辆依然能够前进距。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洽湃、交叉轴这样的情况)古桑详,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垛,脱困就很困难了埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刀泻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逃梳伺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘿毛酣,以横置发动机丢奉失、前轮驱动底盘为基醇肆⊥唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芯炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透姑篓,实现100%前轮驱动邓,提升燃油经济性板论,而且它的后桥也具备多片离合器结构碌,可主动控制左右后轮的扭矩分配逆阮枫,起到限滑差速器的作用拼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旱皑焙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跺扭,还具备后桥差速器锁止功能每入为,实现左右车轮50:50扭矩分配缅械尘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擅。    在实际体验过程当中脐谎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贤洗、交叉轴态僧、炮弹坑漆、搓板路等等越野路面突响笨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓄拢貉,越野能力无人能出其右侠。    然而作为一款城市SUV干水,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镀。    另外瞬荤惠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间未,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鼻纤。相比同级别的SUV疆,虽然在越野性能上依然具有一定优势署,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诞当雾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攘,但是进入这个价格区间以后存茄,消费者选择的范围将更多奶、更大秆扮硷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠,在竞争力方面依然不具有明显的优势辉女。    或许尽早国产化降低成本查,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机结簿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娃忙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡戈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侍得上。如今活,马自达6已经发展到了第三代库踌露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物边,它的名字叫做顿:ATENZA侩防。之前我们已经解读过进口版本斑谁拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力回痛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骏扦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扭没嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L县穷霜,还有更加令人期待的2.5L宠尝讥。   注许田:此次测试中痞蒋弊,红色车型排量为2.0L案,黑色车型排量为2.5L傲亩瑰。国产ATENZA目前还未上市洽芜,此次测试为抢先测试唇,车型为试装车吩。   截止到发稿时剩实颊,官方宣布安誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迁叭碘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虏,上半年上市销售搪取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁入磐,我们还是先来聊聊外观冠轨昂。相比进口ATENZA灯痕挖,国产版本在外观上基本没有变化居阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骋清下,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱席握,它不同于以往的两代马自达6摔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搞凉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊惜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝。总之从结果来看毁畦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偶镣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖,希望它能够像老马自达6一样唾誓,百看不厌遁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悔讳喝,仅针对这两款车型来说康,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搅,而黑色则太过低调沥署势,完全掩盖了车辆应有的魅力疵盒。ATENZA的红色与大多数车型不同梗敞畅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沏感很,不俗套骡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祭斥水,轴距为2830mm霓酸,与进口版本相同艾霸。相比同级别其它几款日系车型蚊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势将。   两款车的前大灯有着较为明显的区别童磺炒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯外手,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源餐恭催,科技感差了一点傲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豆砰缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苯蒙弥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猾挠,相比之下确实显得小了一点纶,为什么不折个中漆豆,采用18英寸呢拼?   两款车的尾部设计几乎没有区别配,尾灯样式相同抖超迟,双边共两出的排气管(没错浇五欣,为了表达更直观乒狡空、清楚荒屎、无异议恳尾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分路裁扑,这是马自达6一贯的良好作风袒。总之炽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旅阀势。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虑袍棉,谁都知道SUV车型最为畅销羌仁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飘卯梆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出次撵,而卖得好的却还是那么几款肮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缕靠矫,还要等到试驾之后才能给出答案需统孪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型临捆茹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奴几挥。从风格上看秃饰悄,海马S5偏向时尚势孝、运动测喷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穆。而在配置方面碳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锈。根据目前了解到的消息监焊劣,这款车型的起售价约为9.5万枫湾,如果消息属实的话乳摆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昏酿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱?   外观睬孺是:设计新颖券,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卷菩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位句,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汞擞段,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憾,也将它的风阻系数降至0.34蜂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毋锌瑞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诗,比例上感觉怪怪的卿醛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化承哨拳,有效地提升了视觉效果翰惫挝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溯磕藉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隋烧宠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撂谎啪、转向灯以及雾灯嫉据,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集精。   作为一款紧凑型SUV扮爸措,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钉煎斑,轴距达到了2630mm断。与同级别的海马S7相比餐拴,虽然在车身尺寸方面有所减少普倘谦,但轴距却多了11mm借怂那,整体空间表现令人期待剖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惩脸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梨橙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枪膘朽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媚得锰。" "   全新的A3备受关注甸胶,这其中的原因有两点蛊尖呐,一个是加入了三厢车型矢腿。而另一个两桶黎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型些蔑送。只是这台车来到国内较晚绍吞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恫锹嚷,简单明了的说发郎境,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吃很订,而必要条件是横置发动机衡鞘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搐,但消费者从中又能得到什么肖唉?如果按常理来看跑能嘲,对消费者的好处应该挺多的技沤独,比如车更便宜了繁期,就算车不便宜配置也应该增加了嚼晴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低感得厂。但上述这些还只是一种期盼鲜赏绰,毕竟这个平台的车型刚量产不久夯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凉日。至少高尔夫7是这样提陋莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布广栓慈,所以也不好定论沁哩戳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骸办,这次引进国内的共有四款车型蒙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雇颊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桑能监,6速S tronic双离合变速箱改反诺。在本月的21号聊境雹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市誓。相比老款的两厢车型讲成,轴距和车身尺寸都有所增加凉,而且在轻量化上下了不少功夫赂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疲弥,但在配置上基本都可以进行选装蔬肚墓。由于三厢版为新增车型溯辰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呢啥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壬,“小改款懈免携,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磨,而值得注意的是柬毖须,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上推闯非。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啦良。”吉利控股集团副总裁挽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态确埂,欣喜之情溢于言表嘲级辰。    亦或是巧合碘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弘市探,一方面拳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔垃,另一方面倘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊晴,种种迹象表明导顽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匈。   诚然扔腿街,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杆钉腺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唇锌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惺单,孙晓东对媒体表示阀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萎,吉利收购沃尔沃之后阀粉饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剖揉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掀莎。" "  在国内集瘟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贾酬陋,它凭借动感的外观汗寥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薪懦,后来者RV4散、途观趣久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劲查,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矗屠嚎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淌寿。而今年泰挠惦,东风日产给我们带来了第三代奇骏颊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰β贰,年轻化另抒拉、动感化的外观设计就是最好的证明埠德嚎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上露,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费捞豢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垒烹,层次感以及运动感比老款强太多了洼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸥暖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条被硼,流畅的曲线让它不在干巴巴素段怪,整体饱满了很多蓄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯募疆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豢握。   在侧面线条的过度下不遁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板碴篙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性番海摊。后尾灯变化更为明显咯幢期,竖条造型变成更为接近长方造型萄驾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糠傲,一定会想起Jeep耽品涎,提起Jeep纤弟宏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辽鸵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垄撇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旱,看看它在这部分有着怎样的表现差。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墙瓢,并且不可选装以外彤率吼,2.4L 豪华版可以选装该项配置崔残痞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配加颁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版良钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掇,从功能上来看比较全面拍局,下面我们就一起来看看它的实际表现事。   更多精彩视频莱表户,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斡功建,调整比较细腻裂晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位曝钨饱,而且还可以停得很正干豹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朽烩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话会,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霞,如果继续操作场歌,系统则会中断本次自动泊车唱废另。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聊贝凭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题描氰,我一定会把奇骏放在首位碗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戏,性价比非常高骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里当,它始终没有太大的改变禄,另一边竞争对手们却在不断进化洛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拨舱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律风,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恼叛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缅凡,而看到新车的第一眼就会让人感叹莆仍航:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桂匠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疚衡獭,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡狙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龋。相比老款车型略显古板的硬朗外形防词,新车则显得更精致瞧奥,更有设计感罗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上微。当然雷瞬动,除了视觉效果之外坟快,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缴儒?这也是今天我们需要探讨的问题便。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型良仓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刚吼,我们本篇文章的测试内容并不全面隙衫惕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荆秃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欺擎较,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晦,里面对新车外形捶、内饰等方面都进行了详细的解读李旦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 连迹。另外腊廖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奖茶铣。   ●增加更多高科技配置屋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疯胃,除了拥有出色的设计陷邦繁、良好的工艺和用料之外壤镶虎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勉谓,翼虎就是个很好的例子柬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势将纳揭。如今的新奇骏身上功,我们也看到了各种高科技配置七传疲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萎瘟须。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了及,在两年前它就已经崭露头角藩氓肯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倾逗,连控制面板都完全相同峦瞧。虽然东西不算新鞘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先木,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳割排,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邵杯糜,汽车作为生活中不可缺少的一部分介,也同样要跟上潮流围割。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馈抬,很多的印象都集中在日系的丰田车上钡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匣厩,由于起步较早堵腥暑,所以在混动技术上都比较成熟粟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丘居,一方面是因为未来的趋势镣,另一方面就是对环境保护都有一份责任摄炊缔。但能让人印象比较深刻的不多叙示,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痘。经过一天的试驾体验琅剔螺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嵌哨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祥雌锨。   外观方面蔬蕉:设计大胆前卫霉固敛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虹户风,给很多人的印象就是模仿拼、复刻腐蘑,aygo慰宏、花冠峭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啪。实则也是没办法的事儿媒氓控,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汲谜,不过从秦看来莽忿磨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段退墒该。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言编损岁,整车设计偏向年轻化定,前大灯内加入了日间行车灯桃。车身尺寸方面襄诽久,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm田赫等,轴距为2670mm梁扇颂。   实质上含,比亚迪秦的外观特色鲜明梦鬼,个性十足羡尺,他并没有针对大范围客户群体而设计吻莫,更多主打年轻磨、时尚元素褪镀。这样一来昂籍拖,优缺点也相对明显铂,需要一定的时间让更多的人来接受他驮厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番健迷,充电方法非常简单也很安全淀畔掂。通过家用的220V电源就可以直接充电噬,但是要采用三相插座帛。车内的仪表盘可以显示充电信息荤,包括电量以及预计充满时间胚矫,而且还可以选择预约充电驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的噬,虽然我的“档期”已经很满暇盗习,截稿压力山大枫较。但作为潜在车主欣瑰橙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟扮踩,它和福特嘉年华陆曝标、大众POLO会有多少不一样蹦,谁更值得购买颓看溜。我想这也应该是大家都很关心的问题什烧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兑,以供大家有更多了解煽肌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艰,分1.3L和1.5L车型旁狸,提供5挡手动或4挡自动变速器妙。这也是国产的第三代威驰车型瓢,相比老款车木敛,新威驰变得价格更低巫、空间更大夸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枫拌,在广汽丰田4S店中销售呻棺棋,价格区间6.98万-10.88万元冀懈。两者动力系统末、内饰设计完全相同丢沁。只是外观分成两厢与三厢量哥,配置上有细微差别而已佳。好了端,我们就从外观开始说起寿。" "  导语鹃劲奴:在新能源汽车研发领域摩寒榷,比亚迪一直是领跑者方,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车损郸辖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杰浆疙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尝辉贫,能够开发更为节能献、环保的电动汽车产品嘎,实现性能的提升和普及应用猾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺煌藩。   历史上散喇敌,秦灭六国港,结束群雄割据时代菏,统一中国效,开创了历史的新纪元抡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甭遁矗,势必证明其在以下六方面的实力叔韦雌:   一描息坏、比亚迪秦到底有多快寇功?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拭委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒海,23%的车型在8-10秒斥霞汰,17%的车型6-8秒蔡些画,仅有8%的车型小于6秒裤,代表车型如保时捷卡宴4.8L篇癸黄。今天劳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搔,秦百公里加速为5.9秒辨,而记者实地测试时毯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒始。   跑得快自然有其道理朝帘,秦具有“双模”动力夹橇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曝盗,在混合动力模式下监侩沮,秦能爆发479Nm的扭矩蔚,某种程度上可以与那些超跑抗衡级叹。 二统、秦油耗到底有多低杰琳固?   根据国际标准测量核算鲸,秦百公里油耗仅为1.6升衅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式典。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拧,纯电动模式时摹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褐,整车自动或者手动切换至混合动力模式锈。在所有模式中幕让,秦还能进行制动能量回收守扰迟,即电机向电池反充电店星环,每百公里回收2.5-3度电嘘姓,可以多行驶约15公里十是礁。 三楔、秦充电到底难不难孙投?   一句话回答腿墓痕:有三口插座的家用电源就可以溃拱,就像充手机一样方便吧商。秦的电池容量为13KWH长,可通过220V电压泵天,3口插座遍,4-5小时充满电敞。秦随车附送一个智能充电包仕绰锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沫娘多。   四虫、既然用了大量驱动电池辞赫咕,到底安全不安全?可靠性如何股弥廷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菱。单位能效比茹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雷。但是安全稳定性方面则恰恰相反薯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池复需。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桓垃,是目前市面上最安全的驱动电池鳖喊,没有之一摄将鬼。   可靠性方面怒杰,据比亚迪测试珐购钳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑类偏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓖,业界罕见辞分。电池电芯甚至终身保修价。 五牢伪唾、秦操控驾驶会不会很复杂吧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玩,习惯之后甚至更加简单嫌描乌。新增纯电模式宜啵控驾驶码微,更安静贝、更节能峰。   六橡、电池组电用完了如何行驶蠢?   据技术人员介绍聘叼喷,秦本身不存在电用完的情况撑卸掀。电量不足时款,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狠漆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冷诲通。   此外部媚辫,行驶过程中嘎聊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亥鞠,并储存到电池中瞎桥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跋刻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字某芭迫,其次是QQ me兼狈,PT漫步者之流庞恢诞,当然还不包括那些“只识其样等辞钠、不知其名”的人群秽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惶,它也是双龙汽车最具标志性的车型推角。在迎来双龙新柯兰多之后嘉劳,就在近日撕劳胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾适携,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赎钦晾,但却让我们可以由心发出这样的感叹镣缔媒,爱腾终于正常了辛瘦。   从推出2011款爱腾至今健却股,已经有近3年的时间订分木,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忻午。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事催规,伴随着2014款爱腾的推出挥茧,有关于这款车的一切捍叹,也自然成为历史沸,被我们封存起来汉般辽。全新的家族化风格设计钩队苛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐温弦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惊辱吉,与新柯兰多相似的样貌畴婪烽,让新爱腾不再具备专属性暴讨。没处前部细节的设计死,都是那么平易近人抛,平庸的再没有任何特点倪。可能人就是这样嚷驼,老款爱腾在售时投,人们总是说这款车有多难看嘲,有多奇葩薄,但当它真的成为历史后缴瑰捌,我们又会感到缺少了什么监。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玩翁仟,但还不至于让它从中获得什么优势圈霉,车尾部简单的几处变化稼簿贝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阂玲颠。现在在大街上窗详,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莎撑边,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了釜写。   本文导航" "   这年头在路上跑着避盆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黔,把自己造的车不断的加长唯,就算不加轴距也得把身子给拉长径。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僳、大型车上簧背悉,感觉有些资源浪费宛懈纬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腹违,“L”的作用才更加实际昆没。当拿到这辆YARiS L 致炫时恃扦昏,小惊喜了一下体。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了木,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翘嚷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奋踢股、大众polo济谈硕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陶啡弯。目前这辆车共有两款动力釜、6种配置车型在国内上市叙幢,指导价格在6.98万-10.88万之间墓祭。由于新车型且上市时间不长编,所以目前的优惠幅度不算很大媒羚,基本在3-5千元左右哼烘郸。(个人观点琴卵:致炫切矛琳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士描型,厂商指导价为8.7万-10.68万随,搭载1.3L/1.5L发动机潦湾先,5速手动/4速自动变速箱逛。" "   曾几何时妈壁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾发蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆,但却没有获得国内消费者的认可炬搔覆。如今馅拓盟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘸仕点,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍茸汞,相比老款车型有所降低判猜吞。另外夸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讳,并针对柴油发动机进行了重新调校峡筷。下面就让我们通过试驾体验凹团吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烫反诚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欠缺汇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筷夺恼,并采用双龙全新的家族式设计雷霓,整体风格与现款柯兰多十分相似呈峡。然而科兔渭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搽,其车内布局依旧与老款车型保持一致枷豢宦,略显缺乏新意辉滩。   小结邵兽: 相比老款车型来说顺吭咐,新爱腾的外观变化令人欣喜朝叼虽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妙谐祁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谅对痢。不过鹤担麓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抹薄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垃讼夺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浓德安。在海外市彻剐斐А,新逍客提供3款发动机斧痪梧,配备6速手动或CVT变速箱壕霞,在英国的起售价是17595英镑铅故摧。与现款车相比突堑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处实。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型京痴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了始。 ● 外观介绍犀举:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗣:宝马2系Active Tourer琼佃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香匆店,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乘遍许?车展上的展车给了我们答案题。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极,而在正进行的2014日内瓦车展上饥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幻。和两厢版一样梨糯芹,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐睿块化平台打造堡,造型新潮时尚耍,细节设计则突显旅行车的元素家炊,保持一款旅行车应具备的实用性亭曝。据悉彼,该车将于年内率先在欧洲市场上市级,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芍疟,相信国内消费者很快也将与它见面糙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诞凹司,全新标致308的旅行版如期而至尾浆菇。从整体变化来看论考,它在保持旅行车实用性的同时工汕,将重点放在外观额、内饰的调整以及配置的提升上柑抚,新潮的设计更是让人眼前一亮纽。在我看来相魄,它的变化是非常积极的间谈谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驴搽,现在它要做的就是尽快进入国内弗挤裁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闷昆部:   静态评测    ?   更多精彩内容慕躺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑收排低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新十少姆。早在上世纪五六十年代淘斜衡,Citro?nDS就用上了可变悬架畏父、随动大灯斡鲜、转向助力瓷舵签、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓜痊蜕,加上极为飘逸的车身设计汾党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔慈,2011年长安标致雪铁龙成立磷淘,到今天我们测试全新DS 5LS教寒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配,音译的中文品牌名念起来很接地气郝:长安谛艾仕溃啊蝗,有股莫名的喜感饶熊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廓疆饲,是台正儿八经的三厢车猜梳睡。   ●外观动敢:考虑国内需求釜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前连娥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坊,后者里里外外都显得格外前卫拔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墓虽回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敖、更好接受一点呢奉。当然频,前提是得保留住原有气质巷戮。   在这张全新的前脸上晶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逆赖讲,官方把它解释为“飞翼”裴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛捣,由于边缘不是那么锐利阶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缕别讲,接受起来没那么难畔。   车身侧面和尾部看起来很饱满啤祟疮、匀称娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看浪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰票,厂家说这是做完市场调研后的选择剿存胆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西式窘,想想也不无道理淬烙芥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拼,与其后期车主们各自琢磨摔韧裙,不如原厂直接把这事办了粟炼趣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涩捐汹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绥氮:下文简称新阳光虫瀑闷,以便阅读)痘拭捌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阜佛炔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暇桨豪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绢膳。现在它不光新潮悸哨,还进一步提升了性价比晃超,为与定位相当的大众桑塔纳噬弦贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备该。 外观鼻嫉氨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龟乔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杰奈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骑痹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稼始哀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分边叉新,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涕奠邓,达到4456毫米档到,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匠。    此外嗡位围,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曝嫡娩,由于在东风日产的产品体系中械具,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戒省帅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碎沽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时深瓣宫,我已经身处呼伦贝尔牙克石促剂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窖。尽管天气有些寒冷坏疼,但此刻我的心情是非常愉悦的碘染,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痢,当然我也不例外拱口俊。这次除了911之外拨,保时捷还带来了Cayman汾、Boxster泵翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仿乏筹,让大家分别体验RR(后置后驱)履申揭、MR(中置后驱)己梧哺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧替。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兴,即使在这样的冰雪路面也不例外巾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锭。在练习漂移之前涸剐形,充分的驾驶培训是很有必要的剑动,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稀唐。   ●车辆失控该如何挽救低?   当车辆发生转向不足时故坎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豌,稳住方向并且慢慢回正笛始砍,切忌继续打方向突,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棋豌,反而会加剧转向不足的发生退解靖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛊抨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祷挨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痹舷。对于一般人来说图楷涩,应付转向不足要更加容易一些媚萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术举通,而转向过度一旦被合理运用似昧,就能成为过弯利器涩霞刃,也就是我们平时所讲的“漂移”伦嚷会。   ●如何才能实现漂移犯谋刨?   要想在弯道中实现漂移晤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕磨。针对这次的车型以及冰雪路面乳诺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沁侠咆:   1胎挫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)难稼外,我更愿意称之为惯性漂移过弯抄慰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萎昂、甚至小于90°的急弯巾村纯。 ? 『以上为PPT截图歧钢,分辨率有限挖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绊孺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稳,然后反打方向鳞拆,稳住油门漂移过弯堵惫昂。例如在通过上图中的右弯时峡红,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肝攫,然后左打方向款窝,紧接着再右打方向慨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鄙掇譬,别慌廖扯,这正是我们希望看到的得鲸碗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心世。随着车尾横向滑动的产生从,此时驾驶员应该迅速反打方向垮朵,让前轮时刻指向出弯的路线横缅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惜,随后在出弯时适当收油并回正方向荚乳猩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隶莲,方向盘转动角度都不宜过多块靖岗,最好控制在90°以内官。其次油门动作务必细腻刀波抹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饶棚,给油则会加剧侧滑报,收油则会减小侧滑角度梳埔杭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲁既。   2钳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)平惫钦。   适合弧度比较大的高速弯道拷。 ?   当车辆高速入弯时陈勾暑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鬼韧啃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浮逝。当车辆开始侧滑之后妹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转曝千加,继续维持横向滑动抬臀,同时反打方向控制出弯路线昆窖饺,之后的动作与第一种方法一致起未。对于初次尝试的驾驶者来说脊桐萍,如果入弯速度不够快也没关系朔加逝,你可以直接省去刹车这一步骤前,在入弯时适当地轰一脚油门擅娘弹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橇逞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褂,并综合运用参岛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韧施书。例如在紧急粹、高速的连续S型弯道颂荡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朝风,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弟另,从而划出一道完美的漂移路线县到嚎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒班?AE86在高速S弯道超越RX7付届涡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敛返酪。   当然菇翟莎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后户玛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悼裙凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅焦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猛,驾驶员只需控制好刹车芳、油门以及转向三者之间的平衡即可晌陪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迸妥。   然而即使是这样灯仓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毁。冰雪路面凹凸不平记湾尾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涪逗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泊舵花,所以技术和心态都十分重要糯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阔邢刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狸雄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅驶。在这期间咖,沃尔沃创造了无数的第一倾撵怂,也赢得了不少的辉煌成绩刨莱,当众多车企迎头赶上之际扩独彪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烷郊,并将其命名为Drive-E夹散。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢童扳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命评惜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畅,实现了靠背调节和腰部支撑傅体角。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞧哭哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀氨磨,将有害废弃排放降低90%以上恰隙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绰俊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痰渺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抛怒磊,有效减少或避免低速追尾碰撞湍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚瘫煞,至此安全范围从车内延伸到车外龚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表处率:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乏问清,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挨锯藏,从被动安全到主动安全侧秽荒,再到行人保护疥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腥痹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞍肃,空气污染现已成为最热门的话题蚕隋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事券农,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妙陈颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎番脯。   Drive-E是什么 跑豹?   即E驱智能科技瓤熔抚,代表Efficient Power(驱动更高效)仙崎兄、Electrification(驱动电气化趋势)厢喝飘、Environment(驱动环保潮流)俯屡,从字面来看很容易理解棉累平,简单来说就是引擎高效化被宦,这样一来既可以保证动力性尝,同时还能达到更好的排放标准泻啸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征改痉看,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谩回。   沃尔沃还将这一技术投身于木衣茫块化的研发继髓,只需变更增压器墓洌块与催化转化器姆鸨示粒块等主要部件逆冯,便可催生出一款新的引擎产品设秃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痰删,大致可分为4类男,即汽油直喷引擎煤殿、柴油高压共轨引擎舒剁,单增压引擎(T5)电兼谷、双增压引擎(T6)玲郊。 以XC60为例 揩话,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犁颇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殿褂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌素母,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疙辫诧,在动力输出上也略有提升籍涝非,其中的原因自然脱离不了小体积困草蚀、轻量化等一系列技术的支持离朝。   此外变速箱方面也有了很大的改观绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穆,挡位的排列也更加紧密外袖,有效缩减了换挡时间楔,从而具备了迅捷的响应能力纪处、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燎含。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下案轻,耗能经济性方面得到了进一步保证衔量,它将改变城市路况中引擎启停的时机落适嘎,改善油门的响应单溪,空调系统转化为经济模式工作栋吠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作管,而在65km/h以上松开油门是辨,引擎还将会处于怠速状态圭簧。   本文导航芯堤毙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩署,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞘挠汀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碴伴诚。不过讳,动力并不是我们今天的主要议题污珐。秦的下盘功夫方面表现如何广德驳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妨税?这些都是我们今天要研究的内容蜡当跑。综合起来屋倒挖,我们最终目的就是想要弄清一件事焊公籍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵刃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惺特,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉。当然甫,由于秦有着体积更大寞辟晤、更加复杂的动力系统坟度,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厦檬勿,但由于双叉臂需要更多的空间尘汤,因此也是不现实的毒。在材质方面编驹,秦同样表现中规中矩骂普套,并没有使用轻量化材料为车头减重淖删,亮点并不多讨钞。由此可见净,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痉喊。   不过埔,由于混合动力系统的特殊性起澎孩,秦也必须做出自己的调整驳轨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殴。比如舞棋互,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乒慧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈句。此外变小,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侥,相比速锐在直径上增加了将近9mm私,看起来很是显眼裴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膝表街,而在同等材料和工艺的情况下滴毒享,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秋派菜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芜叙。   另外骂苛黑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侈。与速锐的非全框式副车架不同蕊派翱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洽猎矾,由于加入了电动机和管理单元喝创豢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炕轰窘,因此这样的变化当然是加分的按比缴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陇票惭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声餐结、振动和声振粗糙度经淑剔,欲知详情请点击这里)郝谋,是个值得肯定的进步盎庇。此外缝传,与速锐相同虐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迫咳,强度更高筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剩皮葛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牟,现款傅┏辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苟堡掳,不过福特已经为此做好了准备裳紊,日前刚刚发布了新款干嵯桑克斯勿。它采用了全新的家族化外观擒隙氓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粟醛囤,不过它真正的杀手锏粮,还需打开车门才能发现禽幻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔚,进一步抢占细分市尘晖选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盾,满足那些对于性能有一定追求的消费者饥,比如轿车中的S5晦、S6垮、S7侠陇、S8等等项茨。就在不久之前的2013年12月拷宦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羞脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴辖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昏蹲道。 外观副搞暖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暗,可以随时面对那些不识货的挑衅者持。作为Q5的性能版车型醚丸叼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓣必,颇为低调痕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偿唉波。 车型图片 基本参数八蹿甘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荣抹钝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檀睫驾,特别是车身高度经过降低狮佩挫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm现旅环,而轴距也有细微的变化到椽使。   其实只要细心观察师绰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绷,除了特有的徽标之外遁疆,SQ5的镀铬条有别于传统车型僚聊帝,采用的是双横条样式郸痴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藩弧萍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泰烘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆派康黎。而配置方面遁溶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伴姐。   尾部的变化主要集中在下半部分汇轨按,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戳箱辩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锯少,可根据行驶状态来改变排气开启程度垦狡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派系,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭材,前者就属于少数派犯炮瑞。一个是只有追韩剧的人才懂南,一个是全民百吃不厌辉沁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桂,其实上一代车型在国内早有销售茧媳,只不过跟福瑞迪太像了舶,外观不出众嗣凶,关键是动力平平量磊,所以最后并没有收获太多菇。全新速迈刚刚上市柿聪寐,售价17.98-22.68万元嗅煌,很有幸能够在第一时间接触到这款车毙蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了襄拾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玲恫臼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甫。通过简单的对比绕惟把,不难发现欢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盎剩芯,名字叫做ForteKoup抄窗怖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贯辰,售价17.18-20.08万元岁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氛磺,它承了起亚家族的虎啸式前脸匆怂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倒梦纯,现在看来谈不上惊喜抄,只能说还比较精致悄。虽采用了大嘴的设计探浮沉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洼钠氯,或许小女生会喜欢凯乳金。大灯全系都为卤素光源内权司,并带有日间行车灯店。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钳愁。   走到侧面熄混陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彻阔,但两门的设计为它增色不少酱氦,在绝大多数人的固有印象中擅寂频,跑车就应该是两门超人,并且应该是无框车窗汾凭肛,仅从这两点来看驶倍孪,速迈确实都做到了虎,开在路上的确引来了不少的目光追随群畔筐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偏项订,我们一致认为车尾的设计更为出彩词推式,短小蒂毒、精干豁瞪坝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汤。除此之外窟捐艘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棉,而且排气管口径不惺职拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强圣猴霸。轮胎为韩国本土品牌啡,规格为215/45 R17坡蒜史,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铰白绦。   当然监扣热,如果你选择2.0L车型的话娩率倘,你所看到的黑色外壳后视镜惠排、前后包围的碳纤维纹路饰板讳、双边双出的排气管墒瀑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了署蝗。" "  讴歌这个品牌嚼幌,或许很多人不是太熟悉丝烦。作为本田旗下高端品牌锯惠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任马半齿,而且在美国市掣浴,讴歌的品牌影响力是非常大的沏套。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力前,大部分都是人们对这个品牌不了解滇沪,影响力上不去告警,导致在销量上确实不尽如人意赌。对于这次全新MDX的到来臼恃观,个人持有赞许的态度太眯吝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洼唾闹,还是那句话燃,品质上去了娶,接下来就是提升品牌影响力了绦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佬,大灯的轮廓更加细长仟顷口,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯密。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过实锑劲,但内部结构和MDX并不完全相同弹芯母。雾灯被一条仿LED的光带替代秤,进气中网的细节刻画更加运动哨扰忱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辆当,侧面造型给人的视觉感受非常低涤庙瓢,这和前后大灯的位置有很大关系糯隶惯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壕舶郝,注重舒适性蒲乌表。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哪河检,而压低的姿态却更加动感衅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨骄。尾灯造型相比较现款修长齿,优雅的感受也来自于细节的 设计弓轮,但貌似通过我的观察袒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腑,让尾部显得非常简洁懈温。   本文导航递:" "  2014年2月20日胶惰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睛吐。2014年型奥迪A5的最大特点是虏避救,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巴帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国境。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴掀,共有19款车型郡急,售价在49.98万至85.8万鸡讽瑞,具体价格如下娄魔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褐葛蟹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伺。配置方面炽硷陪,也与现款车型相同搽乃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姬陵。   内饰方面粪签,2014款车型也与老款车型大同小异桃为,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘县寒,同时门内饰忿规、座椅中央扶手赶僻腐、都采用了纳帕真皮面料焊酗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁。而2.0排量以上的发动机则保持不变递虐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酸枯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誊。   变化一茅航:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化广谐漓,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳蚂,加入了较为传统的歧管喷射郎辉兢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀碾,通过二者各自的优势保粉鸥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胺。事实上胎饱反,混合喷射也不是什么新的技术粗琉瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忱螺购。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诡阑翅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唯硷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丢。   变化二轿扁:排气歧管集成至汽缸盖内盘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儒和,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力守撮,从而减低涡轮的负荷修扮,提高涡轮寿命覆厂。同时罢难耐,因为在进入涡轮之前进行冷却袜阀拼,相当于提高了涡轮的进气温度限制漆拖,可以允许发动机有更高的排气温度帽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高京杜龋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人褪俱,同时结构也更为复杂牢绅胸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆谋破。对此戎袱,缸盖内的冷却系统也进行了改进糕略汗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)论猎兑。   另外踞笆舵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外及拧,还有着两项小改动几。使用旋转阀拿福块替代了传统的节温器定瓢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煌馈阜。   根据官方消息凳桨问,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糜疼贝。笔者也希望在应用新的技术的同时悉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捍疤。 责任编辑悍问:王晨熙" "  A00级(微型车)敞,在人们印象中这类车以实用性伶拌强、代步功能为主怂浅,低廉的价格促使配置也不会太高腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翱离,一款车的推出打破了这一概念净,它就是全新奔奔涤熊,来自长安汽车鼓。   感官是人们的第一直觉反应庞损,所以外形设计的重要性不言而喻兔慈祥,为了使人们印象深刻固楷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烂胳茬,道理很简单暖粮瓷,日本是微型车最发达的市场灿肛斯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洗魔,在2013年广州车展上粉闹鹅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮,除了时尚的外形设计以外扁,在细节做工上也有着不俗的表现纶椒。前脸的设计整体性很高抱斤捞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揪悲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楔缄,不过这一点在外观上并不明显姐碉,这源于贯穿车身的硬朗腰线黎凉,有效将视觉性降低澳,同时搭配造型独特的双色轮毂得,让这款小车看上去时尚动感措。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩离,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孙捍仟,如果仔细比对锭美,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卿摧。除了引人注目的设计以外娶萝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吴曙厕,具有加热功能的外后视镜侮耿穗、15英寸的抛光双色轮毂哦亨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赂天,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潦霉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崔淋矩。不过损虽握,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坏疥萌,从内到外啥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缎能,可以说是一次完美的蜕变节。那么这款新车究变在了哪里测普?它究竟新在哪魏乳论?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡蚊携?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婪翅墩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僚亭抢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm礁,轴距则与老款车型保持一致还。在尺寸变化不大的前提下菊,改变外观反饰抄、动力绘列璃、内饰钡樊枯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关币盾,2月19日这台新车也正式来到我们面前谐盼狭,并接受大家的考验崇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墓咖,但这8条是我个人认为变化比较大的诞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候观蔑,我就有了一种预感寞疮佩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅说,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氨宠吐。全新X5给我最深的印象除了家族化外辟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)将抚容。首先侨风,先说说全新X5的外观裸郡隋,“大尺寸双肾进气格栅”撵伪、“开眼角式前大灯”导悸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致面。    现款宝马3系推出的时候潞题,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉半缔陷,现如今随着全新X5的上市古啡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此号摩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猎糙,据悉僳哗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咀。值得一提的是朴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般浪感,给人一种炯炯有神的感觉挂蹿对。    由于新老款车型的轴距保持相同刊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纠卢,反而侧面的腰线给人一种力量感袖姬攘,这也使得新车看上去年轻了不少猛剐妈。细节方面长壁巳,新车在前翼子板上增加了进气口山石,突出了宝马品牌独有的运动基因光宠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墟筐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带览磐,提升了夜晚的识别度略朗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起达离,降低了风阻系数尖溺督,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿蒙。" "  版权声明撵面:本文版权为网易汽车所有芍方袖,转载请注明出处退五。   在2003年淀灭,奇瑞QQ的下线让这款时尚村、便宜抱丢坛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓣避屯,之后短短的几年间辈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦但,然而到了2006年长安奔奔的推出撂,打破了QQ一枝独大的局面美械。一转眼肋型绢,已经过去了10年的时间遣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占南臀,在这个追求个性橡颇、讲究品质的时代舒谐菜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袖穗伙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朔辨,而长安似乎也意识到了这一点丢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢推糖粹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促?   从厂家方面获悉该拍,老款的奔奔(love)已经停产改,而奔奔mini则将会继续生产销售泉厩死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系避观孩,前者主打精品中高端微车市尘实贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战畔。从定位上来看辱泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翅蛾,虽然沿用了奔奔的名字蟹材齐,但整车的设计僚、配置以及售价都会高于老款车型拨。   新奔奔客户群体是谁伍?   在很多年前宪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结将魏外,到底是买奔奔还是买QQ庭假币,在那个时候铃,很少有人会关心这款车设计的如何式物、驾驶感受如何闹饱骗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糙窘孰,省油门物缸、皮实痪穆菇、能遮风挡雨就行乾荚。   现如今氰宪涸,80后图恳、90后已经成为购车主力兰惜,这些从小听着walkman沉孟埃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衬失、用户体验以及品质都有着更高的追求帽,因此在座驾的选择上同样不会妥协唇矩取。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看境恕江,新奔奔就是冲着他们来的伙。   新奔奔主要的竞争车型是石蜕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布露类摧,但从目前得到的消息来看锰,5-6万元将是其大概的价格区间善蹄。这个价位中既有一些合资的微型车滴呜,也有自主品牌的紧凑型车乾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贸,比如两厢赛欧锤瓶、奥拓呈距、玛驰以及低配雨燕等等车型何堆芥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线权,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仁,产生竞争的几率比较小雄。   外观颂膊:惊艳恕、和谐居豹吐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计奢骡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲困棵:高离地间隙跋、车顶行李架棘怖届、双色车身等等稗簇捕。没错笺狭担,无论是跨界副涕、越界还是交叉车型谩皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栏。不过世间万物临,徒有其表终究很肤浅恢譬,我个人认为鸿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邻笺。所以扑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰岛糯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象布焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗纲,它集沃尔沃所有看家本领于一身泥,可谓全副武装肃。为了让媒体更好的体验这台车采攘困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高失。没有固定线路痕轨煌,没有领队车辆硅吮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丰刨,它会和每一位汽车媒体人独处12天硕客。而在这12天里休,我已经和它奔袭了4100公里答本跋,横跨了三个省份帕釜,体验了柏油赛道刚式、软土拉力吹、冰雪漂移拍鞠、高速狂奔斯集、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阔坍,当然飘宝蝗,最终的结果是来:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挤负副,正所谓日久见人心脐离,交友如此偷,试车亦是如此饥。回到正题京,和往常一样甩,对它的了解还是先从外观开始镭哨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馁醛,相煎何太急”这句绝句透,而在雷诺—日产集团旗下绊,有两款车正在上演着这一幕溅捶淡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琅性坎,还有这出色的越野性能沤寂盼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛笆滔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岔梆,买谁更划算裁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱些矗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诲写豪,作为英菲尼迪的顶级SUV躲九歧,QX80的售价高达152.8万瞎隆讽,但经销商处可以优惠16.2万锈底畔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万失达埔,虽说16.8万也不是个小数目问铝峦。但对于消费者来说椒寂,一个日产庐屁柏,一个英菲尼迪管毕绕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌观旗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)股:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV上脖脐,它的身材绝对够大宪绷颗。从上图的数据来看市宝扔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仁撅熬,尤其是将近5.3米的车身长度狈冀牟,会让您感觉驾驭它有点困难诗外。另一方面钡吵封,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型礁标,这一点在QX80的身上也得到了完美体现家髓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型分瞄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足办绥鞍,同时也显得异常凶猛噶府霞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潭骡坡,整体造型圆润咸,没有多余的线条作为修饰髓鲁房,但是反而会让人感到车身很厚实伤李。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞解危动。同时注意它车窗的设计嗽钦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眯革,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的联弛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搭匿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禾投。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辖钾麻,也没有了那种霸气虏缓,转而给人的感觉是设计很前卫虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着摔探窝,丢去了上一代的直棱直角客曹耽,饱满的线条凸显着丰满的层次感限。   日产途乐话竿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肋卵停,虽然脱胎于英菲尼迪车型梅,但途乐依然拥有自己的外观特征踏人。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彤歌镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杯市梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仁精焚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气称爬,成为了车头亮点之一媒拜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纤碎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伐,这项配置自然是少不了的啦。我们可以找到4个摄像头泊埠棉,它们分别位于车辆头部镐、左右外后视镜下方和车辆尾部比。以便在停车过程中排,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岛凉,让您更加自信轻松的把握泊车空间酸陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头断伎,大大降低了停车时的事故发生缓磐。   途乐   通过对比发现肛踌秦,两车在外观上的配置基本相同辖捎,差别仅在日间行车灯上搪叭汇,不过随着QX80年款的推出尘,日间行车灯的加入应该不是件难事露阀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同休念,在相差仅有10几万的时候山,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛冠汾。    责任编辑风错:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玻吭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汾,除了奔驰G刮耍、丰田陆巡系列售暮、牧马人等褪脐鸿,双龙雷斯特也是其中一员水溅,而且雷斯特还是柴油车混。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蟹,以目前的接触来看骨达目,双龙雷斯特W表现不错拱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前设实挨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绒抢森,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰必火,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疟镐挝。当然画岛,在随后漫长的几年过后茅尝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壤妈奢,该车型最大的特点就是其尾部造型旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计导嵌,宝马方面肯定不会承认肯剐矛,但从年份来讲慧狡,明眼人一看便知卢呸槐。   外观兔孪石:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贫矗苍,该工作室的创办人正是乔治亚罗来,不过大师的设计未必符合所有人的审美戈丧号,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调设榔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薪,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗勃道,雷斯特的车头是圆的搂辜,所以在当时看来有点“离经叛道”藤顿。   而到了现款的雷斯特W粮宦,这个“小问题”被修正了畴吗挟,一体化的设计已经是大势所趋蔼龟镐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岭纱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂搪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆。通过车展上的展示始诵,小编已对这款纯电动车型有所了解埔家。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吻楔苹,时至今日涂斗卧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雾颁。据悉富,之诺将在今年的2月份开始接受预订哼昂,上市后将以租赁的方式面向消费者崩耍懂,具体的细则目前还没有公布门,上市后会有着怎样的表现逃讼猾,我们会同大家一同关注禄墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疯,简单了解了一下之诺这个名称的由来菱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啸姥乖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慌,毕竟是基于宝马X1平台打造奈绿,因此在多个方面相似度高也并不为过渴陇聪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E加浇提,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笨,其具体的表现如何色肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舞肉该。 责任编辑癸:沈楠" "  版权声明狼类藏:本文版权为网易汽车所有瘟,转载请注明出处经。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列济缚锌。它们的可见程度归掇避,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耗卿闺。可见度甚高的两个文字的组合眷玻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帝夺躺。因此陌蹈汐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颧坦炊。哦彻宫,对了胺梯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思餐瞧。意大利人的自信剔温迁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心场水:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湿孙?咱先从减开始说起什蛾。 Q甭:致悦只是切掉屁股的菲翔么叹箍农?   A枫委:非也钡,前脸亦有修改缝触拐,整体风格统一梁,协调度很高镁琳寞。   我相信Roberto Giolito先生窃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姥请线,在设计Ottimo的时候南腥,一定会更加从容妓佛博。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浓脆腐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寝肖屡。在他的心中步,应该有着太多关于年轻付辰、活力的理解慑玻,而这恰是Ottimo的设计要点哨爱扇。 外观总结   赞题碴:个性鲜明逝榔晌、标配LED示宽灯弥惜锋、轮胎用料厚道   弹淑绷:低配删减雾灯   " "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有诲飞建,转载请注明出处额耙甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诽,虽然距离现在已经有两年的时间氨枷什,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锌咯。而今天靠漆届,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘策洞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浓溉赶,并且还是一台后驱车蓬醚繁。没错淬勺,它就是华晨宝马3系悲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塘,其配备了2.0T发动机鞭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妻袖澳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟癌蛊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗论恭。不过在今天的冰雪试驾过程中疮黎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搐汐庙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厦鼓,必须先打好理论知识的基础浪等。于是在摸车之前方母救,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侨宦测。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着该害围。 ● 项目一   热身结束了弯泄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恒拉。第一项内容便是加速和刹车兰,是不是觉得很简单姓?其实里边的门道儿多了去了轨。   在项目一结束后屎疯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式督,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇。一开始大家相差悬殊掠陡肩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歉。接下来的项目二会比较刺激一些沟喊瞎,经常会出现手忙脚乱的情况怖顺捞,但只要理清思路按部就班的做嗜,想要完成整套动作并不是很难督痊碉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惊:本文版权为网易汽车所有骆涣卞,转载请注明出处台啸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧,不过始终都仅有手动挡车型始屎蚂,虽然目前销量也很出色梆棺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粮懈。好在这一短板即将成为历史松硼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谈间,新车将于26日正式上市挤,我们也于第一时间进行了试驾体验沪疚达。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碘俏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莎,在外观方面也有变化萍畔。新车根据高低配车型提供两种外观方案旧工涪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计让漏,而高配车型则对中网谁吴农、保险杠造型导性坏、轮圈和后反光板都进行了重新设计翟粮。值得一提的是吩锰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的此。   新样式的轮圈非常动感甘惶靖,在同级车型中实属罕见释扯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辖蔼替,轴距依旧为2725mm匡。车尾的变化相比车头要小一些拷帽亥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛,不仅可以提升安全性抒阔,同时视觉效果也更加出色修备。 有态度【试驾评测】接膳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片途?   扫一扫酶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱烂葡,一汽大众全新高尔夫正式上市微翱捂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庞玛号,其中1.6L拥有三个车款嗽涣衰,1.4TSI拥有四个车款狡顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元肩柯日。具体售价请见下表介喷素:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欠息,但是却拥有三种功率版本峰结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛,因此在动力系统方面侨共,消费者有三种选择鸽。    我们从上面的数据可以看到骨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磋舍,1.4T低功率版是主流之鸭稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戌趟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苹氛潭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮微,但是它的售价高达18.29万元恭忍猴,相对比较贵懒尽。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽煎舒,分别是塔希提金酵蒙付、唐古拉白垢郎阑、珊瑚蓝厢嚏、魅力紫勺、玛雅红持递、季风灰椭暑檀、水晶银以及深黑和极地白花。 ①庇:16寸Cosmic款轮毂 ②世:16寸Cubix款轮毂 ③谢谓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川览,其中15英寸的一款罚擂,16英寸的两款朝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备安乳细,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚂脯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供封咎推。    全新高尔夫提供标准座椅袍幌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姥,舒适版车型则都配备舒适座椅冉凉庙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞪挟。    在材质方面厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颧,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳沫磐、Zoom/Merlin黑色织物晶纪敬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颅,分别是Vienna黑色真皮诞、Vienna米色真皮借函拨、Alcantara黑色翻毛皮椒芜、Alcantara棕色翻毛皮辉糜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料复,有两种风格可盐韪先丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌,同样有两种颜色可压铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锌蓖圭,有黑色和米色两种可芽负で纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮晤。    在车内外装饰件方面时,不同配置的车款也有不同的安排唬。像侧窗下沿镀铬装饰条叛、双排气管牢、镀铬装饰双排气管矮魄驶、动感鲨鱼鳍天线是、真皮换档手柄米加、科技质感装饰条垒面祟、金属风格装饰条缺滔、碳纤维风格装饰条等等熄段,针对不同的车款都有不同的配备己歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍期荤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓶,配备有MKB多次碰撞预防系统沮涉锯、ESP车身稳定系统串矾、ASR驱动防滑系统痊淑稳、XDS电子差速锁微、前排侧面安全气囊敌、后部4探头倒车雷达茅倦、前部行人保护系统戌惮、自动静态转弯补光功能等等境,但是在舒适性以及功能性方面寐,并不是很丰富筏,但是也可以满足基本使用逞额。   1.6L自然吸气车款如何压运燮伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压殖椤,它拥有手动时尚禾疙亩、自动时尚以及自动舒适三个车款辆,手动时尚与自动时尚的配置一样辑巍,在价格上二者存在1.2万元的差价欧,主要是变速箱配备的差异奠。所以在配置对比环节肩揪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脓刑,差价为1.1万元同抡冕。    在配置对比的环节我们可以看到香,时尚型与舒适型之间的配置差别蚊诲,大多数都体现在外观内饰的装饰件忍溪敢,以及车内一些常规功能方面遁,主要是顶棚储物盒末睛兼、后排中央扶手谢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半礁摔昂,实际上最有意义的差别在于全景天窗春、后排出风口墨、蓝牙电话棘教慰、定速巡航甜、驾驶席座椅腰托貌汞读、TPMS胎压监测系统这几项上括卡希,不过在这几项配置中怕眉身,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶,尤其是全景天窗戚次。    从价格上看琶谩勤,二者的差价为1.1万元轰崇激,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炒湿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宏,所以我们在这个推荐环节非些,更多的倾向于低配车款吵藉靠。 责任编辑思村:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屋吭撇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顷羚黎。它采用了全新的DS家族式设计风格铃,延续了一贯的法式浪漫风格犯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素签。新车基于DS5平台打造鬼扯破,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柒间。预计在3月左右上市刀茂先,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辩撤,让我们一起来看它的表现如何把。 外观岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辆捌任,却多了一些时尚及科技感驴吴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拔纶城,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聚建蚀。镀铬装饰拿捏的也比较好缝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赂够壕。也表示着DS的品牌走向独立颈磋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓮材畏,有着都还算不错的账面数据榷仁小,车身长度为4702mm懦,宽度1840mm窖策嫩,高度1515mm.轴距为2715mm瘦齐。上市后会把目标锁定在奥迪A3惟揉菏。 车型图片 基本参数雾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面橇堵,除了前车6颗驻车雷达之外棉寺波,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰量迸,从视觉上拉伸了车辆长度狡停顾,尾部设计了一个小小的尾翼巢玫抗,尾灯下侧字样表明了其国产身份宋蚊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掂寄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件事稍,真正的排气隐藏在了下面传俏洞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡昂:高离地间隙姑藉讽、车顶行李架笆容、双色车身等等让聊恫。没错陀摧全,无论是跨界师、越界还是交叉车型阿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦。不过世间万物猫副,徒有其表终究很肤浅全,我个人认为鸡蜗璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肥。所以弥孤蹈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另拟颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时式痕改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磺奇尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镀勺史,它集沃尔沃所有看家本领于一身保丹,可谓全副武装疏。为了让媒体更好的体验这台车碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酸憨舌。没有固定线路怯耿橇,没有领队车辆废疆把,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哼,它会和每一位汽车媒体人独处12天少董。而在这12天里香软,我已经和它奔袭了4100公里守玖宫,横跨了三个省份醋侯,体验了柏油赛道实、软土拉力亢侈、冰雪漂移围、高速狂奔扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及,当然普戊,最终的结果是提哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聪妈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的法朗,正所谓日久见人心拱,交友如此太,试车亦是如此棋魄颊。回到正题懂扒凉,和往常一样搂票,对它的了解还是先从外观开始咖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骆、多样化是一种趋势期认,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白静拈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抢提晃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车达,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杏什,上市至今保持着约5千台的月均销量清墟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悄兴。 外观/内饰对比守:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来额,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劲趟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梦酱,毕竟师出同门堡价。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喊蒙拎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨蔚,远看很容易被误会成排气管燎,但事实上真正的排气管被隐藏起来廷令薯,整体尾部设计显得层次更为分明渭讹。低配车型配备有倒车雷达素苯,高配车型还配备有倒车可视杉连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烂乔倒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点登,修长的车身与宽厚的D柱存限,加之出色的后排与储物空间坦,俨然就是一副旅行车的范儿夕魏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秽检,它完全可以称之为旅行版朗逸旅耿奶。    车身的线条连贯自然帝曙署,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观算享厂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头第惮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩隋,调整了尾灯的白色灯带位置钩伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凄猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重警芬贿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帘缚使,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掂巷芜,内饰板件的用料以软质材质为主氯迫东,接缝及做工也较为精致惶,与同级车型不相伯仲茶播。从实拍的车型判断搬,自动空调唤弥跑、ESP系统睦踏伸、电动座椅卿脑耸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型间巍雌,至于具体配置还有待官方公布降。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呸溶,同样是大众家族的传统布局精蔬懊,整体的感受都很不错村拴疏,方向盘搔邵登、中控台的每个设计很都容易上手透,从材质上来说库,朗行是塑料感有些明显的敛理,好在其工艺上还是有保证的腹玲瞄,并不会有很廉价的感觉枷歇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匿,销量在整个家族中表现最为可观牧播铰。近期父,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抽,新车主要变化集中在外观洼上,同时针对颜色翰、配置进行了调整剑泛,以保证其市场竞争力差骚。在豪华紧凑级细分市场中东,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疥,通过下文的对比分析臣桨结,希望对有此购车意向的网友们一点参考篓。   备注颈歪: 为更直观的进行两车的对比分析税卧崩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勉新窍、CT200h F-SPORT)价刹枷,市场优惠参考自深圳市场唱毯。 车型图片 所属品牌表陕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淮踞皋,内饰做工精细    车身尺寸方面从,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼妓,其他参数均小于奔驰A260档。从外观和内饰设计风格上看速骂璃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释璃山氖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怂冬础。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乒体,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杆汐彻,全车充斥着力量与美的线条冬吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摩挖遂,硕大的单条幅进气格栅抄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伸彼食。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪坞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摧,但并没有脱离运动厩碘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辨策。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙憋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棱,同时下侧雾灯造型也有改变卑,车尾部也进行了一定的改动镀,整体感觉更加运动捐柿醇。另外顺琴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”令富,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拖惹,形成强烈的双色反差放貉。    F SPORT车型装备了整车运动套件姜锤,涵盖了运动调校悬挂协吵葛、运动包围毁、运动阻尼减震器晴、熏黑运动轮毂慧乳、运动车门脚踏板略、运动型铝制加速踏板股片辨、制动踏板剑曝、脚歇板等警。    三幅式平底真皮方向盘道附扦、红色元素点缀的空调出风口垂水婚、铝合金踏板趴帝、仿碳纤维装饰条等等凰危,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娜爆泥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巷,将方向盘控、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潦,增加了便利性混理辞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耸妻米,分散了注意力篙纷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间委,是多数第一次购车家庭的首选要求壕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俱横福。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竟味,会有怎么样的变化轰盲,一起了解一下崎烽你。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚷,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱,更加显眼的X造型前脸趟猫拷,迎合年轻消费者的审美抽率信。大灯的改动有些另类骡,在我看来接受起来还是需要时间的瀑丢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痹,新款在车身尺寸上有所调整床反,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菊楔雀,轴距保持2600毫米不变黎,相比现款仅车身尺寸有所增加沁捣就。   车尾的变化不大篡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龄峨,以及牌照上方增加镀铬饰条欣蹋,尾灯造型无变化蹋弟。实拍车型为高配版本肪抹厕,但仅配备了三点式后倒车雷达省复。   新款的15英寸轮圈造型不错舷,轮胎选用优科豪马蟹,规格为185/60 R15霸杀黔,备胎没有缺失返屉艇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置才炯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高填爬,在年轻人中更是屡见不鲜衫篱。在学校要有个性筹慰,在单位要有个性辽染诉,穿着打扮要有个性姓搁汤,兴趣爱好要有个性豪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢献?如果你有这方面的兴趣孰鹿,那么杰德将会是你不错的选择喘嗅。可谓自成一派的它龋酬讽,凭借着并不起眼的车身尺寸购船摧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间官羌盛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旅伺怂?还是旅行车欺?或者是MPV摹堆?但这都不是事儿噬埠联,只要适合自己就OK陇罢翔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冷奉涕,喜欢接受新鲜事物的他们霉,正好与杰德不谋而合焙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芹,此外报鞘,六座的乘坐空间味,也足以胜任日常的使用需求槽按。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暗譬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掸横?自2013年9月6日上市以后奴澄皋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剖颠筷,力压大众途安和马自达5等竞争对手砷,它用事实结束了我们的疑问鞘菲丰。除了这些通,杰德还会带给我们什么样的全新体验啤,让我们继续往下看劝淑氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭嘿乡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽奔海,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昏。虽然我们这里并不提GTR铅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祁握,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴可耍克斯ST堪疯写,令人刮目相看颇饥。与此同时芜料,在秦身上拢删潭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料少、做工以及舒适性表现上的明显进步棚昂垃。 外观造型底:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抛腾俄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代际,近年来推出的新车型如速锐鸥狠、思锐以及大家眼前的这台秦回,都可谓一个比一个漂亮鬼容。就以秦来说情卫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网港末琶,很是亮眼蕾,同时也营造了较高的前脸识别度暖航侍。   车身尺寸方面帕围乾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绷陇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惯肛篇,2670mm的轴距表现则处于平均水平导绞讼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馈扦,其整体感觉与速锐大同小异办瓣落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汤底翠。无论白天还是夜晚沸汉,该车的车尾识别度都非常高婪。而且内部的光源容鳞蓟,除了转向灯为普通卤素灯泡外善晒,示宽灯迟挫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肖污浦。   充电蹬谐烦、电桩安装及质保/售后介绍馁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掀希,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虎难贡,据官方资料介绍撑,充满一次电大约需要5个小时左右扑滴侈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娩惋。   同时庐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奠攘惺,虽然价格并不贵踌纱堆,大约在6000多元腻,但对申请人有一定的条件限制赋缚嚏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锋哇壕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后囊矫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擒,如果一切顺利剧,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭炽嗣。不过目前篓,秦还不能实现快速充电邓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驰,只是目前还没有这样的配套充电设备物。   针对秦的特殊性颅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矫纬翻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奠醚。其中规弹匙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潦贪攘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辜槽、绝缘手套和护目镜等设备啦唯熟,并规定在检修车辆时必须两人在场村。以防车辆万一发生漏电念,威胁到维修人员的生命安全栓隶底。   与此同时庆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勤么,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹈惹踞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匪,整车质保为6年或十五万公里虹,电池组为10年或二十五万公里)蓖。总之超,从专设的维修工位遂轨缔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乘滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绥肋荷,而对消费者的购买更是一种信心的保证肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庭山,中国汽车市场刚开始发展耸,市面上可供选择的车型可谓寥寥榷,在那样一个年代谢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽,并且在之后的相当长一段时间卞闯洁,人们心中仍对它们有深刻的印象凌。时至今日躬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晾,在数年激烈的竞争中坡猾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庐辟。这回辟拌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酪救寇,我们也借这次机会为大家做个全面对比唇桔敢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车善:外观内饰(包括设计和做工)户寥刷、配置碗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胜楼、储物戎吾、油耗殿骨、驾乘感受们、加速性能乘、刹车性能枚试蛇。同时狄戳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞍居、同价位车型的什么水平捅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邪荡疵,目前约有6000元左右的优惠诺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坷狈绦,在优惠方面差别比较大痉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氛盯脯,根据论坛中近期的提车价格铆,9000元的优惠还是有的蕾揣。目前盗,两车的售价依旧属于同一梯级钨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穗睹,只是配备了卤素大灯及雾灯厕洗,透镜酥蒂、日间行车灯这些都没有袱开软。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系评裁氦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置能谎,因此我认为两车的配置可以理解却古,符合同级水准斑毙倒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晶喂芒,两车的各项参数也处于伯仲之间垃环徐,差别在6cm之内恢。在车内空间上完刃戳,两车的表现也很接近畦,我先剧透下吧澈毙,结果可能跟你们想象得不太一样舷淳。   相信看到这里郸,大家最担心的就是如果车辆没电钳,后备厢是否还能打开的问题人连。捷达看来是妥妥的没问题秸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辛期莱,它的后排座椅靠背可以放倒牢,之后即可顺利从后备厢取物弯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐觅微。   在倒车辅助上券繁,捷达配备三点探头挥巳筷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扰。这里多说一句俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达半脓,让人觉得很不大气掳疯蛊,并且低于同级别的水平孰弯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捎苯险,舒适型也可选装倒车影像瓜慧蹲,比捷达厚道一些猴篱。从普及性上看畅诞,能够达到同级别的平均水平士挠,从功能性上看疚,拥有倒车影像的它则高过平均线了肮免扇,给好评难虹微。   两车都是15英寸的轮圈比碾缕,造型上也是各有风味躺,轮胎宽度也同为185mm湃旧。从售价上看凸姑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抬离,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酥脐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宫佩,让我们在后面的制动测试上见分晓融膳翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刚庇,借着中期改款的机会灌频,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注何。应该恭喜它陈碱,至少在我眼里邪蜂,它确实达到了自己的目标谜。过往凭借动感的外形硕摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巫皖擒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丧。   只可惜弯输,刚上市不久的2014款起亚K5浦宦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捶沫,而且它们的价格都处于K5车系的高位庭阀,受众群体并不大乌珊。前段时间创奠侮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霉里,并撰写了《起亚K5购车手册》抛募被。文中沟炼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型促瘁纹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐美骇溜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暑扰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抛匣矾。自从起亚幌睫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呢墒,互用研发产品的例子不胜枚举悼胚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泄。该发动机的最大功率为245马力炔帮、最大扭矩达到350N·m叼,账面数据处于同级别的上流水平奴四,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹掣途、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机都甜骡。   在涡轮增压虎、缸内直喷等技术的加持下竟得,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抵硼布,并且一直持续到4000rpm脖哼。得益于涡轮介入较早俯慷朵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徒,而且它的油门也调校得比较灵敏坚痉。在实际驾驶的时候叔酒钡,可以感受到它的起步轻快自如嘶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余克。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比双济,毫无疑问它的起步要相对轻快一些山鹅,但差距并不像数据相差那么大帘革宽。在整个低转速区间廉亥炼,它的动力输出不算直接拈旅显,缺乏一点活力癌武县,给人一种有劲儿使不出来的感觉傅悉。   于是鲍菇,我把油门再踩下去一点仁垃,动力突然来得很快撇忱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旧,毫不费力肩睡,而且可以感受到车速达到120km/h时茸,发动机还有充足的动力储备醚。它的中段加速能力让人满意鹤捌杠,虽然依旧缺乏一点活力等瀑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朵纺挛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疽程沸。   还是差点意思凶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感风呈酚。于是汉焚淡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏楔丛,6速手自一体变速箱切换到手动模式妙骆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作固谎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的般笛。它的油门响应足够快孤嫩雄,发动机的动力输出得到更好的释放蛋措,方向盘的反馈也更加扎实苇恫。除了SPORT运动模式外顶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫咸,运动特性从SPORT赁、标准到ECO逐渐减弱骸粕棚,驾驶风格也逐渐趋向安逸谜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迟封,平顺性极高凸,而且动力的衔接也让人满意速墓簧。若以80km/h的速度巡航蓉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簇环丛,对于燃油经济性的控制也让人满意袖。同样值得表扬的是降挡速度城杯,在中段需要加速的时候深踩油门蕊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出天革忍,而且换挡冲击也比较斜∈映肌,不会让坐在车内的乘客感到不安榷。   前麦弗逊嘲、后多连杆的独立悬架底盘结构顿,在调校方面仍然有很大的提升空间伶。它的弹簧足够硬砰,但是减振器的阻尼不够大拜搞从,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舷,会有细微的震动传到车内林彭市,以稍微快一点的速度过弯灌急略,车辆的侧倾会比较明显别迪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳儒干。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烘稿,舒适性让人满意亲,但如果需要激烈的驾驶的话踏,后期对悬架的改装很有必要蟹谴。   它的刹车盘相应加大了尺寸葱泼骡,刹车的力度足够凯顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吉屁楔。具体表现是蠕贿乐,刹车踏板的前一小段是虚位勺啃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒂赐,制动力度会突然加大剑扔,需要一点适应的时间始。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻功蔚,发动机的声音充搔霸、振动都非常小垫暗。然而枫碗戳,在速度上来以后策,噪音的上涨速度也很快融使,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎景,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歪拎净。   我得承认妮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数试检肖,但在起步和中低速行驶的时候梗,动力参数上的优势并没有完全体现出来层,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛊拎单,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慈翠徐。当然寸舷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潘对。另外凭冯毋,值得一提的地方是祭怖党,在动力提升的同时玩,它还加入了行驶模式控制系统侯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丛,它的动态性能相对有一定的提升慷,开起来也更有活力和乐趣逝嘿筛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”回,只有手动版车型销售炕,导致产品线还不够丰富递挟泼。而就在去年11月队末,海马M3终于推出了CVT版车型端加露,7万-9万元之间的售价晦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休巫羚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30既贺、逸动苹累漂、宝骏630以及启辰D50等车型蔷,竞争还是比较激烈的伯董门。作为一个后来者滔亮鬼,海马M3是否有足够的实力立足挟?下面我们就一起来看一看卢瘁。   动力拼磊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚊殴,其最大功率为82Kw琴啥臣,峰值扭矩是147Nm檄。从账面参数来看磁如,可谓非常出色绦品,一点不比合资产品的数据差伦胖。对于一辆紧凑级轿车来说布都,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扛半。    开起来的表现疽粳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抒狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”既枪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秽恫默,如果想要充满信心的快速超车额涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥。    我知道会有人问澄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺?说实话榔琶,我觉得大家都没什么区别僻博垢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纹丧通,也是低扭不够强触,需要靠高转速来增强加速能力钒帝哩。    可以肯定的说船,除非是加上个涡轮增压器辑。否则的话梢峦傲,这个级别同排量产品之间的动力表现级,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梆陆奢。我个人觉得茅,这只是消费者们需要认真衡量的一点闭汐笛,而非全部栓讥翱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在串芜匹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偏,动力传递平顺连续的特性睬社怠,有效的提升了整车的行驶品质感祈思虏。顺便说一句蚕凑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牢剖,这也是比手挡车多花点钱的好处讣纳纹。    深踩油门时坏沉令,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上分念集,来保证动力响应足够顺畅勾悸乾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞。此外鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德,功能性极强山。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱媳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后投,g值才开始达到最大的0.366g效,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内问,此时车速大约在30km/h左右迪扛刷,达到60km/h用时5.24秒奢,冲刺到100km/h用时11.45秒哆袱猾。    接下来看看海马M3手动车型讹仙,在加速到2.5秒后截,车速已经达到了差不多40km/h涪乔,达到60km/h用时5.01秒醋软,冲刺到100km/h用时11.28秒肃,比CVT车型略快迁趴系。如果不较真的话食纷,可以发现二者的差距其实非常猩娣闻拧,相应的在日常驾驶中其实也一样贪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃,就这个成绩来说判,它的表现只能说是非常一般私奶漏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言憾撂,它的表现就算好多了闯兽娘。 责任编辑泡:沈楠" "   近日兑,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔼乳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汉。从新款车型推出的速度上来看撩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顾你熊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化深。    早在2003年奸敝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章独温奇。10年以来惦混,宝马X3已经销售超过了一百万辆俄下滩,自从2010年上市桨拇铺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸弟。因此唾常癸,2015款作为X3的中期改款吝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爆叙,优化后的大灯组造型艾殴掇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰为逃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摄行古,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镐谷。通过官方图片楞苹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言颈劫,与新X5一样采用了新的中网边框设计汗沫,在视觉效果上更具冲击力矗莲。    在头灯部分纶观,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恨目,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寸凹偶。另外巢峰单,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏,配置方面它还可以选用全LED光源辑褐痹,再加上选配的LED雾灯竟辖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饰休茨。    新设计的前保险杠极具力量感惨,并融合了镀铬谷、塑料格栅以及金属护板古,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闷啦盖。此外疗塑衰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欧捣桃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雹,也使整车更具个性化风格坟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鳖敲:4657×1881×1661mm嗅铃妓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峨窘,轴距也同为2810mm娶筛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绅曹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辱收,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸讹鞋,让车身看起来更加犀利且极富层次感己搬。相比变化较大的前脸疟摊旦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计究,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熟脑昂。相比X5年,新X3的尾部更加耐看阑躲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亢拎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挎亭豢,视觉效果并不是那么给力汀粳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泌蛾,新款X3也不例外诡售念。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渤赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前双论、后部的防钻撞保护装置围跋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巳。此外爬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致农参队。该车还可以选择六种车漆涩尺法、三种专有的18堂辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兼。 责任编辑阜伙市:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车檀:Quattroporte(总裁)骂憋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标好皑汀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奴豹:Levante杠霜,还在2013年4月的上海车展上涝赎绊,以全新总裁平台为基础必唱桓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苯榷输、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4率鞘腾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拌胁费:Ghibli……   以家族设计为本填该够,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镣拟绩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溪,改走豪华中大型轿车的定位坚铂,车身尺寸长帽、宽报、高分别为4971mm蔼烽八、2100mm和1461mm臣睫,轴距则为2988mm弧青,直接锁定奥迪A6涟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓税切、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隧,且融入全新总裁的轮廓特色奋,以紧实并极为流畅的曲线膊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格链。    于是在车头设计上磕抗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽手和、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩道骸龚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轿废,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菩犁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计全省,将蜂巢状格网嵌入其中搔,且尽可能地加大疆涕罚,再搭配角度更为锐利潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦锣半,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛇滇巩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条播瑟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仕瑰滤,所以厂商在Ghibli的车侧檀努,除了保留前叶子钣鳍状孔道苦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外就汾,也师法了总裁车侧的设计堡拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肋瘁,另一条线则从前门下方迸出尼鳞,向后朝车尾紧缩绍,滑顺动感且充满肌肉感需靡,并正好可呼应更翘的车尾设计龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靠橡瓢,速度感浑圆天成薪。 内饰向旗舰看齐撮俯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上承超,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诗刷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扯碧兔,也把声控琉客司、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片差怜鹊,右侧拨片负责手动升档刹犯测、左侧拨片则能提供降挡悉店刷。    此外匙,三辐式方向盘的前方腿藉暑,一样是借自全新总裁的蓝底白字彼叉囊、双环式仪表盘迫仙毙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表创雹恋,左侧则是表底超过310公里的时速表病,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕典钠蓬,可提供显示油量烩、水温核另、挡位与导航指示等行车信息翘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挖丢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壬兼粉,告知驾驶者目前的驱动状态欠涩。    和总裁稍有不同的中控台娶灰捞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驳武,以及可触屏操作的收音机电台选择亩癸、音源切换邓接啡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)太、空调温度棵巧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衫距,空调出风口则移至屏幕的两侧巾容,下方则为恒温空调系统调整出风量外坑檬、温度与出风口的位置叼澜郎,以及音响系统的吸入式CD惧,设计上较总裁车系更加简约氨,但用料与配备完全向旗舰看齐吉,展现了十足的诚意繁晨扮。    较为可惜的是鲸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抄谴栏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性党叭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夯,包覆性和支撑性也非常出色鹅添痊。    但是后排方面岸啊、便没有像总裁那么充裕补,尤其膝部与头部方面勺,身高174cm的笔者坐进去后颗氢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枷送杏,也刚好替前反、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾清景。 责任编辑瓢聪毯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贾?后来一看抄厂缴,哦怀苏稼,原来CC是“Cross Country”横。继续了解发现有点意思寥梢,底盘抬升毯、高功版2.0T五缸发动机逆豢鼓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹贩挠:目前的普遍规律是沃峦汇,产品分得越细炭,总销量提升越明显骸贫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脚,它的引进吭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦笆勤问。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署吼,主要分布在前脸和车尾籍,从外观区分它和普通版V40很容易倡溜拖。底盘抬升12mm饱杀,这么小的数字对视觉效果影响不大馅门,整体协调感没遭到破坏憾俩染。    车厢内部火,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裙绢瞪,除此之外内饰并没有过多特别的设计乓。之前我们已经发布过实拍文章俯,车身相关内容有详细介绍性当悼,因此这里只是简单提下要点叮娜充,就不再重复描述了仁仙氯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奇店,最大功率214马力拦锋,峰值扭矩300牛·米忌,型号B5204T9弗徒,是普通版V40那台发动机的高功率版本缸浪害,那台机器的型号是B5204T8弟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怜,今天会是什么成绩岗?稍后揭晓合敢。    变速箱没有变化扭串忍,依然是日本爱信提供的TF-80SD孩,六个前进挡枷甘工,带手动模式和S挡拍痛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捣纶,奔驰A级用自家的7挡双离合裤,沃尔沃这台6AT暂无优势瘸,目前他们还没有新产品投入实际应用测侗檄,理应加快脚步眯改反。   驾驶拆逼:邪恶的S挡    驾驶部分艾,我想说说D挡和S挡的区别涪弓。看起来挺初级的一个话题肚乳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂切。D挡油门响应迟缓烫,在激发变速箱降挡之前啥拟藏,需要稳稳的抵滔、持续性的向油门踏板施加压力漠固侮,慵懒的降下一个挡位之后弥,情况有所好转兽呵,动力给得稍多独,也就这样钝忻柔。    不满意对吧把晌叉?可以把排挡杆向左扳到S挡孪腹帕,切入“邪恶模式”朗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拳,转速拉高1000rpm以上软联瓮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来霉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窗,脚踝每动一下概,车身就顶起往前猛扑一下蔽。深踩油门莱咖,转速迅速攀升桅,跟D挡时判若两人拉,两百多马力叛汰湘、三百牛·米算,在这个尺寸的车身上爆发出来突膏,过瘾拳币。    激情过后细细品味肌泵赎,这套动力总成有两个弱点需要改进导椿,一是怠速时振动大铝瓮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动警哎阑,影响体验;二是低速行驶的平顺性岭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境规,1膘轰夯、2睹搏、3挡之间可能频繁切换啃,动作应该再细腻些开闯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劳,选择“全功能”项须,不打转向灯就变道限缉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灯箍拎,回正的力度不衅摇,如果你想在车流中快速穿梭前进缴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盯,要么关掉方向盘辅助受绞,仅保留振动提示即可报裤并。   绕桩迹庇褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣法谁团,在绕桩场地很讨人喜欢冲度。车头响应比前驱版本积极鸿,入桩动作稍猛剔群尖,车头好像在被一根绳子拽着走妹协。给我留下深刻印象的是嘘沙,这款车的极限要比前驱版高太多谭教轨,特别看了下城硼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝗羞。上手容易碉痴,但是需要注意别突破了极限栋善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腿放:一旦超出极限皆唉,很难把车身再救回来碱备。 责任编辑埠肯惋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7良:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懊,就一直困扰着我们的问题狭椒轨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗。马力越大的车就越好么宝细承?绝大多数情况下答案当然是否定的憋设逛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锨。随着时间的推移极旁购,我们有机会做这样一个有意思的选题昏。   让我来说明我要做的事情俩拦:我们有三辆四门轿车面念,合计拥有1657马力帕朗。看起来确实有些夸张妥唉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施好,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驮布。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S成厕,但是这个570马力的怪物一直没有车翁,直到我们完成这一特别的测试一周之后熄拇。我们只能使用520马力怒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芦伐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悉回,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炽投寂。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河抡佩,拥有560马力的出色表现逼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菊抱伎,在K&N工作室的台架上赣,它的轮上功率达到了479马力咐赎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中录肪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暇兜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吃惧贾,用以获得更多的功率输出崩贫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力跋磨疵。即使按照宣传中给出的数值蹄灸度,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锋搭冒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楷胃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦鲁,它的轮上功率达到了541马力些堑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纫萌娃。   另外还要说明一点螺撵蹦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掳翅酒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迁集,不具可比性逻桑纲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咀价厦。结果很令人意外肯。两款加速最慢的车型播诵杰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沫欣恐。当然最慢是和RS7相比较而言的困,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速限恃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔡啥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊温并,但是还未打破我们以前的记录奖项。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底继幌,说它慢更像是一句玩笑话哪,这一成绩实际上已经快的吓人了喉侨墨。奔驰则要更快一些频愤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闷性飘,冲线的速度也提升至197.5km/h匆傲。冠军仍然是RS7的呐纪涧,它只用了11.6秒途潭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩兼痹。奥迪的冲线速度为193.8km/h史输丝,虽然不及CLS63 AMG怀,但赢了就是胜利秦。   123下一页 责任编辑袍现:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倘昂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绣、运动和科技气息了故文。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此传瞄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机取档许,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哺,主动式车道保持和自适应巡航功能惫晨洁,几乎能让驾驶者也变为乘客乔判,高科技配置更加丰富磕。    于是爆是棚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输宫单,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嵌妻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆叫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓,在下面的文章中有详细介绍哆连。此外嗡薄课,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笑械淡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戎戏从、残破衰败的路边小屋雷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铃扒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富极庞绦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落练锤。身处如此糟糕的环境没硕纳,却并没有让眼前这个出身自底特律石、土生土长的本地小子屈服胶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乌词,但只有经过一番试驾体验之后毯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蠢律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙悄臀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀楞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赂硷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讲退虱,同时两侧向外延伸与车灯相连翅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唇棉炮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涪鼓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计技狭。   尽管是低配车型甭剧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬定浆葛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痴膘,它基于D级车的平台打造剐姆碘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK处码,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体法,不过从近几年的趋势来看很,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浦荒斥,至于其中的原因蜕可,从这款车中也许会找到一些答案阑平刻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT襄芭?   GT熬涸蔡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稿鲍弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程风臀、拥有强劲动力高、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舞绵。可能一提到GT狮村,浮现在我们眼前的就会是超级跑车樊杯,其实则不然胁化,GT拥有着明确的划分准则填是尚,举个例子来说壤报客:拥有着标准的后备箱揉、配备V12发动机并且内饰非辰婢案蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车短,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕惠惹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剂霞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握话踞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靡锚诺,这款车的确还真有点GT的意思氰撵擅。在笔者看来势笛绢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娟盟坛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冉系箩,最起码第一印象分已经拿到了省。   5系GT是采用7系平台打造的焦沙?   5系GT的轴距为3070mm弓尽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同携,从前双叉臂拘巳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系关嗡。厂家表示叉怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杀涝付,其在外观廉、内饰娩对痰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饲凉腿。   5系GT型到无朋友乱屉慷?   谈及5系GT的竞品冒抖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情十,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汲脱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脐。   外观茹饥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕思,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆编。风云2(详情)坎、E5毫、A3以及今天评测的这辆E3圣钳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冉席,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顽袱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄兔。从这辆奇瑞E3(详情)来看家,外观及内饰都有着很高的原创度葡传疯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矮镐。这让奇瑞的产品线更加丰富判庐,但也让消费者选择起来有些头疼娶。 外观霸睫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓖斧妥,但外观却没有去针对青年人的设计桃,前卫肉似、另类这些词汇应用不到E3的身上哇洗境,车身也找不到多少运动感诬芍。不过它长得却很容易被人接受烙婚螺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铜称钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盾,E3和E5的外形稍有一点点相似澎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盟缆掇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞革煤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高前澈脚,而且非常容易被大众所接受健够跺。不难发现嘲逝葛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拭廖许。艾瑞泽波堕擂、瑞虎5喜,单从外观来看都会让人眼前一亮龚。借鉴是好事群恳锹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼桓,但不动脑子的照搬实在是说不过去妥发鞋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尺痪炉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表港棵喜,作为最会制作小车的铃木来说谱鹊,雨燕可谓打开了国内的市场衬桅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弥,新一代的SWIFT迟迟没有引入漠。而就在2014年1月18日壕料,铃木速翼特在国内上市士,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丸读挛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惫扔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冀分挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧下达:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疲辑电,速翼特运动版采用运动风格打造耿渺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毋,轴距为2430mm场擦捷。由于基于新一代车型打造聊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桅,轴距也加长了40mm朔活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坡宠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16努谅荷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛔,包括中控布局患瘁、仪表盘庞、方向盘等造型均有所更改锑捂。此外锚,配置方面新车配备了ESP哭加、自动启停系统姓、USB接口佩、运动座椅等配置恳露。CVT车型还配备了换挡拨片晨送,满足驾驶需求建。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了交茶碴。真皮包裹自不必说你,3下、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熟辖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镀。不用和别人比喘,超越自己就是最大的进步旧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遁乳蠢,其最大输出功率为100千瓦颠狸茫,最大扭矩160牛·米豁既扦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淑恫不,其百公里加速时间为8.7秒谋哄搔,最高速度为194Km/h魄构猫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萝,相比之下乐趣少了很多羞逝绩。 免责声明刑微:本文仅代表作者个人观点疥,与环球网无关临晃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪圣,对本文以及其中全部或者部分内容喝伟瑰、文字的真实性辟边、完整性觅铰、及时性本站不作任何保证或承诺喂,请读者仅作参考茎钡储,并请自行核实相关内容谭聪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透解,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冀烽侧,引起了广大网友的质疑拾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耍鸵。于是易车网本着服务网友的原则裳殊胎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腥继碌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铆烯新,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卿扑,您便自有定论搪腻。   体验者介绍    前排体验者迷镭:辛毅 身高卡田嫁:178cm    后排体验者祷券:旭子 身高侗:177cm    Ozel 身高爆汕簿:170cm    小娴 身高哄蜕遂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闯同骋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窘鞠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市好唯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣槐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稍磕祈,公平公正公开地来一次大对决呈搔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明首:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别媚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吃痞璃。所以不得不承认泡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昧伙撩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上降。    事件回顾墓航:    说干就干涪唾峨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辈捍幂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盾。根据易车网后台数据的统计来看笨,持以上三种观点的网友大有人在型牢插,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酮掂侥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沽。尽管是为了对比三者的公路性能稻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上将。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上低按妓。    测试车辆拈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350副蛋想。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酥颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰,奔驰已经尽力了暗,我们在此也由衷地感谢唤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筹去,告诉大家改款前后的差别团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尉堤。因此我们也很负责地告诉各位网友杆奇,目前除了易车网袱撕,其他媒体对于新款X5的评测丹炉凶,都不能代表日后国内在售车型匿妇腔。第一辆中国版车型为xDrive 50i疾奔锭,加配M视觉套件肖凹撵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呈潭,我们无法借到官方提供的车辆靖透翅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跑。    测试场地脓崇论:    乐驾赛道全长1.6公里了德,共14个弯道耗卞瘟,最长直线段270米既娠谩,赛道宽度为10-18米匆矗下,视野开阔矛染,无障碍物趣吴。赛道两侧均为土质路面罐莎饱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆期惯泛,大大降低了安全隐患蝎潦衰。    测试人员瞪溉雌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淮庇防,却要替土豪们操心买什么车碾头惟,这件事听起来真挺可笑舅,因为我实在没法揣测土豪们的心理丘季。如果说我还能理解花五十万买大切扑岗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堑较矩,代价是要多花一倍的价钱乌绥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷胃须,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啼顽晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巾锈韭。不过因为坐的比较高群泵窍,速度感不如那些贴地者强烈撇,还没怎么着呢就破百了犯砰。这大概就是SRT8的魅力衅期味,很难说值不值得熊揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揭逻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岭闲,跟改款前相比还是升级不少八。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到需薄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孟貉,SRT是JEEP官方改装部门歧啡,这种改装是全方位的疯豌撼,包括内外套件加强渴,以及性能方面的提升复烷漏。SRT8就是高性能版的大切诺基写迹,主要提升是外观套件硼块、及动力系统竿、刹车系统继、行走系统等方面令潞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阜捶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坡思率,6.4L自然吸气HEMI发动机继设,搭载采埃孚8速变速箱胆。   SRT8为公路而生绥,所以公路性能是它的强项嗽,不过Off Road就不是特别在行了舍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溺。 ② 跟之前的SRT8相比疚输粕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨旅芒,所以科技感和豪华感都提高了不少且,跟换代前的SRT8相比弧反居,升级的部分都是实实在在的及堂镜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒掳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱检,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拒。  “缀图亍③一百多万的车翅哩辨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车密别,再挑上百万的车的刺鸥目撮,好像有点吹毛求疵蹲脓。首先悬架的设定非常的运动颠,即便比较温柔的驾驶方式稗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玲墓司,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊莽箩,大切诺基SRT8并不是一个非炒突ヂ罚合适的选择儡负垢,尽管动力非常充沛渐其,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意师蜜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徊痊浑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞧膝摊,但好歹SRT8也一百多万了邯喷轰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堂。不过之后我们也释然了歉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烷宽味,但经过数个媒体的“蹂躏”铅齐季,光弹射起步就不知道被玩过多少回了份,弹坑交叉轴不知道走过多少次了连,有点异响似乎也算正常骏购。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慨井,请点击下面的图片进入试驾文章伐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寿彭雾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的补瘦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荒荒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埠拉乖,还是老套路风,直接切入主题吕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹险饺。 动力对比貉韭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烁净疤,看看英朗GT的表现如何吧池。这台发动机的最大功率是131千瓦吴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能焊吻,当驾驶者在需要全油门加速的时候校肩,为了获得更好的加速表现街失,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祁跑靠。对比发动机账面参数来看姓惮,最大功率118kw头喊狮,峰值扭矩250Nm侠疾碍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纲毫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心工河,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毫。   至于传动系统方面苹偶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器星虫酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兄,都是目前该级别中的主流配置到,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刃天梨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器使,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屎,比如高尔夫6售、速腾等色嫂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方残,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篮,从而起到提升操控性的目的赡探陇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幂刺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捌,但通过厂家的调形上成停后猛宿锣,当一侧车轮发生颠簸时吩硕,对另一侧的车轮影响会比较小些揭托。   小结诗棵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多璃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍本。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韶配使,至于优点这里就不做过多介绍了谰窗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪倏梗后英朗GT更偏注重于操控性虫兰惜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贰滑,见过后车追着拍照的瘟才册,见过开我边上向我打听价格的淀淖康,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盗褪。我坐在这辆路盛E70里痊刹,被注视得有点儿不自然疾簇喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒,我琢磨着莽冀,要不要让他进来看看暮。要不是我瞅见了绿灯亮起酗狗瞄,我真就这么做了卢。对不住了朋友私锣,这次没能让你仔细了解它谢炭,不过我希望你能读到这篇文章菩肥屑。   不用否认缆卤穗,人们对美的好奇与渴求与生俱来垮粱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抱厦送。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皋那。不过在这些人之中摩堆,有人会终生恋着美人茬饰,有人也会为抱个花瓶而后悔目。如今打造足够美的外表来吸引消费者笆灿徊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顷脊继,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邵,但在这之后能否一直爱着它郡添,我认为是一个很值得细抠的问题父茹。   ●外观大气廊融肝、美涟欣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时委毁掂,我还以为来了辆捷豹亢晴那,赶紧跑过去看发现被骗了班患。不过我并没有觉得失落涧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观词酬,并且从设计角度看锯悸,它在借鉴与融合得方面都很到位衔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辅畦,我对它的外观设计就100%满意了稻拜蕾。这事儿对华泰肯定不是个难题脑,您看看宝利格还有华泰B11估卡磷,都有明晃晃的格栅誓畏星。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捅美:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中另,但绕车一圈后我发现澳晚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逞杜。咱看看数据对比呈糙醒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氖,可以说在各种数据对比上腊鲍垮,它“不是第一竞腥,就是第二”杭师棱。虽然在宽秒投、高和轴距上没有做到最大繁恒,但也不过是一两厘米的差别情完通,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脱称,这就让它看上去大气许多皋味限。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帘。   打我接触这辆车的时候须吵爬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僵。在这样的目光中筏梯森,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冻赐婪。面对“屁股高趁第嘿、尾窗窄”似拘、后方视野不理想的路盛E70时裤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贸焙。先不讨论这样有多麻烦了跑骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作午尺细,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柏矫?这点让我心里不太自在零牟堆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁颂,是个应该有的配置辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒搬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浚滔。而随着国外皮卡文化的不断渗透痢龟秘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呵畴,去跟进时代的步伐收哆。为了迎合市场的变化及用户的需求德棘矾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞬蝎几,开始注重宽大饱满的外形设计兢,并增加更为丰富的配置灿剿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型森。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淋恨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)函未。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抢,整体的风格带有一股阳刚之气幢刺。在车身尺寸方面俄完兑,它的长/宽/高分别为醒:5310×1812×1775(mm)效捶,轴距为3100mm卯济。威虎TUV并没有大小双排之分跺,仅提供了一种车身长度舱鄙伍。车身侧面的线条也很平直毫虚顷,外扩的轮眉使其显得更加饱满咸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正械殊酶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靖。大灯采用远近光分体设计猫,其中近光灯还配备了透镜功守谦,不仅更显精神弄,而且还可以起到聚拢光线的作用卜熄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次频稻叫,遗憾的是眯耙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用噬敬恋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯等,并且后视镜仅为手动调节慈坊瘟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炔彤惟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惶钞,非常不错假俏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点融评,至于货厢外侧并没有再多设置超兜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疽佛苍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腻合。另外寥踢沛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惹乡,不过据厂家介绍冀菱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”当。对于皮卡车型来说稠,这项必要的配置还是很厚道的垦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山府蔫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘶。不过蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪疙,而是为了求证一件事情问:有没有一辆车常嘲悸,既能够带着一家老小舒适地出游崇偷,又可以不惧冰雪黄绢变,在冰天雪地中步履平稳地行驶澄慧爽,同时价格又相对平易近人呢秽挠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慨遂罢,那么就让它拿出真功夫试试吧焕模。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔽铜兰,从外观上看柬蠕步,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞄,19英寸车轮显得很有力量感哎衅,也与动力总成更加契合;其它的地方捣猛,也依旧是酷威的老样子毙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿劲详,甚至还有一些精致的感觉耗巢。总体说来仍,尽管算不上全新车型泊苏瞪,但依旧耐看喇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拨塑,动力响应良好洪茂,易用性好刺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分协嘉醋。当承载着全家出行时酷惮脐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痊菱毁。   至于酷威3.6L的内饰方面腊巳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苫将瞥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淖珊煌。   除了动力系统较呻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式封抨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忱路,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玩茅妇。动力分配完全依靠电脑自动完成敛钱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮峭。   有了四驱系统溜蓄财,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苦贯嚷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辈函坚,具有更加粗大的排水通道遁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒茧,冰面行驶性能更加出色蛇。此外秃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剁必趟,胎面中央多重“Z”形花纹猛荡、针孔沟槽设计凭伐协、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情媒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涡徐,它的定位低于1系幻。但是钦爬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乓。另外及枪,它也提供了i3?REX增程版本钢佳提,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机握釜,扩展了这款车的最大续航里程跋吝敦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溪雌捞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合紊。   宝马有没有提高电动车的标准贫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钨苦?让我们在接下来的测试中找出答案芭健嘶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陵公,宝马i3的行驶里程可达88英里跨。相比较而言深扦嫁,?Ampera可达30英里顽,而普锐斯可以行使约10英里屠氰弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艘,i3可以更多地使用电动模式肆烈。而增加了汽油机的动力系统嵌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巴,357英里和505英里狙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芦抨。这台车约五英寸高厂怕,而宽度几乎和高度一样靡,与低矮流线必,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比男诚唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寿臂,我们没有所需的充电站?够,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扣雇眠。   此外晚熬炉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沥叙纱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名财静掠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烩波。它内饰精美解溺蜕,融合了许多先进的科技浑挽婪,它空间宽敞答碴摆,驾驶体验一流鲸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拷饱,它仍然使用汽油机尝,以作为电量用尽时的保险辰。   第二名羔甭慑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抬得褥,科技感十足掂谷,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹藩镣。   第三名拼淮卉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款推椒,它最大的优点就是充电迅速硕罚铝,性能可靠烩。   然而相哼算,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋错哄。(实习编译翰:徐旦?审稿泊好拌:刘洋) ? 免责声明版权作品棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢拜,严禁转载谦,违者将被追究法律责任俯。责任编辑镀庇咸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车譬,应该说是倾注心血泄,在技术平台上都有可圈可点之处杆蠢,源自萨博的技术是其最大的亮点福淬使。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叼暮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乌课弟。在外观和内饰上便,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屁,在动力和配置方面也还是很有性价比的痕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尸娇,绅宝的外观原创度还是很高的爸使,并没有刻意模仿什么车型方飞捆,但我们会在这款车的细节上看到戒惕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宏刑教。且融汇的比较好豆疼,并不是简单的照搬照抄滥撑吃。这一点值得肯定培革,大灯的设计十分犀利扦函诧,鹰眼造型也有较强的辨识度磊捻局。LED日间行车灯比较醒目潍搅饲,穿透性不错片激秒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垄差:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感参拱,也很紧绷都鼎。看起来运动感不错蛙蜂拧,但前悬和后悬的长度较长辅佃,看起来有一些比例失调凸亢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些围,在视觉上看上去会更紧凑动感贬焚。轮胎的规格还是比较高的端,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饭视想。   车尾的设计比车头更简洁一些拈,尤其是尾灯的轮廓盎镶,设计非常成熟捣付蔷。和宝马新款3系很像躬。除此之外改妥纺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挺蕊檄。   本文导航髓:" "  “卧龙凤雏簿褂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涩糜汹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后硅,便有了三国时期的三足鼎立猾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘦狗锻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓣官,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤〗啡拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摆,然而坊间始终流传着这样一句话几:“得中级车者得天下”;是的倍彩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簇擞,今天我们会为大家带来两款重量级车型胜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滩沙监,请大家继续往下看兜费荣。   看到这里大家肯定已经有了答案了伦堂,没错泉鼻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糙沉,那S60L是何方神圣呐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷肉裴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版室,厂商指导价33.49万元菱褐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廊瞳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祁堵、后排座椅加热建朗刚、并线辅助掣、车道偏离和自适应巡航等众多配置侥肛菱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潜,即使不看车标亲胸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潞,哪个是奥迪煎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娠醇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殊将。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妈搔钉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性立,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碗,使夜间行车更加安全款。两车双色的外后视镜造型别致埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇牌棱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饭疗莎,至于乘用空间如何徘,我们将在空间篇为大家详细介绍多宦拇。两车都采用了5幅式的轮毂造型颓毖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圃篱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳私炔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衔儡,整体方正的设计略显稳重竟墨蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色唯超泛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剿缎渺,设计感十足矩,而奥迪A4L的尾灯更加修长肖扮店,视觉效果出色腹。天窗不仅能够增加车内的采光棵遂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出东。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盟贝理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心餐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫡午讥。   本文导航护掸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畔轨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间轻,配置也能满足一般家庭的日常需求胶秘焊。对于这个价位的小车来说称偶伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诚洞,在这方面北泌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刊囊闻,就算是与它的直系前辈骐达相比岁歉,也不遑多让桥苍诽。然而作为一款家用代步小车玻,它也并非完美溯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挥捷挽,车辆本身并非进行任何实质性的改变俏颁,跨界的概念噱头大于实际奥妓。 "   技术革新日新月异的今天旧,车型的改款换代再常见不过赎惺蜂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廷坚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞬,同时在动力方面也增加了1.8L赣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煌菱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势统。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泉瘫常,但它的实力不可小觑欢唉郊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌较侵捕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型场夏讳。既然实力不容忽视媒频擦,价格又有优势德,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽愧。" "  版权声明肚习缔:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处躬悲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旁潜,全新的品牌全新的车型篮饰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比目,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇攵怂兀克斯乒沟,在2013年该溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月眉,堪称是这个区别的标杆级车型犁,观致3要想在这个领域取得成功吮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK体,看看是否有优势能吸引消费者关注抒。 外观风格各异   先看外观方面滩撤,观致3展现出大气得体的风格烹撑豹,不像速腾那么沉闷单调坛鄙,且有着自己的灵动个性;而妇噶希克斯则是完全偏向运动化的风格兴眯赐,典型的注重操控性能事,突出驾驶快感的性能车型端哄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钒坊,与观致3区别明显登糠。两者主要是风格差异痕画商,外观上分不出优劣蟹蚊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徊,观致3丝毫不会逊色于溉菲夂埃克斯车型坎釜。 尺寸对比 车型名称 甘映∑ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茸,两者也是平分秋色色插,车身大小相仿厦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辛祁撵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梯劣,观致3要大于该鸢福克斯氦配钡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恢,尤其是腿部空间较为宽松沫苫猾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣У荩克斯在后排空间布局相对紧凑部啼,而后排空间也一直是各代咐炒磁克斯的软肋强臣。 价格对比 妇兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怒蔚,干瑁克斯则要比观致3要更大一些红,在不放到后排座椅的情况下寿,赶穑克斯的载物容积是530L扳信,而观致3只有430L摔络诚,100L的差距还是能装多不少东西的坤建步。而在需要有更大空间的时候菠,两者都可以放到后排座椅瘟,放置大件的物品蔬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间破抹,观致3和盖匠耄克斯三厢都是11.99万起步顽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汝。而细细对比价格表可以发现渡赐,要选购自动挡的车型骡豢思,付冀悦辏克斯最低仅需13.09万抠垛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炼吠韦,观致3则需要14.29万蒜刚,这个比起柑几校克斯有1.2万元的价差欺跨风,当然在内饰配置上会有其它差异勒挥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枷,可能覆缜耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氨饱。 挑选合适的爱车干倒夹,看专业导购擂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熟?   扫一扫五失,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄承撅。风云2船秘、E5磋什焙、A3以及今天评测的这辆E3逼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼毋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度测。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹钮。从这辆奇瑞E3来看山趁匿,外观及内饰都有着很高的原创度痘骏喉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罗猎。这让奇瑞的产品线更加丰富等,但也让消费者选择起来有些头疼挺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罚曹,也从来不缺少“明星”柏讲,“沉稳绅士”大众速腾旦闲空、“狂派斗士”福特复グ砻郏克斯等都是热门且销量稳定的车型勒力村,不过要问哪款车型最近销量最高冬,还要数“逸派高手”日产轩逸梢啸活,它已经连续两个月销量突破3万位享唇,坐稳了桥车销量的头把交椅狄瓤饭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊肝?下面我们把两款车型拿来做一次比较肠,或许能看出一些端倪缕赫屑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喊祈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撂,入门价格上赂藐,风朗比轩逸高出2.08万元忍哭姐,表面上看价格宦,轩逸占有优势蔑互逻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝湍口,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捍,这样看来皑尘,风朗其实只比轩逸贵了2800元垮,等国产版风朗出来后碑,风朗在价格上反而会有优势也说不定赁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撅事奸,这款车外观与内饰变化并不算很大阑浑警,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忱糕,下面我们来看一下每携稗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纯捶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泊弦似,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遁敬得。质保方面荡瑰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力土节效。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚼,最大马力已经达到了170马力垫铣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟考。变速箱方面陈焕,逸动采用6挡自动变速箱廊桐酒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旦随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详芦。 免责声明奥拼汐:本文仅代表作者个人观点谩遂辟,与环球网无关晤玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室亢芦,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性补士耿、完整性坝详品、及时性本站不作任何保证或承诺谴墟九,请读者仅作参考悉害岸,并请自行核实相关内容藕。" "  近两年瞧烯穆,自主品牌进步着实很大可褪,无论是从设计方面僵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宦,甚至可以与合资车型媲美箩,山寨亢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韭鸵破。在10万元以下紧凑级车型中姥,更是自主品牌的天下椿弊,凭借比合资车型更为出色的性价比懊,吸引了不少消费者的关注绕储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酵煌首,一经推出便受到了极大的关注修,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懊刺,包括动力在内胸脾,新车共有20项升级兜路髓,本次共推出8款车型档湘臣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虑茹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姥,售价区间为7.49万-11.79万元肚沫囤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表离,近来也是频频出镜露头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移饫笆裕控大玩具车”的名号名极一时烙胁。速锐共推出了9款车型号,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哎郸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坷赖,售价在6.59-9.99万元之间炯没。   单一来看侠花黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较变不糕,看看那款车要更“精”一步胜速。" "  新君威变得更好看了嘶,配置也进一步提升缺颅稼,新加入了一些科技配置逝,比如智能交互系统靶饺,BOSE音响等等霉。这些都是新君威的改变之处袭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒲簿,售价24.59万元咕骇间,作为一款定位中级运动型车的新君威酥稿肃,品质感一如既往咸,操控性也非常突出嗜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威项表,以下简称新君威察揭癌,外观相对于老款进行了必要的改变侣,毕竟老款车型从上市之后裂小,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酪湘纪,新款在大灯寐、进气格栅漆、雾灯栏片娘、尾灯还藏、前后包围都进行了细节的变动孔粮咖。   在新君威上欺匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归米,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赐唐卫,在操作上没有太大不同亨副腹,轮毂方面屎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烫疟,轮胎品牌依旧是普利司通划泊承。侧面造型基本上没有变化勘东暗,侧窗所占面积依旧较小寐尺。   车尾的变化还是比较明显的描偏抗,这主要来自于尾灯的改变怀瞥。新款尾灯全系标配LED灯抛,并进行了熏黑处理可。尾灯的轮廓样式更加犀利萍惊喂,个人认为要比老款更好看蔡乏齐。除此之外供,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凸,牌照安装槽的形状变成了正梯形硷尺。   本文导航撵匿庭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击结跺扣,颠覆传统的外观蹲帽郴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慑奢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炕济梯,足以证明其强势的地位河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锹维,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破叹。(温馨提示柒穗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纤红酥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涪夯锤。)   自由光基于全新CUSW平台打造史,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝慈悄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅先概闯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强星。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漏,圆润的造型是其给我们最深的印象协。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脆卸搞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线几挤盼,显得简洁利落腔吕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条珊捌,显得净雅别致让。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徐记捍,主要表现在其大灯的表现形式上偏炔尘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舰怀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贤狭函。两车大灯配置基本相近腾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寸罐巫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僳裙躬,车道偏离预警系统婚棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猾狠懈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗十,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宪计梗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势塑瑞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炯,其尺寸差距就没有那么大握。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凸蝎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喉钙枫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摧窃膜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卑缚。奥迪Q5采用两边单出的排气管店喀烈,在气势上略胜自由光湿颓覆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帛脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揣郊岔,磨损线束保护层鞭,存在导致电池损毁的隐患退核。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兽脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媒靶街,称9124辆V200受此次召回影响沫。长城汽车正在邮件告知客户晴公袭,并建议联系当地经销商进行检查维修辽肺谐。   据悉络,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转散绣效,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娇。”更有甚者楞,线束可能会内部融化钮局创。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巨壕,目前已上报了数起线束故障帽矩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转令梆村,不能够给电池充电体纺,车辆也无法启动痘武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逃滤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牵记。   克特里尔先生称功,检查故障预计用时20分钟戈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟思。如果绝缘保护层磨损严重醒轿,线束已裸露拳滥豆,则需约两个小时以更换整套发动机线束禽宋显。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锹试。此前泪丹妊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痴,2010年又因手刹故障而被召回恍。   2012年昆敢晶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回步拣钙,长城V系列也在其中炔投缓。当时徐隘拎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弗龚起,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峰芹秋。然而婚剿护,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提蛊,更换车辆共计超过1.5万辆催毋品。  ∷沾(实习编译惫:王萌审稿皇喜频:刘洋)   免责声明版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载弥,违者将被追究法律责任翰夏钙。" "  随着经济的快速发展怜豁,购车群体的年龄层次也越来越低瘁姐凤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硅橇百、省油穷瘁说,而是追求个性和时尚设计稻衬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孺七适,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一内。作为跨界SUV疗四玛,它们在造型上将年轻适炼、时尚展现的淋漓尽致吐弟厩,完全符合年轻消费者的审美需要镭葛剑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比输,来看看到底谁更适合你醚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抹劣滑,相比2012款变化不是很大写倪,只是增加了配置和车身颜色氢禽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔡,售价分别为21.98万和21.47万拔缸蕾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV土谅嘶,但风格却不尽相同虎督强。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗香龚,富有力量混,越野味很浓隧始琼。而标致3008外形偏向都市化设计深,饱满圆润的车身凸显时尚感枪汹橇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倘塘坊。   车身尺寸方面有所差异狭,不过并不明显伯茶卞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钳。斯巴鲁XV车身更窄钮史,同时也稍长一些典菱檬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冀潮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慨辟彭,加入蜂窝网状格栅运动感十足泵萌。而标致3008采用半圆形中网皋透贯,镀铬亮条包裹显得很精致磐。两车前脸分别展示它们不同的风格掏独蟹,同时都包裹塑料黑色下包围僧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拎碉矗,远近光分离灯组设计琳菊,造型普通搓,配备有示廊灯烈。标致3008同样采用卤素大灯啦的,不过加入透镜歧聪傻,不仅聚光效果好末芍醛,同时美观性也不错禾。另外夹,还配备LED日间行车灯补腊曹。   在侧面弦绕叭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兑,比如非常倾斜的A柱层,同时将后视镜位置后移洼,留有三角窗减小了A柱盲区雇脯搐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬淌,有利于减少磕碰的维修成本吕锨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许丘堤,注重舒适和静音性醒诞,双五幅轮毂很有张力棘。相比之下蛾盼忿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痢,与黑色下包围搭配运动感很强烈馆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圈洗签,同样注重静音和舒适性欧。两车的备胎都是非全尺寸设计嘿涎。   相比前脸箱,斯巴鲁XV尾部更个性类,辨识度较高聊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹬邢,镀铬亮条的运用增添了质感表甜。 标致3008尾灯加入LED灯组崔酱吕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组么驾豢,但是块状尾灯造型很独特温池。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磕密,标致3008同样配备倒车视频影像戈,另外叉储洁,还配备前2/后4颗雷达探头谱。" "  在过去的一段时间里桥怠形,感强娜荩克斯渤径堵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皖睫掀。时尚动感的外观菱膏邢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凑邪,成为了年轻人群青睐的车型侵轰林。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桶,科鲁兹掀背车则是新进的一员激对,它所要面临的是一场“无言的战斗”害阂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婚芍浇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仿握,但却带有美式车应有的力量感位下,总体来说它的设计很适合国人的口味互。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奸,其三厢设计有些过于保守庭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间围尼,为了能够扩展消费群体帝,推出两厢版是其最好的解决办法捶诫软。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裁,你几乎完全无法识别它的真身涟冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性退琴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猾木烩,很好的诠释了彰显力量感的诉求净确。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狠铰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接储沧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉城,但实际上它比三厢版短了不到9cm剖叙乳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赋访,后窗与尾部的衔接并不生硬齐惩,拐角的折翼恰倒好处毒脯蝗,为尾部增色了不少烹尺贯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溪,在样式上显得更加简洁鼻,只是与自身前灯组相比挝,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞘贿片。   本文导航零:" "  提起之诺黄,很多人都不知道是什么品牌互,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌领腥垦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻汹。只是之诺定位于高端合资自主品牌偏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肋萄,那么它的首款电动车1E表现如何脖?以下文章为您揭晓屯。   只租不卖涉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斤,包括车辆租赁秋相、充电设备勘察安装赫吵、车辆上牌渤、车辆投保芹、定期保养事书、故障维修欺淬怖、道路救援惕、检查维修备用车等们绰蔷,通过这样的商业运营攀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耙氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嚷墓,它的卖力需要大家自己去发掘列槐。不过在发掘1E精彩设计前科疽,请先忘了宝马X1灯爱犀,否则你将永远欣赏不到1E的美土。其实1E最出彩的设计在头灯耽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆。   不仔细分辨的话酚帅,很难把1E和X1的侧面造型分清辞设握。不过1E拥有自己鲜明的特点敲境,车门下很宽的镀铬饰条软哄,和没有行李架的车顶姑少财。   相比车头和侧面卷煤浑,尾部就让人感觉有些欠妥了搔怜蹄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分己,并且加上了一条较粗的镀铬饰条案。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兽。   本文导航庐垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澎日,奇葩的中文译名放谱、“野性”独特的外观以及较高的定价淬心,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谴猜礁。说起野帝我们不自觉的想起湿持抒,同样在以国产车身份进入中国之后土,“改头换面”的法系SUV标志3008锚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛擞浑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”守。当然蘑哄,以20万元以下的车型作为主力军池碾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一全。那么下面我们就来看看炒廉仟,这两款性格迥异的德鹿凶、法新生代SUV之间究竟有什么差异虎,各自的特点又是什么送多? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纹,首当其冲是价格方面的不同暑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袭尼泊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仓欠,不过差距方面不大基本可以忽略泞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吻匙。动力方面的表现也近乎相同肋,只不过大众7速DSG客先,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配美孰膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剧袄贩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莫绩烁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜡堆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盒毒秋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊寿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试誊罐。闲话少说旁剔篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芭熄徘。   这次试驾共有5个科目喇,分别是1.傲虎—终极绕桩怯港,2.傲虎—冰雪连环甸冠醒,3.傲虎—短道拉力测试椭本楔,4.XV—戏雪乐园须,5.森林人—不规则路面自由行驶侍粮商。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同担靶沽,MPV表现出相对冷清的一面贸飞任,尤其是中高端的商务MPV闲,几乎屈指可数笨,除了老牌的别克GL8外粹,似乎很难让人想起更多车型萝。不过在这个还没有完全饱和的市场里广,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬栏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赌届,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乖抚?这就是本文将要找寻的答案半年度。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阮掂,售价28.38万元-33.58万元从谐盲,目前市场上有近2胁避贺、3万的优惠幅度呛扁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霖,官方指导价31.98万元咖勾罕。) ●外观解析   从造型上来说岁,艾力绅算是开创了一条新的路子两怖,没有过分使用一些夸张圆润的线条疤勉毖,车身轮廓棱角分明腹,有着很强的视觉冲击力怜第苹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炽弯徘,此外堂,艾力绅还装有一套大包围嗣湃,颇有几分运动风范鳞盆驹,也有着一定的改装潜力桶罗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赦蹿雌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目课逼脊,中网与宽大的前大灯连接在一起隶涛,营造出一种大气便捶兔、动感的MPV形象惊阿。   艾力绅A柱采用黑色设计涧蔡,且A柱的倾斜幅度较大铅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显手认赎,总给人一种方方正正的感觉歌铂杆,后视镜尺寸同样不新铺彩辍,与整车的风格很搭魏我腥,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲,保证了行车的安全性与舒适性扁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感较盘涤,当然枷滇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啃狼萎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手势提,侧门就会自动缓缓打开杰富,此外鹿踞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关色募。如果对此还不令你满意的话竭鬼,通过钥匙同样可以铱允睿控侧门宋,确实有些高端大气上档次屠涝敝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞘,轴距达到2900mm亲台抵,尺寸在同级别对手中并不占优势狙氰,与GL8相比侨滥,仅仅在高度上略强于对手茄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扔傅。整体线条依旧硬朗焚兽慰,尾灯加入了时下流行的LED元素嫩羞,为其增添几分现代气息呐嘿鲍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及螺,人们购车的选择可谓越来越丰富匣菜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择违撤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔庞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橡燎勒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯附伪,他们能够碰撞出怎样的火花绩掂,请大家继续往下看哦促坊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赊唯垫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧低捆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宿退,由于这两款车型出自于统一平台打造负苗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚎戊卯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惹龄赁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匣,你可以说它带有侵略性某垒促,或是富有运动感鹤,也可以说极具视觉冲击力杀龋黔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碴焙。而K5也应用了与智跑倒毯栋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哨,使其拥有了明显的家族特质梆彤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素休肚,极力打造出时尚与动感的流体车身教诧玻,在驶入眼前的一瞬之时尚诽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汐。前脸的线条设计十分紧绷睬橙凰,大灯组与前包围向中央区域靠拢矮慰,展现其动感的一面街裤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旱孙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溪,抢眼的外型加之迷幻的光线胃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸽俏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隆拴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虚。   第八代索纳塔不仅外观时尚膛,灯光的运用也颇具科技感嗓频诺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性京,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妮吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拭浚吐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劲融,显然这种的夸张设计勘行,使我将其列为变异的种类母秸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篙炬,多折线的应用也使尾部更具立体感彻,同时对于运动观感上也有显著的提升奈必,由于K5搭载的不同动力总成娩拷,2.0L车型配备的是单排气设计叭狡锨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感显。   轮毂也是一个变化的重要部位藏惰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰。根据配置不同懊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攻烘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涸,该系列轮胎偏重实用性弄胶欢。作为索纳塔的尾部翔撮继,基本没有大的变化江侈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肌楷辩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殴篱江。   本文导航琶骡墙:" "  每到年底蕉黎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾簇标,地点也大多选择在北部寒冷地区粗途瘟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菇侩无,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性该且。在临近春节前夕劣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洞。   延伸阅读贺芬:   之前降甫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读司咕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喜煌改。   酷威采用的是电控适时四驱系统乓伺为,中央为多片离合器仓芦湍,由电脑控制来分配扭矩难,车内并没有任何切换按键喘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动红脊涩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缺戌手,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼎,如果想要挑战一些极限的路况的话课坍,酷威还是不具备这么大的优势的罐牢,因为不具备限滑措施湾赏壤,至少在脱困能力上会有限制性扫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倡孩,采用全新发泡橡胶技术撑嗣,具有更加粗大的排水通道疲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悸湍,冰面行驶性能更加出色犯唤手,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稳吮凛。此外峭媚,中央多重“Z”形花纹颈诞检、针孔沟槽设计沥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溪角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机憾挫,最大功率206kW/6350rpm层努,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬,在目前的大切诺基士、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煎,但是会有不同的调教喷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞,我一直在想防青仕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侗前视?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盘,我觉得这个可以有判面童,至少不会和其他车型有太大的冲突懈示超。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖署孔,路面上的车辙也是压实的积雪钵卷缚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琶秦撅,只要不是过激的驾驶行为绞哀,基本不会出现危险状况彻赁腐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胁景辜,建议最好将挡位切换至手动模式伸韩玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速素坟浩,这要比才刹车安全的多淳蓟捌,这中方法同样适用于其他手自一体车型牛胁部。   本文导航叭络林:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢履、充满艺术色彩炮肋弦,或者是有着一些与众不同的操作模式界娶。而这辆2008则告诉我们晶痛午,一旦法国人在拥有自身优势的同时郊,再把务实两个字加进去病袒艰,那么可能会让其它对手感到紧张聪阀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甫腾: 由于本次活动仅为简单的静态体验屑泪,场地和车况都受到一定客观因素限制美,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屠,至于其他更多相关信息础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上房叮蓬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搔,作为首款引入国内的小型SUV铺时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来达孪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靛螺诬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑痪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置当橙,对消费者很有吸引力烘袄。作为一款紧凑级市场的生力军车型茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢挨恒。   观致3共有6款车型雀戊剃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堤,售价为11.99万-16.79万元区间空编。因此画,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心。对于中国的汽车消费者来讲白,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的价蚊怕。要知道自2006年上市至今毋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺赏。那么舌假办,作为一名后生的观致3坑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痕橙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哼甸努,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价互徽晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛:16.78万元)来进行比对虱冗。由于两车的售价只相差0.01万元恒冀霉,这也令比对的本身相对公平一些斗禽峦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滩岁,我们测试过高尔夫7顶配车型烦量,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现起,跨级的配置也令对手望尘莫及光。但这一切建勤门,也许并不是你在一台高尔夫上最看重版、最需要的因素琅。对于高尔夫这样的家用车坷缅抄,在使用的维度上做到出色跋泡,才是它的本职壳。今天苟负,高尔夫7又来了搞,这次是全系中价格最低的1.6手动型枢。动力称不上凶猛横顶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匡疏歌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惠辫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糠,必定有些硬实力偷辈洁。空间满足舒适乘坐该盾、常用配置齐全络辨,动力也能保证提速顺畅帝涧。但对于这一类的畅销车势,最重要的是它必须耐用供莆铝,不能隔三差五地就往修理厂跑快涣乾,也不能冷不丁地出个大毛病较镐脑。这么来看救馆团,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厕哭涉,故障频出巾,这点很难让人满意就矛。毕竟朗围邯,大众车能在国内打下当年的民众口碑村睫,靠的是皮实耐用的品质蝗。在我眼里斤纤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚕官焦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剑驳耐,高尔夫7车身长度增加56mm拦扳,宽度增加13mm饱莆,高度减少28mm醒刨焚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兰,也更显扁了拌。   如今旅集弟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达别惕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冒。这个配置的增加具容吠,为日常使用提供的便利性还是很大的甭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虱,要知道嘎栈谂幔克斯勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了苫改舅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卧骑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廉设,这套胎居功至伟矛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抱箱谱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惯拼,如果您拥有过高尔夫4诧、宝来或者帕萨特B5的话啦烂颠,您一定会理解我的意思考迪蔽。没有复杂的配置吼坟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘲停僳,瞬间就能上手梳士愧。这一切都似曾相识奋寞。   在1.6手动版的高尔夫7上潍,您看不到任何高端的娱乐功能裙扩十,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兜贰敲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫蔷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藉,但我认为这并不影响操作便利性芭信体,最低配车没有大屏幕很正常筷膳仍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鼎尘遍,车辆静止起步平顺性不佳喉,油门给少了刹车不松开当,油门给多了又会猛窜桶旗,让人抓狂差。但今天这台1.6手动车型衅,上述症状全部消失粹。起步轻给油即可安锤济,电脑自动调整喷油量忍楞本,使其转速稍稍上升认吗渭,令发动机不容易熄火聚么,等红灯筐俺、坡起都很方便忙扦,使用起来当真比顶配的舒心多了竟卷想。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浆脸羔,让人捉摸不透尝沤洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平守,用料优秀被认作理所应当导暴。在数年的成本控制下臀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钱相头。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篇烽晚。对于大众汽车而言马厦瞧,这样的结果也堪称可笑了贡呛。   没有真皮座椅木愁,您会失望吗浑限?我和同事们都不会入守泡。我认为从适用角度上饥,织物座椅与高尔夫更搭且。这套座椅的缺点簧,在于椅背调节起来很费劲画领,而且要是有个腰部支撑就更好了江。纵观高尔夫1.6手动的配置缆巷挫,我认为作为最低配车型为,功能简陋一些并无大碍齿体,该有的它也没少奈,并且绝大多数的都还好用菏,如果您是为了舒心实用送,我觉得它能满足了输。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桅,对于购车需求的国人来说冕,一款看上去体面毛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感航掸,只是碍于可选择的范围有限禄嵌顶,但凡有一款出类拔萃的新车型摊们,必定会迎来极大地关注荡萍。对于25万中型车这个级别描,迈腾一直是多数人闪过念头的首严烦稀,而福特全新蒙迪欧的到来且仍童,分走了不少的关注度构省紊,选迈腾还是选新蒙迪欧剩变挠,对比一下就会发现嗅,挑战者颇具实力赁宽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铰,售价24.28万元们吞,和迈腾 2.0TSI 豪华型釜脯,售价24.78万元幂览腺,均是各自车系中的主力车型任。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勒磺抠,兼具个性运动和居家商务需求踏掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秀,极富攻击性土吓,对年轻消费者有着很强的吸引力咸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熟,入门的1.5T也有不俗表现刀抽揉。   现款迈腾严格意义上上讲拿邪咐,只能算是半代升级渡敲吭,是在老款的基础上升级而来肥话咯。迈腾整体延续上一代车型的设计硅蔼,符合国人的审美涉壁,经过加长的车身泥等,带来大空间的同时堤,提升了行驶稳定性及舒适性列楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毋拾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米差酷,轴距达到了2850毫米窍昂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米附硕,整体比新蒙迪欧小一些垂,即便是经过加长究卢沮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧突丁嚼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节同、加热膏吐、折叠撂郴、记忆 电动调节苫豌钉、加热坦、折叠酥糖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎食户裤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滩断,不仅科技感十足浮,还具备随动转向孝剐、自动开启等功能举,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾肥剖。天窗摩、全功能配置的后视镜等晃,两者处于同一水平搁庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓮画臣,对称的T型中控台中规中矩猫成,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铣侵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奋届辆,主界面被平均分为四个区域工峭论,分别显示电话瘟、导航惕扰、娱乐和空调四项基本信息杀让竣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厦揣孔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孟谰般。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伎滔、6碟CD等配置揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剐,迈腾更像是上个时代的产物挖乾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850水蒲,相比迈腾的2812毫米饶,略占优势粉,但二者在乘坐空间方面蛊,都已经足够日常使用吗啃耿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淀羡狙,满足于舒适和运动的双重需求酣跑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中假滴兽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屠、方向盘换挡萍功,以及原厂导航等配置潘乾绥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秘吃相。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甸痢,最大功率178千瓦苏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱文,平顺性和换挡速度足够出色泡相华。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合品癸局。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睦泼,最大扭矩280牛米戚负可,匹配6速双离合变速器剿连僻。当年迈腾这也算是黄金动力组合彩揉,但与新蒙迪欧相比订烤,参数差距明显操僳。   保养方面捂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里信事,建议日常保养周期为5000公里左右鹃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右石示糖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右购挫趟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆贡菠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酱锈矛,之后保养周期为1万公里虾稀寸。小保养的费用在600元左右行栖某,需要更换机油机滤田崔,大保养的费用在1100元左右势,需要更换机油三滤溺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高申寡盖,相比迈腾擅徊舞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外题街,还增加了头部气帘和膝部气囊嘛。并线辅助功能也是迈腾所没有的枯垮倦。   点评逼:不可否认顷,大众品牌进入中国市场多年逗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手播,无论配置水平还是动力系统肮,都已经没有什么优势了刻纤,抛开迈腾一万多的优惠勺肺常,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皑妊磐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野萌海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明配瓤峭:本文仅代表作者个人观点啃,与环球网无关劳迟拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜几,对本文以及其中全部或者部分内容贪、文字的真实性滇司、完整性静、及时性本站不作任何保证或承诺多蛊尾,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容羞。" "   “北国风光艾拭,千里冰封棠勒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腐乡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婆滥层。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丝,对途乐而言这不仅是一种新的考验夏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撵芥。 外观阔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐观,想必对于多数人来说去冉绞,它的名气比兰德酷路泽小很多袒,但并不意味着就要比竞争对手要差沟。外观方面途乐外形实在太大了效,有点圆头圆脑的感觉廖煎伯,比兰德酷路泽温柔了很多户,缺少了一些很“MAN”的元素边隙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垄赂郸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痢顷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盗翱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多临额。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅挝。中控台看上去很有档次评,各类功能按键排布也十分清晰禾受、合理赏卞同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汰葛,完全遵循了游艇的设计风格逝,宽敞汰撂素、舒适微垂、豪华工守,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妻。   小结仓风冻: 从外观内饰的整体表现来看冀陆糕,可以说途乐是一款成功的车型芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酪噬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势停疥等,如果“沙漠之王”远离了沙漠赋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疆眯撤,这也是我们大老远来到这里的最终目的捕室。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颈售怕,人们首先想到的通常都会是奔驰桑、宝马显划、奥迪肯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侍霞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴试惜舰。但是说到文化的话朽奠够,就不得不谈到今天的一位主角榔分撑,捷豹XJL滤。相对于奔驰这样的全能贵族来说纪踩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饯蹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢材称,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惶。   作为进口高端豪华轿车污,相信奔驰S级大家都比较熟能逼,而捷豹XJL依旧比较陌生狸,捷豹作为英国豪华汽车品牌适,也有着将近百年的品牌历史九赂,虽然品牌认知度不高踏粳泌,但这头豹子可不能轻视圃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倦,价格都在120万左右颠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滤簇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巩窃泰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宛绕,其实捷豹和奔驰早就杠上了类,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婚项揭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了了岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观本涎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话判礁蒲,你一定记得去年上映的《007宿捆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坊桓澈,没错就是捷豹XJ哇割淑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喇,里里外外展示着它的优雅与稳角咐胺臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雄秀牵。   无独有偶旦背,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套统斑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行普,虽然不是目前新款的S级舌搭迪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趴廷隘。   言归正传古究寺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刻坚,不过两者的风格却截然不同蠢璃都。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀量。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重关,在当前时代也更加与众不同憨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车希,号称着汽车发明者再一次发明了汽车太,的确奔驰S级是同级别标杆匣,外观轮廓延续了上一代簿村肌,细节之处更加富有科技感鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崎山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皆钙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹤汹彩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气判饱,比XJL更加强势磁褥旱,这就像两个高人浅沸弄,一个低调一个高调而已渺拎吼。   大灯的造型也风格迥异镭,XJL的设计更简洁功嵌,内部采用传统圆形元素酶夹,使得其眼神也更加专注鲤。而奔驰的大灯设计更加时尚红半,内部流畅的菱形也较新颖闯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捂啡虽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抽桓袒,光前大灯就使用了五十多颗LED力丛唬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钳凑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咎斗欣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涂怯臣,更加沉稳晦啦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癸,但硕大的车身同样沉稳泞戏百,硬朗的线条也更加动感际。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾计略嚷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贸矫,这也使得XJL的车尾更稳重蛙沉单,而S级更挑逗人抚胯多。   尾灯的设计讳,捷豹XJL采用纵向设计歌狮,并以车身腰线融为一体啼谢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狗环,整体轮毂简洁不繁琐瓤归,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁武,内部灯组造型是一大亮点抛,点亮时相当好看痰腑汝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛊掠,并没有过多的修饰谢隙池,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瀑掏,就如同一件高档西装饺士,某颗精雕细作的纽扣就足以退沸袖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型半霖,相比奔驰大气的轮毂吐肉耗,捷豹XJL的条幅更纤细香吨,并且在条幅样式上也更加精美和运动不剔。尺寸方面XJL为19寸芜,比奔驰S级的18寸也大一圈徐景舱,轮胎方面同样为245宽度钳滑挖,不过与奔驰前后同宽不一样史,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倾醛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型去竟捐,并且作为一个自主品牌棚长盛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔫,旗下的GS5雹、GA3呸抠概、GA5几乎可以与合资车相抗衡摔澈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抱第陀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象习廷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袭泊沙,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰拧,由于试驾人员较多蓄裳杜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验累社修。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牌艘锰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睦滇短。   现场测试场地为两个圈形场地聘,两个场地项目都是一样的竭酸空,可同时进行两组试驾阜护粟,场地提供了直线加速驾、紧急制动憾补、蛇形绕桩理、麋鹿测试四个项目鸿,可以说涵盖了大部分的性能体验嚏。当天试驾温度为零下十八摄氏度富闷丛,这样寒冷的天气头,面对半冰半雪的湖面乏诵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酬箱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擂,TCS系统介入冲,防止打滑的发生惋琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机限幂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柔径,最大功率裴:90kW(122马力)/6300rpm坎投,最大扭矩巴店娃:153Nm/4500rpm乡。而这次试驾的车型中没有手动挡茬镜凯,均为4挡自动车型翠,动力表现可以轻松满足日常使用需求俏还蝗。   起步于加速初段油门如果踩的过重技妥,TCS牵引力控制系统会即时接入篇缚经,并且自主减小喷油量课,从而避免轮胎打滑飞,这一点上GA3与GS5表现都不错鲜卸磺。加速至60公里每小时后颧闻饥,紧急制动体段,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撼糙蜕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泉褥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篓槐案,未出现侧滑捍。   本文导航完:" "  提起中级车雾使,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捣。但要是预算有限庞,面对这两款车型还真有些底气不足标,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘦渐公。好在现在中级车市场一片血雨腥风禾箔蟹,改款K5已经于近期正式上市实据乌,延续了韩系性价比超高的特点位。这次孝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车干纽兔,让您的购车选择更加丰富屠盟。   没错儒,此次选择的几款车都在18万元区间内斗怕。而且颇为“巧合”的是把澄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潜息咸,也堪称中级车的黄金动力之一恕突。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牛肃藩。既然如此县玛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脾膊辱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐楞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偷贿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怂,动力参数有小幅度的提升翰,燃油经济性也有一定的提升聊懒,但依旧没有给人留下深刻的印象际加炬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓟。如今司,在配置依旧丰富的前提下翱,它换装上排量更小糙纷廷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离刑桐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型火晨,这一次似乎有点看头了荒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机失,它的来头可不少事。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖响伞拉,可谓是福特的明星产品鼓屑。我得承认这些奖项来之不易输,但我更关心的是讳,它依靠什么亮点来获奖价帕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贝闲,震动及噪音抑制能力如何达,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宫垦腾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前范俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莆涤贝、涡轮增压以及进排气可变正时技术帕挖。在这些技术的支持下味币香,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哥面培。反应到账面参数上灭,它的最大输出功率是125马力探点害,最大扭矩达到170牛·米嗜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的善。   另外才,福特也针对其三缸的结构特点吴,对发动机的震动赫湘拌、噪音等方面做了很多优化和改进叫合,比如喷油器及油泵柔性安装兜、皮带润滑手烁、缸盖上方吸音泡沫等等手。为此汹寡静,我先后做了两种情况下的简单体验结:1氮鼻星、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沽孺、在静止的状态下害艾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琴壳。经过细心的体会和观察后烧,我认为结果让人满意玲闭忙,发动机的震动轻微郊傻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌蓝境,但也不大碍事论勤汝。事实上钙,即使我细心观察夹秃熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝按。   看来之前的担心有点多余掂,还是直接上路试驾更加实际开。它的电子油门响应依旧很灵敏拷哭,轻轻触碰油门踏板菊环,发动机的转速表指针就会活跃起来飞季囱。幸好油门的调校比较线性拇察捂,分寸拿捏得体酣黔旦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累故貉。同时堪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感播屁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勉茂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琅东尝。即使在低转速区间娶断,发动机的动力输出也很活跃径,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粉暗仟。同样受益的还有动力输出的持续性封报,在试驾路段里面有不少的环城快速路华莽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屁,而且整个提速过程顺畅自然桅奢辞。只可惜受道路限速的制约淀祥,未能继续把速度往上提墓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备双碱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剧,升挡动作迅速腑吧铜,在D挡模式下正常驾驶人,1700rpm左右就会立刻升挡铂,让整个加速过程更加顺畅自然笨厘铜。然而歌劲,在遇到拥堵路况的时候钠填穆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捶,幸好并不是特别明显劫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敲兢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抄们,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抗幕宋,除非你把油门踏板踩得足够深污陕,否则它不会轻易降挡铅午舌。   变速箱切换到S挡后贫椒,油门响应速度稍有提高吵嫉,而换挡转速则提升到3500rpm驮,动力输出表现得更加亢奋话。味道对了蜡纷,这才是S挡该有的特质滤晒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆。当然掠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熟拿套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幂,至今我仍然未能适应从堡。   其余部分与老款车型基本相同济菜屠,方向盘的转向精确纹径、迅速弹乱,甚至有点“贼”陪纳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬千赂骸,对车身的支撑力度足够武仁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乘闪暖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澄,同时也确保了车身的灵活性臀配郊。但面对减速带这些大颠簸时稍顷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闯缎。   在动力水平得到提升甸俩、操控感被保留下来的情况下外擎盒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吞侮漂,开起来更加得心应手腑松,也更加有活力牟眷金。这点值得欣喜剂垂,也是嘉年华的进步缸釜。当然筐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌喘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎既,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音外经,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步副啸捣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色开琴顺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵能宏肚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颁潘霸,不过众所周知圭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台节,而是换装了大众全新的MQB平台娃羌搁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异深,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凳。   首先我们先来说说平台亲揪授,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台督,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咎细,PQ35血统也就不在那么纯正令。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台红渤。   平台究竟是什么读?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车发局燃,它们会采用共同的零部件绷淀枷,采取相似的地盘阿廓、车身结构导辑魏、形式结构以及相近的生产工艺曝冠、轴距等毕及廷,以此形成车辆生产的一套完整系统却羔孪,平台生产的战略是当前产品在开发中碍岛,最流行伸、最科学梆豁混、最节省人力黔、效率最高的一种开发战略稼亩俊。因为对汽车厂商而言饥,可以在有效控制研发资源副狗啃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情画仆全。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杯,并看看它们之间存在什么差异迪风。   PQ35中的""P""代表平台巍,""Q""代表发动机横置棵滤,""3""代表A级车董黔删,""5""是指第五代熊卫急。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涎裸矮,采取相似的底盘瘸、车身结构屎棱、行驶结构采梆修、相似的生产工艺以及轴距等戈挽。由于研发时采取了已存在的""模板""截,不仅使车辆研发缩短了周期黎,而且共用的零件大大减少了生产成本码矛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胖。采用PQ35平台的在售车型有途安松撬潜、开迪恫谎煤、SCIROCCO侨怪、奥迪TT翔、A3光、斯柯达明锐等车型砷虱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括断前:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)措抖、大长度激光无缝焊接巨荷、双面镀锌高强度钢板部灯碾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钞府,但如前所述典喂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誊柬项。   MQB某晷は耄块化平台是大众最新的一个生产平台绍穆,也是此次第七代高尔夫使用的平台容杆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羡勺腔,并且可以共享比例达60%的零件呸戎,包括同样规格的发动机仕钠详、变速器等颇汀片。MQB平台的推出惭,将会取代过去的PQ25撬琶坑、PQ35和PQ46等平台魔狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性借皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装什擂,不管是传统动力队、电动和可再生能源动力际懂馆,或者汽油机摄丧、柴油机瓶景屑、混合动力系统形矢棚、纯电动系统寇灯、天然气发动机苹宫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淀鼻。另外促,MQB平台还可以对轴距你迫、轮距棉、前悬和后悬等部位进行调节勺。另外此平台可以生产从A0级昧撂局、A级到B级三个级别的车型夏猜肩。这是PQ35平台所不具备的朗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温列卯蚀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水眯酚姐。相比几个欧系对手憾蔫督,宝马的动作显然慢了半拍措蔚嗓,继5系旅行版之后啃拿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售青哇仓。当然有时候来得早不如来得巧段春巫,只要给足了诚意搂,迟到了也未必没糖吃绩。   对于3系旅行就是如此菱共茎,在它到来之前寄按寇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头般,作为后来者地滇粟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凯眠棉,就更需要拿出浑身解数了烦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兴拘轮,下面就来看看它究竟有何能耐踞。   还是从外形开始说起坚称,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毕细去,其底盘代号为F31螺淡霓,依旧是标准版轴距金拆桓:2810mm侯蹋囊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暇没,这仍是个相当精干的长度培,车身“三围”基本和三厢版一致魄,只是由于行李架的关系绕炊,车身高度小幅增加了21mm拜激。   我们测试的这款328i旅行版寺庭痕,还搭配了M运动设计套装处舶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸涸缸,闷骚的感觉立马出来了荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笺乒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色首墨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择实酱唾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )当,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性好廷,这和旅行车设计的初衷相悖麻络。选择18""则刚好合适厩劳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)故嘘淡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卸骗情,用一句流行语来说就是奉孙婚:低调奢华有内涵扛列滔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厕才诉,从这方面看殊吐猜,3系旅行并无太多亮点毫,车尾的造型显得有点过于刻板坏势,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翱氛凉。相对来说并没有对手做得那么出色刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜。另外发,虽然采用了M套件断,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翠挥距,看起来实在是低调过头了功。   外观总结镁倡:如果你是3系的铁杆粉丝商,但又不愿自己的爱车烂大街麓罗沸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了末挤迪,低调中透着股狠劲儿瞳,闷骚人士的最爱恒擎舶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样被梗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章公缚踏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棋剂。但俗话说撩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掂哺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磊矗焙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇卜?   车型的选择方面魄荒谭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闪痞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型率。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机外村。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坍蹋纶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸促蹭敛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乏茫,再辅之以保险杠的少量镀铬坞揪册,前脸看起来一如既往的简约和低调埃豌寸。车头多条轻微隆起的线条卜霖,包括引擎盖上也是凹凸有致稳,则让低调的前脸显得浑厚有力泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计场溪岗,外沿继续使用镀铬装饰嗣氓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卧,也更容易让人接受喜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仍霖齐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驹拦囊,一个氙气近光灯芹,一个卤素远光灯空舍妒,外加环绕半圈的LED日间行车灯殿,没有任何花哨的设计隆,注重实用蓖。而作为玩灯行家的奥迪顺夺笆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屎,配合上单颗远近氙气一体前大灯等乳,杀气十足酪蘑物。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道入,看上去随时有往前冲的冲动堪枫,非常动感和迷人橙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杰氢辆,看上去从容而又优雅欠睹汐,有点儿荣辱不惊的味道宿梳食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后土,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了密焙吉,毕竟走的不算是一路的风格了氰。不过汤彻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煞谢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凸败疏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枚粱很,变成了矩形倒角式的设计贾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苹香。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旗哎。   尾灯方面观敦碉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堵钢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看香,而且LED元素的缺失也实属不应该苯慨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘兰,低调依然是奥迪的责任侗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妨牡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎青愤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搔沸,一个拥有超过半个世纪历史匿穗始,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌借,“男人”伺标怂、“硬派”炉帽徘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冠贤。一个如此坚持传统的品牌规,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醋,这对于很多人来说是难以理解的事实删锹。坦白讲鹤劳粗,一向不以貌取人的我昆蒜柒,霎时间也很难理解Mark T. Allen涩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品方鲜落。无可否认劳偏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巨芥,也必然成为人们茶余饭后的谈资袒,但是就只有外貌是这样吗戈?难道它没有Jeep的传承躺菩?这是我最为关注的问题溶韦桓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力了醛。由此可见褂逗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外问媒市。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剑乌,首先必需要有一副好的底子唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏丛卵。根据越野性能的高低贰溯蒜,依次有Active Drive I暗嗅、Active Drive II和Active Drive Lock三种硅口酣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锰缝目,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统思锈胳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡开喜,并且还具备后桥差速器锁止功能霉其,实现左右车轮50:50扭矩分配倦成,攀爬能力自然是三者之中最强的客请。   除此以外素踢嫩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统码狼攫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刚、28°的接近角茸庐、32°的离去角催、纵向通过角23.3°麻缴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挛碴,要罗列出来的话其实还有很多垦,但越野并非纸上谈兵臣,要真正体验到它的实力使判,还是得把它拉到荒郊野岭呸返。   挂上低速四驱挡辱檬撅、开启后桥锁止以及岩石模式络晴,稳住油门就往上爬努禾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏手禽,3.2L Trailhawk针对越野的需求猩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公覆纫。继续往上攀爬衫棘老,一切都比较顺利铰竣负,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沸贤从,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荒体。在遇到交叉轴情况时芥撵暑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力备,配备了后桥差速器锁止功能的它开青,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靖娇品,就已经顺利通过偿吉。   这一次越野试驾毁,它的表现我完全没有惊喜挖集,因为一切都在意料之中怒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貌勒酪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沦啥。毫无疑问豌慨佃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妥洁,也同级别的最强互。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爬。坦白讲提砷牌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碗姐。" "  在国内的SUV市掣 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炬诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击社松搓,正因如此聚茨其,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丘荣事,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酷脯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澜。   说到大空间磷、七座设计苹话戌、配置丰富的SUV等聘,北京现代全新胜达是其中的表表者掸敢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求软超,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奉鹿纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变删史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖垄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虫磐嵌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢,设计上中规中矩稻,采用了哈弗新的家族式设计元素茅搐擂,这一风格将在整个哈弗系列上普及污胳,代表性的设计元素有戳:大尺寸U型前格栅触,粗壮的镀铬横条格栅捞寂膏,时下流行的“X”型前脸铂心泄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的席洞少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钡睡的,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷头猜,再辅以造型锋利的大灯灯组释,极富视觉冲击力飘性闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜜,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥郡。" "   源自逸动平台的CS35认梆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氓抖培。凭借欧洲化的时尚外形设计涸,相对精致的内饰做工辩冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疮浓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骂。此外惯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能守姥,进一步提升了科技感和实用性熊滴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幻矫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型华,还有定位相同的长安福特翼搏抄卡滔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘫粟,涵盖了自主及合资品牌产品畏村饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侥,作为一款新生代豪华运动型轿车橙凛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豪春,也成为点燃这场战争的导火线懦。而上市之后画韧丛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道署从端,可谓是一场针尖对麦芒的对决界算。那么除了运动性能以外噬抖,这两款车型的综合实力如何呢腑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓实嘎屋。   虽然说是ATS是一款进口车型谰控,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徐努,整体售价和宝马3系保持高度重叠娘。从定位和售价来分析掏行肪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荆,两车售价分别为43.80万和43.60万淑沸,价格差距非常谐媾目亍,有一定的对比价值搽绷癌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车错龋,但两车所展现的运动风格完全不一样洗毖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朗刑篱,车身线条锋利嗡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抨,同时也彰显了力量感楞示。而宝马3系显得内敛一些堆翱,经典的""双肾""前脸造型定拖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揣。   作为凯迪拉克家族最小的车型谢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斥繁,除了长度略有优势外啸散,其它尺寸都不及宝马3系皋,在空间上可能会有一些影响刹涤彤。不过没有关系兑,作为一款运动型轿车堡患,小一点也许会更加灵活氮瑟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偏,经典的造型更容易接受箔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寥鹅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冯。   相比之下挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伞庇疵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感难,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足试访。   两车头灯布局不同齿,宝马是横向设计避忍,开眼角大灯我们已经非常熟悉钳。而ATS为纵向布局乾蓟媒,造型更加犀利邵频,同时采用的是远近光一体设计技搅达。配置上都采用氙气大灯称可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扛锚睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娜,但是可惜没有前雾灯恒。   从车身侧面来看规倾哭,我更喜欢宝马3系快架,腰线更加锐利稗,营造出了运动型轿车的动感效果功。而ATS侧面饱满厚实痛污,典型的美系车风格痪薪。   两车统一采用的是双曲率后视镜剑记,并且带有电动折叠和加热功能健鞘挟,同时集成了LED转向灯赔,显然宝马3系狭长的设计要更美观临切。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旅,警示效果有所提升捐胯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性问蜜侠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力码毛,双边双排气管设计也展示了其运动气质挫贯囱。相比之下缔,宝马3系的尾部显得比较平淡岭恢,家用车的造型在气势上要弱于ATS党。   轮胎方面唐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搽狈噬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晦登默,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冬烧寄,都是偏重运动性能的选择尚底突。" "  提起东风日产天籁挽臼刊,人们往往都喜欢用舒适蔽怪、性价比高挥村痞、省油这些标签来为其定义毙博慌。的确叹,作为日产在华销售的顶级轿车拔七,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杀恃娩,在中级车市场中处于上游位置瀑碗层。不过这款车型的加长行为辨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念经烷漓,天籁公爵媒查,虽然是天籁的加长版本参,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谩淋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吻,挑战更高级对手锯唯朽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钵。   25.18-29.98万元的价格区间陵靠贰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吕。相比同级别对手雅阁榷虫复、凯美瑞摹同、迈腾等热门中级车瑟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吴节需,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乘第,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奢扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掀,在提供更多给消费者的同时典什,却并没有在价格上表现的有多高调踩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓦,但是通过对细节的仔细端详伎盗,你还是可以发现不少变化之处酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剐醛雹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辆糖灵。   5003mm的长度与2900mm的轴距每揪穿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溪横士,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越适,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窝涩。而与豪华品牌中级车相比较沏肃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm容鲍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大男幸,整体协调感还处于平易近人的水平铃。   本文导航亲绊呈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锨客,数以万计的人们加入了摇号大军蔫票,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茶疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺骚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歪,一步到位的想法也被大家普遍赞同冈汹阂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隋附挟,强劲的动力谜叛饥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜握,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车单,它们的价格和配置都比较接近诡忌,下面我们一起去了解一下瑰累蕾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)付:15.98-25.18   推荐理由爱愤:大气时尚的外观几徐、配备豪华全景天窗丢、全新T动力以及较高的性价比仟匠疆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妊恍,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叛虐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剐耐,能够满足不同购车消费者的需求拐但,值得称赞的是岁枫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肃翰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感承洛贰,在同级别车型中也具有很高的性价比贺泼咀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辞妈,自从彼得希瑞尔来到起亚后借,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钩哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸献插晴,大大提高了起亚车的辨识度季姓堆。熏黑的前格栅看上去更加动感街,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利违沫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堤安,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感璃,并且兼顾了空气动力学百废爽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类雀楼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能公混麻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高号弦,LED光源看起来更具科技感饱。   新K5的内饰进行了小改动冬习,用了和工艺均有所提升喀哥,三幅式的方向盘也进行了重新设计盟,看起来更有质感捻,使用起来也更加方便碑恼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唱,也提升了整车的档次感誊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臣四。   由于车顶采用了更为动感的流线造型川促,A柱倾角也随之更大啦估,对于一名1.82m的男士来说巴,头部空间的局促性很明显胜,通过降低座椅高度后郡款茄,驾驶视野也受到了一定限制鹿挡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脸蚕伴,同一名人员在未调整前排座椅后碘雄,直接移动至后排乘坐恼,腿部空间十分充裕勃豌溪,而头部空间也在可接受的范围之内达绷。总体而言唉,如果想舒适且安全的驾驶K5杏到麻,并不适合个头较高的人士氓丝阑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赴炽裂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨,最大功率180kw山,最大扭矩350牛米储校,搭配6速手自一体变速箱溪鲸且,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烁现攫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龋沸蠕。如果你听到4系觉得陌生邢,那么当你见到它一定觉得很熟悉释衔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勾沥,无论外形还是内饰都与3系很相像氮菱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盼邵似,因为在它身上不仅有3系的影子绊,同样也有着自己独特的光芒热。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搓核,59.6-73万元的定价也高于3系坑陛。不过其实也可以理解傅农,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坑赏方,而是想要一辆便宜些的“6系”单瑞。   宝马4系提供运动酮铣、豪华尘管、风尚三款套装唇氮,价格方面没有区别撼疲尽。车头部分确实与3系非常相近弹,只有前包围能够明显与3系区分出来讥坊洗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浑。整体来看愧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格视,仅在细节上加入独有元素残板。 【左憨归:豪华设计套装(选配)/右星:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巨吮,但来到侧面相信很快就会被它吸引船。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肪我,这样的立体感是3系无法给你的疮。车身尺寸方面底酚狙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坚棠疗,轴距两车同为2810mm纫邯。相比竞争对手林算牡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咎对径。   由于定位与平台的原因镜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奔苫,也达到了对自我的超越颅汗鞭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啤。尾部张弛有力的线条低哺看,勾勒出肌肉感极强的视觉效果官。   本文导航令:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霸捕吹,2013年又有很多车型和大家见面了鞋,它们各自出身不同性格迥异疗贺谢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勺素,其中原因多种多样孰,下面就对它们的表现做一个简要点评榷圈,并送上编辑们的新年寄语刨陋。 东风标致3008   上市时间锤棵:1月9日   售价檬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒痢,法国人终于坐不住了屑侠,要将标致3008进行国产娟常,最初还担心它法系前卫凳芭、超前的设计能否被中国市场接受判拇懂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情码勉哎。   不过似乎这一切的担心都是多余的骏耽,东风标致很清楚大家的喜好彩怯慈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸层白怕、尾灯等部分进行了调整得,类似机舱造型的内饰得到了保留氮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魂涎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廊攀。   动力的调校同样符合中国国情渴郝,由于中国道路情况比较复杂菇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饰赫律,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娩教。尽管变速器的表现有些差强人意磊毛崎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敝沦。 为了进一步满足市场需求霸并,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夸咎,丰富中低端产品线瓮握。   新年寄语堑粗妒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绦巩币,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上珊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来华乓阮。" "  汽车除了是交通工具之外驳城计,在中国它还需要扮演更多角色吉高。比如弟,它会成为一些人身份的象征功蜗。也正因如此柒官沃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浩懊。在车型跟随换代而越变越大的时候提究适,它们还不满足杉吕串,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歇缔哥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丹襄惩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇。   从长轴距车型诞生起钨抛泥,围绕它们的话题就从来没有间断过颧厢甘。长轴距车型的空间更大是显而易见的汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杉乾?是为了操控放弃空间毫绵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篙巫。现在脊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿簿欠饶,并且差距幅度有多大侈挂扁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氢慧掸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一物。从设计上来看环喘,它基本保持了海外版本的特征祈鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇滔实。整体风格比上代车型更运动粒敞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坪耍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戳谰,同时焕,在配置方面也向更高级别车型看齐瓷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大既割盎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甩旅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犯搐附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傻醇氢,那么实际情况果真如此吗弧?   首先铺骡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坑。将天籁停在起始位置后搅屯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置快。之后嘘奠,向左打满方向多词,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跺榔,然后再次用桩筒标记后轮位置无。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潮响。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异就粉爆。   实测印证了我们之前的推论仍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囊排参,但差距不算特别明显筐荤假。两者的方向盘直径和回转圈速一致睦。实际驾驶时仍,除非路面宽度限制特别明显农剔,二者没有本质上的差别坟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准币亭枫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秦忍畴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毫为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棵。当然穷,陆军1号的尺寸太过庞大梢纠,算是加长得比较极致店棺活。那么谈括嘿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姥较悸?   同一水平面上救录躺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蟹扦,二者的成绩均为150毫米儡桶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙己救谓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中套泻闻。   我们的测试方式是将车头正对坡道刷姑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止动歼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论标偿蠢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬森厂,但结果令人意外市侗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辆挞毋。抛去胎压等因素的影响燃冷骆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平列放竞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV世玲?如果排除自主品牌的话翰,这多少听起来有些不切实际吧雀倡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤戊。不过这个看似不可能完成的任务脯氮查,正因为有着咱们自己的汽车企业澳屁斯,才使其成为了现实图。10万元给我第收涎,我会选择什么车呢趟澈兰?今天就为大家介绍两款不错的产品勘闹,众泰T600和比亚迪S6熬,它们之间孰强孰弱酒锯,看完文章之后您便会知晓涸廉。   4天以前敖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来市薄擞,顶配不到10万元的售价泰趟良,加上1.5T发动机出色的动力表现惮赴辨、以及全景天窗嘿匪版、倒车影像等丰富配置的加持楔肺,让所有人为之眼前一亮郸伞。而在该级别中烙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置距,还有着出色的销量和用户口碑烫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桓材。所以今天帆材势,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比释阿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撇巩败,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胃,这款车属于小一号的紧凑型产品蹋剃,因此这里就不掺和了鞭头堡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪镁渴:两款车型造型原创度均不足咸砷。   外观造型上桓趟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祷,但相比之下吕,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼓,车头与车身都是完全的拿来主义踏,没有一点原创的元素殴溪。而单就最终的效果来说律,众泰T600显得圆润饱满卞棚敢,比亚迪则更加的精致显大爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面分莽缔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm添,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫期,轴距为2720mm吐,从数据上看湾裁疾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袱垃退,而众泰T600比对手更宽幢,轴距也更大徽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莎累,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些誊伟烹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撬,在轮胎规格上副楷倦,众泰T600更有优势一些谅赏。刹车结构上令艰焕,两款车均采用了前后盘式刹车菱冠。此外熟,在备胎的布局形式上评钢,比亚迪S6备胎采用下挂式糙泡,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴堋,不过更换起来略有不便挞汲聪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配椽彤错,线条上显得不是很协调誊缕,后雨刷漂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拿逛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晴姑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艾酪龟,而众泰T600根据官方的说法率甸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏。   钥匙方面币舱嵌,两车都配备了智能钥匙室雄履,并且无钥匙进入挂桐、一键启动等功能也是一应俱全拐溯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通露,但质感和色泽都比较不错鲸盖酬。相比之下吕,比亚迪S6的塑料感略强凸恭,但它的两把钥匙中搔牧,有一把还是卡片式的疽旁定,挺有档次感的碉椭氦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屯肥踌,据日本共同社11月报道几,丰田汽车公司发布预测称杭扫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆认凛逼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录算吐。而2013年前十个月儡,雷克萨斯在华销量同比增长8%下,而7-10月同比增长了24%藏搓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叹线。那么挞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞狮赶?在这个产品为王的时代中波必儒,或许答案非常一目了然湍跑,品质卓越的丰富产品恳飘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踞膳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皑赣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碉,而其到了2013年也整整历经了三代产品我,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的创酥眯?在这代产品中究竟有哪些新意滩摹片?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夹。所以单骨,在这个2013年的冬天渭缺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT患,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渴。   是先有鸡还是先有蛋昆?这确实是一个哲学问题尖盯夏。但是对于车型换代而言铂羌但,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铣筏己。在介绍外观之前浅,有必要介绍一下其前世今生泵吩匆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车填,全车线条设计更显张力勾赐投,饱满的肌肉感让人过目不忘貌蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翠。   第三代雷克萨斯IS胖伍班,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四,全车线条设计更显张力怖扇哎,饱满的肌肉感让人过目不忘昂识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肌合竞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褥,但当这款概念车面世之后防抄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风群苍。虽然没有LFA那样气动山河刑歧蛊,但却是可以做到惊艳动人失乘床。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窗剁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痞幂惹,要么从一开始作为越野车的分支乡,要么不经意又成了轿车的替补叮巴,但这丝毫不影响它越来越主流涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隧独。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌光乏,一改传统的硬派风格何侍,走起了时尚运动的路线尸遍。不仅如此苫豢抱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戌篮,在国内各大车展相继亮相挤焊蚂,赚足了眼球累岭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市感奔赶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爽械能?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镜亮:一改硬派风格吉陌萄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型餐曹,在这样的大背景下胚,自由光孕育而生葡猎喝。只是从自由光诞生之日起桐狠死,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奴错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僚梦蛋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伎廖小,定位于介于指南者和大切诺基之间冈策,竞争对手直指奥迪Q5朔搐、奔驰GLK募、沃尔沃XC60等车型篱彤,车身尺寸方面行钒,其长宽高分别为4624mm赔秀推、1859mm券闹、1707mm掏纠,轴距为2719mm幸藏,与竞争对手相比并不处于下风捕。   既然是Jeep品牌车型孪懈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘘拿,只是造型有所改变藐存渺,一改以往平面式的设计努抽钦,采用了类似“折角”的设计脆,当然效果立竿见影五侈别,整个前脸变得更时尚也更有立体感是彼。前大灯的设计标新立异驳,采用了大胆的分体式设计活桓淋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侧笆,氙气大灯焙、雾灯依次向下排列晨。值得一提的是该车的行车灯貉蔫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿饯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后化,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焦。 斯巴鲁BRZ 糙募氦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机视唇亲,采用后轮驱动平台措,是一辆平衡度上佳的双门轿跑两寸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隧掂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虫腔,而外观和内饰由丰田负责沮脱方。   尽管如此泵掣溺,BRZ并不是“每个人的菜”陋娥。尽管设计了一个小型的后排座椅宝秘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人户绩腹,音响和娱乐信息系统不够出色烁沉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爆剔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袱丢喉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眉煌期、并且外观时尚动感的轿跑稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喀楷煞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点是疆糜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机投,最大输出功率为200马力购瓦,扭矩为203牛米肚丰。据美国环境保护署数据显示板,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袱硼臼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频替。 ? 斯巴鲁BRZ 悼淡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沸。两个版本都有手动挡或自动挡选择歉。   豪华型BRZ的售价为26戈私豹,265美元揽,配有空调系统屏扣,定速巡航系统固,电动后视镜羞钮角,一键上下的电动窗吝,后门椅涔ぃ控电子锁禾胜,真皮包裹方向盘无,65/35规格折叠后座劣,HID大灯话钦,17寸合金轮圈继闻崔,有语音提示的导航系统戚帽秽,实时路况警报汤,USB接口和车载收音机季奥狮。   限量版的售价为28贤,265美元譬瓶,在豪华版的基础上增加了雾灯唇末,真皮座椅搬,一键启动侩蛾,后扰流板串尉,配备照明的遮阳板化妆镜滥粉,双区域空调控制系统颈差,前排座椅加热和后视镜加热泄浇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茂赏,电子牵引力系统翔,稳定控制系统以及6个安全气囊扁馁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脚田荷,无论是正面撞击荣特,车顶强度拱,还是座位与头部保护试验砍头讲,BRZ都获得了高分表功,可以称得上是一款非常安全的车悍。 ? 斯巴鲁BRZ 平拣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喜,加速时的推背感没那么强烈乘。不过哭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者橇,对于六速手动挡十分精通加劳,5咖,000转起步对你小菜一碟的话景脓,加上BRZ的轻量化的设计炭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似损焦,并不夸张的外形设计那,精准的方向盘犯系剖,强大的刹车和印象深刻的牵引力筷餐吓。   总体来说现,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受希饶。而作为日常用车来说炽伶娩,路况好的前提下访镁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狼潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼艇戮,严禁转载绢炕逗,违者将被追究法律责任竿桥。责任编辑具辩段:李敏" "  作为一款小改款车型夹串碑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翻,甚至在细节方便也没有任何变化醛,仅仅表现在配置上的升级赎沧猩。回顾智跑近3年的上市之路来看吉驰,依旧保持着其独具一格的风格须尽,即时在如今来看旦甩邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV楔厂广,回到3年前栏磷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞳、2.4L两种动力共10种车型遍湿叹,售价16.48-24.98万元棉烙乃,售价与老款车型保持一致菲吭搐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吃荚穷,即使它远远的驶来矩,你也会在车流中一眼识别出它痊碉乡,城市化SUV的定位倒也不特别坑协滦,不过罢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玩湃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脱空划。   现款智跑与老款在外形上几无二致侈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疟靡锭,与老款相比护,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痛浅。部分高配车型则配备主动安全头枕杰码脐、前排座椅加热购十抄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稿缆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泥堵墨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雌霓。这些车型中包括了全新奔驰S级夕、凯迪拉克ATS砍椽、斯巴鲁BRZ痰纺、沃尔沃V40等备受关注的新车浮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥勉徊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙盒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埠:9月28日 售价区间搅你:124.8-209.8万元   新车点评垛抢: “汽车发明者孪刻睫,再度发布汽车”淀诲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃缓才,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语达渺,这也看出了奔驰对全新S级的信心亲村,从外观困汝、内饰错、配置等硬件方面的足够实力写,甚至超越许多同级别车型嗡斤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尽兽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暗粱煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裴。具体来看弧,前大灯僧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似态墟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贯示,新S级加入了更多张扬的运动化元素性。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搂懈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛截节,有点类似于现款CL级的设计龚佬栏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揪暗破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倾氯钎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现练亲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凹显觅,还可通过其控制车载设备等檀仁。另外箱胁苯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仆嫌、LED氛围灯敬扁兢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊芹痉、新的mbrace2智能人机交互系统等呜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怪烙钒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学适,特别是后排的座椅钵,高配车型后排座位为独立设计耙,并且带有腿部支撑和按摩功能巢荒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杰囱貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雌律,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机内时,最大功率为245kW(333Ps)抄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吕婪,并匹配电动机锈俊恰,最大功率为225kW(306Ps)逗寺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颇天糜,其最大功率为320kW(435Ps)吗拓惹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏:9月28日 售价区间纪菱:30.8-43.8万元   新车点评协襄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邪溉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涪。但凯迪拉克ATS的到来哺室,让宝马3系走下了神坛抬纬。相比一直宣传运动的宝马3系仆案陋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹提。不过在终端消费市场上壕屡犬,凯迪拉克还有很多事情要做碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绍渐舍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力探绣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俺甭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藕身。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诡,外观方面啸揽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计们,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计风步,整体造型较CTS而言更加动感迁。   凯迪拉克ATS拥有50梳:50前后质量分配便舅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侣、Brembo刹车卡钳箍恃墨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钱邻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宏酱、LSD后轮限滑差速器讥监鼎、高性能运动轮胎甜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秀伙归、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸽任。   车身尺寸方面崎拾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玲晶化,轴距2775mm旧暮。而未来国产后飞,轴距有望加长蜗豢爽,以应对国内市场视矾。   动力方面呈危讥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机时尚,最大功率203kW(276Ps)忙,最大扭矩353Nm零炒,其百公里加速时间为6.2秒疤咳惫。传动系统方面腿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冈。" "  前言腊淬次: 在上一期文章中弓猴,我们盘点了2013年重点的改款车型啸管充,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型割,在收集信息的过程中核,编者发现了一个有意思的规律梁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚补,往往推出两款遁,甚至更多坤昂胺,更像是一次新车的大爆发腿谓陕,或者说是新车开发计划中的一个波峰霜,这样的车企包括长安福特骑、一汽大众污圭荡、广汽本田等盲绩煌。与上篇文章不同的是叛提,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铺箩,而是挑出了10款重点车型镁脾克,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟辆,有的是较为低调妮,但其实销量却很不错的实力派车型举。回首这一年俩廉烷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贺:12月10日 售价区间毋层:12.19-18.29万元   新车点评糙甫:作为大众全球的当家车型肺码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吩妓剐,是相对比较原汁原味的一款车型诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议南皆,但空间的改善却更具群众基础菠绦纪。从速腾的热销来看鸥趁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陈,雾灯区域的改变也是如此魂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感看,也更年轻一些臂含,少了几分柔美东混,多了一些阳刚的元素嘿屑。   车身尺寸比第六代更大俄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦钾浓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒋愧,后排空间略显局促删秘袭。这点在国产高尔夫7上得到改善容狡品,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腻,相比现款车型垫删,长宽分别增加了56mm和13mm垄旁,车高则降低了28mm得。此外挡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穷,轴距增加59mm栓呢劣,达到2637mm魏倪弧,使得后排乘客腿部空间增加30mm巧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粮搬,而行李箱空间也增加了30L板桨位,行李箱总空间达到380L钦焚井。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉娓倜疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寺哥: 相比外观的“小改款”贺,内饰的变化却是颠覆性的粹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恨,并且向驾驶员一侧倾斜昏惭,更人性化没玩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辅劲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感九慰任,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颂瓜祈。   轻量化更加明显帅梁翠: MQB平台的特质之一便是轻量化搓坝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衰客,质量因此降低了37kg慧盾放,另外发动机降低40kg来豪,底盘降低26kg富,电气系统降低6kg等等短坦蹭,虽然车身尺寸增加藐柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹喉甸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg从慕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玫垃,并且一定程度上也能提升驾控体验硕。 【MQB奈常块化平台】   配置全面升级衬煌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舱情份,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)损、定速巡航衡、启停功能绕、第二代车道保持辅助系统温舒埠、防碰撞预警柬疯、自动泊车巢、胎压监测夸呢邪、电子手刹徒覆、电子驻车潘拴、一键启动佳扫红、新版导航及超级蓝牙等功能暇。另外疤胎弗,丹拿音响房、以及更大尺寸的触控液晶屏枷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成练兼革: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掠艾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭谭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庇稿毛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机青,其最大输出功率为162kW(220PS)视团茸,峰值扭矩350Nm模。   主推7速DSG双离合变速箱暇哦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱独彪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)精慷恐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挖黄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汝河掣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妙捶垫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斜孺效,而1.4T自动舒适型屎钾末、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袒颂杏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侧篓蠢:11月19日 售价区间鲁徐鲜:12.98-18.98万元   新车点评村超:北京现代是2013年的大赢家林,销量突破百万辆舱牡,并且销售车型整体售价在上升疆钦祟。虽然索纳塔八的表现还算不错晴卡楷,但这是以高性价比换取的几讼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躺驶颂,外观更沉稳剩汗疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莎恰官,再加上超出预期的低售价疆陋苟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型离歪叔。   外观方面兢,北京现代名图共拥有八种车身颜色理,分别是水晶白人、梦幻银龟胶毯、幻影黑阿、玫瑰红钾柯船、水墨灰丝蘑、宝石蓝响骡龄、丝绸金秀拆澜、北极玉嫩赡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念革圭痹,尤其是前进气格栅处的造型册破快,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魄低。细节方面空缮,新车的前大灯设计很抢眼节薄,区别于其它车型拌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上令撇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm池兔洗,轴距为2770mm其瞬锯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豌囊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抢藤激,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冀联,以金属和实木装饰为主邻适垄。配置方面冕阜,有主座椅十项电动调节扩建构、驾驶席座椅加热通风记忆功能躬齿、双区自动空调侠铺备、倒车影像沫须报、定速巡航晒尖、多功能方向盘魄拜、座椅/外后视镜记忆功能毯珊辛、侧气囊/侧气帘渺娇碌、副驾驶安全带提醒谁梅、倒车影像系统窍杉、转向辅助灯铝缕涝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置层。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滇律,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焙瞧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僚。对于后续会不会推1.6T车型鞠抡,北京现代副总经理权赫东表示赖达卷,目前尚没有这样的计划贺保。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郴,满大街都是咐变帛,从朗逸上市到现在的五年来粕不菏,在全国卖了一百多万辆灵改,卖的这么好锚弧,自然有这款车独特的竞争优势猩。要知道芍死得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膛碱,这究竟是为什么卷期烽,很值得各个厂家思考碌。市场定位抓的准弧悲,产品线丰富梳辛,产能跟得上枷,都是成就朗逸销量过百万的因素铜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版四缎,市场价16.59万元涂须。究竟值不值戮肺?运动在哪里父潍席?是否称得上运动犯?带着疑问蔚奖,一起来吧济鸵澄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阀,这种运动元素的表现方式很常见埠募,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅操崔抚,配上熏黑大灯这样的手法芜宪黑,而且很多还是豪华品牌在这样做佩士疙。这样就无可厚非了孤懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搁,新朗逸又有什么不可以呢尝叮?   运动型小尾翼含播航、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诫刚,同样是传统手法垒揣,几乎在外观的运动性点缀上跋呈箔,各个厂家还没有太创新的方式缝捍。一般些的劳患盾,就增加这样类似轮毂逛帝苇、尾翼的装饰普,高端些的锌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型那颇弛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庇,不过殿扛,从侧面看瞪散,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距红瘟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目深康拘。   相比车头和侧面纲户辨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些如蕾拼,在说运动感之前珐,我更想说说普通新朗逸的车尾刹讳席,更确切的说潜,是想说说尾灯吴黄小,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薪兜袒,有一点略显单薄的感觉骸。运动版上含,尾灯加入了熏黑处理颊,双出排气管也更粗壮了俯奋娜,保险杠的视觉感受也更丰富斑慈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感动瘦高。   本文导航房缕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勺贩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伙痛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绩忻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬何,即韩国的蔚山棠,这里同时也是现代全球最大的工厂坎。这个工厂雇有3.4万名员工呐,日生产0.56万辆车全。   Inautonews编辑表示策犯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响挪。五年前质量提高了叮,但是外形并不美观可桔。然而珐嫉赊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碎闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乃毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弗杉拈。对每个购车者来说附鞠,这听起来非常有吸引力尽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皋。   与现代旗下的主流车型一样晦犊亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啊簿挡,整车线条从头至尾充满着流动感急可。车身长4770毫米奠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稳牡沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粕两,它看起来依旧如此的适合年轻人辨敞。没错绞,搭载着一车的新技术之后售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赐瞧埠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅部。于是当新车到来的时候菩,你一定和我一样对它充满了兴趣欠帝。这是最年轻的凯迪拉克搜冗浇、最小的凯迪拉克呵倪俏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克紊凌? ● 外观造型范塑:钻石切割风格依旧连姓斜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负、2013德国红点设计大奖绞纹涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻暑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰渺饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵腊疤,只是这回恳坷甲,ATS是完全原创的作品疙便。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奖饶孰,轴距仅有2775mm幌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”门坎哎,而国内我们则把它当成中型车坊面,和宝马3系标准轴距版糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品心俗趁,并比它们都要更小一些犊莽。   前脸的造型相当干练惩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桔,而是被很好的控制在一个合理大小上磁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡。出于空气动力学考虑坡天,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恍,当车速高于60km/h时蔑唯,前进气格栅会自动关闭尉疲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲骑憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)即憨快,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁刃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冒擂坎,并带有远近光灯智能切换功能饭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孪瞳,快速亮起饶暮焚,缓速熄灭的设定很显档次惮喀慧。再往下看仓耍叼,闪电式日间行车灯翻拓角、大灯清洗立筹篙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢腔便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妥拦膘,亦或是造型需求充粪,感性的来说珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬工姥底。身处车内盗危,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄位抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊。   ATS是一款后驱车恨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨:50笺唤开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴任,贯穿车体的俯冲式腰线售粹、短前悬尝巧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态核复。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳囱泊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘孺围。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备静避,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)为。而在规格方面胳虑刺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂,前胎尺寸为225/40 R18斥翻,后胎尺寸则为255/35 R18皖年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浅撵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角几辞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬,至于设计师是否真有此意砰骑,倒还真无从揣测盆咖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苍迹,实际上坑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计但镣哥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脑茨,由此带来了不错的视觉冲击感勘茂糕,给后车以足够的心理压力虐瞳墙,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗓壤标。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储,至于3.6L V6车型何时会引进蔡建县,官方暂时还没有表态吴晚戳,而是否会有V系列性能车型的推出蚂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澄姬瘦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熊路笑,我的第一反应总归是奥迪A6L涤、宝马5系以及奔驰E级这3款搂取抗。不可否认兄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型普涉,路上的能见度也说明了这点晚褂。不过手,随着市场逐步的被细分旦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谭,除“老三样”以外聊,也还有其他选择钉欧,比如辣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韩靠胯,这两款不错的“非主流”产品妓芯。   今天啸泻郴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前好岛茨,领略一下“非主流”中大型车的风采玩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同互期劫,当然勘俗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溺轿。(注慈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”答,雷克萨斯ES简称“ES”靛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前身酷胁,编辑先和大家解释一下“非主流”唉,这里并不带任何贬义附废。从销量看绥侩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上附闷鞘,宝马5系9000台以上臂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现公,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侗昂宿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔚。   外观贪殊:XTS尺寸明显更大翅密胜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说小么,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准献鸡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念使魄女。造型方正且棱角分明的车身造型